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崔理郎最近在教我認車子
以前我在台灣的時候
算是蠻會認車子的人
經過車子大概是什麼牌子、什麼系列
甚至新款舊款我都還算可以辨識
但是來韓國以後
國產車品牌對我來說全部都是新車子啊
而且品牌超級多😑
有KIA、現代、三星然後再有同公司更高等級的品牌😑
然後我好不容易認得一台了又出新款了😑
我現在只知道現代AVANTE（照片藍色的）和SONATA（照片灰色的）會被稱呼是國民車
跟近幾年韓國流行休旅車
國產休旅車賣最好的是SANTAFE(頭很巨大那台）
但是它們走在路上我還是不認得😑
崔每次要跟我討論車子我都一臉上地理課的臉
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每次講到車子還是會有人說
韓國人很愛國都買國產車
以前剛發展國產車的確有那個風氣
但現在韓國人買國產還是進口車
主要還是預算跟之後車子保養的考量
而不是愛國心了唷
在紐西蘭的警車上發現不認識的汽車品牌，谷歌了一下發現原來這頭獅子是澳洲國產車Holden霍頓，一個超過百年的品牌，出生在美國，發揚光大在大洋洲。
不過這牌子2017年就已經停產了，主因是在澳洲生產汽車的成本太高，加上亞洲各個汽車大廠的進口車來勢洶洶。
是說我們國產車外銷其實還不錯，但是都是日系品牌，納智捷的外銷量，想到就哀桑，那個成績單如果你是家長，看了可能會想摔。
國產轎車銷售排行 新世代車款穩坐江山？
#努力編：大家喜歡哪個國產牌子的轎車呢？
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#國產車 #銷售量 #夢想街57號 #預約你的夢想
現在的SUV市場戰火激烈，尤其是在合資品牌都開始打價格戰的時候，國產車親民實惠的優勢蕩然無存。很多企業都因此撞得是頭破血流。就在市場大幅降價的背景下，卻有一個品牌自命不凡掛起了高價高性能牌子。它就是豐田旗下的小型SUV奕澤，其他的車都降到十萬左右了，它的起步價卻還是14.98萬。
提起奇瑞這個牌子我想無人不知，在國產車市場中占據這一席之地。奇瑞在業內人看來可以說是國產的一大驕傲：擁有許多自主創新品牌，僅僅在發動機方面，奇瑞可以說是無人能敵了，可他的市場銷量卻不容樂觀，其實就是沒能轉變思想迎合如今的主流消費者。但在近日，奇瑞汽車召開了品牌發布會，發布了奇瑞全新SUV瑞虎8。
提到領克這個汽車牌子，很多人大概都不是那麽了解，都以為是哪個國外的小眾品牌。其實不然，領克是沃爾沃和吉利聯合創造的國產車，受眾為中高端車型。盡管是國產車，他們主打的風格卻是歐美的風格，顏值不錯。而領克01更是為年輕上班一族量身打造的一款新型SUV，雖說量身打造，但是它的銷量卻不太好。具體是為啥，下面小編具體和你說說。
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