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#台19線永賢竹本路口工程會勘⚠️⚠️
#鄉親交通安全責無旁貸‼️
✅怡岳服務團隊偕同永賢村侯勝堂村長、竹本村莊正光村長，勘查台19線永賢、竹本路口交通號誌設置🚥以及機車待轉區🏍🛵施作工程。
2位村長及村民反應，目前施工中的🚧機車待轉區🛵，位於台19線北向大彎道右側，由於待轉區水泥地與銜接柏油路面的坡度太陡、高度落差太大，加上路邊護欄長度不足，嚴重威脅機車騎士安全⚠️⚠️，已協調縣府道路養護單位邀集公路總局施工單位🚧進行會勘改善。
另外，路口紅綠燈號誌🚦辨識不易、反光導標桿移置等問題，施工單位也允諾將一併處理。
1100721與週美里丘麗玲里長、新工處、公園處，於行善路181巷潭美國小後方，因新作步道坡度太陡，里長擔心里民行走時有安全顧慮，本服務處特邀集相關單位現場會勘，希望開學前能完成步道整平工程，以維民眾行的安全。
#陳義洲議員服務團隊
今天在「屏東吃喝玩樂」社團看到許多家長反映，蘭州公園內的大象溜滑梯 #坡度太陡 #緩衝不足，容易造成孩子受傷🤕️
我請團隊至現場了解，發現溜滑梯與地墊落差8公分，重力加速度下，現場就看到幾個孩子飛速跌落。
我立即與維管的「交通旅遊處」聯繫，要求儘速作出改善（增加緩衝區域）但在未執行工程手段改善前，先要求以下幾項措施，確保孩子遊憩安全：
1.#落實危險警示，請現場管理員加強宣導提醒家長，於溜滑梯下方保護孩子。
2.#加強分齡提示，遊具使用年齡為5～12歲，避免小小孩遊玩，造成危險。
後續我將持續追蹤改善進度，一起為孩子打造安全友善的遊憩空間
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"自強號來了，台北車站的工作人員拿出渡板，讓身心障礙者上車，電動輪椅不管是上車還是下車，看起來都讓人膽戰心驚。
區間的電聯車來了，同一個渡板再度派上用場，問題還是一樣，坡度太陡就害怕倒栽蔥。
對此台鐵表示，目前月台是76公分高，將來會把月台墊高解決輪椅上車太陡的問題。
因為前陣子在台南林鳳營站發生有身心障礙者搭火車被羞辱的事件，近十位身心障礙者下午出現在台北車站，要體檢無障礙，殘障聯盟表示，台鐵是百年老店，無障礙的問題卻溝通了好幾十年。
身心障礙者也表示，台鐵車型多、高度不同，渡板卻只有一種，也沒有訂出協助身心障礙者的標準作業流程，這些問題都要求台鐵能馬上提出解決之道。"
