國道四號豐勢交流道工程，此路段原本使用水泥介面，在興建延伸線後則改採箱樑材質。豐勢交流道預計於2021年底開放使用，其餘路段則預計2022年完工通車🚗
.
#國道四號 #國道4號 #豐勢交流道 #國豐路
台中點ig instagram.com/taichungdot
社員招募ing 點.台中
國道四號延伸通車 在 台中城 Taichung Facebook 的最佳貼文
國道四號延伸通車 在 沈智慧 Facebook 的精選貼文
問政好，服務好，北區北屯一定好
智慧一出手，提前通車就是有
YA，真是開心
因為配合台74線銜接國道四號施工
原本松竹匝道關閉到109年9月30日
昨天高公局回應智慧的要求
匝道提前至109年8月30日開放通車
有圖有真相，官員保證的哦！
大家來看看
by the way ，回顧昨天台中市民的大收穫
台中捷運綠線延伸至大坑(經補庫)
報紙有登哦!
國道四號延伸通車 在 沈智慧 Facebook 的精選貼文
【智慧今日陪同台中市長盧秀燕接待行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍聽取高公局74線延伸國一工程簡報】
以下是今日相關新聞稿：
沈智慧、盧秀燕聽取高公局74線延伸國1工程簡報
希望蘇貞昌、林佳龍中央政府全額補助建設經費、縮短工期
沈智慧：持續協助土地徵收戶陳情案
立法委員沈智慧今(24)日陪同台中市長盧秀燕接待行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍。一行人在國道1號銜接台74線工地，聽取交通部高速公路局長趙興華簡報。沈智慧要蘇貞昌督促保證加快竣工，縮短用路人的「交通黑暗期」。
沈智慧向蘇貞昌說，這個工程早在民國81年她就提出，現在來看實在延宕太久，不但讓大雅、中清交流多堵了20年，施工期間若不縮短，還要繼續製造漫長的「交通黑暗期」，上下班交通尖鋒時，有時堵車還漫延到北屯區很多路段，讓用路人非常痛苦。
蘇貞昌回應說，這個工程要盡早完成，需要中央和地方各有關單位一起動起來，分段的工區可以多派工班同時施工。「不要做完一段才接下一段，也不一定要第一工區做完才換第二工區，這樣才會快」。
沈智慧對蘇貞昌的善意回應表達感謝，也指出「希望交通部長林佳龍能依照院長指示，同時多段施工」。沈智慧說，尤其林佳龍剛卸任台中市長，還是要請部長多幫忙台中重大交通建設。
沈智慧在現場發言時指出，台74號線是她在民國81年擔任立委時提出的建設，當時考量台中部道路交通網路系統時的規劃是開闢「特四號道路」，也就是現在的台74號線。當時規劃建議，是在國道一號豐原交流道至國道三號霧峰交流道之間，闢建高架快速道路。但是後來不知道什麼原因，後來豐原及霧峰兩個交流道都未銜接上，工程一拖20多年，也讓塞車多了20多年。
沈智慧說，當年她就指出，如果未將74號銜接國道一號與國道三號，一定會造成交通大堵塞，如今果真應驗當時的說法。
台中市長盧秀燕則表示，交通部林佳龍部長過去擔任過台中市長，應該非常了解台中現在財政困難，希望中央可以遵循過去張善政院長所核定，由中央全額補助國道1號銜接台74線工程。
盧秀燕也希望中央規劃路線時，能多加與當地居民協調，減少對市民權益的影響，並早日完成路線規劃，市府才能啟動相應的都市計畫變更與土地徵收。沈智慧也贊成附和，表示會在立法院盯跟這件「要經費」的大事。
另在現場出現陳情民眾，針對土地徵收、補償金，路線調整、公聽會不算數等，造成權益受損的問題，讓他們難以接受。
沈智慧也當場向陳情民眾表示，她五天前已經邀集高公局等單位，明(25)日上午九點半在立法院，針對74號道路徵收問題舉行協調會。
沈智慧也趁機向蘇貞昌、林佳龍以及高公局長趙興華說，土地徵收宜採「協議價購」，並請從寬辦理，避免因為協議不成，導致市府還要花半年公告時間後，才能辦理徵收作業，再製造工期延宕的麻煩。沈智慧說，土地徵收經費可以從高速公路的建設基金動支，不用另外編列預算，這樣協議時間就一定會縮短，完工通車時間可以更提早。
沈智慧在立委補選時，市長盧秀燕多次為沈站台，並向選民推薦「沈智慧接地氣、有經驗、即戰力、助攻手。交棒給沈智慧，盧秀燕很放心」。今天這場先後兩位台中市長、先後兩位交接立委的碰面，處處應驗了盧秀燕所言不虛。