自從北橫開通之後,新華路的車流量也變多,但是這個路口存在兩個問題。今天我和陳光軒議員、黎煥強議員辦公室,請縣府、公所和警局一同到現場會勘。
第一、新華路兩個車道,左邊往交流道與頭份市區、右邊往斗煥坪與三灣,中間有明確不可跨越之雙白線,但用路人往往兩個車道都拿來向左轉往交流道,導致外側車道違規左轉的車輛會與內側車道左轉車輛打結。
而我們今天早上在現場看,幾乎十台有八台違規,除了用路人未多加注意標示標線外,燈號上面「往頭份交流道請走外側車道」的告示牌,可能更是誤導主因,這塊告示牌本是為了提醒要上東側交流道的車輛進入124縣道後要靠外側,但從新華路方向看,反而會誤導駕駛違規。
第二、新華加油站旁的這個紅綠燈,當車潮較多時,明明前方已無空間,但心急的用路人仍會硬要往前開,導致路口堵塞,新華路這邊就算綠燈也沒有空間可以轉彎。
因此我們今天做了三個修正,在新華路尚未至上坡路口前,於兩個車道地面清楚寫上「往頭份交流道」與「往三灣」,並在適當處加立牌面提醒用路人注意標誌標線。接著將容易誤導人的請走外側車道牌面移除,往前放到加油站旁紅綠燈號誌桿上。最後,該路口再加設「請依照號誌行駛,保持路口淨空」之牌面。
此路口坡度、弧度都大,車流又多,導致問題不少,其實已會勘調整非常多次。今天處理的部分皆是對用路人有更多提醒,請大家行經此路口時能多注意標誌標線,並共同遵守交通規範,保障彼此行車安全。
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,【高雄市議會第三屆第四次定期大會交通部門質詢】 善慧(109/10/20)於交通部門報告質詢,與觀光局、交通局爭取及探討內容如下: 一、左楠地區觀光亮點打造: 左楠地區擁有非常眾多的觀光資源需要開發,希望觀光局能妥善規劃,強化左楠地區觀光特色,為左楠地區帶來觀光商機與人潮。 二、爭取蓮池潭打造夜...
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四燈號誌左轉 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
【十全/美都路口,將開放全方向內側左轉]
阿凱最近收到民眾反映,行經三民區十全三路&美都路交叉口時,該路段明明就是二線道,內側也沒有 #禁行機車,但騎到了該路口才發現,該處居然有機車 #強制兩段式左轉牌 ,騎士才驚覺該處不能內側左轉,緊急外切到待轉區,其實非常危險。
我們團隊立刻與交通局到現場會勘。
發現該路口四個方向,皆為2車道(美都路近十全路口處多1左彎專用道),四個方向皆無禁行機車,但全部都有強制兩段式左轉牌。 如果不熟路況的騎士,突然發現強制待轉牌,可能會產生同向直行車交織的危險。
會勘後交通局跟內部評估過後,決議拔除該路口四個方向的強制兩段式左轉牌,並且試辦機車可依燈號內側「直接左轉」。
🤗🤗
後續我們跟交通局也會持續觀察,該路口後續是否有需要設置左轉保護號誌。
交通問題一直是我非常關注的市政面向,尤其是機車路權,兩車道以下「取消強制兩段式左轉」是我一直推動的方向,當然也要跟在地用路人取得共識:
🔺️取消兩段式左轉,只是多一個選擇,要待轉還是可以待轉,會直接左轉的騎士,就可以選擇直接左轉。
在我能做的範圍內,我會盡力爭取合理的依車向分流,事實證明,在路口提早車向分流,才是解決交通紊亂的根本,不管是開放直接左轉、或是設置偏心式左轉專用道,今後會繼續努力!
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上下班時間,平東路與龍南路的車流量相當大
民眾反應,平東路左轉至龍南路的路口(宵裡往東勢方向)地面劃設有左轉道,但卻無設置左轉專用燈誌,且綠燈秒數過快,導致車輛經常卡在該路口無法動彈
邀請交通局交控中心、交工科、平鎮分局和區公所討論後…
龍南路僅有雙線道,而平東路卻有四線道,在龍南路未拓寬的情況下,就算於平東路設置左轉燈號,對於車流量的疏通並無太大的幫助
而該路口的平東路(宵裡往東勢方向)綠燈號誌原先就有早開15秒,經討論後,在龍南路口目前無法拓寬的情況下,將平東路綠燈號誌早開秒數增加為20秒,期望能夠儘量加速車流的疏通,避免車輛壅塞的情況發生~
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
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四燈號誌左轉 在 陳善慧 Youtube 的最佳貼文
【高雄市議會第三屆第四次定期大會交通部門質詢】
善慧(109/10/20)於交通部門報告質詢,與觀光局、交通局爭取及探討內容如下:
一、左楠地區觀光亮點打造:
左楠地區擁有非常眾多的觀光資源需要開發,希望觀光局能妥善規劃,強化左楠地區觀光特色,為左楠地區帶來觀光商機與人潮。
二、爭取蓮池潭打造夜間水舞秀設施:
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外,若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也是非常重要,善慧建議觀光局可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施,吸引觀光客停留駐足,局長應允納入規劃評估設置。
三、蓮池潭周邊機車停車格爭取:
孔營路、蓮潭路為蓮池潭主要出入口之一,但路旁的機車停車空間實有不足,在地鄉親與觀光客常因停車問題造成不便,交通局長回應將會評估規劃增加停車格,完善機車停車空間。
四、右昌街軍校路口左轉燈裝設:
右昌街與軍校路口的左轉燈裝設問題善慧日前已會勘多次,改善紅綠燈控制後問題仍在,而相同的路幅條件下,外縣市已有裝設左轉燈號之經驗,善慧建議能多加參考外縣市的設置,交通局長應允將於一週內改善完畢。
五、德民路惠豐街待轉區(都會公園側)改善:
德民路機車轉進惠豐街的待轉區設置因設置於道路上,造成機慢車騎士待轉之危險,該處已發生多起交通事故,善慧請交通局與養工處務必做好協調,儘速改善問題,降低該處機車騎士待轉停等時的風險。
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四燈號誌左轉 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的精選貼文
#凌子楚最清楚#一日市政#交通處,民生南路世賢路口#604
東西向的世賢路,左轉民生南路,有四個燈號的左轉號誌燈。
南北向的民生南路,左轉世賢路,缺乏四個燈號的左轉號誌燈,導致上下班尖峰時段,民生路左轉世賢路,有車輛回堵,交通事故發生機率增加。
建議民生南路左轉世賢路口,也比照世賢路左轉民生路口,設置四個燈,有左轉燈號的交通號誌, 避免尖峰時段,與對向直行車輛,因視線不佳,或時間不足,增加車禍風險。
四燈號誌左轉 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
#凌子楚最清楚#一日市政#交通處#602
北港路由東往西,出入市區方向,在中興路路口,因為,新設高鐵大道開通,導致左轉車輛需求增加,特別上下班尖峰時段,早上7到8點,下午5到6點。
下高速公路左轉中興路往市區,往中華電信,也同樣相同的問題。
建議北港路雙向,在中興路路口,將原有兩座,三個燈的交通號誌,都改為四個燈的交通號誌,增設左轉專用燈號。
讓上下班時段,由東往西,左轉高鐵大道的車輛,有比較充裕的左轉時間,避免和西往東,由北港路進入市區的車輛,形成競合,降低交通阻塞回堵,和等待時間,減少車禍發生的風險和機率。
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會開車的民眾可能不知道, 4 個 燈號 的紅綠燈,不用等 左轉 箭頭,只要是綠燈都可以 左轉 ,有人就在臉書提出解答,網友留言很踴躍,說以前還傻傻在等 左轉 ... ... <看更多>