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關於 國道10號東向 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在國道10號東向這個產品中，有27篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅樂客導航王 NaviKing，也在其Facebook貼文中提到， 親愛的King粉們~ 💁‍♀️本次道路更新包含高雄中博高架橋引道拆除，站西路也隨之開通了，車流改平面行駛站西路~ ⭐道路更新重點摘要⭐ 📌中博高架橋110年3月8日拆除完成:中博高架橋歷經17個年頭的服務，配合鐵路地下化工程功成身退走入歷史。 📌台南市-仁德區特27號道路於110年1月27日通車:仁...
　同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...

「國道10號東向」的推薦目錄：


國道10號東向 在 樂客導航王 NaviKing Facebook 的最佳解答

樂客導航王 NaviKing By 樂客導航王 NaviKing

2021-03-26 14:03:35 有 457 人按讚
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親愛的King粉們~
💁‍♀️本次道路更新包含高雄中博高架橋引道拆除，站西路也隨之開通了，車流改平面行駛站西路~
⭐道路更新重點摘要⭐
📌中博高架橋110年3月8日拆除完成:中博高架橋歷經17個年頭的服務，配合鐵路地下化工程功成身退走入歷史。
📌台南市-仁德區特27號道路於110年1月27日通車:仁德區民眾往來鬧區主要以台1線或以182縣道行走，但182縣道常交通壅塞，故開闢特27號道，以紓解交通壅塞問題，並帶動周邊產業發展。
📌高雄市-鼎金系統交流道新設北上匝道110年1月31日完工: 國道10號東向銜接國道1號北上匝道完工，行駛直接式匝道，高鐵站往國1北上車流可縮減50％時間，並串連國道1號與高鐵兩大運輸系統，大量縮短行車時間、減少平面車流。

P.S ios版本已送審商城中，請再稍等一下唷~🥰

高雄車站臨時站西路交通疏導資訊：
https://www.tbkc.gov.tw/NakaBridge/index.html

#橋拆了路開了高雄車站華麗轉身👌

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國道10號東向 在 自由高雄－即時火新聞 Facebook 的最佳貼文

自由高雄－即時火新聞 By 自由高雄－即時火新聞

2021-03-20 14:16:20 有 24 人按讚
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追根究柢，開車上路掉物的錯......

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自由高雄－即時火新聞

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高雄有多不可思議 高雄有多元族群文化 高雄有數不盡的農產品 高雄有駁二、輕軌 高雄有許多美食 以及多到滿出來的人情味和太陽光 想知道高雄有多火 來看「自由高雄－即時火新聞」！
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國道10號東向 在 Facebook 的精選貼文

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2021-03-13 09:37:33 有 899 人按讚
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⚠️即時路況⚠️
國道10號東向往旗山燕巢系統，因實施邊坡擋土牆工程，限縮車道造成車輛壅塞，議瑩在這裡提醒各位好朋友注意行車安全❗️❗️
如有趕時間者請提前改道喔。

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國道10號東向 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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コバにゃんチャンネル

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コバにゃん☆です?
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國道10號東向 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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國道10號東向 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

國道10號東向 在 [閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線- 看板Kaohsiung 的美食出口停車場


作者pkkop1593 (不努力一定很輕鬆)
看板Kaohsiung
標題[閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線
時間Wed Jan 27 11:32:48 2021




我是一個高度使用鼎金系統周邊交流道的上班族，
施工了1年多還是看不是很明白到底這個工程便民在哪？
民族路匝道僅可往國道1號南下，
上匝道後一樣要跟國10切南下的車輛排隊，
車流量大還是可能會回堵，
更嚴重的是文自路匝道，
市區上國10東向通通往這個地方排隊，
現在連上國1北上的也來排，
是不是都不知道現在這個匝道派了多少義交在指揮交通...
更何況是還沒有開通，
還是交通局有什麼不一樣的見解，
歡迎大家提出來討論，
讓北高雄交通更發達便利，
謝謝！
-----
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.69.166 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1611718370.A.A75.html
→ stu962046 : 而且文自路上國十後，到國一北上出口超短，到時一 01/27 11:36
→ stu962046 : 堆車切來切去... 01/27 11:36
推 wennythepooh: 只要兩台車車禍就可以癱瘓一整段，優質設計 01/27 11:38
推 stu962046 : 那邊真的難解，要往國一南下的車太多了 01/27 11:43
推 ives522 : 現在還沒開放，排隊要南下的車都塞到文自路了，叫外 01/27 11:46
→ ives522 : 線怎麼再插隊進去啊 哈哈哈 爛設計，北上閘道應該 01/27 11:46
→ ives522 : 再往翠華端延伸才對 01/27 11:46
推 IbanezZ : 對翠華路農16來的人很方便，當然以高雄用路人的習慣 01/27 11:47
→ IbanezZ : 很挑戰 01/27 11:47
推 isaian : 可能要以價制量南下才有解，不然免費的大家都馬上 01/27 11:48
推 drumshell : 我猜因為要顧及翠華路那帶過來的車輛，所以有新的交 01/27 11:48
→ drumshell : 流道也是給他們過來的，導致這樣腦殘設計 01/27 11:48
推 qooisgood : 不知道翠華端還是文自路端 東向那邊流量大 01/27 11:51
推 domo307 : 恩...肯定是文自路 01/27 11:54
→ domo307 : 我自己就很常使用翠華路端 一般來說都是很順暢的 01/27 11:54
→ domo307 : 但是偶爾從文自路上去 就會很想死 01/27 11:55
推 stu962046 : 翠華路真的比較好走，但如果原po要往國一南下的話， 01/27 11:56
→ stu962046 : 民族路那邊還是很慘 01/27 11:56
推 yvm567 : 民族路匝道不能國10往東，只能靠文自路匝道，屆時 01/27 11:58
推 AceCash : 民族限南下為何文自不能限北上 01/27 11:59
→ stu962046 : 畢竟這樣國一南下還是只有民族路，翠華文自上來的 01/27 12:00
→ stu962046 : 還是很難往外 01/27 12:00
推 stanleyplus : 不是有新的限制嗎??看一下很難嗎..我想一般人肯定 01/27 12:01
→ stu962046 : A大，這樣要往仁武燕巢旗山的只剩翠華了 01/27 12:01
→ stanleyplus : 不會遵守規則...就要檢舉了... 01/27 12:01
推 AceCash : 不是 我是說文自 改成可以東向跟北上 01/27 12:04
→ pighow : 鼎中路北上表示：舒服 01/27 12:04
→ AceCash : 文自接國1南下路線整個奇葩呀 01/27 12:05
推 yvm567 : 文自路匝道又距離新開設國一北上交流道近，到時候會 01/27 12:07
→ yvm567 : 不會又出現跟之前民族路匝道一樣，擠在一起的窘境。 01/27 12:07
→ yvm567 : 等於是文自路匝道可能出現：剛上匝道會有主線國10要 01/27 12:07
→ yvm567 : 接北上國一，及剛上匝道要切出去接國10往東或是準 01/27 12:07
→ yvm567 : 備接國一南下的車流 01/27 12:07
→ stu962046 : 文自那邊就是北上，他寫得南下是：先上國十到民族 01/27 12:07
→ stu962046 : 路那邊，再切到出口南下 01/27 12:07
→ yvm567 : 會不會又擠在一起，等待實際驗證 01/27 12:08
→ stanleyplus : 到時文自路肯定上演民族匝道當時窘境,交會點最塞 01/27 12:10
→ stanleyplus : 本來塞民族路現在變博愛路大塞 01/27 12:11
→ pkkop1593 : 我居住在巨蛋後側往華夏路方向，去年底新莊一路跟勝 01/27 12:11
→ pkkop1593 : 利路打通後，的確可以往翠華路上國10，方便不少，但 01/27 12:11
→ pkkop1593 : 如果需要先去辦事或買東西就只能往文自路匝道，每次 01/27 12:11
→ pkkop1593 : 都塞爆 01/27 12:11
推 AceCash : 這樣文自匝道可以吃三向車流，厲害了。還好我不經那 01/27 12:16
推 s463074 : 只是把之前民族的死亡交叉移到文自而已 而且會更嚴 01/27 12:18
→ s463074 : 重 01/27 12:18
→ stu962046 : 01/27 12:18
→ stu962046 : 文自路匝道大概長這樣，梅花畫很醜抱歉... 01/27 12:18
推 AceCash : 文自就會變成想往國一南下的 馬上進主線又馬上要出 01/27 12:21
→ AceCash : 去，沒那麼容易的。為何不走平面到民族再上就好，民 01/27 12:21
→ AceCash : 族限南下路口效率應該會好很多 01/27 12:21
推 frank1021 : 應該把文自整個關掉就好 01/27 12:24
→ stu962046 : 01/27 12:24
→ stu962046 : 民族路匝道 01/27 12:24
推 lxf : 文字路那個設計根本就是沒考慮過大流量的結果 01/27 12:29
推 yvm567 : 把文自路匝道關掉只能往國一南下，會造成北三民鼎 01/27 12:31
→ yvm567 : 金，河堤，本館地區及博愛路以東左營地區民眾要接 01/27 12:31
→ yvm567 : 國10往東只能從翠華或是到仁武去上國10往東，超級 01/27 12:31
→ yvm567 : 不方便，會被罵爆。 01/27 12:31
推 yvm567 : 因為我住鼎金附近已經覺得以後要去旗美地區很不方便 01/27 12:33
→ yvm567 : 了 01/27 12:33
推 skylee : 當年北高雄人口不多，所以鼎金的設計就天生不良 01/27 12:34
推 yvm567 : 沒有獨立的立體交流道就會有這種情形 01/27 12:36
推 skylee : 看看明誠一路本館路能不能增設交流道來解救 01/27 12:38
推 scent15 : 從翠華路到國十，能直接北上了嗎 01/27 12:40
推 yvm567 : 因為車流迫於無奈，民族路匝道關掉國10往東，其實 01/27 12:40
→ yvm567 : 對北三民民眾來說已經很不方便了，這裡好歹也住了15 01/27 12:40
→ yvm567 : -20萬人左右，以後我猜可能會在澄觀路接近八德路附 01/27 12:40
→ yvm567 : 近作一個國10往東匝道，否則太不方便了！ 01/27 12:40
→ stu962046 : 明誠跟本館如果建交流道國一滿危險的，短距離主線 01/27 12:42
→ stu962046 : 的車要切兩個車道 01/27 12:42
→ stu962046 : sc大開放之後就可以了，但要小心 01/27 12:44
→ pinkg023 : 我媽原本很期待，看了規劃圖之後開始罵XD 01/27 12:48
→ pinkg023 : 兩個交流道貼再一起又一低能設計XD 01/27 12:49
推 yvm567 : 公務單位也盡力了，畢竟是一個先天設計不良的產品 01/27 13:00
推 misson : 那邊的路廊太小,兩邊都是大樓, 要擴張也擴不出去 01/27 13:13
→ kenny888 : 大中路手術很成功，病人已死，掰 01/27 13:20
推 dusty20695 : 把車流量這麼大動線又互相交錯的匝道做這麼近 超棒 01/27 13:34
→ enjoyyou : 這只是想避免民族大中塞 至於國十上面塞 以後再說~ 01/27 13:46
推 abobstar : 這邊難解 怎麼改都會有問題 01/27 13:46
→ pinkg023 : 大中百慕達看來快要成形了。交流道距離拉遠很像會 01/27 13:50
→ pinkg023 : 死一樣 01/27 13:50
→ stu962046 : 請樓上教學這邊如何把交流道距離拉遠 01/27 13:54
→ pinkg023 : 從仁武端再接國一北上阿，有一定要從左營端接？ 01/27 13:58
推 sanwan : 感覺很難解，一票專業人士都搞不定了 01/27 14:02
→ pinkg023 : 鼎中路，文自路，翠華路都一個匝道請問是走路上高速 01/27 14:03
→ pinkg023 : 公路嗎 01/27 14:03
推 RuruX5566 : 至少堵住了"國道東向沒得接國1北上"的嘴.還可以啦. 01/27 14:06
推 ives522 : 北上入口往翠華端做啊 翠華上來，先遇北上，再玉文 01/27 14:09
→ ives522 : 自，不是很好？要北上的乖乖去翠華端上，就不塞了 01/27 14:09
推 sanwan : 翠華入口上國道一樣兩線道，最後變成塞在翠華路、新 01/27 14:17
→ sanwan : 庄仔路的路口那邊 01/27 14:17
→ stu962046 : 民族路匝道後，還有兩處國一的車要進來，如何接? 01/27 14:42
→ sundewplant : 01/27 14:42
推 PrimeChaoz : 這設計真的低能… 01/27 15:47
推 chia23520 : 如果國十繼續延伸到中華路接國一終點，應該可以舒 01/27 15:48
→ chia23520 : 緩國一南下車潮 01/27 15:48
推 l98 : 延伸喔，做夢比較快啦! 當年就否決掉的政策。 01/27 16:01
推 misson : 延伸到中華路? 你要貨櫃車從四路開到一路? 01/27 16:14
推 SHINZI : 感覺照之前下華夏路匝道跟從鼎中路走平面還比較快 01/27 16:20
推 ROSEXIII : 現在坐等北上國一的匯流再回堵回鼎中路，想到就頭痛 01/27 17:00
→ pinkg023 : 其實為啥接國一南北向不同一個出口再分岔就好一定要 01/27 17:15
→ pinkg023 : 分兩個出口阿？ 01/27 17:15
推 woerns : 請教一下如果早上去小港臨海工業區，從瑞豐夜市這邊 01/27 17:30
→ woerns : 出發，是往北上接國一南下比較快，還是直接走平面中 01/27 17:30
→ woerns : 華路往南比較快 ？好像都很慢…= = 01/27 17:30
推 pooor : 等實際開通再看看 也不可能比之前慘了 01/27 18:25
推 l98 : 看你的早上是幾點而定 01/27 19:28
推 toymilaran : 常理是國倒比較快 排除塞車的話XD，有時候習慣知道 01/27 20:42
→ toymilaran : 路還是會開GOOGLE導航一下 就會大概知道車況 01/27 20:42
→ v550237 : 國一北上都不能從巷子偷吃步了QQ 01/27 23:49
推 woerns : 我是早上八點半前後出門吧，謝謝上面的大大分享 01/27 23:50
→ mantadive : 看來文自大塞車只會更嚴重 01/28 00:23
推 alains : 文自路以後要塞爆了!!! 01/28 08:24
推 missin : 只有方便到舊左營的人 02/05 18:04






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29歲周姓男子上午9時13分駕駛營業半聯結車行經國道10號東向21.3公里處（過燕巢交流道），疑似變換車道不慎，與另一部自小客車碰撞後衝出邊坡， ...

#21. 民族路匝道僅准往國道1南下國道10可經匝道往 ... - 華夏新聞報

為期有效改善民族路/大中路交通，避免開放往國道10號東向重蹈過往主線與平面壅塞狀況，經市府與交通部高速公路局多次討論，民族路匝道通車後實施僅准 ...

#22. 國道1號鼎金系統交流道南下出口往國道10號東向匝道預計於 ...

國道1號鼎金系統交流道南下出口往國道10號東向匝道預計於109年7月29日(星期三)及30日(星期四)每日22時至次日6時封閉交通管制。

#23. [閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線- 看板Kaohsiung

民族路匝道僅可往國道1號南下， 上匝道後一樣要跟國10切南下的車輛排隊， ... 是文自路匝道， 市區上國10東向通通往這個地方排隊， 現在連上國1北上 ...

#24. 疏解壅塞鼎金系統國10接國1北上匝道31日通車 - 中央社

交通部高速公路局編列新台幣6.9億元由高市府辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，歷經3年施工，1月31日清晨6時通車，可望疏解左營區民族、 ...

#25. 國道10號東向21k+100邊坡修復工程(109) - 今日商機王

交通部高速公路局南區養護工程分局經「決標公告」方式公告標案「國道10號東向21k+100邊坡修復工程(109)」，目前狀態為,採最低標, 截標日期為.

#26. 封閉國道10 號仁武交流道東向出口匝道

1. 國道1 號南下往國道10 號東向替代道路. 國道1號南下鼎力路出口→左轉仁雄路→左轉八德西路或大豐街→右轉澄觀. 路→直行國道10 號仁武交流道出口。 2. 國道1 號北上往 ...

#27. 橫山國小- - 地理位置

自行開車經由國道10 號（由東向西）前來者，請在燕巢交流道（13.4K）下高速公路，右轉直行遇省道台22 線（旗楠公路）時再右轉，經過樹德科技大學後，即可於道路左側 ...

#28. 國道10號6車追撞3人送醫！1人腿骨折 - 蘋果日報

國道十號東向 3公里處過鼎金系統交流道，今（16）日上午8時許發生6車追撞車禍！現場共有3人肢體外傷，其中1人右小腿骨折，由救護人員初步處置後送至 ...

#29. 國道10號4車追撞！貨車疑未注意路況2人受傷送醫

國道10號東向 5.5公里處，於昨（21）日下午5時56分，發生追撞事故。一名林姓男子駕駛小貨車，疑未注意車前狀況，追撞前方由林女駕駛的自小客車，再追撞 ...

#30. 「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」 將於1/31正式通車

國道10號東向 銜接國道1號北上匝道工程」1/31正式通車。（圖／李昆澤立法委員服務處） 記者高婕/高雄報導高雄市立法委員李昆澤爭取中央全額補助6.92億 ...

#31. 國道十號(中華民國) - 维基百科

2021年1月31日，鼎金系統交流道之國道10號東向銜接國道1號北上匝道通車，國道十號東向可直接連接國道一號北向，不須再透過平面道路轉接。

#32. 國道十號東向14.7公里 - 諸彼特開放資料閱讀網

國道十號東向 14.7公里於測速執法設置點資料集。測速照相設置地址:國道十號東向14.7公里，設置縣市:國道十號，拍攝方向:往東，速限(公里/小時):100.

#33. 快訊／高雄國道10號車禍！小客車爛毀淪廢鐵1男無心跳搶救中

高雄市仁武區國道10號東向4.3K處今（8日）上午11時25分發生車禍，警消獲報後立即出動鼎金、新莊分隊及特搜中隊共8車21人到場搶救；經初步了解， ...

#34. 國10民族路匝道改善工程31日通車 - 好房網News

高雄榮民總醫院附近交通壅塞，國道10號民族路匝道匯集國1南下與國10東向車流易塞車，高速公路局委託高市府改善工程，31日通車。市府新工處指出， ...

#35. 《鼎金交流道》國10銜接國1北上匝道通車

為紓解左營大中路壅塞，交通部委託高雄市政府工務局辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」. 昨天開放通車後，國道10號東行欲通往國道1號北上的 ...

#36. 民族路匝道僅准往國道1南下國道10可經匝道往國道1北上 ...

為期有效改善民族路/大中路交通，避免開放往國道10號東向重蹈過往主線與平面壅塞狀況，經市府與交通部高速公路局多次討論，民族路匝道通車後實施僅准 ...

#37. 陳其邁視察「國道十號東向銜接國道一號北上匝道工程」

記者王正平／高雄報導高雄市長陳其邁三日視察國道一號鼎金系統交流道改善「國道十號東向銜接國道一號北上匝道工程」，該工程獲得行政院公共工程會第二 ...

#38. [閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線 - Mo PTT 鄉公所

我是一個高度使用鼎金系統周邊交流道的上班族， 施工了1年多還是看不是很明白到底這個工程便民在哪？ 民族路匝道僅可往國道1號南下， 上匝道後一樣要 ...

#39. 交通路線- 美濃分館-館舍介紹 - 高雄市立圖書館

國道10號 高速公路東向->旗山、美濃出口->往美濃方向(直行旗屏一路)->右轉延平二路->直行中興路二段->直行中興路一段->(至中壇派出所)左轉中正路二段->直行中正路一段-> ...

#40. 高速公路路況影像/國道十號-高雄支線高雄環線的即時路況影像

想知道現在高速公路路況影像/國道十號-高雄支線高雄環線即時路況影像而令你的行程更暢順？這個「台灣即時路況影像」小工具可以幫到你.

#41. 國道10號路線圖 - Todding

104.6.17國1南下新設匝道銜接鼎力路3.110.1.31國道10號東向新增通往國道1號北上匝道 ... 國道10號(往旗山、大樹方向)的旗山、大樹交流道下→省道29號右轉→佛光山。

#42. 國道10 號路況 - Kanbb

國道十號 – 高雄支線高雄環線– 即時影像監視器：臺灣路況即時影像、旅遊景點天氣觀測. 國道10號(左營端到鼎金系統交流道) 國道10號(鼎金系統交流道到左營端) 國道10 ...

#43. 鼎金系統交流道 - 中文维基百科

交流道型式為雙葉型，國道一號左轉國道十號均以環道、起伏高架設計連接。2015年6月17日，南下往東向的出口分支：鼎力路出口匝道通車啟用，正式成為此交流道的一部分。

#44. 國道10 號國道10號案 - Txbnx

為解決高雄市國道10號銜接國道1號容易壅塞問題，由高速公路局委託市府辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，12月2日行政院公共工程會揭曉第20屆公共工程金質獎得 ...

#45. 高雄國道10號東向北上匝道工程獲金質獎 - 自立晚報

【記者陳聿歆高雄報導】為解決高雄市國道10號銜接國道1號容易壅塞問題，由高速公路局委託市府辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，12月2日 ...

#46. 疏解壅塞鼎金系統國10接國1北上匝道31日通車

（中央社記者王淑芬高雄28日電）交通部高速公路局編列新台幣6.9億元由高市府辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，歷經3年施工，1月31日 ...

#47. 108年10月18日23時起封閉國道10號民族路東向匝道入口

為解決高雄市國道10號銜接國道1號容易壅塞問題，交通部高速公路局委託高雄市政府工務局新建工程處辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」。

#48. [新聞] 國10接國1匝道通車卻僅准南下里長率眾 - PTT Brain

為了疏解高雄市左營區大中路壅塞問題，交通部高公局委託市府工務局新建工程處，辦理. 國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程，於今天1月31日完工通車。

#49. 民族路匝道僅准往國道1南下國道10可經匝道往 ... - 全球華僑報

【全球華僑報-記者吳富正、王桂嬌／2021.01.31.高雄報導】. 【交通部高速公路局】為疏解左營大中路壅塞問題，委託高雄市府工務局新建工程處辦理「國道10號東向銜接 ...

#50. 國道10號交流道地圖 - Elodie

國道各路線設施(交流道、收費站、服務區)里程一覽表. 國道10號– 高雄支線(高雄－旗山) 設施名稱. 里程. 主要服務區域/ 連接道路. 東向出口預告地名. 西向出口預告地名.

#51. 國道10 號

國道10號 – 高雄支線(高雄－旗山) 國道各路線設施(交流道、收費站、服務區)里程一覽表. 國道10號– 高雄支線(高雄－旗山) 設施名稱. 里程. 主要服務區域/ 連接道路. 東向 ...

#52. [閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線- 高雄 - PTT台灣在地生活

[閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線. 看板 Kaohsiung. 作者 pkkop1593. 時間 2021-01-27 11:32:48. 留言 114則留言，39人參與討論. 推噓 47 ( 47推 0噓 67→ ).

#53. 鼎金系統交流道

交流道型式為雙葉型，國道一號左轉國道十號均以環道、起伏高架設計連接。2015年6月17日，南下往東向的出口分支：鼎力路出口匝道通車啟用，正式成為此交流道的一部分。

#54. 警廣國道即時路況+Google地圖+即時影像

其他 高雄支線-國道10號. 東向在10.8公里燕巢路肩狗狗逆向在行走. 分享路況. 資料更新時間2021-09-18 17:31 路況發生時間2021-09-18 16:36.

#55. 國道十號東向新增鼎金系統北上出口匝道路線 - cartogiraffe

國道十號東向 新增鼎金系統北上出口匝道路線is a street in 高雄市.

#56. 繁華都會與山中小城的通忂大道 國道十號高雄支線 - Only One ...

△圖片25 Google-大中路機車地下道跨過鐵路之後，重型機車必須下去華夏路匝道。而往國一北上的車輛也必須在此下匝道，因為鼎金系統國十東向只有往國一南下 ...

#57. 國道十號

2021年1月31日，鼎金系統交流道之國道10號東向銜接國道1號北上匝道通車，國道十號東向可直接連接國道一號北向，不須再透過平面道路轉接。 交流道.

#58. 蘇揆：國道10號里港交流道至新威大橋新建工程規劃加速進行讓 ...

行政流程加速，工程期程便可縮短。 交通部表示，國道10號西起高雄左營地區、東至高雄旗尾地區，1999年全線通車， ...

#59. 民族路匝道1/31重新開放後僅准往國道1號南下請用路人遵行

為疏解左營大中路壅塞問題，交通部高速公路局委託市府工務局新建工程處辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」於1月31日完工通車。

#60. 國道10號延伸到六龜靠山或河側先聽民意 - 東森新聞

國道10號 里港交流道到六龜新威大橋計畫已進入綜合規劃，如今面臨走山側線、河側線的問題，民意不一，公路總局今天於說明會聽取民意，允諾評估一條符合 ...

#61. 信豐格蘭云天國際酒店優惠 - Trip.com

信豐桃江大酒店位於迎賓大道，位置得天獨厚，毗鄰都市廣場、文化藝術中心，東向廣場、西望縣城新地標-信豐閣，東臨105國道，距贛粵高速入口約5公裏，信豐北入口約10公 ...

#62. 標準化都市交通管理之通訊協定研發(二) - 第 26 頁 - Google 圖書結果

國道10號民族路交流道東向上匣道位於高雄市大中一路上,與民族路/大中路口距離約一百 ... 的上匣道車輛匯入國道10號主線,造成國道10號主線車流過飽和,使得國道10號東向 ...

#63. 106年高速公路年報 - 第 16 頁 - Google 圖書結果

高速公路年報 FREEWAY BUREAU, MOTC (九)國道 10 號東向銜接國 1 北上匝道工程高鐵左營站之啟用,大量地區性或中、長程旅次之車流均湧入鼎金系統交流道,其中國 10 往東 ...

#64. 公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(4/4) - 第 vii 頁 - Google 圖書結果

2-14 2-16 3-6 3-7 3-10 3-10 3-11 3-11 3-12 3-12 圖 3.2-3 國道 5 號 VD ... 95 圖 3.2-15 國道 10 號(東向)仁武~燕巢 95 圖 3.2-16 台 86(東向)臺南~仁德 95 年流量 ...

#65. 臺灣西部地區運輸系統發展策略－南部區域

... 以及國道8 號臺南系統交流道一新市交流道、國道10號左營端-鼎金系統交流道之間 ... 國道8號服務水準 D級以下路段目前僅有臺南系統-新市(東向,8-9時),國道10號亦僅 ...

#66. 新新聞周刊: 1756期 - 第 43 頁 - Google 圖書結果

... 欲北上及南下國的車輛與地區性車流於國 10 高架橋下 0 0 題,交通部高速公路局委託高雄市政府工務局新建工程處代辦「國道 10 號東向銜接國道 1 號北上匝道工程」, ...

#67. 南二高衛星導航旅遊地圖書: - 第 105 頁 - Google 圖書結果

3 行前注意事項>快速道路連線限表>國道各主要路段速限國道一號:全線取消下坡路段降 ... 南 133 鄉道以東(經國道一號至國道三號路段) ,速限 100 公里/小時)國道十號: 1.

#68. 國道10號里港交流道??? - 綜合討論區 - 公路邦

另外最近新聞高雄山區百姓希望國10能延伸到六龜感覺從新聞內容描述路線 ... 對當地之衝擊，將里港鄉荖濃溪現有砂石運輸車輛直接引進國道十號，解決對 ...