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🚂台鐵改革勢在必行 全靠企業化？
2017年台鐵總體檢報告，負債比已高達49.68%，40年累計4千多億的債。政府每年補助台鐵59億元，但59億相對4千億的債務，台鐵的財務漏洞不知何時才能補好。
其他國家的鐵路改革，無論是企業化、公司化或民營化轉型並不罕見，但對於台鐵變革，工會擔心工作權益受損而反對。
【台鐵開往何方／台鐵改革靠「企業化」？ 學者示警不可】
https://bit.ly/3ewMZLO
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台鐵票價25年沒動，大家認為應該調整嗎？
#台鐵改革 #杜微 #台鐵局長 #交通部
甩鍋卸責？！ 遭狠狠打臉了～
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#吐司去邊
擁有全台環島軌道優勢的台鐵營運問題，今年四月還發生有史以來最嚴重太魯閣號出軌事故。當時交通部長林佳龍請辭下台，蔡總統也宣示「台鐵改革勢在必行」，然而台鐵是否要公司化，也面臨工會強力反彈，交通部承諾要用半年時間溝通。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545282
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