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大分縣豊後高田市的國寶富貴寺大堂是九州現存最古老的木造建築（平安時代後期），和宇治的平等院鳳凰堂、平泉的中尊寺金色堂並列為日本三大阿彌陀佛堂，堂內供奉的阿彌陀佛如像被列為國家重要文化財產，此外，牆上還有描繪著極樂淨土世界的壁畫。每年秋季，境內被鋪上一層金黃色的銀杏葉，美麗夢幻。
https://kywu.pixnet.net/blog/post/36054052
【山梨】儘管甲府市的巴士站、観光案內所、信玄公像，甚至星巴客都位於JR甲府駅南口，我個人卻比較鍾情💕於與南口有著不同風情的甲府駅北口散步。
一走出甲府駅北口，會先看到外的「よっちゃばれ広場」，在廣場上有一棟漂亮的建築物，是以學校建築移築的 #郷土資料館，也是國家重要文化財。👍
再往旁邊走，則是 #甲府市歷史公園。
在這小小的公園裡，復原了甲府城的山手御門，御門雖然是不算大的規模，但在城市裡能看到這樣的復原風景成為日常風景，我覺得倒是蠻有趣的。
（有興趣的話，南口外有一座 #舞鶴城公園，也有局部復原的 #甲府城跡）🏯
沿著歷史公園繼續散歩，便是 #時之鐘，以及 #甲州夢小路。
時之鐘，過去是做為報時之用，在明治時代被拆除，如今依照原樣重新復原。夜晚點燈之後，紅磚造的氣氛不錯！📸
而在時之鐘兩側的幾棟建築物，則是甲州夢小路的建築群。
透過建築移築及修復的方式，重現了明治、大正以及昭和時代的傳統城下町風貌，搭配著石頭鋪成的地板，相當具有懷舊氣氛。由於小路沿著車站，也能近距離地欣賞列車來去的景象。
在甲州夢小路，有特色商店、餐廳、咖啡店及葡萄酒🍷倉庫等約16家，雖然店家並不多，但在穿來逛去之間，倒也有種悠然的樂趣。尤其，山梨素來以葡萄酒著稱，豈有到此散步卻不喝看看的理由呢？
此外，甲州夢小路的設施內，還有一家臨著鐵道的小小美術館，若妳/你也喜愛逛美術館的話，也可探訪瞧瞧。
下回造訪山梨，若有來到甲府的話，來個「途中下車之旅」吧？🚃
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甲州夢小路
山梨県甲府市丸の内1丁目1-25
https://koshuyumekouji.com/cn/about/
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#山梨 #甲府 #甲州夢小路
#米其林一星的文化財庭園
【愛媛】被稱為「#伊予小京都」的大洲，擁有江戶時代便興建於肱川旁的 #國家重要文化財庭園「臥龍山莊」。
這座光從名字聽來就非常有氣勢的山莊，是明治時代在大洲當地出身的貿易商 #河内寅次郎，於3000坪敷地內斥資興建--當年這座庭園，花了10年構想、4年興建。
山莊與自然合為一體，無論是眺望遠山近水，彷彿整個大自然都化為茶室窗外的一部份，相當具有特殊性。而臥龍一名的由來，出自大洲藩主 #加藤泰恒，以深淵中突起的的 #蓮箂山 酷似山形命名而得此名。
每年中秋，可以眺望落在庭園前河川到影的月亮，彷彿可以 #水中撈月，浪漫無比！有機會造訪愛媛時，請別忘了來到大洲走走，鑑賞老街之美、享受眺望之樂。
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臥龍山莊
☞地址：愛媛県大洲市大洲411-2
☞交通：JR伊予大洲駅步行約25分
☞開放：09:00~17:00
☞門票：大人500円、小人200円
http://www.garyusanso.jp/
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#愛媛 #大洲 #臥龍山莊
[駅]讀粵語 jik6 =[亦]同音
經過六年保存修繕的JR門司港駅終於在2019年3月卸下工程，重新與遊客見面。這座見證當地發展超過百年的古典車站，重新以「大正風華」的外觀吸引來往的遊客，不僅鐵道迷們很感動，往來的遊客也都被美麗的外觀吸引，駐足拍照欣賞，成為門司港最新的老地標！JR門司港駅是九州鐵道的發源地，從1891年九州鐵路公司成立後就在此建設了九州第一條的鐵道路線，之後九州地方的鐵道合併國營鐵路，成為了現在的JR九州。雖然現在商業中心已經轉移，卻仍然無法動搖這片海峽與港灣周邊的歷史地位，當局大面積保留了當時的建物，有著百年歷史的門司港車站也完整保留下來，並且歷時六年重新整修，讓這座充滿古典風韻的門司港車站，再次在世人面前展現風華。通往門司港的「鹿兒島本線」過去曾經是主要路線，隨著時代變遷，現在已經轉換成像是「支線」，也有點類似台灣開往基隆的區間車。門司港車站月台設有0哩里程碑，這裡就是九州鐵道的起點。九州鐵道的起點設置了「旅立ちの鐘と幸福の泉」最初是用來做列車出發的信號鐘，現在保存下來則是希望從此出發的旅客都能幸福平安！JR門司港駅是旅客散步門司港懷舊地區的起點，門司港由於緊鄰關門海峽，是連接日本本州、中國及九州地方的通道。於1914年（大正3年）2月設立的門司港車站於1988年時被認定為日本重要文化財，是第一座被認證為國家重要文化財的「車站」。歷史甚至比東京車站長，不僅是九州鐵道的發源點，各種歷史的故事也在此展現，現在更是旅客前往門司港的玄關與門戶地標。現在的JR門司港駅與我2016年時看見還在修上的模樣大大不同，不僅拆除了多餘的正面屋簷，也復原了過去消失的屋頂裝飾，車站外觀變得非常懷舊有質感，讓人看得非常著迷。車站內部保留著日本大正時期的風貌，夜晚燈光染上一抹暈黃，更有老時光的味道了。這左右對稱的新文藝復興風格，是當時最華麗代表，氣派的風格滿是細緻感也是當時流行的建築風格。
門司港車站連同周邊地區許多海運公司、貿易公司及三井俱樂部、舊大阪商船、舊海關、國際友好紀念圖書館等等建築都完整被保留下來，與門司港車站為鄰、相伴，劃為門司港懷舊區，並一起入選為「日本都市景觀百選」，每年都吸引不少海內外遊客前來參觀、遊玩，成為北九州著名的觀光風景區。而旅客來到門司港，起點就是JR門司港駅。當時國際貿易大港的設置，促進了門司的繁榮。現在到門司港周邊可以看見許多當時最華麗、先進的建築。
仙巖園（日語：せんがんえん），別名磯庭園（いそていえん），位在日本鹿兒島縣鹿兒島市吉野町，原是薩摩藩主島津氏的別邸跡和庭園，現為古蹟與觀光景點，占地面積約5公頃。1658年（萬治元年），由第19代當主島津光久造園，之後歷經歷代當主的改築。其特徴是採用借景技法，以櫻島為築山、鹿兒島灣為池的廣大庭園。島津齊彬時代，將庭園的一部份用於建造歐洲式製鐵所及製造硝石的工廠，形成集成館事業的一部份。1857年（安政4年），園中的石燈籠裝上瓦斯管線，成為日本最早以天然氣提供照明的路燈。1949年（昭和24年），隨著華族制度廢止，改由鹿兒島市管理。1957年（昭和32年）返還島津家，目前由島津興業管理經營。1958年（昭和33年），被指定為國之名勝。
尚古集成館原本是由第28代薩摩藩（Satsuma）藩主島津齊彬（Shimazu Nariakira）所建造的機械工廠，但現在已成為博物館。這間博物館展示有關島津家族（Shimazu），與鹿兒島（Kagoshima）的長期統治者，薩摩藩（Satsuma）相關的事物。這包括了歷史文物及薩摩藩瓷器。具體來說有相片與圖畫、一個根據挖掘原理而復制的反射爐、一艘琉球船、一個機械展示角落，也就是復制當時候的模型與工廠操作。這裡也有普通的展覽。這棟建築物是於1865建造並被列入國家重要文化財產，同時也是日本第一間在建築中采用拱門西式石頭建築。
• 開館日：全年無休。
• 開館時間：上午8點30分至下午5點30分（但11月1日至3月15日期間於下午5點20分關閉）。
• 停車場：轎車500輛／一天300日元。
#東京自由行2019 #東京近郊 #東武日光
世界文化遺產「日光東照宮」，是來到東京近郊的日光絕對不能錯過的景點。不僅是祠奉江戶幕府初代將軍德川家康的寺廟，廟內華麗的建築和精細的雕刻，更被列為日本國寶與日本國家重要文化財產，必看！
日光二荒山神社
交通：東武「日光」站轉搭世界遺產巡遊巴士約10分鐘，在「大猷院、二荒山神社」下車徒歩直達。
日光東照宮
交通：東武「日光」站轉搭世界遺產巡遊巴士約10分鐘，在「表參道」下車徒歩直達。
拍攝器材：Olympus E-M5 Mark II＋Canon EOS M50＋DJI OSMO Action
剪輯軟件：Adobe Premiere Pro
-----------ABOUT US--------------
一對左手左腳的情侶，
用雙手創造我們的未來，
用雙腳遊篇我們的世界。
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