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【小編轉分享- NOWnews今日新聞】

#鐵路警察嚴重不足
#地下化後各站維安成隱憂

💓內文搶先看💓

林智鴻、李雅慧透過立委趙天麟國會辦公室調閱資料發現，原管轄台鐵路竹至九曲堂，不含新左營共九站之高雄分駐所共15名警力，於高雄鐵路地下化通車、增設七站後，竟不會增補警力，執勤、備勤空間也僅有與高雄車站共構之辦公區域一處，而平均換算每站分配警力，竟只有0.94位，警力嚴重不足。

鐵路局公文更指出，未來新設七站還有鳳山站，皆無保全設置，車站維安工作將全交由站務人員處理。

📡相關報導📡

中時電子報：
鐵路地下化警力拉警報，綠營參選民代籲增加
https://goo.gl/QPtKiM

自由時報電子報：
高市議員參選人憂心鐵警人力不足
https://goo.gl/D4TGUP

台灣新論：
高雄鐵路地下化增七站，鐵路警力卻拉警報！
https://goo.gl/agvnwF

台灣新生報：
高雄鐵路地下化增七站，警力拉警報
https://goo.gl/s3WsVz

台灣時報：
台鐵增站，林智鴻、李雅慧籲增加警力
https://goo.gl/rcmquJ

【小編轉分享-20181001 NOWnews今日新聞】

#鐵路警察嚴重不足
#地下化後各站維安成隱憂

💓內文搶先看💓

林智鴻、李雅慧透過立委趙天麟國會辦公室調閱資料發現，原管轄台鐵路竹至九曲堂，不含新左營共九站之高雄分駐所共15名警力，於高雄鐵路地下化通車、增設七站後，竟不會增補警力，執勤、備勤空間也僅有與高雄車站共構之辦公區域一處，而平均換算每站分配警力，竟只有0.94位，警力嚴重不足。

鐵路局公文更指出，未來新設七站還有鳳山站，皆無保全設置，車站維安工作將全交由站務人員處理。

林智鴻表示，鐵路警察隊過往曾被縮編，警員還需搭乘台鐵車輛到各站巡邏，但鐵路地下化通車後，轄管區域大幅增加，警力嚴重不足的問題將更加凸顯，他認為未來若將鐵道沿線治安完全僅繫於15人之上，會令鐵路警察難以負荷，光靠高市警力支援恐也緩不濟急，更不該完全將此等責任轉嫁給無公權力與警械之保全、站務人員身上。

📡相關報導📡

🚂中時電子報20181002
鐵路地下化警力拉警報，綠營參選民代籲增加
https://goo.gl/QPtKiM

🚂自由時報電子報20181001
高市議員參選人憂心鐵警人力不足
https://goo.gl/D4TGUP

🚂台灣新生報即時20181001
高雄鐵路地下化增七站，警力拉警報
https://goo.gl/s3WsVz

🚂台灣時報20181002〈10版〉
台鐵增站，林智鴻、李雅慧籲增加警力
https://goo.gl/rcmquJ

🚂台灣新論20181001
高雄鐵路地下化增七站，鐵路警力卻拉警報！
https://goo.gl/agvnwF

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