😏你家或是公司有用過中興保全嗎?或是疫情期間有使用過中保潔菌家?
疫情下的中保科(9917),營收與連鎖客戶不減反增,去年稅後純益達24.4億元,年增 11.9%,每股純益5.42 元,去年盈餘擬配發每股5元現金股利。
除了營收占大宗的系統保全與駐點警衛,中保科積極投入物聯網生活服務,從智慧家庭延伸至智慧城市各個圍繞生活領域的平台服務。
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去年游於疫情因素,提供殺菌服務的「中保潔菌家」產品,業績成長數成。「紅外線感應熱顯像儀」更是個大公眾場所出入口重要必需品,市場上供不應求。也因為國旅興盛,順勢拉升國雲樓管的停車場營收成長,可說是在這波疫情中,營收不降反升的企業之一。
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🤩中保科9917簡介:
中保科(9917)是台灣最大保全業者,市佔率55%以上,與新光保全(9925 TT)寡佔台灣市場,中保在台灣市佔率約50~55%。
中興保全科技股份有限公司(9917)成立於1977年11月8日,前身為中興保全股份有限公司,目前為台灣規模最大的保全公司。1977年與日本最大的保全公司SECOM技術合作,與國際保全市場同步脈動,隨時引進最新的保全或防災商品。
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營收來源以系統保全為主,駐衛警保全業務交由子公司:國興保全(北部地區)與國雲保全(中南部地區)。
運鈔保全業務則交由:立保保全。
系統保全的收入主要是電子服務收入,用戶藉由與保全系統遠端連線,強化保障用戶的生命財產安全。
2015年後投入物聯網,延伸保全業務,推出:中保無限+,提供用戶智慧型防災、節能、防盜等整合性服務。
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👣未來展望:
保全系統業務在台灣企業的滲透率僅約10%,已經與日本的10~15%相近,但在家庭用戶的滲透率只有0.7%(台灣總戶數約800萬戶),遠低於日本的4~5%,因此家庭用戶將成為公司未來成長的重點。
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未來將強化安全監控系統擴展至物聯網生活服務,朝全方位生活服務延伸,涵蓋食、住、行,隨著智慧城市將成下波產業成長動能,及看好台商回流、政府危老與都更帶動對於新建案需求,今年有信心智慧城市、智慧建築等相關業務營收持續成長。
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🥳主要產品:
主要從事系統保全、數位監視系統、門禁系統、消防系統、金融影像監控服務、現金(含票券)運送服務、個人行動衛星定位協尋服務、器材銷售服務、留駐警衛服務、大樓管理服務、物流服務及銀髮族照顧服務等
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👣 2020年上半年銷售地區比重:
100%台灣
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🛸國內外競爭廠商:
國內的系統保全和現金運送服務主要以中保及新保二家為主,中保市場佔有率約5成,新保為公司的主要競爭者。
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🥳公司營收比重:
電子服務收入82.43%、電子工程收入11.52%、其他營業收入6.05%
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「國雲保全」的推薦目錄:
國雲保全 在 凱基樂活理財王 Facebook 的最佳解答
【 當優秀的公司遭遇倒楣事情就是買進的時刻 】
「當別人恐懼時,我要貪婪!」這是股神巴菲特的至理名言,巴菲特有幾個重要買進股票的時機,第一、產業蕭條:當大環境不佳,甚至出現整體系統風險時,就連一些非常績優的股票都會下跌,而在此之前公司很賺錢,資本結構很建全的領導廠商;第二、結構改變:當公司在調整結構,有時候公司犧牲短期的利潤,獲利下滑,造成股價修正,但這是為了更長遠的獲利,公司仍維持高市佔;第三、單一的不幸事件:有持久競爭優勢為後盾的企業,幾乎能克服短暫的不幸事件,當股價下跌時,反而是買點。
今天筆者先介紹第三種狀況。
1963年,巴菲特把他的目光聚焦在美國運通(American Express)公司上,這是一家沒有工廠、沒有什麼像樣固定資產的公司,美國運通成立之初最主要的業務是發行旅行支票,供人們旅遊時使用,好處是人們不必帶大量的現金,使用支票即能付款,後來美國運通變成一家信用卡的發卡單位,(在台灣,我們比較熟悉的是VISA和Master,美國運通卡俗稱AE卡,AE卡較少為台灣的店家和消費者使用),美國運通完全符合巴菲特的選股標準,公司不需要高額資本支出,不需要擴建廠房,就能賺取高額利潤,也是一種收過路費類型的公司 (只要你使用美國運通卡消費,公司就能賺錢)。
時間來到1963年底,美國運通公司接受了聯合原油精煉公司的貸款,並接受其提供的沙拉油做為擔保,並且開出了收據,不久之後,聯合原油精煉公司倒閉,債權人只好向美國運通公司索取沙拉油,不料油桶裡面裝的不是油,而是海水,美國運通發現受騙,但是來不及了,公司損失高達1.5億美元,使得美國運通瀕臨破產,股價也應聲倒地,從65美元暴跌到35美元,但巴菲特發現消費者的付款情況,仍大多用美國運通卡刷卡消費,而旅行社也不因為這件實情影響,多接受美國運通的支票,因此巴菲特出手買進美國運通股票,到了1967年,美國運通大漲到180美元。美國運通和可口可樂一樣,被巴菲特視為不變的永恆,同樣被列為永不賣出的股票。
先談談日友(8341),這是一家醫療廢棄物和事業廢棄物處理大廠,也是全台灣唯一跨足清運、物化、固化、焚化、掩埋一貫作業的環保廠商,為因應兩岸廢棄物處理的需求,因此近年來不斷有新的投資案和擴廠計畫,從2015年到2016年宣布的投資案就有雲林三廠、彰濱二廠、中國大陸北京二廠、河北廊坊廠、江蘇宿遷廠等,但因為環評未如原先的預期,因此建廠進度多有落後,比原先預計完工的時程延後半年到一年,造成日友股價從161.5元大幅修正到102.5元,但長期來看,就是有這麼多的廢棄物要處理,建廠進度雖然落後,但終究就要完工,因此時間是站在日友這邊的,筆者最早是在46元上下就買進日友,但遇到此單一不幸性事件,在100出頭到120元之間繼續加碼日友,而其股價也在幾個月時間反彈到170元以上。
再來看看中保(9917),中保是國內最大的電子系統保全廠商,近年來成立中保無限家服務站,跨足物聯網長照事業,2016年本業營業利益26.29億元,相較2015年的24.11億元成長了9%,但因中保直接持有76246張興航(6702)股票,持股比例約10.05%,若加計轉投資公司國產(2504)、國雲保全、國興保全間接持有復興航空股票共11.7%,興航在2016年底無預警停飛,公司宣布解散,中保不但必須依照權益法提列興航營運虧損,還要認列大筆資產減損,使得中保在2016年的獲利僅僅剩下6.15億元,EPS1.4元,相較2015年稅後純益20.62億元,EPS4.68元大幅衰退了70.17%,也因此中保股價從波段高點95元修正到86元左右。
不管是按權益法認列營運虧損或者興航解散的資產減損,中保並沒有實際現金流出,這僅僅是帳面上認列當初的投資虧損,因此中保在2017年仍然可以配出3.5元的現金股息,而且由於此一認列虧損是一次性,往後不會再發生,而且中保少了興航這個拖油瓶,對於公司長遠的獲利是有幫助的。
巴菲特喜歡的是「消費性壟斷公司」,如果某些公司因為單一不幸事件造成嚴重財務減損或短期獲利不如預期,但公司仍然擁有當初使他們致富的泉源,美國運通仍然發行信用卡、日友環保科技最後還是要建廠完工營運、中興保全依舊擁有全國最高市佔的電子保全系統,當股價下跌時,反而就是買進的機會。
🔥(請參考圖一、圖二)
👉備註:本文授權轉載自華倫老師
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國雲保全 在 資策會 數位服務創新研究所 Facebook 的最讚貼文
不跟Gogoro比車廠夥伴,光陽宣布四大Ionex商業版新客戶,再搶印度市場
光陽(Kymco)在台灣發表Ionex商業版,一共推出三款新電動機車,並搭配各式解決方案向台企招手,讓車能網的總車款突破五款。雖然,台灣客戶還沒正式亮相,卻已吸引統一速達、和運租車等業者出席活動。
潛在企業客戶坐台下,光陽宣布Ionex搶進印度
外傳PGO、宏佳騰等機車品牌,將繼YAMAHA之後和Gogoro合作推電動車款。對此,光陽董事長柯勝峯表示,在燃油車時代裡,確實很難想像品牌之間有合作出現,但進入電動車世代,現在就連日本品牌都會彼此合作了,重點是如何建立自己的特色。「業者的互相協助關係,只要是覺得有利就會發生,光陽歡迎任何合作。」
雖然,光陽沒有趁機秀出自家的台灣企業客戶,但從台下的參與企業裡,已能看到不少潛在合作對象,像是統一速達、國雲保全、和運租車等業者都出席活動;擁有1500台電動機車的共享平台業者WeMo也到場了解方案。
公布中國客戶新名單,半年內完成7項合作案
光陽正式回台發表Ionex商業版,除了再次宣傳旗下「基礎設施、商用車隊、共享車輛和大眾運輸」等四個套裝解決方案,另外也公布中國新客戶名單,包含江蘇常州市、福建寧德市、浙江衢州市、廣東深圳等四座城市;加上先前曝光的盒馬鮮生、張飛充電、騎電等三家公司,半年內在中國完成7項合作案。
柯勝峯強調,光陽今年共建置了400座能源交換站、1,600座快速充電站,預計明年成長為2,000座能源交換站、3,000座快充站。有這些基礎設施,加上光陽的模組化整合系統,他有信心,這將是一套業界最好的電動機車商用方案。
#光陽機車 #交通運輸 #資策會 #服創所
國雲保全 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
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國雲保全 在 觀點 Youtube 的精選貼文
主持人:陳揮文
節目時間:週一至週五 18:00 - 19:00
◎節目內容大綱:
第一段:
一,台灣錢淹腳目 GDP曾佔大陸45%
二,十年河東 如今大陸GDP台灣24倍
三,兩岸差距懸殊 台四小龍敬陪末座
四,2007人均GDP 深圳10000 台灣17000
五,2013人均GDP 深圳20000 台灣22000
六,2019人均GDP 深圳29000 台灣25000
七,蔡自豪 經濟是二十年來最好狀態
八,引述謝金河 蘇:二十年來聲望最高
九,蔡蘇若真好棒棒 人民為何這麼慘
十,肚子扁扁投阿扁 經濟不好投小英?
第二段:
一,永和中和接連爆發警察值勤醜聞
二,少年鬥毆 保全打110竟被員警罵
三,永和警方:為何不打派出所電話
四,警察局長也不知轄區派出所電話
五,永和警方:打110層層轉報耗時間
六,遇火警 難道要打消防分隊電話?
七,永和警方噹保全 你們公司我在管
八,我好怕 好大的官威 不怕官只怕管
九,貽笑大方 內政部長函送警政署長
十,瀆職洩密? 錢櫃監視器為何外流
第三段:
每日一句2020-0429
媒體問 連4零 高雄兵推有必要嗎
狗吠火車2020-0429-253-3大腸花二審
魏揚:判決侮辱成千上萬台灣人
聯合:抗爭有理不等於搗亂無罪
服貿毒蛇猛獸 人民幣多多益善?
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國雲保全 在 [新聞] 低薪超時危險保全流動200% - 看板Salary 的美食出口停車場
https://udn.com/news/story/7269/878147
2015-05-03 07:26:58 聯合報 記者林上祚/台北報導
國雲保全董事長林斐章表示,白天保全員壓力較小,但夜間除了門口要駐守,還得負責觀
察停車場出入可疑車輛,有些管委會甚至以發生竊案為由苛扣費用,近年內湖林口豪宅林
立,保全需求激增,但因保全員難覓,就算出高價他也不敢接。
新光保全表示,一般企業員工流動率約百分之十二,但保全員高達百分之八十到二百,保
全工作單調且具有危險性,較難吸引年輕人。
林斐章表示,保全業儘管有訂定四千萬元資本額門檻,但主管單位未確實查驗,導致很多
保全公司都是標到案子後,再去找人,缺乏人員訓練。
保全業者表示,保全員給予人低薪、超時工作觀感,很多年輕人寧可到餐廳當服務生,導
致保全業大都只能聘雇中年人,即便工作犯錯遭解雇,隔天又可在別家保全公司找到工作
,業者為避免員工流失,不敢要求太多。
業者表示,近年來豪宅激增,大樓保全需求成長,但住戶意見多,保全員若攔下不認識的
住戶,或是對陌生人放行,都會被抱怨,有些住戶晚上坐計程車回家,堅持車子開進地下
室,如果擋下來,下次就會被找麻煩,「服務再好也沒用,一年後重新評選,管委會又找
認識的業者進來做。」
「很多大樓明明有二個出入口,管委會為省錢只聘一個保全駐守,平常還得幫忙把信件分
到信箱,萬一有宵小混入,管委會還會把責任怪到保全身上,並扣發費用,大樓保全真的
很難做。」
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錢只是一串數字,是無中生有的東西,政府銀行想要多少就有多少~~
錢只是一串數字,真正的財富其實是你的時間,青春和生命~~
新台幣的價值不是來自台灣政府或銀行,而是來自廣大台灣勞工的血汗.......
真正的錢是要能儲值,而且在任何時間,任何地點都能保持其購買力不變!!!!!
資訊動畫:貨幣系統真相
https://www.youtube.com/watch?v=3xaQvyVh5j0
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.67.122
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1430654396.A.B7E.html
※ 編輯: orz44444 (36.233.67.122), 05/03/2015 20:00:05
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