#問什麼都不知道能通過以色列海關嗎
以色列的機場安檢世界知名的嚴格,很擔心我這可疑人物會不會被抓走,但又很興奮可以見識一下。
這個國家飛航安檢嚴格的程度,有人形容是惡魔等級,光是基本問答,各國海關都會打醬油問問的身份職業跟行程,在以色列就可以問到彷彿就是在盤問間諜(你就是嫌疑人),還會對照前後回答有沒有破綻。
#我這樣夠可疑吧!
想像一下,光是問我基本題目就很不安
問職業➜離職
問離開機票➜不知道,還沒買
問此行目的➜觀光(這題沒問題)
問以色列景點➜不太清楚,到了再google(馬上打臉上一題)
不過,也許海關見多識廣,一定知道國外很多青年流行Gap Year,先不工作去無目的流浪之類的呀。
但再問年紀➜(數字打碼)
海關(設計對白):這已經不是青年,這年紀還在尋找人生方向??根本就可疑。
#以色列安檢竟然從土耳其機場開始
儘管心理有準備,還頗期待要到以色列來體驗一下世界最嚴格的安檢,萬萬沒想到以色列國安人員的決戰境外,竟可以做到如此地步。我人還在伊斯坦堡機場,連去以色列的飛機都還沒走上去,以色列國安人員竟然就到登機口來檢查了。(國安人員是依當環境的猜測)
因為我是從拉脫維亞上機,到土耳其正要轉機到以色列,我等於已經通過了連續兩國的安檢查(I am clean),卻還是不能放過,擺明就是在講「非我以色列親自做的安檢等級都不算啦」。但可以這樣嗎???到別人國家執法耶
#回答什麼重要嗎?
安檢的過程,除了鉅細靡遺的身家調查,跟行程盤問外,看鞋底、腳底、頭髮裡、行李裡每個物件都不放過翻出來,敲敲摸摸有無暗格。最吸引我關注的就是,以色列人員還帶著一個像特務一樣的箱子,拿出許多不知名儀器檢測,太酷了,機動式的安檢設備耶。
至於我那些可疑回答,完全不礙事,事後知道如此簡單的問題,關鍵不在表面上。而是利用簡單的提問限制回答內容,再利用答案延伸,設計陷阱題目跟驗證前後邏輯,同時還會觀察肢體眼神。
而我清澈的眼神,純潔的旅遊靈魂,想必完全取信於對方,真是白擔心
#不敢造次
終於登機,經過1小時的航程抵達特拉維夫機場(以色列的兩個首都之一),傳說中的反恐大本營,看到這裡的官員跟荷槍軍警我絕對是立正站好,那種氣氛,槍枝外觀的使用痕跡,絕對不會懷疑他們手上的槍是隨時準備要開的,只差叫我通過時我沒大喊YES SIR了。
可能我對於安檢已經有了肥厚的心理準備,入境過程雖仔細,但還感覺過程順利,反正忙也是人家在忙、在聞腳臭、在繁瑣的摸行李,我就是配合就好。
#後記
後來我才聽說,我在土耳其機場就遇到的安檢人員並不是國安人員,而竟然只是航空公司的員工,你能想像長榮還是華航的員工,還要在國外幫忙檢查恐怖份子嗎?
但聽說以色列航空的飛機還有反飛彈裝置,這樣看來員工負責反恐好像也沒什麼,不愧是全民皆兵的備戰國。
土耳其航空公司行李 限制 在 土耳其旅行事x愛生活 Türkiye'de Aşk Facebook 的最佳貼文
【🇹🇷開齋節前夕之土耳其報導】
*轉分享伊斯坦堡日落影片來陪伴大家
*有小小亮點唷🐬
📹 伊斯坦堡省長@Ali Yerlikaya
隨著疫情趨緩的傾向⋯⋯
土耳其單日確診已降為一千例以下。
總統於先前公開表示:
⚠️5月23-26日,土耳其全國同先前一樣實施有限制性的禁止外出令,不過多數土耳其人也是趁禁令開始前,趕緊上街採買開齋用的食品甜食。
🔹5月24日開齋節首日將無晨禮
#İyiBayramlar! #開齋節愉快
❤️Ramazan bayramımız kutlu olsun!
🙏🏻願世界更平衡與和諧
✈ ⇢ ✈ ⇢ ✈ ⇢ ✈ ⇢ ✈ ⇢ ✈ ⇢ ✈ ⇢
✈️以下這則為有關土耳其航空訊息:
土耳其航空公司@Turkish Airlines 在5月20日宣布,受新冠疫情影響,土航所有國內和國際航班的停飛時間從原先5月28日將進一步延長。
🟢國內航班將停飛至6月4日
🔵國際航班將停飛至6 月10日
另外,隨身行李🈲️止進入客艙區域❗️可以和其他行李一起搬運托運,國際和國內航班允許攜帶的8公斤隨身行李重量,將計入托運行李重量額度內;另允許乘客攜帶手提包登機。
#以上訊息以官網最新發布為主
⚠️更多有關土耳其航空因應疫情相關問題
可於下面官網專區查詢⬇️
https://www.turkishairlines.com/en-tr/announcements/coronavirus-outbreak/
土耳其航空公司行李 限制 在 偽學術 Facebook 的最佳解答
[旅行的旅行] 旅行作為一種方法_ #這次去東京 / 李長潔 🛫🛬
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當陳綺貞唱到:
你累計了許多飛行,你用心挑選紀念品,
你蒐集了地圖上每一次的風和日麗;
你擁抱熱情的島嶼,你埋葬記憶的土耳其,
你流連電影裡美麗的不真實的場景;
在她略帶哀傷且呢喃地訴說中,
我們遇見了旅行的意義。
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▓ #旅行不只是旅行
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「#旅行」從來不是單純的踏遍景點、瘋狂購物、吃遍美食,旅行是人類社會生活中一個十分奇特的移動現象。歷史學者Norbert Ohler(1989)在《#中世紀的旅人》中指出,中世紀的旅行者運用了大量的旅行知識與技術,像是運用自然資源、配合季節與潮汐、訓役馱獸,來完成移動的各種目的。回到陳綺貞的歌詞裡,「你離開我,#就是旅行的意義」,看起來是情侶的戀情終結,但事實上,歌詞裡的旅行,一樣包含了內在與外在的知識與技術,從決策如何交通到購買紀念品,從挑選景觀到投入情感,從旅人的凝視到地方的重塑。旅行不只是旅行。
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▓ #旅行的後設
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一直想針對旅行來進行一趟旅行,是一種旅行知識的旅行。偽學術在這四年間,大量地透過「旅行」,來進行對各地風土的考察與分析,運用橫跨社會學、歷史學、文化研究、文學、精神分析等不同的觀點,產生一種深度又另類的遊玩方式,即「#旅行作為一種方法」。旅行的建構來自於地方與旅客所共同編織的理解與詮釋,透過旅行時對地方的參與體驗、深厚描述,讓自我與地方產生饒富意義的連結。甚至,旅行本身就是一種地方知識的重塑,在全球化與在地化的雙重運作下,旅行的後設力量深刻地影響著「景觀」的樣貌。
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▓ #旅行的技術
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我們可以從地方(結構)與旅人(個人)兩個面來看。在旅人層次上,從旅行地點的選擇、旅行方式的決定、資料的蒐集、行李的整理、到遊玩的體驗,人們總是進行一系列環環相扣的旅行實踐。這個專題的某部分,我與黃柏凱K編將從「#準備旅行」的角度來描繪「#旅行的技術」。尤其是當全球移動快速簡易、旅行媒介化、行程自主化後,旅行主體反映著個人主義傾向,我們樂衷於展示著自己如何在廉價航空的行李重量限制下塞入更超值的紀念品,或是透過「#食べログ」找尋「真正的」美食,更熟練的「#旅行響導」則在Google Map上累積傲人的等級,並且在軟件裡分享自己的「專家觀點」。
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在地方的層次上,地方如何受到政府光觀政策、旅行社制度、鐵道公司地推動,透握「#發現」地方,而重塑地方的形象。對於日本而言,尤其是在私營鐵道公司的地產、旅遊營利目的下,「#發現日本」成為一種國內外旅客奇妙的想像。身為日本人的遊客們,將離開自己的故鄉,去尋找自己的故鄉。觀光客們期待在他鄉得到一種「道地」的體驗,其實可能也只是追求一種「#道地的想像」。我們會發現,這些被旅行的地方以及旅人們,正體現著數位全球化的世界。
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▓ #這次我要這樣玩
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這次的旅行地點是東京與東京的外邊,應該是日本旅遊的典型地點。我們簡短的小旅行,將踩踏東京的中央線武藏野地區、東京都的避暑勝地日光、喻為小江戶的川越、文青小旅經典的秩父,這些地方無論對日本或外國遊客而言,都是時常被形構為「#一種旅行」的地點。我們將一邊玩一邊審視,自江戶時代直至現代,旅行的政策規劃、文化習慣(富田昭次,2015、Ivy,2010)、遊客行動(Urry, 2002)、媒介傳播(黃柏凱,2019),是如何重新塑造這些「#被遊歷空間」,如何打造旅行的實踐。
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■ #參考文獻:
1. 富田昭次,2015。《觀光時代:近代日本的旅行生活》。蔚藍文化出版。
2. 黃柏凱,2019。《數位身體與符號再現:社群網路下形塑的觀光凝視對於旅遊意象的影響》。淡江大學未來學研究所碩士學位論文。
3. Ivy, M. (2010). Discourses of the vanishing: Modernity, phantasm, Japan. University of Chicago Press.
4. Urry, J. (2002). The tourist gaze. Sage.
5. Ohler, N., & Hillier, C. (1989). The medieval traveller (p. xii). Boydell Press.