#台灣好美 #2019台三線藝術季
小露、小梨是第一次在台灣搭火車旅行,趁著2019 浪漫台三線藝術季 ,我們選了 #內灣線鐵道美術館 進行跳站旅行,買了 #內灣線一日周遊券 就可以無限上上下下,我們在竹東站看見了11個藝術創作,光在月台找這些創作就玩了好久,因為出發前有先了解一下內灣線鐵道美術館的策展人資訊,竟然是來頭不小的 Akibo Lee,結果當天我就在竹東月台遇見他,興奮的像個小粉絲一樣去攔截他,請他也一起入鏡。(我內心都在尖叫了)
然後還有好可愛的 合興 #愛情車站,在這裡也有四個精采的藝術創作,其中我最愛「奔跑的孩子」,那個可愛的模樣你們只能親自去瞧瞧。
最後到內灣車站,當然一定要去找找劉興欽老師的大嬸婆與阿三哥的蹤跡。
喔!差點忘了~因為這次「內灣線鐵道美術館」還有一台「山歌列車」,完全復古形象,車廂裡的地板是古地圖,車窗是黃連煜「山歌一條路」的歌詞,搭配內灣線的美景,連照片拍起來都好有感覺。
台灣真的好美,2019浪漫台三線藝術季,即日起至2019/12/15,一共橫跨5個縣市、10個鄉鎮市,共150公里,為期58天,50件藝術作品、100場文化探索體驗,我好想找個時間把這條浪漫的鐵道一起收集完全部的藝術季作品,感覺又是人生一個回憶的收藏品。
相關資訊: http://www.romantic3.tw/
#一起搭火車去旅行
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#2019浪漫台三線藝術季
#內灣線鐵道美術展
#客家委員會
#浪漫台三線藝術季
#竹東站
#合興站
#內灣站
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅News金探號,也在其Youtube影片中提到,00:28 平溪-菁桐 賞天燈觀瀑布一日遊 十分老街→十分瀑布公園→平溪老街→菁桐車站→電子天燈館 02:36 幸福山行民宿 05:10 深澳鐵道自行車 08:40 基隆-深澳-瑞芳 鐵道自行車一日遊 正濱漁港→阿根納造船廠→和平島公園→深澳鐵道自行車→九份老街 金探號更多【台灣在地旅遊】...
合興站 在 開朗先生 HappyGuy Facebook 的最佳貼文
《週一開朗影視館(2) :所在台灣新竹附近的合興站》
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1600283166945713&id=1544270239213673
Cam by 開朗先生-노해랑의 Mr.Happiness
<대만 관광 명소 : 사랑의 간이역 '허싱(合興)역'>
타이베이(台北)보다 남쪽에 위치한 도시인 신주(新竹) 인근에 사랑을 주제로 꾸며 놓은 간이역이 있다. 역의 명칭은 '허싱(合興)역'! 한때 이용 승객의 급감으로 폐쇄 위기에 놓여 있던 이 간이역을 대만의 한 부부가 역 주변을 공원으로 조성하면서 관광지로 탈바꿈하게 됐다. 그후 열차도 정상적으로 계속 운행하게 됐다고 한다.
이곳에는 데이트를 즐기고자 하는 커플들과 가족 단위의 나들이 방문객들이 눈에 띈다. 아기자기한 분위기를 좋아한다면 이곳을 방문해 보는 것이 좋겠다.
이동경로는 대만 고속철도를 타고 갈 경우 신주(新竹)에서 내려 네이완(內灣) 방면으로 가는 간선전철(일반열차)을 타야 한다. 일반 열차로는 북신주(北新竹)까지 가서 마찬가지로 네이완 방면으로 가는 간선 열차로 갈아타야 한다. 간선 열차안에는 허싱역으로 가려는 승객들이 대부분일 것이니 중간중간에 물어보면서 이동한다면 무리없이 도착할 수 있을 것이다.
또한 이곳 허싱역 일대에 식당이 있으나, 식사를 하기에는 질적으로나 양적으로 다소 부족할 수도 있으니 방문시 이점 유의할 것.
#대만 #타이베이 #대만여행 #타이베이여행 #신주 #허싱역 #사랑의역 #간이역 #타이베이근교 #교외 #기차여행 #合興站 #타이거에어타이완 #台灣虎航 #tigerairtaiwan
合興站 在 周江杰 Facebook 的最讚貼文
我們的國家有個連結力量是很驚人的,政府、財團、媒體!一旦這個連結打通,我們幾乎毫無反抗的餘地。而打通這個連結的鑰匙,是錢。
處於核心地位的是財團,有錢!取得政治職位需要大量的資金,財團插得上手;經營媒體也需要錢,財團也插得上手。陳權欣在中國時報當記者時親身經歷亞泥「總編輯」遊說、科學園區「抽廣告」事件,我是在政大新聞系聽過他演講時得知的(陳權欣大哥向陳板老師特別強調這點,我再幫他證實一次)。而我則已經活生生在新竹縣見過這個連結。
今天我聽我們竹東鄉親說到在橫山長大的經驗,他甚至聽過亞泥運轉時的石頭雨,滴滴答答地落在屋頂。我們期待橫山亞泥廠像當初承諾鄭前縣長的規劃觀光產業,學習德國魯爾工業區轉型的經驗。
配合蔡英文準總統浪漫台三線計畫,新竹縣或許不是第一,但一定可以成為唯一!
看到這幾天松山文創中心的使用徐旭東所賣摻混爐渣的混泥土,就可知道徐旭東做生意的手法是很難讓人想像,他所破壞的赤柯山經過二十年整治根本沒復元,他還敢回來申請採挖石灰石,這種作為就如同一位殺人犯把人殺的半死,逃了二十年後再拿刀回來繼續殺人一樣,心態可議。
二十幾年前,很多開車走北二高的民眾,到關西往山邊望過去,可以看到一整片
禿了的山頭,這邊就是當年台泥跟亞泥用炸藥炸山挖石灰石的赤柯山。
水泥產業東移是政府政策,台泥走了,亞洲水泥公司橫山廠卻死皮賴臉留在橫山鄉不走,徐旭東從來就不是一位會配合政府政策的生意人,他看到台泥走了,認是千載難逢,徐旭東當年對外聲稱己經積極轉型,準備在橫山廠設置 產業博物館,並保留載運石灰 石的纜車,改為觀光纜車,同時要在赤柯 山經營渡假休閒中心。
對於亞洲水泥的這項轉型計畫,還獲得當年的縣長鄭永金替他們背書, 認為是新竹縣的觀光大利多,他還建議從鐵路內灣線合興站拉一段纜 車到內灣站,紓解交通擁塞。
當年的鄭永金縣長還在主管會報中,要求縣府相關單位搶救亞 洲水泥公司,從關西玉石礦區到橫山大肚村亞泥廠,以及運送礦石的空中索 道,統統要保留下來,他一心相信徐旭東跟他講的轉型計畫,沒想到徐旭東是騙了記者也騙了縣政府。
亞泥還刻意放風聲稱亞泥對舊廠區的規畫,可能將亞東技術學院分校遷到橫山廠,另一則是把橫山廠規畫成產業博物館,再保留載運礦石的纜車 ,改為觀光纜車,直接載客上關西赤柯山,赤柯山上的礦場則規畫為 渡假休閒旅遊中心。
橫山鄉長溫文結也被亞泥騙了抱著好心情準備亞泥的轉型,詎料一等十幾年過去了,卻等到亞泥說服經濟部礦物局的開放礦區與解柰。
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