夫婦流水帳日記aka文化衝擊
今天忙完代購回家，晚餐完全不知道看什麼電視默默看起找房子的節目，這集委託人是一對新婚夫婦因為厭倦申請青年住宅所以決定放棄，要來找其他房子。
這時候老金跟我說我們真的運氣超級好，抽第二次就抽中！很多人是像準備大學聯考一樣在計算分數申請房子的！（之前回百貨打工跟經理說他也說我們運氣超級好👍）
不同身份會有不同加分條件，最簡單的例如新婚夫婦結婚時間長短（我記得好像7年內都可以算新婚資格XD），有沒有小孩、有幾個小孩這種都會列入評分標準。
其他的資格有些是撫養高齡的長輩、多子女家庭！（這個是以我們這次抽籤的社區看到的預留戶數區分種類）
接著我問那大概平均大家大概幾分比較有機會可以抽中，老金說65分（我也不知道詳細個別條件各是幾分，我沒有那麼好學🤪）
那我們……幾分？？
老金：18分🤣🤣🤣🤣🤣
我：這根本連底標都沒到吧🤣🤣🤣
老金：有些人真的是連抽十幾次都沒有抽中的機會，我們真的很幸運！（新婚未滿一年，抽第二次就中）
我問他抽房子的時候有沒有算過分數，他說他怎麼可能算🙄🙄
完全是狗屎運！！
（應該問他那天申請的時候是不是踩到💩）
我只好邀功一下說我是他的幸運星，因為這個傢伙當初考麵包師證照的時候考了最少超過五次（連續喔），然後五次都落榜😂最後一次我去陪考他就低空飛過了（可見得真的是運氣問題XDDDD）
這樣看起來我應該是有旺夫的部分👉👈
但對於韓國這種買房的準備，我真的是大吃好幾驚！對我來說沒有一定要住高樓大廈，我甚至覺得現在的家也非常好便宜買也沒關係😂
但韓國人的想法是買到高樓大廈漲價以後賺價差以後再買自己真的想一輩子生活的家。
畢竟你在哪，我的家就在那！
附上대화附近的高樓大廈，這邊基本上樓層大約都是45層，上次稍微看了一下其中一區的買賣價，35坪officetel要14～16億韓幣大概3500～4100萬台幣（但他旁邊有樂天超市、大型購物中心、現代百貨with Home plus也是應有盡有了，轉彎上高速公路不塞車20分鐘就可以到仁川）😂這區距離대화역(3號線終點站)公車還要5～10分鐘，距離大家想的首爾還要大約一小時的地鐵車程。
郊區的房子也不便宜，即便韓國高所得但也高物價水準，這個金額對於很多人來說還是很難負擔的！
以上來紀念我今天的吃驚😂😂
報告完畢
台20線終點 在 [台灣] 南橫公路故事：起點在哪裡- 看板Road 的美食出口停車場
本文同步刊載於公路邦FB社團板
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2119096571603440/
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撰文：邱正智
南橫公路終於全線復通，報章雜誌紛紛關注介紹這條美麗的橫貫公路。然而細心一點
可以發現各媒體對於公路起點在哪裡莫衷一是，有的寫台南市湯德章公園、有的寫左
鎮、玉井、南化北寮、甲仙、寶來...等各種版本，各鄉鎮還特別立碑或設立牌面宣
稱起點在自己家鄉，究竟真正的起點在哪裡呢?
↑南橫起點位置圖
首先我們要先定義「南橫公路」的範圍在哪裡，各位都知道南橫公路的編號是台20線
，但是台20線不等於南橫公路，而南橫公路普遍上說的是台20線山區的路段，因此候
選名單中的台南湯德章公園前的台20線起點牌率先出局，台20線起點並不等於南橫公
路起點。且台南~玉井間的台20線路段早期編號為縣道180，與南橫公路關係不大。
↑台20線起點牌，位於台南市湯德章公園前，中山路上。圖片取自Google map
其他更多南橫起點:
左鎮
依據公路總局於梅山遊客中心門口成立的告示牌之說明文字：「南部橫貫公路起自台
南市左鎮，經高雄市甲仙、桃源，至台東縣海端、關山等鄉鎮」。這段看似官方認證
的起點，但考證並無任何根據，應該是誤寫。關山越嶺道起點也不在左鎮而是六龜。
↑公路總局於梅山遊客中心門口成立的告示牌
考證並無任何根據起點在左鎮，應該是誤寫。
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
玉井
玉井是最多民眾認知的南橫起點，傳統上這裡接近隘勇線邊界，是入山的門戶，公路
自此往東逐漸進入山區。根據天池「南橫公路開拓事略」記載：「南橫公路西起台南
縣玉井鄉，東迄台東縣海端鄉，全線沿荖濃溪而上，經寶來、桃源、梅山、天池等地
，抵南橫最高點大關山隧道，往東埡口、向陽、摩天、利稻、霧鹿而下，至關山鎮銜
接花東公路。」
純以開闢計畫範圍來算，公認起點在玉井無誤。南橫公路的計畫範圍載明起點玉井、
終點海端，共計177.5公里，當年民國61年(1972)通車時編為台18線，後來民國65年
(1976)省道整編，往西延伸至台南市區，把台18線南橫公路與第一代縣道180（台南~
玉井）合併，才改編號為台20線。
↑天池長青祠前「南橫公路開拓事略」記載南橫公路西起台南縣玉井鄉
北寮
「南橫起點」牌 & 南部橫貫公路開工紀念碑
北寮是個低調的起點，位於南化區北寮里，嚴格來說是南橫公路的「工程起點」。南
橫公路的計畫範圍起點雖在玉井，但是玉井到南化竹頭崎(玉山里)已有公路，此路段
約10公里直接利用既有道路加以改善。當年動工的起點實際在北寮、開工典禮也在北
寮，作為南橫起點堪稱合理。少有人知道當地有個南部橫貫公路開工紀念碑，靜靜地
矗立在頭份橋旁。
↑南化北寮，南部橫貫公路開工紀念碑
北寮除了紀念碑之外，在北寮加油站前、台3線交叉口還有一個「南橫起點」牌。因為
台20線玉井到北寮之間為台3線&台20線共線，一直到加油站這路口才分道揚鑣，因此
也有人認為這裡作為南橫起點合理，但台3線改線過，分岔點應該在舊北寮橋附近。
以上兩者相距約1公里，經過時可一同參訪。
↑南化北寮「南橫起點」牌，位於台3線與台20線共線終點，北寮加油站前
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
↑禮觀上的南橫公路路線碑顯示起點在北寮/終點初來
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
南橫玉山起點(寶光聖堂)
前面曾提到，南橫公路的計畫範圍起點雖在玉井，但是玉井到南化竹頭崎(玉山里)已
有公路，該路段約10公里並不是新闢的，因此也有人認為這裡才是真正的南橫工程起
點。此碑是一貫道寶光聖堂自行設立的，號稱「新南瀛八景十勝」之一，碑體就在寶
光聖堂大門口。
↑南化玉山，又稱南橫玉山起點，位於寶光聖堂大門前。圖片取自Google map
南橫高雄起點(甲仙公園)
若從高雄出發前往南橫，甲仙與六龜是早年往來台東高雄的補給站。特別是甲仙同時
吸引來自台南與高雄的過路客，文化路漸漸形成熱鬧商圈，在88風災前芋冰是遊客必
吃的點心。此外負責養護南橫公路的甲仙工務段也坐落於此，頗有坐鎮入口之勢，因
此甲仙公園旁特別設立「南橫高雄起點」牌，當地居民也宣稱為南橫起點。
↑南橫高雄起點(甲仙公園)
本照片感謝 @Lao K Chen 提供
寶來
早年寶來~初來路段屬於山地特定管制區，進入公路兩側50公尺內需要事先辦理乙種入
山證，東西兩端各設一個而檢查哨，分別是西端的「高中檢查哨」，以及東端的「初
來檢查哨」。其中高中檢查哨位於寶來二橋不遠處，因此許多遊客把寶來當作進入南
橫的入口，而想當然爾認為是南橫公路起點。但此並非主流的說法。
看完分析，各位心中認為的南橫起點在哪裡呢?
本篇感謝 Lao K Chen 蒐集並提供南橫公路起點照片
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