#台74線草湖匝道動土
我們常說點、線、面串連，但我認為，交通規劃的思考順序是面、線、點，先通盤思考整個區域的交通網絡，再逐步落實細節。
我在當台中市長時，就規劃串聯台中的高快速公路系統，形成三環公路網，並相互連結，不用下到平面道路，民眾要到台中各個角落，會非常便捷。很欣慰，現在能以交通部長的身分繼續推動。
北台中的國道四號豐潭段接台74線2022年底將完工，國1接台74線已經動工，預計2023年完工。
南台中部分，座落大里的台74線草湖交流道今天動工，2022年完工。便利草湖地區與中軟園區民眾出入連結國一、國三、國四。
另有大里十九甲及太平六順橋上下台74線的聯絡匝道，我們也加緊腳步落實，加上南台中國三、國一和國六路網的串連或拓寬，讓大台中地區的交通網絡更加完整。
#阿龍拼建設
台74線草湖匝道動土 在 [新聞] 串聯大台中高快速路網交部啟動台74線- 看板Road 的美食出口停車場
串聯大台中高快速路網 交部啟動台74線匝道整體評估規劃
時間：2020-08-24 11:26 新聞引據：採訪撰稿編輯：吳琍君
交通部長林佳龍今天(24日)上午出席「台74線增設草湖交流道工程動土典禮」，並宣示交
通部已斥資新台幣12億元，啟動台74線路廊匝道的整體評估規劃，希望連結霧峰、大里及
太平地區，同時串聯國道1號、4號、3號，甚至6號，打通大台中高快速路網，進而帶動中
彰投的區域均衡發展。
公路總局24日在台中大里區舉辦「台74線增設草湖交流道工程動土典禮」，交通部長林佳
龍也親臨主持動土，並對於自己在擔任立委及台中市長任內推動的建設，能夠在他擔任交
通部長時動工感到非常欣慰。
林佳龍進一步指出，台74線做為台中環狀動脈交通網，草湖匝道的增設，將帶動大里、霧
峰地區的發展，尤其是有大里軟體園區，配合中山路延伸，以及高架橋下道路的打通，將
促進整個屯區未來上下74號線、連接國道更方便。而事實上，交通部也已斥資新台幣12億
元，啟動台74線路廊匝道的整體評估規劃。林佳龍說：『(原音)所以除了草湖地區的匝道
，還包括了19甲以及六順橋3個上下74號線的匝道，總預算高達將近(新台幣)12億元。那7
4號線除了能夠連結我們霧峰、大里跟太平地區上下匝道方便，它也可以串聯國道1號、4
號、3號，甚至未來到6號，那就可以未來讓台中的整個高快速公路網串聯起來之後，四通
八達。』
林佳龍強調，北台中的公路網經過舉辦世界花卉博覽會、以及幾項重大工程，包括國4豐
潭段、國1連結74線的空中匝道，可謂已規劃完整，未來交通將十分方便順暢；只剩南台
中74線接國3甚至國6，因此，交通部也請高公局和公路總局，啟動中彰投整體路網的改善
計畫，希望讓南台中未來也可以四通八達，帶動中彰投的均衡發展。
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2077139
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