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同時也有2377部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,今年8月連續強降雨走山,導致台鐵集集支線附近的邊坡數度崩塌,造成鐵、公路中斷,目前集集到車埕段仍維持停駛。台鐵決定斥資2.6億元,修復隧道及整治邊坡,預計明年5月上旬恢復通車,邊坡工程則在明年8月底完工。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/articl...
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台鐵fb 在 Facebook 的精選貼文
#五堵台鐵親子自行車道
從汐止騎腳踏車到基隆再也不是夢想!
這回跟Sky一起來收集百年隧道,
沿途風光明媚,
很適合親子的腳踏車路線喔!
當然步行也不會很遠,
它還有很美的名子七汐自行車道!
全文閱讀:https://taiwantour.info/five-tunnels/
記得分享加到個人FB清單
台鐵fb 在 遠見雜誌 Facebook 的精選貼文
【#遠見時光機】那場令人心碎的 #921大地震
👉時光機FB:遠見時光機
🥳IG追起來:https://bit.ly/3lf85ii
22年前,1999年9月21日凌晨 #1時47分,在台灣南投縣 #集集鄉 發生了震源深度約8.0公里、芮氏規模7.3的大地震——此地震造成 #2415人死亡、29人失蹤、1萬1305人受傷、5萬1711間房屋全倒,與5萬3768間房屋半倒。
這起地震讓台灣全島都感受到了嚴重搖晃,總共持續大約102秒,是台灣戰後時期傷亡損失最大的 #自然災害。震央位於北緯23.85度、東經120.82度,南投縣集集鄉境內,震源深度為8公里。這場地震肇因於 #車籠埔斷層 的錯動,並且在地表造成長達為85公里的破裂帶。
當年,不但人員傷亡慘重,也震毀許多道路與橋樑等交通設施、堰壩及堤防等水利設施,以及 #電力設備、#維生管線、#工業設施、#醫院設施、#學校 等公共設施,更引發大規模的山崩與土壤液化災害,其中又以台灣中部受災最為嚴重。
當時 #南投縣 受創最鉅,10多個鄉鎮市重創,縣內的各項設施、經濟產業、觀光旅遊、民眾生命財產等都受到重大損失。災情主要集中在震央及斷層所經附近的埔里、竹山、名間、中寮、國姓、草屯等地,尤其是 #中寮鄉 在這次的大震之下受創最為慘重。台鐵 #集集線 鐵軌嚴重扭曲,而集集車站木造站房嚴重傾斜。
此外,中部地區受到空前的破壞,震災中傷亡的人數以 #東勢鎮 最多,其他地區如豐原市、大里市、太平市、霧峰鄉、石岡鄉、新社鄉、和平鄉等災情也相當嚴重,台中縣以山線之新社鄉、東勢鎮、石岡鄉三鄉鎮受創最為嚴重,死傷人數佔台中縣死亡人數的2/3以上。
不僅如此,雖然 #台北 離震央很遠,但依然有兩棟建築物倒塌。
台北市震災以 #東星大樓 崩塌事件最為嚴重。東星大樓於地震後,大樓各層嚴重擠壓,此崩塌共造成87人死亡,是台北市受災最慘烈、也是唯一倒塌的建物;台北縣新莊市 #博士的家 由於未按圖施工,建築安全係數未達一半標準,不堪4級地震而導致大樓倒塌,45人罹難。
由於地震發生當時屬於深夜,不少人在睡夢中走避不及遭倒塌房屋重壓,全台房屋倒塌的狀況更是自二戰後前所未有的慘重,且各地幾乎都傳出可怕災情,#經濟損失 更高達新台幣3647億元。
此次地震,讓台灣國民瞭解地震的威力,並開始深思防震的重要性,開始檢討建築物或其他地方的 #防震措施。此外,政府亦在此次地震後開始正視防震教育,加強防震防災的宣傳,並將此次教訓編入教材中。
圖片來源/國家文化資料庫
關於【遠見時光機】
《遠見》全新企劃,以劃時代的歷史照片,勾勒當年你我已漸漸淡忘的時光——那些年的報導、那些歲月的回憶,相信能在時間的洪流中,抓住一絲絲美好的感動。
台鐵fb 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
今年8月連續強降雨走山,導致台鐵集集支線附近的邊坡數度崩塌,造成鐵、公路中斷,目前集集到車埕段仍維持停駛。台鐵決定斥資2.6億元,修復隧道及整治邊坡,預計明年5月上旬恢復通車,邊坡工程則在明年8月底完工。
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台鐵fb 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
發生在今年4月的太魯閣列車事故案,花蓮地院在今天提訊在押被告李義祥,還有移工華文好等人出庭。參與庭訊的家屬告訴代理人還有委任律師,認為工程單位以及顧問公司,宣稱有依據台鐵安全規範來施工,這完全是卸責之說。
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台鐵fb 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
國內新冠病情的本土疫情、已經連續3天零確診。不過,今天仍有9例境外移入個案,並新增1例死亡,由於疫情趨於穩定,指揮中心也宣布,本週起放寬部分場域與防疫管制措施,包括台鐵、高鐵車站付費區可以開放飲食,遊覽車以核定座位數乘坐;藝文表演、體育活動賽事,將放寬人數,不過,要戴口罩並且禁止飲食。另外從10月5日起、有條件開放、部分休閒娛樂場所,包括電子遊戲場、KTV、MTV、麻將館等,不過,必須保持社交距離、戴手套,使用後也要清消。
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台鐵fb 在 交通部臺灣鐵路管理局TRA - 首頁| Facebook 的美食出口停車場
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※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板 #1EzWYJms ]
作者: MACOTOX (MACOTOX) 看板: Kaohsiung
標題: [FB聯署] 還我New Zuoying
時間: Sun Dec 25 01:14:57 2011
聯署頁面: https://www.facebook.com/events/300432906662466/
新左營火車站的英譯在兩年前從New Zuoying變Xinzuoying
(在這同時新烏日站也從New Wurih變Xinwuri)
然而北新竹火車站原本英譯Beixinzhu
後來在內灣線恢復通車後正名為North Hsinchu
完全相反的更改操作
這對我們高雄人實在很不公平
憑什麼北新竹站可以這樣命名
新左營站卻連"新"這個字都要用拼音的
連新北市英文都可以叫New Taipei City了
我上禮拜寄信到台鐵 得到的回覆如下:
您於致局長信箱電子郵件,局長非常重視,已轉交本局運務處處理,有關查處情形說明如
下:
有關北新竹站英文譯名,原係依據「中文譯音使用原則」、「標準地名譯寫準則」及內政
部「線上地名譯寫系統」辦理譯寫,後經本局與新竹縣市政府協商,定名為North
Hsinchu;另新左營站英文譯名變更,係依據行政院研究發展考核委員會98年6月11日會
研字第0980014168號函辦理,造成困擾之處,敬請諒察。
感謝您特地來信,如其他有需要改進之處,亦請您多多賜教。敬祝您 健康愉快!
交通部臺灣鐵路管理局運務處處長 詹鴻漳。
既然這樣
那新左營站怎麼沒跟高雄市政府協商哩?
這樣根本標準不一嘛!!
希望在此集結大高雄的鄉親們
尤其住在左營區的
一起連署要求新左營火車站正名為New Zuoying吧!!
希望大家都也能順便邀其他的朋友加入聯署
謝謝!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.254.48.59
※ 編輯: MACOTOX 來自: 111.254.48.59 (12/25 01:18)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: MACOTOX (114.27.98.214), 時間: 03/11/2012 19:08:41
... <看更多>