#東豐快速道路 #二階段環評 #正式通過
#力拚111年復工 #還給山城一條安全回家的道路
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今天是 #農民節,是慶祝、表彰農民的重要節日。台中山城地區故以農業發展聞名全台,高品質的蔬果更是世界知名。但對山城地區的鄉親來說,為了更便利的運輸農產,為了更快速連結大台中路網,為了徹底進入 #大台中生活圈中,為了解決921大地震時缺乏其他連外道路的慘痛經歷,擁有一座 #安全、#便捷 的快速道路,不僅是啟臣作為在地立法委員的使命,更是在地民眾的集體共識。
啟臣自就任立委後努力爭取「東勢-豐原生活圈快速道路」,成功向中央爭取超過7成的補助款,約60億的經費,並於2014年8月與 胡志強 前市長在山城鄉親的見證下動工。東豐快原應於去年開始通車,無奈政權交替後延宕至今,更面臨環評遭撤銷的問題。所幸 盧秀燕 市長上任後,在啟臣的建議下,市府團隊積極爭取東豐快復工,盡可能在減少地方衝擊與環境影響的前提下,#加速環評進度。
今日,東豐快出現好消息!環評委員會今早召開大會,#最終同意開發,而後市府團隊將辦理用地取得、工程設計及施工前置等作業,目標在 #111年復工,115年完工。除此之外,東豐快也將預留沿線各區交流道銜接路網規劃,除了預留通往新社的連絡匝道外,高工局也已預留豐潭段工程連結東豐快的接合板。
目前國道四號豐原潭子段工程施工進度約81.42%,#全線預計明年年底完工通車,日後成功連接東豐快後,可望加速豐原山城地區與大台中的連結,完善北台中地區的高速路網規劃。
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#最好的禮物 #加速東豐快復工
#豐原山城 #幸福加乘
#臺灣將啟程
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,420的網紅江啟臣,也在其Youtube影片中提到,啟臣質詢交通部長葉匡時與國工局長曾大仁關於國道四號東勢段進度,以及關心豐原潭子段最新規劃路線,避免經過鐮村里拆遷民宅,考慮替代路線的可能,局長曾大仁證實已經規劃一條避免原先必須拆遷大量民宅的路線,這一年來啟臣多次為鄉親向交通部請命,終於得到正面的回應,希望早日定案,讓鄉親早日安心,也能早日動工讓鄉親...
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國道四號東勢段 在 跟著領隊玩 Facebook 的最佳解答
#終年雲霧繚繞的台中秘境
大雪山國家森林遊樂區涵蓋了鐵杉林、檜木林及以殼斗科植物為主的暖溫帶闊葉林等,每一生態帶均有代表性的巨木留存,是林務局所轄的森林中林相變化最為細膩的遊樂區。代表本環境特性的物種為鐵杉、森氏櫟、鬼櫟、華山松、帝雉、藍腹鷴及金翼白眉等。
全文閱讀:https://youtu.be/1TlL0_9QiqU
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#大雪山國家孫林遊樂區
※大雪山林道15公里以上全線禁行甲類大客車
※乙類客車行駛應注意路段為:大雪山林道 5K+200、6K+700、13K+400、15K+300、20K+800、24K+500、26K+500、28K+250、35K+900、36K+800、39K+850、44K+600、47K+500等13處
開車
國道三號或國道一號轉國道四號(往東勢方向)→下豐原端終點左轉接台三線(豐勢路往東勢方向)
→過東勢大橋後右轉接台八線(中正路往谷關方向)→中正路直走約2公里紅綠燈處左轉
(轉彎處右邊為全家便利商店、左前方為雙崎工作站)→往東坑街(大雪山林道)直走
→約一小時又三十分可至大雪山國家森林遊樂區。
國道四號東勢段 在 陳清龍(Jacky Chen) Facebook 的最佳解答
【153路公車 6/1起增停東豐/后豐鐵馬道站】
153路公車從臺中高鐵站出發,經國道一號接國道四號再走豐勢路進入石岡、東勢進谷關。
目前因國道四號臺中環線豐原潭子段計畫工程,後段封閉,替代路線改走國豐路。在地方居民的期盼下,與公運處達成共識,為讓遊客與居民更便利搭乘,工程期間增停既有站位「東豐/后豐鐵馬道站」,等到國道四號通車完工,再調整原路線,6/1起實施。
#司機辛苦了
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國道四號東勢段 在 江啟臣 Youtube 的精選貼文
啟臣質詢交通部長葉匡時與國工局長曾大仁關於國道四號東勢段進度,以及關心豐原潭子段最新規劃路線,避免經過鐮村里拆遷民宅,考慮替代路線的可能,局長曾大仁證實已經規劃一條避免原先必須拆遷大量民宅的路線,這一年來啟臣多次為鄉親向交通部請命,終於得到正面的回應,希望早日定案,讓鄉親早日安心,也能早日動工讓鄉親享受便利交通。
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這裡是東豐快速道路東勢起點,目前該路段已完工,未來將銜接國道四號豐勢交流道,全程9公里,有益於東勢的聯外交通 ... 國四東勢段何時建好通車,不要畫大餅說空話。 ... <看更多>
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大家好
這只是一篇牢騷文
內容有些個人觀感,不喜就當我在放X
住在靠近公老坪附近的人
如果有運動就是往那三個山頭走去
猶記得去年運動上南坑巷時
看到有一座小山坡被削掉一半
那時候還以為又是要蓋什麼露營地之類的觀光點
(事實證明太蠢)
去年底又再次經過時發現蓋了擋土牆跟工務所
看了一下施工看板
就是 國道4號臺中環線豐原潭子段計畫
第一個念頭原來這段路是要挖這邊
漂亮的豐原山區又少一個地方了
今天想說去走走好久沒去的中坑巷
兩邊的山已經準備要挖洞了
看來水源路上的公老坪應該直接通過肚子
不會有明顯的設施
https://hcec2013.blogspot.tw/2015/07/
上方是台中地區未來的施工表
第2項 東勢-豐原生活圈快速道路
如果前幾年有從石岡往豐原走左轉富陽路
那邊有一個7-11上面會出現一個看板
說著這個快速道路環評根本沒做,或者亂做
(這個部分我無法確認真偽)
第6項 國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程
有在開國道四號的人
應該在去年就發現大甲溪上多了一座橋
只是發發牢騷而已
畢竟如已過世的齊導說過很多都是文明進步的必要之惡
但身為豐原人看著漂亮的後山上多了幾個洞
並架上水泥橋
那份惆悵還是無以訴說
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The world is a book and those who do not travel read only one page.
-St.Augustine
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