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【高雄港設備及空污改善 爭取 #350億元 經費】
高雄港為台灣第一大港口、世界前十五大港口。腹地寬廣、港區遼闊，具天然良港優勢。過去二十年來，高雄市政府致力打破港市藩籬、推動舊港區活化轉型，並全面推動港區周邊600公頃土地活化，打造亞洲新灣區，仿效 #德國漢堡、#日本橫濱 等國際級港灣城市，帶動城市港口轉型。
去年，中央正式核定 #350億元經費，將高雄港轉型分區定位為 #貨櫃樞紐港、#智慧物流港、#觀光休憩港。將就港區轉型為親水遊憩港、規劃港埠物流、產業發展區及石化油槽遷移，並加速各項高雄港區重大建設，包含海音中心、港埠旅運大樓及大港橋，將於 #2019年底完工。
此外，高雄港空污排放量佔全市 #三分之一，瑞隆也要求交通部，面對解決高雄港空污問題。交通部推動 #國際商港空氣汙染防制方案，包含 #船隻採用低硫油、#岸電系統擴大使用、#進港減速 等具體減污措施，中央地方合作，打造優質港灣環境，繁榮高雄經濟。
我們期待，推動港灣城市計畫，帶領高雄邁向進步文明，中央地方合作，將高雄港推向國際港灣城市的舞台，發光發熱！高雄加油！
#立委初選電話民調
#團結支持
#唯一信賴
#賴瑞隆
【高雄港設備及空污改善 爭取 #350億元 經費】
高雄港為台灣第一大港口、世界前十五大港口。腹地寬廣、港區遼闊，具天然良港優勢。過去二十年來，高雄市政府致力打破港市藩籬、推動舊港區活化轉型，並全面推動港區周邊600公頃土地活化，打造亞洲新灣區，仿效 #德國漢堡、#日本橫濱 等國際級港灣城市，帶動城市港口轉型。
去年，中央正式核定 #350億元經費，將高雄港轉型分區定位為 #貨櫃樞紐港、#智慧物流港、#觀光休憩港。將就港區轉型為親水遊憩港、規劃港埠物流、產業發展區及石化油槽遷移，並加速各項高雄港區重大建設，包含海音中心、港埠旅運大樓及大港橋，將於 #2019年底完工。
此外，高雄港空污排放量佔全市 #三分之一，瑞隆也要求交通部，面對解決高雄港空污問題。交通部推動 #國際商港空氣汙染防制方案，包含 #船隻採用低硫油、#岸電系統擴大使用、#進港減速 等具體減污措施，中央地方合作，打造優質港灣環境，繁榮高雄經濟。
我們期待，推動港灣城市計畫，帶領高雄邁向進步文明，中央地方合作，將高雄港推向國際港灣城市的舞台，發光發熱！高雄加油！
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