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【香港】將軍澳全新商場開幕😍佔地80,000呎☺️
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對荷蘭人而言,單車就是生活,全國有約1600多萬的人口,不過單車數量卻比人口還多,普及程度已超越一人擁有一部,在荷蘭踩車絕對輕鬆,一來荷蘭地勢普遍平坦,二來最重要是單車擁有專用的交通燈號與道路,以阿姆斯特丹為例,市內單車徑的總長度便已有450公里。阿姆斯特丹全城有 40% 的交通量由單車承擔,早上及放工時間,隨處便穿著西裝甚至套裝裙的男男女女踩單車,可能亦是多做運動的原因,荷蘭人予筆者的另一感覺便是身材普遍都較為苗條。荷蘭政府一直堅持「單車友善政策」,在城市發展時已經考慮到未來單車網絡的規劃,全方位推廣單車以減低過分依賴汽車。友善評分指標有政府倡導 (Advocacy)、當地的單車文化 (Bicycle Culture)、單車設施 (Bicycle Facilities)、單車基建 (Bicycle Infrastructure)、單車活動的推廣 (Bike Share Programme)、城市中騎單車的男女比例 (Gender Split)、單車安全觀念 (Perception of Safety)、城市規劃 (Urban Planning)、政府對推廣單車的政策 (Politics) 等。帶小朋友到阿姆斯特丹玩,一定不可以錯過Nemo-荷蘭最大的科學中心博物館。它的外形奇特有如一艘大船,一共有五層樓,每層都相當寬敞,館內大部分展品都可親手觸摸操作,還有許多新奇有趣的玩意,最適合好奇心旺盛的小朋友:從模型、遊戲、影片到表 演和工作坊,簡直可以說是包羅萬有!
荷蘭兒童從6歲就開始接受性教育,父母會大方地在閒談中給孩子解釋性問題,孩子對性器官的認識,如同對胳膊、手的認識一樣普通。性觀念如此開放的國家,其性犯罪率卻遠低於歐洲平均水準,荷蘭未成年少女未婚懷孕率更處於歐洲最低。荷蘭政府認為性應該是『正大光明』的,而佳典範當屬紅燈區。過去冒險家們在結束驚險或單調的旅程登陸後,酒後尋歡便成了首選娛樂。當還未發明電燈的時代,性工作者依靠蠟燭發出微光,夜色下更誘惑滿溢。紅燈區(Red-light district)一詞最早出現於18世紀的美國,當時妓女會將紅色的燈放在窗前,藉此吸引顧客。而另一說法則認為來自鐵路工所持的紅色燈籠,當他們光顧妓院時往往會將燈籠留在外面。
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