20190319 黃偉民易經講堂
地鐵撞車了。
不可能發生的意外,在中環站,兩列列車,迎頭相撞。
意外發生在凌晨測試期間,沒有載客,所以只有兩位車長輕傷送院。
這是幸運,但香港的交通動脈,集體運輸系統的安全,不能只靠運氣。
從「豆腐沙中線」的醜聞,看港鐵高層的反應和處理,就知道這間通車四十年的運輸巨無霸,已經徹底腐爛,更大更荒謬更多傷亡的意外,是等著發生的。
天水圍小學林老師跳樓的悲劇,發展到今日,羅校長因壓力入了沙田醫院精神科,即是因病請假;辦學團體東華三院現屆主席王賢誌,歡樂滿東華式的走了幾個轉,成立了委員會,將來會交報告,即是告一段落啦。
學校沒有了校長,少了一位老師,學生繼續上學,家長繼續接送,但背後最作惡的東華三院學務部呢?教育局的責任和角色又在那裡?
悲劇發生後,王賢誌成了唯一露面的主角。
東華主席是名媛少爺捐錢排隊做的,唯一工作是上「歡樂滿東華」代表東華收善款支票,沒有行政權力,亦不能改革這間百年老店。
碰巧王賢誌是藝人,才有名人帶著一群記者走動走動,但不會做到什麼實事。
東華已經腐臭,麥理浩翻生,都無法改革。換句話說,這類悲劇,會繼續發生的。
教育官僚並不關心,這才是真正的悲劇。
北京兩會結束,李克強的工作報告承認,大陸遇新的經濟下行壓力。
他說不容出現失業潮,所以「割肉減稅,放水養魚」。
對於幾十年來一直大喊:「形勢大好,不是小好」的中共來說,李克強這番話,已經是最嚴厲的經濟寒冬警報了。
還有那個一直在進行,但好像永無完結跡象的中美貿易談判,究竟又怎樣?
由去年聖誕開始,世界不同媒體,就收到消息,說中美貿易協議達成了,特朗普很快和習近平碰面。最初說一月,然後說三月,又說延至四月,最新的說法是六月。
賭仔口氣:有拖冇欠!
劉鶴已全面投降,為什麼還不能達成協議?
特朗普似乎不想達成協議。
一直在談判,一直拖下去,大陸的廠商,頭頂永遠有陰霾,大陸的經濟,永遠被拖著後腿。
最重要的,習近平很渴望這個貿易談判有結果。
他的南海稱霸,一帶一路,像董建華的八萬五和母語教學,盡量唔提就算,似有還無,慢慢成為禁忌。
美國發動貿易戰,擊殺中興,孤立華為,拉孟晚舟,才坐下要你「割地賠款」。
習不知輕重,最初豪言「以牙還牙」,不買黃豆。但沒有美國黃豆,大陸養豬業無法運作,市場缺豬肉,中共最怕的動亂便來了。
所以,貿易未談,先大手買黃豆。那還有什麼討價還價能力?劉鶴做李鴻章,什麼都答應好了。
這時,特朗普在越南見金正恩,示範了一幕中途起身就走,不吃午飯,回酒店開記招,上機回國的大龍鳳。
他做給習近平看。
貿易談判他主導,不容有花招,即使安排了會面,只有一字一句有疑問,他起身便走,中方沒有議價餘地。
這是殺對手的威風。
專制獨裁,最需要的,是永遠正確,絕對權威。
金正恩回國仍享受到英雄式的歡迎,因為他是北韓唯一的領袖。北韓又資訊封閉,根本不知領袖在外吃悶棍。
但習近平呢?
如果他和特朗普的峰會如此結束,他能吃下嗎?
中共領袖的敵人,永遠在體制之內。「吾恐季孫之憂,不在顓臾,而在蕭牆之內也。」
香港面對的內部腐爛,和外圍因素,就是這些。
一個人,一個城市,一個時代,運氣是抽象的,但徵兆是實在的。
看到樹葉在搖,就知道有風。風是看不見的,但樹葉看得見。
《中庸》說:
至誠之道,可以前知。
國家將興,必有禎祥;國家將亡,必有妖孽。
見乎蓍龜,動乎四體。
禍福將至,善,必見知之;不善,必先知之。
故至誠如神。
很多人相信占卜,《易經》說的蓍草靈龜,之所以有效,就是人通過這些工具有感應。
動乎四體,一個社會的日常運作,個人的行住坐臥,都可以看到整個時代的信息。好事,必有徵兆,壞事,必有徵兆。
香港遇的問題,其實,是一個字,誠字。
特區政府,港鐵,東華三院,擴大一點,李克強面對的困難,中美貿易戰的死結,都是因為欠缺一個誠字。
《周易》六十四卦中,談到真誠之道的,是第六十一卦,風澤中孚卦。
《序卦傳》說:
節而信之,故受之以中孚。
有其信者必行之,故受之以小過。
有過物者必濟,故受之以既濟。
中孚卦是跟著節卦而來的。節,是信物,也是信念。
古代使者出訪他國,手持使節,如蘇武出使匈奴,持節北海,心中有信念,十九年不改其志,不改其節,最後歸漢。
中孚,是至誠如神,可以運用在日常生活上。
節然後信之,適度的節制才能有情,才能信之。濫情,寡情都不行,然後才能建立有彈性的制度,才可以建立互信,所以就受之以中孚。
誠信,是要付之實踐的,故受之以小過。
實踐信念,往往有偏差,所以是小過,因無法做到恰到好處,不是太過,就是不及。所以必須在重覆實踐中不斷調節,可見所謂的信心,是要經過無數考驗來建立的。
有過物者必濟,人生有了真實的人事物的真實磨練經歷,中孚的誠信,要經歷過實際的操作,才會成功,故受之以既濟。
程頤說到,風澤中孚卦:
水體虛,故風能入之。
人的心,如水體,心是虛空,在中虛狀態,表現出謙虛至誠。
內虛外實,有內心的虛,才能有外在的實。內心不虛,外在就不實了。外不實只因心不虛。
心中無私便是虛,行事不妄便是實。
孚,是誠信。
誠,是對個人道德的要求。
信,是對社會倫理的要求。
《論語》說信,《中庸》說誠,《孟子》說思誠,《荀子》說忠信,都是指來自內心的誠信。
中孚,小過,然後既濟。
既濟,就是搞掂。
中共為什麼永遠內鬥,搞不掂他們的同志?
大陸社會,為什麼永遠都不和諧?
北京七十年來,政策都只能假大空?
九七之後廿二年,特區政府為什麼所有政策都無法推行?施政失誤?
香港的學校、醫院,又為什麼悲劇頻傳?
香港人行屍走肉,人人都不快樂?
全都只因為欠缺誠信之故!
https://youtu.be/S9RLVHfbEgM
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,45年前的這場地鐵事故,改變了倫敦地鐵的許多政策,而在傷口仍未被撫平的同時,也有許多謎團遺留了下來... 00:00 Intro 00:53 事件背景 02:01 事件發生 05:07 搜救行動 08:56 後續 09:52 Ending 註1:英國國鐵在1997年後完全私有化,並改由超過20家...
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陳帆有袍金
馬屎坑失蹤
唔使跪求喇 有FULL VER 啦 我地落左去拍
【地鐵撞車】漏奶 -《地下鐵碰撞嗎》 MV
主唱:漏奶
作詞:樂詩人、a仔
地下鐵碰撞嗎 看到新聞之時似做夢
地下鐵對撞嗎 溶爛似電影之中
地下鐵碰撞嗎 往昔準點安全最實用
地下鐵訊號替換失控 撞到心也痛
坐得幾分鐘 但怕陰間已互通
旅程難接受 如像嚇人小說中
地下鐵繼續加 各位升斗之民壓力重
地下鐵訊號差 全部網絡失晒蹤
地下鐵會壞嗎 各位返工的人怨念重
地下鐵訊號要是失控 遲到起晒訌
坐得幾分鐘 但怕陰間已互通
旅程難接受 如像嚇人小說中
地下鐵碰撞嗎 撞到車身穿成個大洞
地下鐵對撞嗎 然後馬時亨失蹤
地下鐵碰撞嗎 再不準點安全與實用
地下鐵訊號替換失控 令我心也痛
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香港地鐵撞車!😱😰
Mary 為免交通不便,乘坐香港差不多是世界最便宜的的士,喜樂地完成了早上「港福堂」⛪️🎶 的「紫羚」婦女團契。
渡過了充實,喜樂而又感恩的星期二早上。
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45年前的這場地鐵事故,改變了倫敦地鐵的許多政策,而在傷口仍未被撫平的同時,也有許多謎團遺留了下來...
00:00 Intro
00:53 事件背景
02:01 事件發生
05:07 搜救行動
08:56 後續
09:52 Ending
註1:英國國鐵在1997年後完全私有化,並改由超過20家公司分別管理,但整個路網仍使用「英國國家鐵路」(National Rail)這個名稱。
註2:「倫敦交通」(London Transport)在1933年至2000年間,是倫敦公共運輸的品牌名稱,並在不同時期由不同部門管理,而1970年至1984年間是由倫敦公共運輸管理局(London Transport Executive)所管理。
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習近平最初豪言「以牙還牙」,美國發動貿易戰,擊殺中興,孤立華為,拉孟晚舟,才要劉鶴「割地賠款」。港鐵撞車、「豆腐沙中線」醜聞、林老師跳樓悲劇、王賢誌歡樂滿東華式把事情告一段落、教育官僚漠不關心... 香港煩惱全因缺一字 。大陸經濟寒冬警報,李克強公開提及「放水養魚」大規模減稅計劃、「刀刃向內」的「政府割肉」縮減開支計劃。(完整文字版將會在節目後上載至易經講堂網頁)
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Wong Wai Man 2019年3月19日 星期二下午5:00pm
地鐵撞車了。
不可能發生的意外,在中環站,兩列列車,迎頭相撞。
從「豆腐沙中線」的醜聞,看港鐵高層的反應和處理,就知道這間通車四十年的運輸巨無霸,已經徹底腐爛,更大更荒謬更多傷亡的意外,是等著發生的。
天水圍小學林老師跳樓的悲劇,發展到今日,羅校長因壓力入了沙田醫院精神科,即是因病請假;辦學團體東華三院現屆主席王賢誌,歡樂滿東華式的走了幾個轉,成立了委員會,將來會交報告,即是告一段落啦。
東華已經腐臭,麥理浩翻生,都無法改革。換句話說,這類悲劇,會繼續發生的。
教育官僚並不關心,這才是真正的悲劇。
北京兩會結束,李克強的工作報告承認,大陸遇新的經濟下行壓力。
對於幾十年來一直大喊:「形勢大好,不是小好」的中共來說,李克強這番話,已經是最嚴厲的經濟寒冬警報了。
還有那個一直在進行,但好像永無完結跡象的中美貿易談判,究竟又怎樣?
特朗普似乎不想達成協議。
一直在談判,一直拖下去,大陸的廠商,頭頂永遠有陰霾,大陸的經濟,永遠被拖著後腿。
最重要的,習近平很渴望這個貿易談判有結果。
美國發動貿易戰,擊殺中興,孤立華為,拉孟晚舟,才坐下要你「割地賠款」。
習不知輕重,最初豪言「以牙還牙」,不買黃豆。但沒有美國黃豆,大陸養豬業無法運作,市場缺豬肉,中共最怕的動亂便來了。
所以,貿易未談,先大手買黃豆。那還有什麼討價還價能力?劉鶴做李鴻章,什麼都答應好了。
這時,特朗普在越南見金正恩,示範了一幕中途起身就走,不吃午飯,回酒店開記招,上機回國的大龍鳳。
他做給習近平看。
貿易談判他主導,不容有花招,即使安排了會面,只有一字一句有疑問,他起身便走,中方沒有議價餘地。
這是殺對手的威風。
但習近平呢?
如果他和特朗普的峰會如此結束,他能吃下嗎?
中共領袖的敵人,永遠在體制之內。「吾恐季孫之憂,不在顓臾,而在蕭牆之內也。」
香港面對的內部腐爛,和外圍因素,就是這些。
一個人,一個城市,一個時代,運氣是抽象的,但徵兆是實在的。
看到樹葉在搖,就知道有風。風是看不見的,但樹葉看得見。
《中庸》說:
至誠之道,可以前知。
國家將興,必有禎祥;國家將亡,必有妖孽。
見乎蓍龜,動乎四體。
禍福將至,善,必見知之;不善,必先知之。
故至誠如神。
香港遇的問題,其實,是一個字,誠字。
特區政府,港鐵,東華三院,擴大一點,李克強面對的困難,中美貿易戰的死結,都是因為欠缺一個誠字。
《周易》六十四卦中,談到真誠之道的,是第六十一卦,風澤中孚卦。
《序卦傳》說:
節而信之,故受之以中孚。
有其信者必行之,故受之以小過。
有過物者必濟,故受之以既濟。
中孚卦是跟著節卦而來的。節,是信物,也是信念。
古代使者出訪他國,手持使節,如蘇武出使匈奴,持節北海,心中有信念,十九年不改其志,不改其節,最後歸漢。
節然後信之,適度的節制才能有情,才能信之。濫情,寡情都不行,然後才能建立有彈性的制度,才可以建立互信,所以就受之以中孚。
誠信,是要付之實踐的,故受之以小過。
實踐信念,往往有偏差,所以是小過,因無法做到恰到好處,不是太過,就是不及。所以必須在重覆實踐中不斷調節,可見所謂的信心,是要經過無數考驗來建立的。
有過物者必濟,人生有了真實的人事物的真實磨練經歷,中孚的誠信,要經歷過實際的操作,才會成功,故受之以既濟。
孚,是誠信。
誠,是對個人道德的要求。
信,是對社會倫理的要求。
中孚,小過,然後既濟。
既濟,就是搞掂。
中共為什麼永遠內鬥,搞不掂他們的同志?
大陸社會,為什麼永遠都不和諧?
北京七十年來,政策都只能假大空?
九七之後廿二年,特區政府為什麼所有政策都無法推行?施政失誤?
香港的學校、醫院,又為什麼悲劇頻傳?
香港人行屍走肉,人人都不快樂?
全都只因為欠缺誠信之故!
2019年3月19日星期二下午5:00
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https://goo.gl/45VBLe
剛把英文維基的條目「Moorgate tube crash」翻成中文
這算是世界地鐵史上一場很有名的事故
若各位板友不嫌棄的話可以去看看XD
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posted from android bbs reader on my Sony Ericsson ST18i
https://market.android.com/details?id=com.bbs.reader
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 117.19.172.137
而且那個地方在中世紀時的地質很像沼澤 https://goo.gl/66hJvh
(南勢角、新店、南港展覽館才是)
所以原因肯定不同
※ 編輯: Howard61313 來自: 125.231.3.41 (12/21 21:16)
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