一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十五次質詢,質詢都發處處長(1007)
我的偶像,是開鑿嘉義市道將圳,引八掌溪水,進到嘉義市區,灌溉千畝良田,清朝縣令周鍾瑄。
他改變了嘉義的農業風貌,讓嘉義從畜牧農業,轉型成為雲嘉南穀倉的種植農業,藏富於民,居功厥偉,現在,在城隍廟的殿堂上,繼續為後人所景仰崇拜。
過去,黃市長,在前任任內,落實財政紀律,讓嘉義市成為台灣唯一沒有負債的城市,成為財政節流的典範。
面對未來台鐵高架化,嘉義市必須自籌38億元的自籌款,建議都發處處長,做好行政管理,運用Line的通訊軟體,記錄問題,快速回應,提高行政效率。
無論是利用公文,或運用現在科技,解決問題才是王道(Solution is the only way of game.),透過都市計劃變更,與公辦都市更新的執行,協助市長,做好開源的工作,才是王道。
做好都市計劃土地變更,提高建造跟使用執照核發的速度,可以增加地方稅收,三大主要的來源,房屋稅、地價稅,和增值稅。
最黑暗的時代,也是最光明的時代,適當的規劃,可以化危機為轉機,也可以避免政府陷入舉債度日的危機,債留子孫。
蘭潭里林里長,所提供的照片,只是許許多多公有土地沒有充分開發利用的案例之一。
位於嘉義市大雅路603巷和619巷弄內,市有土地上,世代居住在此的承租戶,住宅老舊的現況,這些弱勢族群的居住的環境,不只老舊,而且十分危險,經不起祝融肆虐。
如果能做好公辦都市更新,提高土地利用的價值,不僅可以讓居住在的居民,有居住正義和安全,更能大大改變市容和都市景觀,增加市庫收益。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十二次質詢,質詢都發處處長和市長(1001) 延續鄭光宏議員的質詢,嘉義市政府歲出自有財源,僅佔27%,約40億元,舉債上限為總預算140億的15%,約20億元。 台鐵高架化中央補助27...
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嘉義市土地增值稅 在 凌子楚 最清楚 Facebook 的精選貼文
【一日議會 第十屆第二次大會】
本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十二次質詢,質詢都發處處長和市長(1001)
延續鄭光宏議員的質詢,嘉義市政府歲出自有財源,僅佔27%,約40億元,舉債上限為總預算140億的15%,約20億元。
台鐵高架化中央補助276億元,嘉義市自籌款38億元,將會對未來財政支出,造成重大排擠效應,特別在明年跟後年,九億和十一億元的舉債高峰期,將直逼20億元的舉債上限,會對其他經濟發展、交通建設、教育、社福支出,造成重大的排擠效應。
狄更斯說,「最黑暗的時代,也是最光明的時代。」
換句話說,失敗的人,找藉口,成功的人,找方法。
面對財政黑暗期,建議都發處,從開源的角度,做好準備,也許能度過這次的危機,變危機為轉機。
我們知道,市有財政收入,主要是房屋稅、地價稅,和40%中央回饋地方的營業稅。
如果能夠配合鐵路高架化,都發處做好嘉北站消費中心土地變更,彌合東西鐵道周邊的土地規劃,同步進行老舊社區的都市更新,和交通道路規劃,不只可以把農地變建地,增加的房屋稅和地價稅收入,更能幫舊屋變成新屋,改善市容景觀,增加房屋稅、地價稅、增值稅,和營業稅收入。
這將是一次非常重要,增加財稅收入的機會,都發處,不只扮演都市發展規劃的角色,更是未來嘉義市財政收入的財神爺要角。
如果嘉北車站旁的消費中心,規劃得宜,搭配嘉義市南端的湖仔內養生園區產業,如果能夠成功,將有助於營業稅收入的增加。
因此,建議市長,應站在文化的角度,積極做好台鐵高架化的產業發展、土地區分,和道路規劃設計,也許有機會實踐狄更斯的名言「最黑暗的時代,也是最光明的時代」,從開源的角度,增加嘉義市財政稅收,變危機為轉機。
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<<事實澄清>>整體交易市場活絡帶動稅收
嘉義市106年度地方稅收30億9,776萬餘元,比105年度增加3億9,700萬元,主要是土地增值稅增加2億8,685萬元,增加原因主要是,105年8月湖子內區段徵收提前一年半配地,吸引建商投資開發,帶動整體市場交易熱絡,106年光湖子內區段徵收地區就貢獻了6,500萬元的土地增值稅,使得本市稅收績效表現相當顯著。
就房屋課稅部分,105年不動產評價委員會決議分三年調整房屋標準單價,已考量民眾租稅負擔,僅適用105年7月1日以後新增改建房屋,舊屋並不追溯適用,且每年折舊1%,房屋稅負擔相對減少,就106年度房屋稅,應課稅戶數有10萬2千戶因折舊減少房屋稅690萬元,適用新標準單價的新建房屋僅998件。
地價稅部分,因平均地權條例規定, 105年公告地價適逢每三年重新規定地價,本市105年評議時考量民眾地價稅負擔,就免稅的農業區區段及近來發展性較高的湖子內地區作調幅,平均調幅約17.04%,其餘地區僅些微調整,已較全國平均調幅30.54%為低。
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一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十二次質詢,質詢都發處處長和市長(1001)
延續鄭光宏議員的質詢,嘉義市政府歲出自有財源,僅佔27%,約40億元,舉債上限為總預算140億的15%,約20億元。
台鐵高架化中央補助276億元,嘉義市自籌款38億元,將會對未來財政支出,造成重大排擠效應,特別在明年跟後年,九億和十一億元的舉債高峰期,將直逼20億元的舉債上限,會對其他經濟發展、交通建設、教育、社福支出,造成重大的排擠效應。
狄更斯說,「最黑暗的時代,也是最光明的時代。」
換句話說,失敗的人,找藉口,成功的人,找方法。
面對財政黑暗期,建議都發處,從開源的角度,做好準備,也許能度過這次的危機,變危機為轉機。
我們知道,市有財政收入,主要是房屋稅、地價稅,和40%中央回饋地方的營業稅。
如果能夠配合鐵路高架化,都發處做好嘉北站消費中心土地變更,彌合東西鐵道周邊的土地規劃,同步進行老舊社區的都市更新,和交通道路規劃,不只可以把農地變建地,增加的房屋稅和地價稅收入,更能幫舊屋變成新屋,改善市容景觀,增加房屋稅、地價稅、增值稅,和營業稅收入。
這將是一次非常重要,增加財稅收入的機會,都發處,不只扮演都市發展規劃的角色,更是未來嘉義市財政收入的財神爺要角。
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這將是一次非常重要,增加財稅收入的機會,都發處,不只扮演都市發展規劃的角色,更是未來嘉義市財政收入的財神爺要角。
如果嘉北車站旁的消費中心,規劃得宜,搭配嘉義市南端的湖仔內養生園區產業,如果能夠成功,將有助於營業稅收入的增加。
因此,建議市長,應站在文化的角度,積極做好台鐵高架化的產業發展、土地區分,和道路規劃設計,也許有機會實踐狄更斯的名言「最黑暗的時代,也是最光明的時代」,從開源的角度,增加嘉義市財政稅收,變危機為轉機。
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不用, 因為已課土地增值稅了, 一條牛不剝2次皮。 0. ... <看更多>
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