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｜＃奮起湖解編｜
我們今天考察最後的重點，就是奮起湖解編的工作。奮起湖林班地專案解編我們嘉義山區是全國第一個，到目前為止可能也唯一的成功的案例。從民國93年第一期0.38公頃，到107年9月14日獲行政院通過第二、三期的解編整體發展計畫，經過逾十年的努力，其也在108年12月2日及109年7月23日辦理兩次在地換約服務，使二期工作大體完成；今日的考察，是要瞭解第三期解編工作的進程。
在奮起湖火車站倉庫現場展，對第三期解編作成如下決議:1.屬於暫准建地部分，請林務局 #依既有計畫辦理，至屬機關租地、既有宿舍及公共使用設施部分，請林務局洽相關機關提出 #撥用申請，俾就上開用地於110年12月31日前完成 #林班地解編程序。2.至41筆無租約之非都市土地公告編訂前既存建物，其採證文件能否予以放寬認定，請 #嘉義縣政府研議。3.至「奮起湖地區及169線再發展推動工作實施計畫」請林務局配合阿里山風景區管理處於112年底完成。
#大地遊戲闖關完成
【一日議會】都市計畫專案小組會議 第20次會議直播(1643)
首先感謝蔡榮峰議員、戴寧議員、孫貫志議員，共同參與本次都市計劃專案小組會議。
感謝都發處黃處長，和所率領的都發處團隊，針對台鐵高架化後，嘉北車站都市計劃變更進度、後火車站市地重劃進度、民族國小旁停車場都市更新案進度、民族路就燈會區都市更新案進度、爭取納入台南科學園區計劃進度報告、都市更新自治條例修訂進度，等六大主題，準備的專案報告內容，圖表清楚，一目了然，方便民眾理解。
唯一美中不足的地方是，請都發處加註進度時間的甘特圖，會更能方便民眾理解。
感謝都發處黃處長，針對第一個單元台鐵高架化後，嘉北車站，以交通為導向的都市計劃變更進度，補充說明，目前才整體規劃，分期開發的原則，要首先完成第一階段，嘉北站特區開發，才能夠進行，第二階段，以交通為導向的區段徵收計劃。
因為，第一階段，嘉北站特區，取得私有土地，所有權人同意書進度無法掌握，因此，嘉北車站整體都市計劃變更進度，快則，今年就可以開始，最慢到116年，115年高架化工程完成後，就會開始實施。
進度的快慢，完全取決於第一階段的進行時程，第二階段，就可以比照湖子內區段徵收成功案例，快速進行，完成都市更新計劃。
第二，後火車站市地重劃進度，已排定今年2月20日，完成內政部都市計劃車站特區的市地重劃範圍和專位審定（就是審定協議價購的土地價格），即可依法進行，後續市地重劃的法定程序。
第三，民族國小旁停車場，都市更新案，為了保留未來開發完成後，繼續提供市民朋友游泳需求的游泳池設施，也分成兩期招商，第一期，包括教育部、國產署、嘉義市政府、嘉義縣政府，和私人土地1348坪，先行辦理招商。第二期，將近3000坪的土地，將要求開發商，納入游泳池設施，進行民族國小旁停車場都市更新案。
今年100年辦理完成第一期都市更新計劃的公告招商，第二期進度，要根據第一期完成的招商速度而定。
第四，民族路就燈會區都市更新案，確定在今年1月20日，內政部都委會專案小組審查，已經完成第三次的專案審查，預定3月31日提交內政部都委員會審定，目前已經請國防部同步擬定共同開發招商文件，市政府工務處和地政處，也已經配合進行工程規劃和市地重劃相關配套和準備措施，盡速完成嘉義市新興商業區的都市更新計劃。
第五，針對爭取嘉義市納入台南科學園區計劃，將分成三個階段，第一個階段，是推薦爭取的候選基地選定。第二階段，是針對候選基地的適宜性評估。第三階段，是決選基地的優劣序列評比，申請內政部都委會都市計劃變更。
第六，地方政府配合都市更新，八項子法和配套措施，已經列入工作流程，進行修訂中，會繼續追蹤列管。
嘉義縣議會第十九屆第三次定期會總質詢—地政處
水上鄉文小二預定地，在三十年前尚未徵收前是農地，而在都市計畫時規劃為學校預定地，徵收也是用當時的公告價下去徵收，當然土地框住三十年而無用，當然要還地於民，這是我們人民的權利。
但是！三十年前三十年後的公告價是一樣的嗎？
請接著看瓊如議員下一部質詢「嘉義縣政府經發處」影片：
https://reurl.cc/mnQeeA
賴瓊如 （Lulu Lai） 楊秀琴
20190510《一日議會》工務處建設處總質詢
在議會，我們有一個嘉速前進無黨籍聯盟，今天是我們第一次操作，聯合質詢的模式。
由黃思婷議員擔任第一棒，質詢衛生局局長，有關復原復健相關的醫療業務規劃與執行內容。
第二棒，由戴寧議員質詢工務處，130條都市計畫預定道路徵收補償和開發問題。
工務處，每年固定編列九千萬的預算，作為計畫道路補償徵收開發工程款。
由於需要開發的道路太多，能使用的預算資源太少，很難追求開發的時效性。
我們希望透過公開透明的機制，用救災防洪優先，人口密度交通需求第二為標準，以里為單位，建立公開透明，和公平的 SOP 道路徵收機制，上網公佈預定開闢道路順序名單，供民眾上網查詢，避免民眾等到，望眼欲穿，海枯石爛，影響政府公信力和執政形象。
此外，工務處也可依照公告順序，編列次年預算。
最後一棒，由我質詢，因為只剩下3分鐘的時間， 我只能向建設處陳處長預告，未來和市長總質詢的內容，請建設處為市長準備資料，我將從比較城市發展的角度，比較新竹市和嘉義市，37年來升格成省轄市之後，結構性的根本差異，就是嘉義市沒有產業沒有就業的困境所在。
如今，如果要振衰起敝，除了在觀光產業上，用文化絲路，百尺竿頭外，更應該爭取科學園區或工業區，作為戰略發展策略，重塑嘉義市在日治時代作為輕工業重鎮的光榮印記。
目前，可以爭取縣市合作，利用全世界最大的電動車齒輪生產廠商，和大股份有限公司，在嘉義縣大埔美工業區設廠的利基，將嘉義規畫成台灣電動車產業發展的科學園區，做好全面性都市發展檢討的戰略規劃，提供足夠的土地資源，向中央爭取，迎接這一波美中貿易大戰，台商回流的資金與技術，產業與發展，重新定位城市發展，找回曾經屬於嘉義市的光榮城市記憶。
一舉逆轉今天，嘉義市人口老化，青年外移，少子化，長照成本負擔沉重，自有財源嚴重不足等等，城市鄉村化發展的種種困境。
嘉義縣政府 都市 計 畫 公告 在 嘉義市政府都市發展處 - Facebook 的美食出口停車場
公告 「劃定嘉義火車站東側及東市場周邊策略性更新地區及訂定都市更新計畫案」自即日起生效。 網址：https://urban.chiayi.gov.tw/News_Content.aspx?n=3875&s=634856. ... <看更多>