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一場從白天到天黑、近16小時的任務！
0908 #中央流行疫情指揮中心 宣佈 #新北市 幼兒園群聚案病毒基因定序為 #Delta 變異株，針對社區感染，啟動大樓清空，要將住戶全數送往防疫旅館。
這場任務從上午11:00接獲指令開始調度 #防疫專車，由於時間相當急迫，在新北公車業者全力支援，下午02:12第一輛防疫專車進駐並陸續集結，所有司機大哥、大姐全副武裝待命。
「1600已發出第一輛」，接下來第二輛、第三輛……….，到了晚上7:33，「目前已發車16車，累積載送148人」，任務結束了？「還早」。
至深夜11:15同仁回報「今日任務結束，共發車35輛，載送364人，目前已有23輛車返回」，同仁還守在停車場等待全數防疫專車返回；凌晨02:37，最後兩輛防疫專車終於安全返回，清消人員立即對司機及車輛進行清消，拉上停車場鐵門，時間是02:53，從白天到深夜，將近16小時的任務，順利完成！
公私協力、團結合作，齊心抗疫！
#感謝有您 #台北客運 #大都會客運 #三重客運 #國光客運 #指南客運 #淡水客運
首次上稿 05/29 11:31
更新時間 08/04 17:10
〔即時新聞／綜合報導〕勞動部6月29日宣布，由於本土疫情警戒第3級影響，衝擊各行各業勞工生計，規劃就業保險投保薪資2.4萬元以上在職勞工紓困措施，預計將發放生活補貼1萬元。
而政院於6月24日宣布紓困4.0精進方案，其中每人最高可貸10萬元的勞工紓困貸款確定加碼，原訂50萬個名額，修正為6月19日以前申請的117萬件，未來經銀行審核通過者均可獲貸，不過，原則上將不再開放新申請案。此外，放寬自營作業者與無一定雇主勞工的紓困資格，分別可領1萬元或3萬元的補助。
另外，對投保級距在2萬3100元以下的部分工時受僱勞工發給新台幣1萬元生活補貼，6月28日起開放上網申請，預計3個作業天可入帳，預計有41萬名打工民眾將可受惠，使用經費42億元；針對染疫確診死亡也增列發放給家屬喪葬慰問金10萬元。
同時政院也拍板電費紓困減免方案，住宅用戶6月不實施夏月電價，改採平常計費標準，服務業、農業用戶最高可減免30%電費。台電表示，將有逾1000萬用戶受惠，考量用電規模與特性，各有不同優惠方式，合計減收電費約61億元。
紓困4.0精進方案
紓困4.0精進方案
行政院6月24日公布紓困4.0精進方案，包括暫緩實施6月夏季電價，針對住宅用戶敲定6月不實施夏季電價，約有1000萬戶受惠；而服務業與農業用電戶，自今年5月起至7月為止，視情形減免電費，營業額減少50％以上者最多可減收30％的電費。
另外每人最高可貸10萬元的勞工紓困貸款確定加碼，原訂50萬個名額，修正為6月19日以前申請的117萬件，未來經銀行審核通過者均可獲貸，不過，原則上將不再開放新申請案，此外，放寬自營作業者與無一定雇主勞工的紓困資格，分別可領1萬元或3萬元的補助。
行政院也敲定打工族可獲紓困補助，新增投保級距在2萬3100元以下的部分工時受僱勞工，發放1萬元生活補貼，預計紓困人數達41萬人，經費42億元，並新增短期代課老師、鐘點人員受到這段期間停課影響者，由政府補助鐘點費，對中止建教合作的高中建教生，也補助學校發給紓困補貼。此外，勞動部29日表示，目前正在規劃就業保險投保薪資2.4萬元以上在職勞工紓困措施，預計將發放生活補貼1萬元
其他還有國有租金減收延長1年，對於立院朝野黨團日前共同提案，要求對染疫死亡者發放10萬元喪葬費補貼，政院已同意將發放，以示對死者家屬的慰問之意。
行政院長蘇貞昌也在臉書貼文，用5張圖說明「紓困4.0精進方案」。
擴大急難紓困審完 162億餘元紓困金最快8/3入帳
衛福部表示，今年因應疫情擴大，急難紓困已於30日審核完竣並撥款，計核定通過86萬7704件，發出162億9855萬元紓困金，申請紓困金的民眾最快8/3就可領到。
2.4萬以上、3.48萬以下全職勞工看過來！月薪少2成可領1萬補貼
勞動部7月8日宣布，推出「受僱勞工生活補貼計畫」，就業保險投保薪資在2.4萬元到3.48萬元間在職勞工，其薪資減少達2成者，將發放生活補貼1萬元。
打工族萬元紓困
因應紓困4.0精進版方案，部分工時受僱勞工生活補貼領取條件放寬修正後為：4月「任1天」有參加就保且月投保薪資在2.31萬元以下、不能重複領取政府機關相同性質的補助、補貼或津貼；請領截止時間為8月31日。
自營作業者
紓困4.0精進版措施擴大認列追加發放自營作業者和無一定雇主勞工生活補貼，預計追發6.3萬人，其中包括持有我國永久居留證者622人。7月9日起開放勞保局系統線上登錄，其中有1.2萬人將直接撥款入帳，此外，生活補貼部分，勞動部宣布登錄時間也延長到8月9日。
高中建教生
因應紓困4.0精進版方案，教育部將建教生納入紓困對象，建教生按中止訓練停領生活津貼月數，每月補助1萬元，初估受惠建教生約7800人，所需經費約1億元。
大專兼任教師與助理 可請領勞動部1萬元生活補貼
台灣高等教育產業工會6月29日表示，勞動部宣布發放部分工時受僱勞工生活補貼，各大專的兼任教師、兼任助理或校內工讀生只要符合條件，就可向勞動部請領1萬元補貼。
代理、代課教師等高中以下鐘點人員
因應紓困4.0精進版方案，教育部宣布加碼措施，學校課程內鐘點人員，如短期代理代課教師、特教助理員、社團教師、教學支援人員、公立學校（幼兒園）司機與隨車人員等，將由各校及地方政府按原編列相關預算給薪，預估所需經費約共4.8億元，有近3.5萬人受惠。
新北市夾娃娃機等6大停業場所
新北市長侯友宜6月28日宣布，新北另公告的6種停業場所（中央沒有公告者），包括夾娃娃機店、釣魚釣蝦場、小說漫畫出租店、互動式情境體驗服務業（密室逃脫）、VR虛擬實境體驗館、桌遊店，皆納入補助對象。
「保單借款紓困」來了 首日僅3小時申貸逾千人 金額1.33億元
由金管會及壽險公會推動、22家壽險公司承辦的「保單借款紓困方案」於1日上路。根據金管會統計，光是7月1日上午短短3小時，申請人數已經達1453人、申貸金額也達到1億3283萬元，有的保險公司像是國泰人壽，當天就直接撥款給保戶。
薪資減損勞工可領萬元紓困金 第2輪23日起申請
勞動部「全時受僱勞工生活補貼計畫」提供因為疫情衝擊而薪資減損者紓困金1萬元。第2輪、6月份薪資較4月份減少達2成以上者可於明（23）日上午10點起上網申請。
紓困4.0方案
●孩童家庭防疫補貼
孩童家庭防疫補貼
行政院日前宣布要發放「孩童家庭防疫補貼」，國小、幼兒園學童及國中、高中、五專前3年身心障礙學生共250萬人受惠，若家中有2名學童，則可領2份補貼，三級疫情管制期結束前出生的新生兒，也都可領取這筆補貼，每人1萬元，可「線上請領」或透過「實體ATM」領取，其中線上請領自6月15日上午10時起開放登記，6月18日撥款入帳，紓困特別預算編列220.74億元。
教育部長潘文忠特別分享家庭防疫補貼快速領取「4步驟」，南投縣政府也製作「請領步驟圖表」供民眾參考。
教育部宣布7/15起新增郵局臨櫃、身分證申請孩童家庭防疫補貼
教育部6月30日宣布，7月15日起新增郵局臨櫃管道，也加入孩童身分證為第2資料庫，涵蓋更多可能沒有健保卡的家庭申請孩童家庭防疫補貼。
孩童家庭防疫補貼 15日起可到郵局臨櫃領取
為協助受武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情影響之家長，行政院推孩童家庭防疫補貼，發放滿月之申請率逾94％，領到1萬元補貼的人數已達215萬9651人，明天開始還可到全國1萬2千多間郵局臨櫃領取。
●運動事業從業人員
運動教練、裁判等人員紓困金
教育部編列紓困4.0特別預算12.01億元，協助受衝擊的運動教練、裁判、球評等每人最高4萬元補貼。
●教育業
5月至7月期間，本人或家庭成員經濟確實受疫情影響的高中建教生、大專校院學生，可請領緊急紓困助學金、校外住宿租金紓困補貼（1200至1800元）。
5月至7月期間，任一月酬勞因疫情影響較原定課程計畫損失達50%社大講師，最高可補助4萬元。
大學生
教育部長潘文忠6月3日表示，教育部編列2400萬元紓困大專校院受影響學生，包括提供緊急助學金及校外租金補貼，估有7千人受惠。
校外租金補貼由1200元到1800元，梁學政表示，校外租金補貼是依各縣市租金水準不同而有區別，台北市可補貼1800元，新北市和桃園市1600元，台中市1500元，金門和馬祖則是1200元，學生本人或家庭主要照顧者受疫情影響均可受補貼。
補習班及課照中心員工
教育部長潘文忠6月3日表示，教育部編列8億元紓困預算協助補習班及課照中心，共約2萬名員工、每人4萬元紓困金。
紓困分為2種對象：
第1種：今年5月到7月，補習班或課照中心任1個月營業額減少達50％，依本國全職員工人數乘以4萬元，補貼其員工薪資及營運成本。
第2種：受中央政府命令停業，且給付全職員工未達基本工資的補習班和課照中心，以其雇用員工數每人1萬元計算，給予一次性停業補貼。
私幼、準公幼員工
教育部長潘文忠6月3日宣布，教育部共編列22.36億元紓困預算，私立幼兒園共2864園，準公共幼兒園共1262園，兩者合計4126園，以5萬5千名員工，每人4萬元上限，申請條件之一是要「正常支付教職員工全額薪水」，放無薪假就不符申請資格。
托育補助6千元
社家署宣布6月份托育補助撥付方式，家長如於6月15日至6月30日期間持續送托，可領取全月6千元的托育補助。
6月私幼不收月費
教育部5月28日表示，6月私幼將先不向家長收取月費，等復課以後，再依實際上課日數，按比例收費。
●運動事業、觀光業等八大娛樂休閒業者
停業及薪資補助
升3級防疫遭停業的八大娛樂休閒業、健身房等，提供停業及薪資補助，每企業獲1萬、員工4萬元，但前提是遭中央命令停業、給付員工薪水未達基本工資者，包括補貼企業停業「每全職員工」1萬元，另有給付員工1次性的薪資補貼3萬元，及就安基金加發1萬元生活補貼；但企業不能自行解散或歇業。
導遊領隊補貼
交通部6月3日公布交通紓困方案，其中觀光產業方面補助100.46億元，針對旅行業、旅宿業及觀光遊樂業5到7月損失，提供員工每人4萬元補貼及營運補貼，總計8000家民宿受惠，旅行業、旅館及導遊領隊共12.6萬人受惠，業者最快6月4日就可提出申請。觀光局表示，去年申請過補助的3128位導遊、領隊，因為有帳戶紀錄，最快6月4日入帳。
●藝文工作者
全國藝文紓困管道
台北市藝術創作者職業工會5月26日特別整理全台目前各地方政府文化局處，因應疫情公告的紓困方案與協助措施，並在臉書粉專隨時更新政府各部會紓困資訊給有需要的藝文工作者參考。
藝文紓困4.0
「藝文紓困4.0」自然人申請截止日延後至7月26日。
國表藝特別方案
繼文化部公告「藝文紓困4.0」正式開放受理申請，國表藝董事長朱宗慶也於6月7日偕同3館1團藝術總監與執行長召開線上記者會，說明此次藝文表演因應防疫三級警戒二度停擺，國表藝提出全新「特別方案－－同心同在」，全力陪伴藝文界度過難關。
曾獲藝文紓困自然人補助3萬元於6月4日直接入帳
曾獲藝文紓困1.0及2.0補助的自然人，文化部採取主動審查合於規定者，3萬元將於6月4日直接入帳；至於藝文事業及未曾獲藝文紓困補助的自然人，也將採「線上申請、簡化程序、先到先審」方式。
文化部表示，將同步以簡訊通知獲補助並已入帳者，若去年曾獲補助的自然人在一週內未獲通知，則可再提出申請。
文化部推出藝文團體紓困貸款專案 政府提供10成信用保證
文化部與文策院、信保基金、台灣銀行、合作金庫等合作，推出為藝文團隊量身打造的「演藝團體紓困貸款專案」，貸款額度最高600萬元，並由文化部提供10成信用保證及1年全額利息補貼。
●農漁民
促紓困貸款盡速發放 農委會補助農漁會辦理紓困貸款行政費
農委會啟動新一波農業紓困貸款措施，額外增加228億元的新貸額度，且到明年6月底前都免除利息外，農委會也補助申請紓困新貸的行政費用，希望可用最快速度完成貸款審核，盡速撥付資金給農漁民，讓農民度過這波疫情的衝擊。
農委會5大措施
政院6月3日提出的2600億元「紓困4.0」方案，農委會分配到的預算額度為196.6億元，除已於6月4日發放給一般農漁民1萬元的生活現金補貼，農委會也加碼農業紓困貸款，祭出5大措施，其中包含既有專案農貸申請自動免息，農金局表示，已在6月4日完成18萬戶、千億元舊貸免申請就免息措施。
●服務業
商業服務業
針對商業服務業提出新補貼方案，商業服務業若在2021年5月至7月任1月營收減少5成以上，將提供1次性營運補貼，以本國全職員工數計算，每人補助4萬元。
百萬人商業服務業紓困今申請 110種行業每人補4萬
經濟部釋出可申請行業詳細業別，共包含高達110種行業，除了餐飲、娛樂、批發、零售等，包含租賃、設計、倉儲、廣告、汽修、洗衣、洗髮及美容等都列入，只要有公司登記或稅籍，營業額衰退達5成者，即依正職員工數發放4萬元補助，受理時間自6月7日起到8月31日或經費用罄為止。
●餐飲業
紓困起算點再往前！ 蔡英文：商家5月起營業額少50％就可申請
總統蔡英文16日宣布不論起算點為5月初還月中，只要「營業額下降達50%」的商家都能申請紓困。
餐飲紓困：383億起跳
經濟部新版紓困方案5月24日初步出爐，本次不納入工業，整體商業服務業紓困預計不會低於383億元，將更簡化行政程序與計算方式，讓受影響企業能更快拿到補助，避免過度影響營運與就業。
●運輸航空業
運輸薪資補貼
交通部政務次長陳彥伯表示，特別預算計程車、租賃車、遊覽車駕駛每人可補貼3萬；遊覽車客運業者每車最高補助1萬元；汽車駕駛人訓練班以雇用員工數每位給予4萬營運補貼；公路與國道客運方面，也規劃用公運計畫進行補助。
國光客運：發津貼鼓勵員工休假或留停
國光客運日前已對內發出公告，將於6月1日起，除鼓勵駕駛同仁多休特別休假外，還鼓勵留職停薪，請特休可獲每日2百元津貼、留停可獲每月5千元津貼。
空廚、地勤薪資補助
交通部持續針對航空及航運業者提出紓困措施，此次更新增空廚及地勤業者約7700人，航空產業總計補助80.74億元、共1.4萬人受惠，項目包含業者機場相關使用費及信用擔保貸款利息等費用，相關申請公告6月4日公布，業者可採線上申請。
●原住民
原民會：再推金融紓困4.0 全面免息且本金寬緩至明年
原民會表示，針對原住民族綜合發展基金貸款戶、原住民族企業貸款信用保證之核保戶、申貸儲蓄互助社專案貸款之原住民社員，再推出「嚴重特殊傳染性肺炎紓困4.0方案」，以減輕族人負擔，協助族人度過難關。
●新住民
移民署：疫情新住民扶助計劃 每人每次最高核發最低生活費3個月
「新住民發展基金」原即訂有「設籍前新住民遭逢特殊境遇相關福利及扶助計畫」，移民署籲請各地方政府積極協助申辦，幫助新住民家庭渡過困境，每人每次最高核發當年度最低生活費3個月。
●馨生人、更生人
司法紓困方案！馨生人月領1.2萬 更生人做外送補助1萬
法務部公布紓困新方案，馨生人（重大犯罪被害人或家屬）資助金額從每月6000元提高到1萬2000元；更生人加入外送平台，則可獲得每月最高1萬元補助。
更生人淪「紓困孤兒」台灣更生保護會給予慰問金
財團法人台灣更生保護會指出，將結合新北市榮譽觀護志工協進會，給予因不符勞動部推出的紓困方案所設條件之更生人個案慰問金及紓困物資袋濟急。
●其他紓困措施
勞動部：3大計畫
疫情衝擊就業市場，初踏出校門職場新鮮人面臨就業考驗，勞動部拋出「產業新尖兵計畫」、「青年就業旗艦計畫」、「110年青年就業獎勵計畫」等3大計畫協助青年接軌職場。
財政部：因應疫情減收營業稅
財政部5月27日宣布，各區國稅局將主動調減小規模營業人今年第2季（4月至6月）的查定銷售稅，針對遭停業或與人近距離接觸行業，5月減收50%，6月更減收100%，預估將有49萬餘家營業人受惠，預估減收稅額2.3億餘元，第2季營業稅將於8月1日至10日開徵。
國產署：3大紓困措施
財政部國產署5月26日宣布，提供3大紓困或辦理應變措施，第1是上半年租金減收2成、第2是案件原通知補正及繳款（價）期限，不計入三級警戒期間、第3是提供5、6月份租金緩繳。官員表示，6月到期租金共有8.7萬戶，加上其他月份，至少會有10萬戶以上可受惠。
出租及設定地上權案租金可緩繳 國產署：再延長期限至9月底止
國產署6月25日表示，對於出租及設定地上權案件，國產署再延長租金緩繳措施，繳款期限為今年5月至8月者，繳款期限一律延長至今年9月底，延長期間免計收違約金及遲延利息，估有近9萬人受惠。
內政部：中央社宅店舖減租3個月
內政部5月26日表示，中央社宅店舖自5月起，為期3個月，減租50％；另針對符合確診、隔離或是放無薪假等狀況之中央社宅住戶則減收租金20％。
金管會：民眾領取紓困補助款 銀行不得抵銷或扣押
金管會提醒各銀行，配合司法或行政強制執行程序時，應先確認帳戶內之金額，是否為帳戶所有人自政府領取之「紓困補助款」，以免發生違法抵銷或扣押之情形。
補強紓困安全網： #挺陸運 #撐交通 #顧台灣
今日我與陳亭妃、余天、陳秀寳一同邀請業界代表國光客運副董事長王應傑、中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞、中華民國汽車貨櫃貨運公會全聯會秘書長李昭功召開線上記者會。
#擴大紓困納機車租賃業
交通運輸和觀光旅遊息息相關，此次租賃業卻還未納入交通部的紓困範圍，租賃業者多了額外的負擔。台灣的燃料費是隨車徵收，用途則是公路養護，但是在疫情下，出租機車根本很少上路，也很難對公路養護有明顯影響。去年交通部是對小客車及機車租賃全年減徵燃料費，今年小客車租賃業在紓困4.0精進方案中才被納入，被減徵了5到7月的50%燃料費，卻還是沒有納入機車租賃業，相關單位應該仔細、全面檢視。
#司機紓困不能再等
交通部針對計程車、遊覽車、租賃車駕駛人的紓困提出薪資補貼，5到7月，一個月1萬，共3萬，只受理到6月30日，上個禮拜更傳出錢已經用完了卻還有1,900人沒領到。當時公路總局回應，今年疫情嚴重，申請踴躍，比預估還多，但是今年疫情衝擊內需是已知，職業駕駛登記多少也是已知，政府這樣的回應難讓人接受。其中，更有人為了等這份補助，先放棄了勞動部的補貼，但是符合了交通部的資格，補助卻還在未定之天。紓困是為了解決困難，不應該徒增民眾麻煩。救急、救命錢不該拖欠，紓困措施必須全面、迅速。
就算錢領到了，司機還是難苦撐下去，因為許多駕駛要跟車行租車，要付油資，不上路沒收入，上路可能虧錢。我在上禮拜的記者會就已經說過，經濟部的紓困補助還要再檢討，而各部會針對特別需要照顧的業別補助，又再參考經濟部，那更是不足。像上次說的照顧服務機構，還有這次的交通運輸，他們又受衝擊，又要扮演防疫工作上的重要角色，真的需要從寬補助。
#警戒延長交通場站苦撐
各交通場站的商業服務設施都等無人，業績甚至掉了八成，他們的租金及權利金應再適度減免。雖然目前國道服務區、省道休息站、台鐵及高鐵的美食街有條件放寬內用，但是人流尚未恢復，也不宜恢復，商家還是苦苦經營，而不在有條件放寬範圍內的，則更難維持經營。政府應該設法再適度協助調整他們的租金和權利金，一起度過難關。
為此，我在6月的立法院臨時會，已經提出機場商業服務設施紓困減免的預算提案，也爭取鐵路場站商服設施的租金及權利金減免，雖然這些案子已提出，但要報準交通部同意，希望交通部加速作業，能給予業者及時的紓困，避免陷入倒閉潮。
此外，我們也呼籲政府應盡速協助規劃解封之後，在疫情新常態之下，台灣交通運輸業的振興與轉型方案。另外，我們也預告，下個禮拜我們會針對觀光產業的紓困，再次招開記者會，努力地撐產業來顧台灣。
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#阿里山眠月線探勘
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大概是腦子燒壞，在寒流低溫來襲時，
搭乘夜車國光抵達阿里山，
安排兩天一夜露營，
紮營在眠月線明隧道是個很棒的體驗。
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國光客運交通資訊：
http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=157
【1835】臺北－阿里山
2045 經 夏季三至十月 (週五、週六)
2145 經 冬季十一至二月 (週五、週六)
單程車程大約6小時，
司機會在阿里山山腰稍作休息再上山。
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請響應無痕山林活動，讓環境永續保存。
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捷運改了地方，新地方連台灣司機都不清楚。。
由其凌晨怎麼去桃園機場？
今年2017還加了捷運，拍一下小小經驗提供凌晨怎麼去桃園機場吧～！台北市出發桃園國際機場！！
凌晨去桃園機場 台北市出發桃園國際機場 1819國光客運 2017新地方
雖然台北不太危險 但不論任何年齡的你 在深夜請小心哦！
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"客運駕駛超時工作的情況，到底有多嚴重？台北市勞工局最近調查8家客運業者，發現國光客運跟豪泰客運這兩家業者不合格。國光客運違法讓司機一個月工作97個小時，甚至有司機連續上班16天沒有休假，明顯違反勞基法。
上個月，有位統聯客運司機開車上高速公路，沒想到半路心肌梗塞，他強忍著痛苦，把車子慢慢停靠路肩，救了車上31名乘客，但自己卻不幸喪命。
類似像這樣，工作超時猝死案件時有所聞，台北市勞工局日前稽查轄區內八家客運業者，結果發現有兩家不合格，其中國光客運讓司機超時開車，而且休假不正常，重罰12萬元。
勞工局表示，一般客運司機的開車時間很長，如果長期超時工作，對司機本身健康及乘客安全都會造成威脅，因此勞基法規定，每月工時不得超過46小時，但國光客運卻連續五次、被查到違規，所以才會給予最重處罰；而另一家違法業者，則是豪泰客運，因為假日加班津貼沒有正常發放，被罰款六千元。
業者說，往後如果遇到年節假日，會臨時請調遊覽車駕駛來做支援，儘量不會讓客運駕駛超時工作，而勞工局也強調，不合格的業者，已要求限期改善，也會擇期再進行複查，直到改善為止。"
超暖！昨（31）日接近下班時間南港上國道路上，一名 國光客運司機 周志龍看見年邁老婆婆停在路中，正在撿拾腳踏車上掉落的回收物，趕緊將車停在路中央擋車流 ... ... <看更多>
【國光客運司機薪水ptt】「國光客運司機薪水ptt」#國光客運司機薪水ptt,缺很大！公車「搶」準司機駕訓班面試簽約,1012公車路考,國光客運司機的一天. ... <看更多>
國光客運司機的 一天 在 [問題] 公車駕駛的工作- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
先生對當公車司機充滿願景，他與他的家人總是說，他小時候的願望就是當公車司機。
到了現在28歲了，做了兩個不同的公司的工作，對駕駛還是充滿興趣。
而我自己是覺得，人生不過走一回，如果有個夢想而未達成，會是很遺憾的事情。
所以基本上我是支持的，也鼓勵他去上駕訓班學開大客車，八月也會去考職業大客車駕照
。
但我心裡總有一股隱憂，擔心他開車過勞，擔心他在路上出事。看了板上與許多社會新聞
，對客運駕駛、貨車駕駛在台灣的處境感到不樂觀。我也不需要他賺到七八萬，大概四萬
左右就差不多，我也不需要他朝九晚五，只要可以好好睡一覺。當然在路上我只希望他遵
守交通規則不要出意外。
我先生不菸不酒不吃檳榔不嫖(應該吧？)不賭，只要休息夠他就是好好先生。請問板上各
位先進，這世代在台北還有還有正派經營的客運公司嗎？有公司有法務力挺自己的員工嗎
？
曾經我想乾脆我們去美國開公車好了，美國路大，三寶比較少，可能出意外的機率比較少
吧。
我先生總是說，他不希望兒子以後有跟他一樣喜歡大眾交通工具…。
希望大家可以給我們一點建議。
謝謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.9.182
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1532405006.A.7C8.html
Hi，大家好。
大家的留言我們會好好看過。第一次家庭會議以吵架收場。大概是我不知道哪裡來的根深
蒂固的想法，覺得開大客車好危險，其實我只怕他撞死人跟撞到很貴的車子XD先生覺得我
都不相信他，他會很小心，但我覺得再怎麼小心還是容易出事情希望他不要把話講得太滿
。
如果只是這樣，我應該不要支持他去開客運，但就如我文章寫得，有夢不追太可惜了。所
以我開始找解決的方案，除了他自己開車小心之外，我還看了駕駛責任險，沒想到我在網
路上好不容易看到的責任險，居然在今年五月就停辦了，因為賠太多錢…這樣讓我更擔心
了唉
又看到基隆要公司要強制幫司機保責任險，不曉得這部分有沒有真的實施。
※ 編輯: jn1107011 (110.28.224.235), 07/26/2018 10:47:40
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