<菲國空包機在疫情嚴峻之際降落恆春，顯示了屏東縣府織夢的荒謬。民進黨自詡接地氣，但常為了騙選票而揮霍民脂民膏，多年來罄竹難書。例如日前交通部建議桃園機場鄰近海域不應設立風力發電機，但在蔡政府力推風電的政治風向下，專業的聲音就顯得有氣無力。看著關不掉的恆春機場，民眾還能指望蔡政府專業治國嗎？>
養了六年的蚊子之後，國境之南的恆春機場近日終於再見民航機降落。屏東縣長潘孟安專程到場，迎接這架從菲律賓「空機」飛來的包機，稱許這是「歷史性一刻」。疫情期間，又不開放觀光，為何還有包機飛來？秘訣就在屏東祭出了卅萬元「賞金」，所以菲國空機白跑一趟，仍然值回票價。對屏東縣府而言，則希望這架驚鴻一瞥的空包機，能換得恆春機場不被廢掉的想望。
恆春機場是陳水扁在總統任內力推的建設，當時主打的訴求是「南北平衡」與「綠色執政、品質保證」。興建前，各方專家即警告：機場受限於先天環境與客源，啟用後恐難收支平衡；但扁政府執意興建，花費六億元鉅資趕工，終於在二○○四年啟用。啟用當天，即因天候因素發生航班取消事件，之後運量直直落，跌到每年不到千人的慘澹光景，成為員工比旅客多、每年虧損數千萬的蚊子機場。
恆春機場早已到了無以為繼的地步，但屏東縣府仍不斷用葉克膜幫恆春機場續命。去年屏東編列九百萬預算，補助願意包機到恆春機場的航空公司，卻連一架都未成行。這次，被潘孟安視為「救命仙丹」的菲律賓包機飛來，看中的恐非恆春的商機，而是屏東縣政府贈送的卅萬元「獎金」。
事實上，距離恆春機場百公里就有小港機場和高鐵左營站。屏東縣府若想要吸引更多觀光客到國境之南，最有效的方式，是強化與高雄、屏東兩地的交通接駁。與其每年花九百萬向遠在天邊的國外包機招手，承受恆春機場每年上千萬的虧損，還不如把這些資源用於小港機場與高鐵左營站前往屏東的大眾運輸。屏東縣府捨大道不走，卻藉著離奇的手法招徠空蕩蕩的包機宣傳，又透過民代施壓中央維持恆春機場的壽命。問題是，這座先天條件失調、後天養份不足的公共工程黑洞，還值得繼續投注資源和時間作徒勞的等待嗎？
聯合報社論／驚鴻一瞥的空包機，能填恆春機場無底洞？
https://udn.com/news/story/7338/4886905
吸引蚊子的因素 在 [新聞] 如何防蚊？ 二氧化碳是吸引蚊子主因- 看板regimen 的美食出口停車場
如何防蚊？ 二氧化碳是吸引蚊子主因
https://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/3412785.shtml
【記者薛桂文／報導】
民間流傳許多「防蚊寶典」，例如，穿淺色衣服較可避免蚊子叮，而喜歡吃肉、體溫較高
者則易引發蚊子「食欲」，但實際上真是如此嗎？
台大昆蟲系教授徐爾烈表示，會吸引蚊子叮人的因素，其實最重要的是二氧化碳，蚊子在
遠距離就可辨識二氧化碳，所以只要有呼吸的人，無法避免排出二氧化碳，就必定吸引蚊
子靠近。
此外，體溫的確也是蚊子叮人的因素之一，徐爾烈曾做過實驗，發現蚊子最有「食欲」的
體溫是30~35℃，而人體的體溫一般在36℃、37℃，且體表的溫度會略低，剛好落在蚊子
喜歡叮的溫度範圍內，所以體溫高低並不會特別影響被叮機率。
他強調，實驗顯示，低體溫的冷血動物如青蛙、蛇、烏龜等，照樣會被蚊子叮，而高體溫
達37、38℃的鳥類，有些蚊子特別喜歡，可見蚊子的「胃口」之大，高低體溫都無法倖免
。
至於淺色衣服是否可避免蚊子叮咬？徐爾烈澄清，這其實是誤傳，淺色衣服並無驅蚊效果
，只是比起深色衣服，在淺色環境下，民眾較易發現蚊子接近，可以及時驅趕蚊子而已。
而一般認為的吃肉、酸性體質者，較易被蚊子叮，同樣缺乏科學根據；徐爾烈說，蚊子在
吸血之前，並無法感覺出誰吃肉多、誰的體質酸，自然也不會有所選擇，只要有血吸就好
。
徐爾烈也提醒，白天活動的蚊子以白線斑蚊、埃及斑蚊為主，夜間則是三斑家蚊、熱帶家
蚊，而補蚊燈利用蚊子的趨光性加以消滅，所以僅對夜間活動的蚊子較有效，白天點捕蚊
燈效果不大。
值得注意的是，目前大樓地下室都設有汙水池，很容易孳生寒帶常見的「地下家蚊」，民
眾不妨在汙水池的管道間、人孔蓋加裝細網，以防蚊子跑出來為禍。
【2006/07/20 民生報】
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普賢菩薩警眾偈
是日已過，命亦隨減。如少水魚，斯有何樂？
當勤精進，如救頭然。但念無常，慎勿放逸。
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