關於 國際培幼會取消捐款 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《國際政治經濟社會新聞整理》1/26

* 中國官方宣佈，截至25日中國累計武漢肺炎確診病例2006例，死亡56例。

中國武漢肺炎疫情升至56死 確診1975人 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200126-1023832?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share—新加坡聯合早報

https://news.ifeng.com/c/special/7tPlDSzDgVk

* 開往新加坡游輪，傳出兩名中國籍遊客疑似出現發燒症狀，抵岸後送院治療，導致濱海灣游輪中心數千名遊客受影響，行程延誤兩小時。　　

傳兩陸客發燒送院 數千人卡游輪中心 https://www.zaobao.com/znews/singapore/story20200126-1023815?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 中國國家衛生健康委員會網站昨晚（25日）發佈《加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情社區防控工作通知》，要求街道（鄉鎮）和社區（村）實行網格化、地毯式管理，來自武漢的人員應到社區衛生機構登記並居家醫學觀察14天。

【中國衛健委：疫情防控正處於關鍵期：中國國新辦1月26日就新型冠狀病毒肺炎疫情防控舉行發佈會。國家衛生健康委員會主任、黨組書記馬曉偉介紹，春節一週期間是大隔離、大消毒發揮作用的黃金時期，也是武漢外其他地區防控疫情的關鍵時期。 ​​​

中國衛健委：來自武漢人員應居家醫學觀察14天 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200126-1023857?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 每當夏去秋來，落葉飄零，它都會凖時出現。隨著溫度降低，陽光漸弱，鼻涕也會隨之而來。如果病情不重，那就只是一場感冒，會讓我們的喉嚨感覺有如刀刮過一樣；如果你不幸病情較重，整個身體都會發高燒，四肢也會感覺疼痛，這種情況可能持續一周甚至更長時間。這說明我們得了流感。
流感季節總是很有規律，而且總會影響很多人。但即便如此，科學家對於寒冷的天氣為什麼有助於流感病菌的傳播卻知之甚少，這著實令人意外。
然而，過去5年間，他們終於找到了答案，這或許有助於阻止流感的大範圍爆發——這一切的核心都源自你打出的噴嚏在空氣中的傳播方式。

https://www.bbc.com/ukchina/trad/vert_fut/2015/10/151027_vert_fut_winter_flu_germs?at_custom3=BBC+Chinese+(Traditional)&at_custom2=facebook_page&at_custom1=%5Bpost+type%5D&at_medium=custom7&at_custom4=9BBE3C00-3F89-11EA-968D-1DAB96E8478F&at_campaign=64

* 印度政府官員和業內消息人士稱，印度計劃對50多種進口產品提高關稅，包括電子、電器、化學品和手工藝品，目標是從中國和其他國家進口的價值約560億美元的產品。

路透：印度或對中國等國約560億美元商品提高關稅 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20200126-1023835?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 廣東省汕頭市今天（26日）發佈《汕頭市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部關於實施交通管制的通告》，宣佈從27日0時起，禁止車輛、船隻、人員進入汕頭市。

廣東汕頭明起禁車輛、船隻、人員進入 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200126-1023852?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 武漢市新型肺炎防控指揮部昨天（25日）發佈通告（第9號）：自1月26日0時始，除經許可的保供運輸車、免費交通車、公務用車外，中心城區區域實行機動車禁行管理。市民確有通行需求的，按指揮部第8號通告執行，各社區配備足夠車輛保障需求。

武漢市中心城區機動車禁行 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200126-1023847?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 中國國家衛生健康委員會25日晚發佈消息稱，對划為新型冠狀病毒感染的肺炎疫區的社區，必要時可採取疫區封鎖措施，限制人員聚集。

中國國家衛健委：對疫區必要時可採封鎖措施 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200126-1023839?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

* 香港醫管局在1月25日晚上11時59分發新聞稿，指昨日（25日）先後召開中央指揮委員會、傳染病及緊急應變中央委員會特別會議後，決定由今日（26日）起實施一系列措施，加強感染控制措施，集中資源應對新型冠狀病毒情況。

港醫管局：公立醫院全面暫停探病 入醫院必須戴口罩 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20200126-1023828?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share

*紐約時報：專家稱武漢「封城」規模史無前例 - 紐約時報中文網 https://cn.nytimes.com/china/20200123/coronavirus-quarantines-history/

* 香港大學新發傳染性疾病國家重點實驗室主任管軼接受中國《財新網》訪問時說，武漢市沒有及早預防疫情爆發，現在情況已難以控制。—BBC

* 一部60多年前出版的人體解剖圖集，今天仍是許多外科醫生不可或缺的工具書，書中每一幀解剖圖的細節和色彩在當今世界仍無出其右者。
皮膚、肌肉、軟組織、神經、器官、骨骼......繪圖之細緻、精凖，醫學界公認最優。
但這套書已經絶版，不再印刷，網上仍可買到二手書，價格不菲，一套好幾卷，價格高達數千英鎊。更詭異的是擁有這套圖集的人或機構一般不會把它擺在顯眼的地方，而是藏在隱秘的地方，似乎並不以擁有這套頂級人體解剖圖集為傲。
這就是奧地利解剖學家愛德華·彭科夫（Eduard Pernkopf）主持繪製、出版的人體解剖學圖集（Pernkopf Topographic Anatomy of Man），簡稱彭科夫圖集。
因為這套人體解剖圖集的圖、文依據源自數百名被納粹處死的囚犯。
黑暗、血腥的身世使得醫生和科學家們在用這本圖集時心裏會產生某種牽涉道義和良心的糾結。

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-49397470?at_custom2=facebook_page&at_campaign=64&at_custom4=47951CA2-3F8E-11EA-878D-1FCB923C408C&at_custom1=%5Bpost+type%5D&at_medium=custom7&at_custom3=BBC+Chinese+(Traditional)

*習近平針對武漢肺炎疫情召開會議，表示國家面臨艱困環境，疫情已持續擴散，目前沒有控制住的跡象—BBC

China coronavirus spread is accelerating, Xi Jinping warns https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-china-51249208

* 武漢疫情每日情況更新：死亡56人，習近平警告嚴重形勢—紐約時報

確診及死亡病例數字彙總更新：
春節假期第二天，中國因感染新型冠狀病毒死亡的人數繼續攀升。衛健委1月25日通報稱，截至25日24時，死亡病例已升至56例，除疫情重災區湖北外，上海和河南各新增一例死亡病例。全國報告新增確診病例688例，累計確診病例1975例。

廣西南部河池市報告了一例年僅2歲的感染患者，《人民日報》的官方媒體賬號稱她是目前年紀最小的確診患者。地方衛生官員稱她已入院治療，情況穩定。

官方新聞：江蘇泰州一名醫生死於心臟衰竭，當時他在醫院的發熱病房照顧一名感染患者。目前尚不清楚他是否顯示出感染跡象。

北京停運省際客運，全國旅行社團隊游暫停
中國當局週六宣佈，將從週一開始暫停所有旅行社的團隊游及「機票＋酒店」產品業務。已出行的旅遊團隊可按合同繼續完成行程，但行程中應密切關注旅客的健康狀況。

北京市政府週六宣佈，將從周日起暫停所有省際客運，這將有效限制通往首都的公路旅行。新的限制措施說明，人們對疫情大規模爆發的擔憂已經蔓延到中國的行政中心。

武漢週六宣佈從午夜開始禁止市中心的車輛通行，但隨後又發佈補充信息，表示禁行只針對提前收到手機短信通知的車主，居民遇到緊急情況可以先通行，再到交管部門補辦手續。—紐約時報

*無症狀感染者也可能傳播病毒—紐約時報
醫學雜誌《柳葉刀》(The Lancet)週五發表的一項研究認為，感染新型冠狀病毒的人即使沒有流感症狀也可能傳播病毒。

研究人員在中國的深圳市研究了一個七口之家，其中有五人曾前往疫情中心武漢。在武漢，他們中有兩人曾與醫院與一名被感染的親戚有過接觸。他們乘飛機回家幾天後，對這個家庭進行的測試發現，有六名成員感染了新型冠狀病毒，其中包括一名沒有去武漢的人。

研究發現，被感染的家庭成員中有一名兒童，沒有表現出任何症狀，這表明攜帶這種病毒的人可能在不知道自己攜帶病毒的情況下進行傳播。
「這表明這種新的冠狀病毒能夠在醫院、家庭和城市間的環境中出現人際傳播，」該研究的作者袁國勇在接受採訪時說，「這正是使這種新疾病難以控制的原因。」
研究人員告誡說，該研究僅限於病毒的早期病例，並且現階段很難評估危險因素。但鑒於無症狀傳播的早期跡象，他們強調了盡早隔離患者的重要性。

《柳葉刀》雜誌的另一項研究發現，早期新型冠狀病毒感染病例的症狀與SARS相似，包括發燒，乾咳和呼吸急促。

*美國計劃包機撤離駐武漢領事館僱員—紐約時報
美國大使館週六表示，隨著針對華中地區的封鎖擴大，國務院已下令駐武漢領事館的所有美國僱員離開武漢。

由於新型冠狀病毒的蔓延、交通管製造成的混亂以及當地醫院的不堪重負，疏散美國工作人員及其家屬是必要的。

據知情人士透露，美國政府正在安排包機在周日撤離美國外交官和公民，這架航班可能會把撤離人員帶至美國西海岸。據瞭解該計劃的人士透露，醫務人員將登機隨行，對乘客進行篩查；非外交人員需要自行負擔飛行費用。

*法國外交部稱，法國駐武漢領事館上週五也已對該國公民發出通知，正在考慮與中國當局合作，為希望離開武漢的人提供巴士服務。—NYT

*香港宣佈進入緊急狀態，各級學校停課
週六，特首林鄭月娥宣佈香港進入衛生緊急狀態，並表示學校將停課至2月中旬，以應對當前爆發的病毒疫情。

目前，香港已確診五名感染新型冠狀病毒的病患，另有超過100宗疑似病例。港府已暫停來往武漢的航班及高鐵，並將取消所有農歷新年的慶祝活動。原定於2月初舉行的香港馬拉松賽已被叫停。—NYT

*在疫情最嚴重的湖北，全省從幼兒園到大學的各級學校均已決定推遲開學時間。—NYT

*中國野生動物交易再次成為關注焦點:
典型的中國市場出售水果蔬菜、成塊的豬牛羊肉、拔了毛的整雞，還有活螃蟹和活魚。但還有些商店出售更稀罕的東西——包括活蛇、烏龜和蟬、豚鼠、竹鼠、獾、刺蝟、水獺、果子狸，甚至還有狼崽子。
從武漢傳播開來的新型冠狀病毒就與上述野生動物交易有關，專家稱，華南海鮮批發市場正是培養新型病原體的完美孵化器，而類似的市場在中國各地隨處可見。短短二十年內，它們已第二次成為大規模流行病的發源地。2002年底爆發的SARS導致全球近800人死亡，數千人患病。

隨著政府試圖控制公眾對疫情爆發的憤怒，越來越多的人開始質疑，為何相關政策在SARS爆發後的17年內幾乎沒有什麼變化。華南海鮮批發市場去年12月已被認定為疫情最有可能的爆發源頭，但直至本週三，官員才宣佈在湖北全省境內禁止銷售野生動物。

紐約時報北京分社社長Steven Lee Myers為我們帶來了有關中國野生動物交易現狀的報道，並分析了這種貿易持續存在和繁榮的原因。—紐約時報

*為什麼會有如此大規模的恐慌？
新型冠狀病毒的感染和死亡人數令人震驚，公共衛生專家也對大規模焦慮症提出了警告。畢竟，僅在美國，普通流感每年就造成約35萬人死亡，並使約20萬人住院。現在還不知道這種新型病毒死亡率有多高。但是有跡象表明，這次爆發可能比普通流感嚴重得多。

中國民眾則被SARS留下的陰影所困擾，當年的疫情也始於中國，最終導致全球800多人喪生。北京最初淡化了危機並隱瞞了信息，最終引起了廣泛的批評。

中國政府承諾的透明度要遠遠超過SARS危機時，世界衛生組織也贊揚它與科學界的合作。 儘管如此，在中國社群媒體上仍然可以看到對地方和中央政府的不信任。中國衛生系統已經在新病毒的壓力下掙扎，武漢的醫院發出緊急求助，呼籲社會提供幫助和捐款。—紐約時報

習近平主持召開常委會，稱中國將「戰勝疫情」
中共召開政治局常委會，成立應對疫情工作領導小組，將向湖北等疫情嚴重地區派出指導組督導工作。

習近平在會議上要求遏制疫情蔓延，加強改善對感染患者的治療，保障武漢等被封鎖地區的物資補給等。他還強調，面對疫情加快蔓延的嚴重形勢，必須加強黨中央集中統一領導，表示「一定能打贏疫情防控阻擊戰」。

在此次會議之前，面對這場日益加劇的公共衛生危機，除了在五天前曾發佈簡短批示之外，習近平鮮少作公開表態。

公共衛生危機暴露中央與地方的緊張關係
在中國社交媒體上，許多民眾質疑當局是否準確報告了感染病例的數量，以及是否採取了有效措施遏制疫情傳播。

他們還批評地方、省級甚至國家級領導人沒有前往疫區開展工作，一些網友甚至直接指向習近平，「那個人在哪裡？他不在第一線。」一則微博帖子寫道，但這條微博很快被刪除。

長期以來，中國地方官員常常為避免引發上級官員、特別是黨內高層的憤怒而隱瞞問題。但習近平為將權力集中在北京所做的努力進一步削弱了地方政府，並強化了他們否認出現問題的動機。

這是長期存在的模式的一部分，這種模式可能導致各級政府遲遲不承認問題，一旦發現問題就互相指責。

疫情蔓延之際，官方媒體一直以報導正面新聞為主，稱讚應對疫情的工作人員和普通民眾的犧牲。

「這是中國中央與地方關係的一個連續主題，」牛津大學著名中國學者許慧文(Vivienne Shue)說：「你不想成為那個帶來壞消息的人。」—紐約時報

＊關於選舉與政見

站路口、掃市場、握手拜票，為什麼新政治選舉有時看起來跟傳統政治人物沒什麼差別？

選舉就是一個追著人跑的過程，選民在哪，候選人就要到哪。舉凡路口、市場、學校前、宮廟口、乃至各種大大小小的地方活動，紅白帖是一般人最耳熟能詳的印象，但其實除了紅白帖外還包括鄰里活動、感恩餐會、園遊會、地方演出、神明誕辰等千百種場合。

對新人來說，要把握每個人潮聚集的時候向大家宣傳、介紹自己，或推廣主打的議題與政見；而選民看的，除了候選人的個人特質之外，很大程度也是你有沒有「誠意」來露臉參加這些活動。

或許有人會不以為然：選舉是看政見又不是比出席，但基層這樣的生態其實不是沒有道理。畢竟，政見要靠人來落實，選舉最後其實選的是人而不是選政見。講個更直白的，很多民眾經歷過選舉不知道多少次了，看了這麼久什麼樣的候選人、什麼樣的場面沒看過？所以對他們來說，與其聽信華麗的選舉語言，不如看這個人到底跑得勤不勤快、有沒有心，更重要的：未來我有需要的時候找不找得到人？

因此的確許多人會把候選人的出現當成一個篩選指標，而像我這樣的新人要做的，也就是用行動證明我有這個決心與毅力，未來如果當選會重視地方，為大家努力！

（同時政見也是很用心的！以下文長一次看）

☞ 政見好讀版：http://bit.ly/2JOkw37

——————時代台北共同政見

#托育！新手爸媽不煩惱，台北放心托
台灣少子化嚴重，公共托育設施不足，私立托育費用過高，家長不敢生，生了又養不起。

1. 全面盤點台北市校園閒置空間，推動台北市公立國小及國中校園至少都設置一間「公共托育家園」或「非營利幼兒園」，提升公共托育數量，讓家長別再為了進入公共托育而到處求助無門。
2.改善托育人員、幼教師、教保員的工作環境與條件，鼓勵優秀年輕人從事相關工作，配合公托數量提升來增加師資及人員數量與品質。
3. 增進現行保母登記制的管理功能，建立保母「考核及獎勵制度」，獎勵優秀保母，淘汰不適任的保母，讓家長安心。
4.建置私幼資訊網站，將收費、設備、師資等相關資訊透明化，讓民眾得以公開比較，避免私幼隨意哄抬漲價。

#教育！早上睡得飽，健康學得好
台灣中小學生每天7點半就需到校，參加朝會或考試，一直到傍晚5點才下課，上課時間長達9.5小時，遠超過其他國家。例如鄰近日本大約是6小時。根據專家學者調查，將近7成的台灣學生不想到學校的原因是「睡眠不足」；研究更指出，長期睡眠不足導致學生注意力難以集中，學習能力下滑，更易引發情緒管理問題，導致身心疾病。

1. 中小學生8點30分到校，讓學生有充足精神，提升學習意願與效率。
2. 中小學校全面取消朝會，增加學生自主時間。

#長照！家中長輩， 台北幫您擔
家中長者的照顧，多由家屬及外勞來負擔。然而，針對重度失能的長者，現行政府提供的喘息服務一年僅提供21天，一個月平均休不到兩天，讓家屬承擔巨大的照顧壓力。時代力量台北市議員候選人共同主張：
重度失能者由政府每週提供一次喘息服務，讓照顧者家屬至少每週休息一天，並且納入外勞聘僱家庭，舒緩家屬及勞工的照顧壓力，提升照顧品質。

並且，居家服務是最多人使用的服務項目，因此，提高居家照服員人數與服務品質，是落實長照體系健全的重點。

1、應確立長照服務人力的培育與留任機制，除了提升薪資待遇，也應積極規劃多元的升遷管道，鼓勵一定年資以上的照服員升任機構負責人，把專業人才留住！
2、另外，照服工作無法久任的原因之一，在於「傭人化」，也就是說照護的「專業人員」經常被當成「傭人」來使用。我們主張，應該要提供「照服人員」優良的職場環境，並積極宣導照服人員的專業性，提升民眾對居家服務及照服員的認識，讓照護員得到工作認同感和社會尊重，吸引更多人投入居家服務職場，同時提升照顧品質。

#議會！專業問政，市民看得到
議員於議會的問政應公開透明。同時，應強化市議會的幕僚部門，加強市議會專業監督市府的能量。時代力量台北市議員候選人共同主張：
1. 比照立法院，台北市議會各委員會開會時，應全程線上直播與全面製作即時記錄。
2. 強化市議會法規研究室，設置市議會預算研究室。
3. 主動公開議員政治獻金細目及財產申報紀錄。

#勞動！簡化勞動檢舉，台北好工作
勞動法令未徹底落實，就無法充分保障民眾工作權益。也有許多學生打工族投入職場前未了解自身權益，而遭受不平等待遇。

1. 勞檢申請便利化。優化台北市線上勞檢申請系統，降低申請阻礙、提高申請意願。
2. 把關勞檢，強力監督。目前勞檢實際處分率只有26％，為確實保障勞工權益，應加強勞動檢查，補足勞檢人力、增聘勞檢員。查獲違法即應處罰，並提高處罰基準。
3. 保障學生打工族，強化勞動權益意識。為保障學生打工族的權益，高中校園設勞動諮詢專員，提供勞動諮詢服務；高中每班每年至少安排一次勞動權益課程。

#城市！精進市容，台北好形象
台北市身為國際化的首都，卻缺乏清晰的形象，城市的歷史紋絡被雜亂的廣告看板、遮雨棚、鐵窗、纜線所淹沒。

1. 台北市政府應針對各區歷史街區及歷史建物周遭，推動組成在地市容委員會，凝聚符合該地歷史脈絡的市容標準。例如：廣告看板的規格、搭設規範、鐵窗規格等。
2. 編列相關經費，協助各區原有設施之改善。
3. 增加對於歷史街區保存與維護之預算。

——————在地方的政見與政策觀察

#長照 ：老了就變成家庭負擔的觀念應該被翻轉。

預計在2025年，台北市的高齡人口將佔20%以上，每5人就有一位高齡人口。有8成以上的家庭必須同時兼顧工作和照護長輩，如果跑醫院就得請假去醫院顧，一但出院沒人接手又要請假，找政府幫忙卻不知道找哪個窗口，也不知道申請資格限制……最後還是自己請假最快。長期下來不管是職場壓力、對經濟還是體力都是很大的負擔，影響了很多家庭的身心健康。

讓資源更平均的做法，除了落實在地老化整合社區服務，還有建立跨部門平台做資源調度。我更希望推動更多高齡友善的公共空間，以及發展在地據點，例如鼓勵鄰里與社區藥局合作。整合資源從小地方接起來，讓長輩安心，讓負責照顧的人放心，長輩不再是家庭的負擔，會是我在市議會把關長照政策的方向。

[影片] 1分鐘講長照
https://www.facebook.com/votewucheng/videos/597840430630411/

#居住：包租代管提升社會住宅比例，讓青年住得更沒有壓力

如何讓台北成為一個更宜居的城市？我和團隊拜訪了崔媽媽基金會詢問現況。現在租屋市場的普遍狀況，無論是去社區布告欄撕紅紙，或是上網媒合，都是屬於「地下交易」，也就是無法讓房東的收入變成所得申報。台北市有租金補貼，只是申請門檻高，但公共住宅又是需要審慎評估的長程計畫。其實，任何政策工具都難以在短期間發揮效果。因為台灣的租屋市場大概只佔整個房屋市場的10%左右。除了年輕人之外，獨居老年人以及行動不便者更是弱勢，房東通常不願意租給這些相對麻煩的房客。相對而言，年輕人收入變高的可能性較高，搬家的能力也比較高，可選擇的條件也比較多。

就理想來說，應該從建構居住安全網，到發展租屋市場，進而可以完善整個居住市場機制；而要讓這個過程成為可能，除了看得見的軟硬體：公宅與租金補貼之外，更必須要從資訊揭露、金融調控、稅制改革等大處著手，才能真正保障每一個人的居住權利。

#公宅：需要市議會和地方的支持，這正是議員能出力的地方

推動公共住宅，會遭遇到地方上許多的質疑與阻力，這是合理的，突然增加大量外來居民和你共享原有的空間，生活或多或少都會被影響。如果一味追求硬體面的效率而忽略了軟體與之中「人」的因素只會激起反彈，反而造成反效果。以健康公宅為例，健康公宅藉由增加社福設施，一面減低公宅對居民的負面觀感，一面讓原有生活更加便利，我認為這就是對市府和社區都雙贏的策略。推動公宅不只是市府的責任，也需要市議會和地方的支持。有許多現任議員選上之前說一套，投票表決卻反對公宅。未來進入市議會，我也會支持與協助，來推動公共住宅在北市的規劃。

#交通：行人安全、機車族與停車位

政策出發點，以車或以人為考量就會有不同的結果。隨著高齡化人口結構下來，體貼長者的行人穿越需求會逐漸擴大，而汽機車的路權設計也應該調整，讓城市移動更合宜、便利。

一、行人

在光復和基隆路口這裡，要去對向早市買菜的居民為了省時間都要斜切著走。大型路口由於路幅太寬，綠燈通行的秒數不夠長，其實很容易讓行人忽略安全。雖然短秒數對機車族來說可以少曬一點太陽，但行人的安全也要考慮到，很多長者過馬路沒辦法說加速就加速。

目前為了解決這個問題，台北市交通局的因應方式是：
1.在大型路口延長秒數，像是信義路從30秒延長到38秒。
2.設置手動綠燈延時裝置，按了按鈕就能延長15秒。目前在測試中，預計擴大設置地點以醫院、公園等行動緩慢族群有需求的地方為主。

除了最直覺的延長秒數，將路寬縮小或增加行人庇護區也是可行的方法，但無論是工程、經費都是未知的挑戰。未來我也會繼續關注交通和行人安全方面的議題，再和大家分享。

二、機車

一直以來，政府都沒有把機車路權放入改革的範圍，以汽車為主規劃好汽車走哪裡，剩下的才給機車走。在政府的腦袋裡面，機車族其實並不重要，媒體也經常形塑機車是危險交通工具的刻板印象。久而久之，機車族變成道路上的次等公民，不但機車能夠行駛的路面縮減，停車位也被劃掉。但是事實上，機車是一般人普遍最常用來移動的重要交通工具，現下狀況卻是最大宗的機車族的道路權益普遍不被重視。

我認為未來市政府應該檢討「快車道禁行機車」和「機車兩段式左轉」這兩項政策，並篩選重點道路優先試解禁，以車速分流來取代車種分流的舊思維，讓機車騎士可以更安全得駕駛，重新規劃汽機車的動線，我認為這絕對會是大家生活有感的政策！

三、停車位

以台北市停車管理工程處提供的數據來看的話，建物附設車位與登記車數量比，松山區48%比較缺乏停車位，而信義區68%則相對充裕，高於台北平均59%；不過事實上，停車位不患寡而患不均。考量到區域特性，信義計畫區發展較晚近，不論在建物附設停車位與公共車位數都規劃較完善，但與在地居民的生活地域不見得重疊，我在地方上走動時仍常收到在地里民反映停車位不足的問題。例如很多車位是辦公大樓或公司附設停車場，一般人停不進去。數據的表現是一回事，但每個人每天生活最直接的感受又是另一回事，綜觀市府未來規劃白皮書，會以減少路邊和巷弄的停車位，增加公共停車場的方式來替代，但我認為公共停車場的收費必須要在民眾能接受的合理範圍，以減輕汽車通勤族的負擔。

四、天橋與市容

以前交通動線的考量是以車輛為主體，原本是為了確保人車分道的安全考量，然而這樣的立體穿越道路設施，其實不只推嬰兒車的民眾、高齡長者和身障人士的使用不便，天橋墩柱佔據人行道轉角空間也讓動線、視線不良。目前在信義區有5座、松山區有1座要拆。我認為，既然評估過在地使用率不高，拆除不只讓行人能用的空間變寬，更有利於營造無障礙友善的通行環境，也可以省下每年的維護費用。政府對天橋的去留應該有一致的判斷標準，對於行人路權、交通和市容景觀才會整體提昇。

五、捷運

捷運東環段的目標是以大東區的概念發展東側捷運系統建設，填補目前文湖線、松山線、板南線、信義線之間的南北連結缺口，並在未來連結捷運南環段跟北環段，進一步提升大台北地區大眾運輸的整體效能。

捷運局的目標是在今年底完成可行性評估，並且送交通部、行政院審議。接著再經過環評、路線規劃、都市計劃變更等流程，順利的話，預計在十年內通車。

讓台北市的大眾運輸網絡更加完善，當然是市民所樂見。不過我3月親自到捷運東環段說明會時，現場里民反應十年的施工期實在太長，提出希望能縮短時程的心聲。另外，居民關心的面向也包含：交通黑暗期的配套措施、施工道路周邊商家的補償、住家結構安全的確保、工地旁國中小學生上下課的交通安全等。交通是與所有人生活息息相關的一環，我們會持續研究如何在推動建設和周邊市民的負擔之間取得平衡。

#藝文：釋放更多空間、創造更豐富的可能

在台北，永遠不用擔心找不到表演可以看。這幾年小型展演空間的起落，逐漸讓大家關心起經營法規和制度，政府應該鼓勵更多的空間和業者投入，一起促進藝文產業的發展。文化空間的經營，如果遇到相關問題，去詢問公務機關常常發生公務員不清楚、部會間也一問三不知的情況；由於一間藝文空間牽涉的法規百百種，例如最知名的消防法規，和文化局、都發局、建管處等，都職掌不同業務規範，也很複雜，這需要跨部會的整合協調，如果能有一套SOP，就能協助業者解決問題。針對Live house、展演空間等休閒娛樂場所，要成立單一窗口，跨局處委員會，提供業者相關法令的輔導與諮詢；當然也需要從中央推行，全面逐步檢討相關土地使用分區、消防、建築管理、娛樂稅等法令。

＊寫了那麼多，就是因為好的政治可以在各方面讓大家的生活更好。關注什麼議題也可以讓我們知道、政見內容也歡迎補充，我們一起在體制內增加更多議題的能見度。

無論是政策研究或在地經營，我都會全力以赴，而實踐的機會，決定權在各位的手上。

11/24 請和我一起前進，讓新的政治聲音進入議會。

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（政見很長我知道！留言有圖文一張看完版）

有沒有中秋連假逼大家看政見的八卦？

今天從早到晚，聞遍了我們中山大同每一家的烤肉香（只有聞...）看大家都在忙著翻動噗滋噗滋的肉片，不好意思打擾大家、跟大家分享政見。回家決定要把我的完整政見貼出來，讓大家吃飽動動腦，消化一下！！ 哼哼哼，還有兩天烤肉要聞～

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▌ ✓ 青年新創 ▌

#投資未來
市政府應該要積極鼓勵新創產業發展。除了過去傳統的獎補助外，更應該要以投資的視角，培植年輕創意，刺激新創產業的能量擴大。

#擴大視野連結在地
結合花博公園一帶的圓山新創產業聚落，向外延伸至大直、中山區、大稻埕，利用產業聚落的能量與國際資源，媒合、扶植在地青年、店家與地方傳統產業，結合在地特色與歷史文化。讓創意走出園區框架外，深入地方，創造就業機會，也讓在地年輕化、國際化。

#年輕電競人才
針對電競產業與數位內容產業，建立完整產學合作的電競數位園區，盤點法規、提供空間，並建立校園內及出社會後進修資通科技教育課程，從認識數位產業到人才培育、科技行銷甚至電競選手，厚實電競及數位產業的根基和人力。


▌ ✓ 安心托育 ▌

#擴大公共托育
盤點台北市校園閒置空間，在每間中小學廣設「公共托育家園」或「非營利幼兒園」。

#落實托育社區化
並注重坐落的位置，平均分布，讓爸媽輕鬆接送小朋友。

#提升托育師資數量把關師資品質
系統性地培育師資並鼓勵投入幼教，提升托育人員、幼教師、教保員勞動環境。

#完善臨時托育政策
完善臨時托育政策，解決都會雙薪小家庭爸媽煩惱。


▌ ✓ 在地關懷 ▌

#在地創生保有特色
加速活絡傳統產業與在地商圈，重視地方發展歷史與傳統文化。在都市發展與扶持新創之餘，傾聽在地居民心聲，盤點市政資源，讓傳統商圈恢復人潮，硬體升級、舒適環境，再造在地經濟，並不失原有特色風貌。勿讓抓娃娃機等一時熱潮的泡沫經濟，淹沒地方歷史文化。

#清新通暢
加速落實台北市全面更新電動公車，提升環境品質。檢討台北市幹道違停、臨停現象，舒緩上下班時間交通。

#智慧建設效率城市
提升台北市基礎設施品質，路燈、紅綠燈智慧化，錯誤回報自動化。並提升地方問題解決效率、服務流程，加速公家單位回報流程，火速解決市民問題。


▌ ✓ 元氣教育 ▌

#加強推廣多元教育特色教學與實驗課程
加強推廣多元教育、特色教學與實驗課程，培養孩子獨立思考、多元發展。

#中小學生八點半到校全面取消朝會
中小學生八點半到校，全面取消朝會。讓學生有充足精神，增加學習意願、提升學習品質！

#安全智慧綠建築
全面盤點校園閒置空間與老舊設備，加速更新，建構智慧校園與校園綠建築，加強校園安全，杜絕死角。讓孩子有最新的科技與學習方法，並有涼爽舒適又安全的學習環境。


▌ ✓ 幸福長照 ▌

#長照喘息日
推動照顧者家屬每週至少一天的喘息日，舒緩長照負擔與壓力，提升照顧品質。

#社區照護
整合社區與鄰里資源，加強長者醫療資源及便利性，推動在地照護、友善高齡環境與設施。互相照應，社福系統即時回報。


▌ ✓ 透明職場 ▌

#把關勞檢
便利化勞檢申請程序，增加台北市勞檢次數、人力與預算、提高勞檢處分率。

#公開平台
建立公開透明的職場資訊和違規紀錄線上查詢平台，針對慣性違法企業違規內容揭露，讓大家求職安心有保證！


▌ ✓ 嶄新市容 ▌

#設置市容改善委員會
參酌其他國家都市的經驗，建立台北市市容標準，例如：廣告物的規格、大小與顏色、廣告物禁止突出道路、鐵窗規格等。

#美學把關
監督市府提出市容改善的漸進方案，包含規劃示範道路並逐步擴大，編列相關經費協助改善原有之設施。


▌ ✓ 開放議會 ▌

#議事公開
強化現行台北市議會直播系統，並比照立法院，增加市議會各委員會開會、預算審議全程直播，公開透明，市民檢驗。

#即時掌握
建立市民與議會零距離的網路平台，除了議事直播以外，包括即時議案資訊、地方發展進度甚至是議員投票意向，都能一目了然地向市民報告，即時追蹤。
　

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