新北市坪林區自從劃入翡翠水庫集水區後、限制開發慎嚴、居民經濟收入頓失依靠、只能另謀改變經濟收入方式、解決居民生活支出費用、唯改變只能靠轉型發展低碳旅遊及發展觀光吸引遊客。
永福在邀集新北市政府水利局等相關單位商討該區北勢溪茶🍵博館前護岸美化工程、創造坪林區坪林尾🌉橋周邊景觀(坪林尾🌉橋(維修細部設計已再處理)、🍵茶博館前護岸美化工程及茶🍵博館背面山坡地種植景觀茶園)吸引更多遊客、解決市民經濟收入遞減問題。
茶博館護岸美化工程作業市政府已審核完成、於今日水利局邀集區公所及各里里長說明規劃過程內容、讓該美化岸能盡快落實施工。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅蘇泓欽新北市議員,也在其Youtube影片中提到,鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標 鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。 鶯歌許多危...
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桃園市政府投資約2億元在大溪區興建「石門水庫溪洲旅遊服務區」,提供遊客觀光、轉運站等服務,也設置約2公頃露營地,今天舉辦「2020運動露營大賞」,為旅遊服務區招商營運暖身。
溪洲旅遊服務區位於坪林休憩站旁,去年底竣工,園區配置遊客服務中心、低碳轉運站、停車場及露營地,可提供85個團體、親子與露營車專屬營位,並有浴廁、飲用水、夜間照明、警衛駐守、電源插座、水陸域遊戲區等,提供石門水庫旅客過夜的旅遊體驗。
服務區明年上網招標辦理溪洲旅遊服務區OT(營運、移轉)案公開閱覽,冀望將石門水庫打造成低碳旅遊示範區,旅客進入石門水庫須將所駕駛的汽、柴油車,停放在溪洲旅遊服務區,轉乘電動巴士或其他低碳車輛前往石門水庫遊憩,廠商除營運露營地及遊客服務中心,還須導入低碳遊園車、規劃導引系統等。
今天上午11點至下午4點運動露營大賞,推出行動露營區、軍事露營區、野趣露營布置區、桃園童軍示範區與露營運動品牌村,並有走繩、滑索、水上划船與集章及健走解謎等新型態運動體驗,民眾免費暢玩一整天。
坪林 低 碳 旅遊 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最佳貼文
鶯歌交通不便,蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點,提出改造目標
鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二,為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋,卻往往成為交通阻塞的節點,泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘,要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口,都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方,其中,中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口,恰好匯集了多個左轉(中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路)、右轉(尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路)動線,即使當地畫有平交道淨空範圍,但因車流動線非常複雜混亂,車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口,則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流,因紅綠燈號替換,而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短,不足以容納龐大車流,造成車輛卡在這個區塊內動台不得,進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程,未來完工後梁柱仍存在,車道路幅縮減問題無法解決,隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加,問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口,因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道,造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋;由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流,則因紅燈秒數過長,造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心,綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標,透過低碳旅遊方式帶動地方觀光,甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為,鶯歌地區交通不便,雖有將近9萬人口,居民主要仍需依賴火車通勤;公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘,其中851是鶯歌至北大社區,例假日停駛,嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質,和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同;反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山,市公車路線分別為26條及32條,差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸,就應給予適當的補助,以大眾運輸為例,由於公車路線的選擇有限,並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。
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1220北縣低碳旅遊初體驗「坪林一騎踩茶趣」活動,集合地點看第4頁60樓- 小蔡2646 wrote:這次活動以車隊為主,...(恕刪)那就穿左岸服裝,這樣在人海中找人也方便一點。 ... <看更多>
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