不可能都盡善盡美的意思是3+11有缺陷囉?
#蘇貞昌 #防疫 #政策
國籍航空意思 在 TVBS 新聞 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道，也在其Youtube影片中提到，本集主題：空服員應考技巧 訪問：蔡宛玲 曾經在國籍航空及國際航空擔任空服員多年，現在轉任地勤員，後來也在航空業補習班教授面談技巧，這集分享他的職場心得及考試相關準備與面談技巧。 請大家支持，我全部六個粉絲頁 李基銘主持人粉絲頁：https://www.faceboo...
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國籍航空意思 在 Facebook 的最佳解答
#沒有一種正當職業該被歧視
前些日子英國每日電訊報說，機師和機組員曾是台灣令人稱羨的行業，如今卻成為疫情的代罪羔羊，被社會大眾鄙棄。
最近一位國航機師，因為從登機梯跌落送醫急診，卻被婉拒無法入院檢查，僅能在醫院外頭，選擇在沒有任何檢查之下直接上石膏，或是服用止痛藥。
還有一位天才議員竟語出驚人說：「長程航班後，機師、空服員落地就想去購物旅遊，變成每次破口。」
身為空服員的另一半，我只想說一些公道話。
我們都說職業不分高低貴賤，諷刺的是在輿論過度簡化事實的風向之下，機師或機組員卻往往成了我們這個社會被歧視的對象。
「護理人員染疫是前線英雄，為我們犧牲奉獻。」
「機師染疫卻是防疫破口，是害群之馬。」
明明都在前線冒著生命風險辛苦作戰，輿論的風向卻有如天壤之別。
旅客的運輸、家人的團聚、物資的配送、經濟的運行，疫情時代如果沒有機組員的堅守崗位，世界根本無法維持基本秩序，甚至，因為隔離、因為接觸減少、因為運送需求變大，上述那些過去看似再日常不過的事情，如今都變得彌足珍貴。
講個更簡單明瞭的例子，如果沒有機師或組員，全球的疫苗口罩配送與醫療資源要如何處理？
可能很多人不知道，其實國籍航空的空服員，風塵僕僕飛到了外站後，在飯店Check in 拿的是一次性的房卡，也就是按規定進去後就不能出來了。所以我實在無法理解，這樣要如何去血拼？何況，到了疫情比台灣嚴重千百倍的國外都市，縱使心底再想放鬆，考量到自身健康風險，正常人都應該有基本智慧權衡才對？
事實上，防疫所需，機組員長程航班完成後住宿外站，依規範必須全程待在房間裡面，不可外出或接觸當地人，如果說一次的長班需要至少三、四個工作天，那麼不是長時間在密閉機艙裡，就是落地後要整天關在房間。除此之外，回台灣後還要繼續隔離十四天，所以說，總計一次長程航班的隔離天數可能就將近二十天；假設一個月一次長班，一年就有十二次這樣的輪迴，那種心理壓力絕非外人所能體會。
用同理心試想一下，如果是你受得了嗎？
很多人可能會說，本來就該遵守防疫規範。我當然認同，然而，重點在於機組員也是人，他們的工作固然沒有比較高尚，但也沒有比較卑微，我們對所有職業都應當一視同仁地尊重，何況在疫情時代，機師和機組員更是同醫護人員一樣，每天都在前線作戰的高風險行業。
或許又有人會說，染疫的機師就是因為不遵守隔離規定到處亂跑，才導致病毒擴散的害群之馬。
這又是一個思考邏輯的錯置。
問題不在「機師」，而是「這個人」；意思就是和「職業」無關，和「本性」有關。
任何群體都有不遵守紀律的害群之馬，如同醫護人員固然辛苦令人欽佩，但一定也有少數不肖的醫師護士，各行各業亦同，一定也有不遵守防疫規範的人；人的品行與工作本身沒有關係，我們都不應該將任何職業標籤化或污名化。
這是一個愛貼標籤帶風向的時代，但我們都該有獨立的思辨能力。
#看著老婆的辛苦有感而發
#感謝每位在前線堅守崗位的各行各業
#照片是17年在阿姆斯特丹的機場準備起飛前
#懷念世界到處旅行的日子
#Y的深夜呢喃
#YouGun #群說
國籍航空意思 在 Facebook 的最佳解答
商務艙的乘客因為少，服務流程又繁複
空服員常會出現，所以相對服務鈴響的頻率不高
但因為商務艙組員比較少，人手有限，根本不太有人會閒著
一旦聽到服務鈴響起來～空服員還是二話不說趕快光速衝出去（手刀搖擺姿）🏃🏻♀️
以前在受訓時，教官說：「商務艙連服務鈴都不該響啊！」🛎
意思就是需要「無時無刻」去外面看看客人他們有沒有需要
這才是premium service 🥇🥇
如果很多服務鈴同時響，可能會被阿姊殺～哈哈哈
聽國籍航空朋友說，他們的服務鈴都是資淺的菜鳥在回應
而且只要一聽到鈴響，菜鳥一定要大喊說：「姐我來就好～」🙋🏻♀️
一個彈跳＋前滾翻，下一秒就飛奔到機艙🤸🏻♀️
我覺得這個狀況在外商航空還好，一般空服員們多半還是有在輪流的感覺
就算是管理職的姐和哥，也都會來幫忙！
服務鈴有時也是組員們用來找幫手的工具喔！
像平常在客艙做服務，會碰到餐點飲料不夠，需要補了🍾
或是碰到客人臨時需要什麼，如果手邊沒有，我就需要回去拿
為了不讓客人等太久，這時候空服員，也會借用客人的服務鈴！
這樣廚房的同事就知道你需要東西，會走出來幫你忙
所以下次如果你要東西，如果空服員按你的服務鈴
絕對不是要烙人來嚇嚇你喔（燦笑）😂
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本集主題：空服員人生
訪問：蔡宛玲
第一次考上國籍航空的空服員，卻在受訓期間就遇到挫折，隔年重新再考泰國航空就意外的順利，十幾年的空服生涯，卻在婚姻遇到狀況時，決定離職回到台灣，目前改任地勤運務員，這次除了分享泰國航空多年的服務經驗外，也會分析空服和地勤的工作差別，還有擔任空服員的心態和心理準備。
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1.原文連結：
https://udn.com/news/story/120940/5106272
2.原文內容：
確診國籍航空女機師 接觸者增列至59人
2020-12-20 00:57 經濟日報 / 記者謝柏宏、黃淑惠／台北報導
國際航空女機師傳出感染新冠肺炎，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥昨（19）日表示
，經掌握這位國籍女機師共接觸了59人，包括家人、朋友、同事及航班上的機師及機組人
員，指揮中心已要求其中12人接受居家隔離，其餘人採自主管理，具體檢驗報告今日出爐
。
外傳這位國際航空女機師為長榮航員工。長榮航空昨日指出，無法針對此事回應，所有訊
息應以疫情指揮中心公布內容為主。據了解，國內兩大航空業者長榮航及華航都認為，根
據疫情有相關規定辦法，所有跟疫情相關訊息，應以防疫指揮中心公布內容為主。
中央流行疫情指揮中心18日說明新增境外移入個案時，其中一例為國籍航空女機師，這名
女機師因工作於12月12日前往美國，12月16日返台入境後，至公司宿舍居家檢疫，同日出
現咳嗽、流鼻水、全身痠痛、發燒等症狀，由衛生單位安排就醫採檢後確診。與這名女機
師同行前往美國的同事中，有一人於航程途中曾出現咳嗽症狀。
莊人祥昨日進一步說明，女機師接觸者增列至59人，包括家人14名、朋友四名、同事26名
及同一航班機師與後艙組員15名，其中12人已列為居家隔離對象，並進行進一步採檢，檢
驗結果將在今日公布。
另外，指揮中心昨日也公布國內新增四例境外移入新冠肺炎確定病例，分別自印尼、緬甸
、美國及印度入境。其中一名印度籍船員10月就入境台灣，現在才發現確診，莊人祥說，
研判應是在印度就感染，入境後多數時間待在船上，已採檢同船成員共21人，已知20人都
陰性，另還要採檢18名飯店人員。
3.心得/評論：
股價大漲前，一定需要某個利空，這回..梅花航會噴出去嗎??
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