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怎麼玩台北最方便？搭捷運就對啦😉
讓我們一起搭 台北捷運玩台北 🚈沿著捷運站，來趟輕鬆愜意的台北小旅行吧！
#中和新蘆線 #松山新店線 │#古亭 #台電大樓 站
🚊古亭站、台電大樓站附近有什麼景點？
紀州庵文學森林：https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/223
梁實秋故居：https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/239
客家文化主題公園：https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/219
古亭河濱公園：https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/390
師大商圈
🚊關於古亭站、台電大樓站的小知識
🔍其實，早在日治時期就設有「古亭町乘降場」，戰後改名「古亭站」，作為台鐵新店線的車站之一。當時的鐵路如今已成為汀洲路。
攝影/許宜容(客家文化主題公園)、高讚賢(紀州庵、古亭河濱公園)
55年前，開始拆除鐵軌的鐵路局新店站。
1965年3月26日，鐵路局新店站，位於今新北市新店區光明街45號。（中央社記者陳漢中攝）
這天，位於台北市萬華與台北縣新店之間的萬新鐵路（新店線鐵路），自當天上午8時起進行拆除工程；這條全長10.4公里的鐵路，從新店站拆起，每天拆除700公尺，一直到同年4月7日拆除完竣。在這本相簿裡，我們可以見到拆除之前的萬新鐵路沿線景觀、鐵路局新店站，以及鐵道由鐵路局工務段督工拆除中的樣貌。
萬新鐵路由台北鐵道株式會社興建，於1921年3月25日完工通車，為縱貫鐵路之新店支線。二戰後，1949年6月，萬新鐵路由台灣省鐵路局收購，結束其民營身分。後來由於萬華至新店間的乘客太少，客運一直賠本，而貨運方面尚可勉強維持，為鐵路局賠錢最多的一條路線，最後在1965年3月25日停駛，卸下它肩負44年整的運輸使命，並於翌日從新店站開始進行拆除工程，至同年4月7日竣工。
萬新鐵路拆除後，原路線在台北市成為汀州路與羅斯福路五段、六段，在台北縣（今新北市）則是北新路。
1921年3月25日，新店站（新店驛）隨著新店線鐵路「公館－新店」段正式通車而啟用。萬新鐵路通車時全長10.4公里，起點為萬華站（今汀州路與艋舺大道口），終點站是新店站；1931年8月1日，新店線鐵路自新店站延伸通車至郡役所前站（今北宜路一段一帶），萬新鐵路總長度增為10.7公里，不過郡役所前站在戰後即遭廢除，新店站至郡役所前站之鐵路段亦廢止，於是新店站（今新店光明街45號）再度成為終點站。
從北到南沿線各站位置詳列如下：
萬華（汀州路與艋舺大道口）0公里處
崛江（汀州路與大埔街21巷口）0.5公里處
和平（汀州路與南海路口）1.1公里處
螢橋（汀州路與重慶南路口）1.9公里處
古亭（汀州路與同安街口）2.6公里處
仙公廟（汀州路與辛亥路口）3.4公里處
水源地（汀州路與思源街口）3.9公里處
公館（汀州路與基隆路口）4.5公里處
萬隆（羅斯福路與景隆街口）5.8公里處
製壇會社前（羅斯福路與景華街口）6.5公里處
景美（羅斯福路與車前路口）6.8公里處
二十張（北新路與民權路口）7.6公里處
公學校前（北新路與大豐路口）8公里處
大坪林（今北捷七張站）8.5公里
七張（北新路與中正路口）9公里處
新店（光明街45號）10.4公里處
郡役所前（北宜路一段一帶）10.7公里處
戰後被廢除的站有：仙公廟、製罈會社前、二十張、公學校前和郡役所前。
台鐵新店線（萬新鐵路）的車站分佈非常密集，有的站距甚至比學校操場一圈還短，而站距短、班次少的特性也讓這條鐵路支線得以成為台灣唯一曾經採用「牌券閉塞行車制度」的鐵路線。所謂的牌券閉塞行車制度（Staff and Ticket Block System），是將行車命令（train order）予以具體化，每一列車在開出站之前都必須先取得此一許可牌券，司機員若是沒有取得牌券就無法將列車開出，因此可以使行車安全獲得初步的保障。
萬新鐵路最早採里程計費，之後改採區段售票制，末期採類似公車的分段收費。所謂的區段售票制，就是整條路線均一價，不管你是從萬華坐到新店，還是從水源地搭到公館，無論里程多寡，票價都是一樣的。萬新鐵路可說是台鐵最早實施區段票制度的路線。
更多萬新鐵路的照片：
https://www.facebook.com/pg/zhangzhesheng/photos/?tab=album&album_id=10151893133369531
1965年3月26日，台灣鐵路局新店站，位於今新北市新店區光明街45號。
1965年3月26日，鐵路局新店站，位於今新北市新店區光明街45號。（中央社記者陳漢中攝）
這天，位於台北市萬華與台北縣新店之間的萬新鐵路（新店線鐵路），自當天上午8時起進行拆除工程；這條全長10.4公里的鐵路，從新店站拆起，每天拆除700公尺，一直到同年4月7日拆除完竣。在這本相簿裡，我們可以見到拆除之前的萬新鐵路沿線景觀、鐵路局新店站，以及鐵道由鐵路局工務段督工拆除中的樣貌。
萬新鐵路由台北鐵道株式會社興建，於1921年3月25日完工通車，為縱貫鐵路之新店支線。二戰後，1949年6月，萬新鐵路由台灣省鐵路局收購，結束其民營身分。後來由於萬華至新店間的乘客太少，客運一直賠本，而貨運方面尚可勉強維持，為鐵路局賠錢最多的一條路線，最後在1965年3月25日停駛，卸下它肩負44年整的運輸使命，並於翌日從新店站開始進行拆除工程，至同年4月7日竣工。
萬新鐵路拆除後，原路線在台北市成為汀州路與羅斯福路五段、六段，在台北縣（今新北市）則是北新路。
1921年3月25日，新店站（新店驛）隨著新店線鐵路「公館－新店」段正式通車而啟用。萬新鐵路通車時全長10.4公里，起點為萬華站（今汀州路與艋舺大道口），終點站是新店站；1931年8月1日，新店線鐵路自新店站延伸通車至郡役所前站（今北宜路一段一帶），萬新鐵路總長度增為10.7公里，不過郡役所前站在戰後即遭廢除，新店站至郡役所前站之鐵路段亦廢止，於是新店站（今新店光明街45號）再度成為終點站。
從北到南沿線各站位置詳列如下：
萬華（汀州路與艋舺大道口）0公里處
崛江（汀州路與大埔街21巷口）0.5公里處
和平（汀州路與南海路口）1.1公里處
螢橋（汀州路與重慶南路口）1.9公里處
古亭（汀州路與同安街口）2.6公里處
仙公廟（汀州路與辛亥路口）3.4公里處
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公館（汀州路與基隆路口）4.5公里處
萬隆（羅斯福路與景隆街口）5.8公里處
製壇會社前（羅斯福路與景華街口）6.5公里處
景美（羅斯福路與車前路口）6.8公里處
二十張（北新路與民權路口）7.6公里處
公學校前（北新路與大豐路口）8公里處
大坪林（今北捷七張站）8.5公里
七張（北新路與中正路口）9公里處
新店（光明街45號）10.4公里處
郡役所前（北宜路一段一帶）10.7公里處
戰後被廢除的站有：仙公廟、製罈會社前、二十張、公學校前和郡役所前。
台鐵新店線（萬新鐵路）的車站分佈非常密集，有的站距甚至比學校操場一圈還短，而站距短、班次少的特性也讓這條鐵路支線得以成為台灣唯一曾經採用「牌券閉塞行車制度」的鐵路線。所謂的牌券閉塞行車制度（Staff and Ticket Block System），是將行車命令（train order）予以具體化，每一列車在開出站之前都必須先取得此一許可牌券，司機員若是沒有取得牌券就無法將列車開出，因此可以使行車安全獲得初步的保障。
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▫️台幣 除 四=HKD
▫️捷運開放時間: 6:00 am-12:00pm
▫️台灣的士:Nt$70起錶，每次跳$5
▫️答地鐵用悠遊卡 每張NT$500 ,HK$125
▫️內有NT$100是按金 ，有卡會有8折。
▫️用超過5次連按金會全退。
▫️香港機場快綫服務時間為每日早上5時50分至凌晨1時15分。
【台灣桃園機場往西門町旅館?】
下機後，坐飛狗/國光巴士直去西門町，
1) 國光1819 $125台幣 (十五分鐘一班)
國光到台北車站有車去西門或步行前往，買票時說明要去西門町。
【關於旅館】
台北日記旅店二館
-中華路1段152號5F, 西門町, 台北, 台灣
-近西門町六號出口
-入住登記時間為下午三點
-退房時間中午12:00pm
-距離機場60分鐘車程
【台北的夜市】
▫️臨江街觀光夜市 ( 6:00 pm- 1:00 am)
位於: (通化街夜市)台北市信義路四段與基隆路二段間
捷運:木柵線 六張犁站出口 ，往基隆路方向行十分鐘
-啡色線，西門去要四號往南港線到忠孝復興轉往動物園線六張犁下車。
▫️士林夜市 ( 3:00 p,- 2:00 am)
位於：台北市文林路、大東路及安平路之間
捷運：淡水線的劍潭站1號出口
紅色線，西門去往南港線到台北車站轉住淡水方向坐六個站
▫️饒河街觀光夜市 ( 6:00 pm- 2:00 am)
位於：台北市松山後火車站前的八德路、松山路交叉口
捷運：板南線後山埤1號出口 浴中坡北路往饒河街方向行20分鐘
台鐵：松山車站即達
▫️ 師大夜市 ( 4:00 pm- 2:00 pm)
位於：師大路和師大路及和平東路交叉口
捷運：新店線，台電大樓站3號出口，住師大行5分鐘
▫️ 華西街觀光夜市 ( 5:00 pm- 12:00 am)
位於：台北市西園路與環河南路之間
捷運：板南線 龍山寺站 1號出口 往廣洲街方向行十分鐘/往華西街步行約十分鐘
▫️公館夜市
位於：台北市羅斯福路五段與汀州路三段間
捷運：公館站
▫️景美夜市
位於：台北市景美街、景文街與景興路之間
捷運：捷運景美站
▫️wifi egg link:
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1) 國光1819 $125台幣 (十五分鐘一班)
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台北日記旅店二館
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【台北的夜市】
▫️臨江街觀光夜市 ( 6:00 pm- 1:00 am)
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位於：台北市文林路、大東路及安平路之間
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台鐵：松山車站即達
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位於：台北市西園路與環河南路之間
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▫️公館夜市
位於：台北市羅斯福路五段與汀州路三段間
捷運：公館站
▫️景美夜市
位於：台北市景美街、景文街與景興路之間
捷運：捷運景美站
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1965年3月26日，位於台北市萬華與台北縣新店之間的萬新鐵路（新店線），自當天上午8時起進行拆除工程；這條全長10.4公里的鐵路，從新店站拆起，每天拆除700公尺，一直到 ... ... <看更多>
台鐵新店線 在 [新聞] 行政院核定通過東環段待細部設計、取得- 看板MRT 的美食出口停車場
行政院核定通過東環段 待細部設計、取得用地後才發包
https://udn.com/news/story/7266/7065225
2023-03-29 18:26 聯合報 記者鍾維軒／台北即時報導
行政院今核定捷運環狀線東環段，北市捷運局表示，東環段串聯4條捷運路線，可紓解內
湖科學園區聯外交通，分擔文湖線最大站間約15%運量，通車後如由象山站至至內科可由3
2分鐘大幅縮短為14分鐘，士林站至內科由39分鐘縮短為12分鐘。
東環段全長約13.25公里，總經費1024.86億元，共設10座地下車站，預計9年半完工，將
採用與環狀線第一階段系統相容的鋼軌鋼輪中運量全自動無人駕駛系統。
北市捷運局說，東環段路線起自環狀線北環段劍南路站後尾軌，經敬業三路、沿樂群二路
後轉進瑞光路，於瑞光公宅後，西轉進陽光街321巷，通過國1後進入舊宗路，經成美橋、
南港路至松山新店線松山站，後續沿松山路至板南線永春站、沿松仁路抵達淡水信義線象
山站，再續往南行與環狀線南環段動物園站銜接。
捷運局指出，東環段完工後與興建中的南北環段及已營運的環狀線第一階段，可構成首都
環狀線，北市共有14座車站可直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連16條輻射軌
道路線；環型路網再加上目前興建中的信義線東延段、萬大線等，10年後台北捷運路網可
達到210.4公里及182站以上，將大幅提升雙北運輸效能。
捷運局表示，東環段環評於2022年7月獲環保署審查通過，同年9月都市計畫變更亦經內政
部核定。為加速推動東環段，機電系統已採擴充方式納入南北環機電合約。今日獲行政院
核定後，將正式啟動細部設計、用地取得後，才會繼續發包、施工等相關作業。
捷運局強調，為提供優質便利的旅運服務，東環段與松山新店線松山站、板南線永春站、
淡水信義線象山站，皆規劃設置地下連通道相互轉乘。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.59.49.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680086680.A.B0E.html
※ 編輯: s6210603 (116.59.49.97 臺灣), 03/29/2023 18:44:50
※ 編輯: s6210603 (116.59.49.97 臺灣), 03/29/2023 18:45:22
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