中共宣布禁止台灣釋迦蓮霧，朱立倫竟率先譴責總統？
中國在中秋節前夕宣布禁止台灣釋迦、蓮霧輸入中國，而且使用的理由如出一徹，明顯是政治操作，這樣打擊台灣農產，傷害我國農民的行為，竟然不見任何一位國民黨主席候選人挺台灣、為台灣農民、農產品發聲，國民黨黨主席候選人朱立倫更在臉書上攻擊小英總統，令人感到遺憾。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統所帶領的執政團隊成績有目共睹，近年來在外交上不斷有重大突破，如將在立陶宛設置「台灣代表處」，美國政府也正在考慮接受將我國正名為「台灣代表處」的要求等。
在自主國防上我們也積極強化，推行國艦國造、F16V升級、飛彈量產，在這種情勢下，中共不僅持續軍機擾台，繼軍事威脅後中國又再次將貿易當作武器，其中的目的十分明顯，就是為了對台施壓，想逼迫我們妥協。
本次國民黨主席選舉中，朱立倫等人都拋出九二共識作為未來兩岸政策的方向，但中國已經明確表示，九二共識即是一國兩制，沒有模糊空間，中國國民黨持續親中的行為，雖然不意外但也令人感到失望。在這次事件中，僅看到國民黨批評政府，卻不見他們譴責為政治目的而傷害台灣農民的中國。
中國國民黨主席候選人們，對內鬥的如此兇狠，對外遇到中國就腿軟，沒有辦法得到台灣人民的信任。難怪朱立倫被稱為「邊緣倫」，也難怪羅智強會預言國民黨2022、2024會繼續慘敗！
台灣是世界知名的水果王國，出產的水果在全球盛行幾十餘年，種類豐富萬千，品質更是世界一流！對於病蟲害的防治，農委會及農民也十分用心，外銷的產品，絕對經的起考驗，而這種低劣的政治手段是打不倒台灣的！這樣的行為，只會使台灣人更堅定決心，也顯示我們現在前進的方向是正確的。
＃挺國產水果 ＃鄭宏輝
國機國造目的 在 [新聞]汪浩觀點：臺灣的「國機國造」是怎麼開始- 看板Military 的美食出口停車場
原文來源： https://bit.ly/2gwVKVu
原文摘要： 汪浩觀點：臺灣的「國機國造」是怎麼開始的呢？
臺灣受限於外交環境，武器採購往往受到掣肘。蔡英文總統在選舉期間，喊出「國防自主
」，正式就任後「國機國造」成為熱門話題。「國機國造」並不是最近才開始的，早在
1970年代中期就有「國機國造」。1973年2月9日，中華民國政府與美國政府簽訂了一份協
議：諾斯洛普公司授權航空工業發展中心（現為漢翔航空公司）生產100架F-5E戰機，這
些是最早在臺灣生產的戰機。這項定名為「虎安」的生產計畫一直持續進行到1980年代中
期，一共生產了242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F，佔全球F-5戰機生產量約1/4。那麼
，「國機國造」的背景因素是什麼呢？
1960年代末，當時臺灣的防空力量非常薄弱，蔣介石日夜擔憂中國解放軍進犯臺灣本島。
1969年8月3日，蔣介石告訴來訪的美國國務卿羅吉斯：「臺澎與金馬之防衛實賴於空軍優
勢。現在共匪能自製米格廿一型飛機，而且其數量每月增加，而我空軍F104與F5型機，戰
力均與之相差甚遠，而且數量甚少。故今日空中優勢全落在敵人之手」。蔣介石認為，如
果共軍進犯，臺灣最多只能支持三日，因此國軍必須提高臺灣海峽的空中戰力，以爭取更
多應變時間。他請求美國支援幽靈式戰鬥機一中隊，協助臺灣的空中防禦。幽靈式戰鬥機
（F-4 Phantom）於1965年開始服役，是當時美國海空軍的遠程超音速戰鬥機，越南戰爭
期間，F-4除了作為海空軍主要的制空戰鬥機，也在對地攻擊、戰術偵察等方面發揮很大
作用，在1970和1980年代成為美國空軍的主力。
1969年9月24日，蔣介石電駐美大使周書楷，希望美國將一隊F-4C飛機援助臺灣，並比照
援韓方式辦理。至於如何遊說國會，則讓周書楷與參贊孔令侃協商。10月11日，外交部長
魏道明與周書楷拜會羅吉斯，問及軍援項目中可否增加幽靈式飛機，羅推託軍援問題仍按
照前任預算執行，意思是目前沒有軍援幽靈式飛機的打算。11月2日上午，孔令侃向蔣介
石報告，美國國會有可能批准軍援幽靈式飛機，蔣叮囑其「F-4C型機交涉，如其議會通過
，必須先訂交貨的優先日期，應特加注意為要。」蔣介石當時對於能否獲取幽靈式飛機極
為重視。
11月20日，在孔令侃的遊說下，美國眾議院以176票對169票，通過一項修正案，授權撥款
5,450萬美元給中華民國，以便在1970年會計年度中，能購買一中隊的F-4D幽靈式飛機。
如果參議院也通過該案，眾院的授權即成定案。11月22日上午，蔣介石獲悉美眾院通過援
助F-4D案，但他認為來自參議院阻力仍大，尚難樂觀。12月3日，蔣介石得知美參院外交
委員會撤銷援臺F-4D案，因此認定今後將更不容易得到美國軍援，「惟對此種外來之物絕
不可靠，得之不足喜，失之不足憂。 」12月10日， 美眾院大會通過援臺F-4D幽靈式飛機
撥款案，蔣介石記曰：「昨夜美眾院對我軍援F-4D機一中隊案，只多五票通過，其爭辯激
烈與反華大勢可知。好在其國防部長加以支持，聊以慰懷。」
1969年11月19日，蔣介石致函尼克森，提出希望能獲得F-4D幽靈式飛機及潛水艇。蔣介石
多次催促美方高層，經過一百三十天才獲尼克森答覆。尼克森批准給予臺灣五艘驅逐艦、
足夠的F-104戰機以替換國軍所有的F-86和F-5戰機，卻略過關鍵的幽靈式戰機。
12月17日，蔣介石接見美國大使馬康衛，討論F-4D飛機與巡防臺灣海峽等問題。馬康衛向
蔣保証：美國信守臺美共同防衛條約對中華民國的承諾，任何尋求與中國大陸改善關係的
措施，都不會沖淡此項承諾。馬康衛還說，尼克森指示他向蔣保証，他的中國政策，不會
損害中華民國的基本利益：美國與中國大陸接觸，「不表示」會與中華人民共和國建交；
「不意味」美國要降低防衛臺灣的警覺；不是美國認為中共政權本質已經改變；不是美國
放棄基本原則。蔣介石謹慎、仔細地聆聽馬康衛陳述尼克森的保證，約一小時內都沒有插
話或提問。等馬康衛說完，蔣沉思片刻，才簡單的回應說，他聽到馬康衛大使確認「美國
支持中華民國的政策不變」，感到放心。
12月18日，蔣介石又記「美國參眾兩院對援外案聯合會對我撥援F-4D機案款項刪除。此本
在意料之中事，但美對我外交之惡劣前途可知者，自立之心益切。」12月25日，白宮宣佈
反對提供一個中隊的F-4D型飛機給臺灣。對此，蔣深感受創「本日耶誕節，尼克生特別宣
佈其反對特別撥援中華民國F-4D機之五千四百五十萬之款項，此乃為我一生中所受重大打
擊之一，但他決不能使我為其致命之創傷，唯有增加我革命之勇氣與獨立之信心而已。」
12月30日，蔣介石又記曰「令侃來談尼克生昨日在白宮發言人稱尼氏對援華F-4D機案不反
對，其言簡明，不像其廿五日反對之含混，其必以賴德（國防部長）堅決要求此一聲明之
故，余亦為然，且以賴德平時負責個性論斷，其對尼氏必以去就爭也，殊為可感。」「本
月為尼克森對匪政策轉變之實現，不惜出賣我政府之卑劣手段，尤其是玩弄手法以騙人最
為可痛。…反對國會援我F-4D型機之提案。白宮先作反對之聲明，隔後一日又作不反對之
聲明，此全為其安格紐此來訪華無辭以對之作用也。」尼克森對於國會撥款援臺F-4D機案
態度曖昧、反覆不定，蔣介石至此對他已經不再抱有任何期望。
1970年1月2日，蔣介石會見來臺的副總統安格紐。在尼克森政府內部，安格紐被視為反共
立場堅定、是可以與蔣談得來的人。只是，尼克森一再派副總統訪臺，純是安撫之舉，他
也從來不告訴安格紐他與中國的秘密外交。安格紐承諾提供3,100萬至3,600萬美元以提升
臺灣防空能力，包括一中隊的F-104戰鬥機，以及力士型飛彈和天鷹飛彈。安格紐與蔣介
石會談時，兩度被問及F-4D戰鬥機的出售問題，安格紐都未正面回應，只說他知道中華民
國確實需要防空能力，美國準備提供它所需的能力。
1970年1月14日，蔣介石接見美國空軍部長席曼斯，請其向尼克森轉達目前臺灣防務空虛
情形，希望美方協助增強中華民國空軍的力量。蔣介石指出「中共過去十年之種種準備，
目的均為自空中突擊臺灣，或有美國朋友認為中共無海運能力，何能進攻臺灣，或不敢進
攻臺灣。此種想法，至為危險。…中共之作戰計畫，為自空中突襲臺灣，以空降部隊大批
降落重要據點，造成既成事實，美國縱欲相助，亦無能為力。對此，美國政府不可不特別
予以注意。」蔣介石強調，中共空軍之飛機無論在數量上或質量上均已超越中華民國，美
國必須增強臺灣空軍戰力，使臺灣在質量上恢復空中優勢。
1970年1月24日，蔣介石自記「尼克生十九日以白宮發言人名義再度發表其對援我F-4D型
機並不反對之意，但其理由為引用其國防部一九六八年作證之意見：『此項飛機對中華民
國是非常有用的，但就該國整個空防的戰略而言，並不是急需的』。且結語之狡猾虛偽，
殊為可痛。」1月27日，蔣介石得報美國會兩院竟剔除援臺F-4D型戰機案，在同案中反而
通過對韓援助五千萬美元，他認為美國忘義失信反覆無常，「此乃（孔）令侃為美國人所
賣，而對我外交上之失敗也。」蔣介石頓感「磨折扭絞、恥辱煩惱、憂患困痛」。他大罵
尼克森「對我之玩耍至此，徒長其本身之卑劣人格而已。…美國政客失信無義、反覆無常
，為其個人利害，隨時可以出賣友人，今日又多得一個經驗。此案之後果對我國之為凶為
吉，尚難判定。要在本身雪恥圖強，謀求出路，未始非逢凶化吉、因禍得福。 」
被尼克森「玩耍」一通之後，蔣介石自我反省「自二十五歲以來，經過無數憂患與恥辱，
尤以對外之磨折扭絞，非使我國脈民命澈底消除而不止的美國政府，虛偽欺詐之玩耍，令
人無法忍辱，已達極點。此乃自民國卅一年以來，史迪威、馬下兒（馬歇爾）以至今日尼
克生等，是極盡人世所最難堪之一次也。」（1970年1月31日）同日又記「但對美國之假
言偽行，三十年來之疑竇亦得因此而完全識破與證明，此乃盎格魯撒克遜民族之真面目矣
。經過無數次被欺詐與出賣，再可不夢覺乎，而以尼克生上月廿九與本月十九日白宮兩次
之聲明對照，更足毀譽矣，切勿再忘。廿七日美國會兩院協議剔除援我F-4型機案，而對
其同案附屬之援韓五千萬元反得通過，此乃對我國之恥辱所畢生難忘者也，美國人之忘義
失信如此也。對於F-4型飛機交涉結果，擬堅拒妥協。」
1970年2月13日，蔣介石在日記中寫下對此事的感想「對美本已絕望，何必因此次F-4型機
交涉所得後果，而為之憂慮其中美今後關係之惡化也，彼既嚴拒我要求，而我何不可堅拒
其欺詐的妥協，實於心無愧也。」 但蔣介石著實在意此事，因此心情反覆，例如2月16日
日記裡寫道：「此次F-4型交涉之挫折，乃是好事，而非壞兆，否則將於大失敗與危機，
以令侃之手段鹵莽更將敗事也。但只怪自己任用不當，決斷不力，招此恥辱而已。」「對
於F-4案我遭此恥辱，越想越憤，故近夜連續失眠受此苦痛、此為平生各種失敗之中，光
明大無愧於心，而惟此次之恥辱失敗之甚，故心不自安也。此次F-4型機案，美國聯合會
議之剔除，而對韓國五千萬元同案中之將予保持，此為令人最難堪之恥辱失敗也。」蔣介
石與美國交涉F-4型飛機失敗，對臺美關係有重大負面影響，蔣介石至此對尼克森深惡痛
絕了。
1972年，尼克森推行越戰越南化政策時，美國政府為填補美軍撤出時留下的空隙，從臺灣
調用其軍援的35架F-5A型戰機給南越空軍。行政院長蔣經國派他的英文秘書葉昌桐少將與
美軍協防司令貝善誼中將和顧問團團長巴恩斯少將會面，一同探討美國對臺灣空軍戰力補
充的問題。美方不肯給F-4幽靈式飛機，只同意以新的F-5A戰機替換臺灣移交南越的舊飛
機。當時，葉昌桐知道美國有一種F-5E戰機，是由美國諾斯洛普公司於1962年推出的輕型
戰機，受到諸多美國盟國採用。葉昌桐於是提議雙方在臺灣合作生產F-5E戰機，沒想到美
國人同意了。經過幾次討論，雙方達成協議，1972年11月，美國政府宣布「美國將協助中
華民國，合作生產F-5E戰機以加強中華民國的空防力量」。1973年2月9日，中華民國與美
國簽訂協議，由諾斯洛普公司授權生產F-5E戰機。1974年10月30日，第一架F-5E（虎安1
號）離線出廠，為慶祝蔣介石的88歲生日命名為「中正」號，而這就是臺灣「國機國造」
的開始。
＊作者為英國牛津大學國際關係博士
心得感想：
希望國造能成功!
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