Q老師這次來到台南工作
想說順便騎個車？（好順便）
索性就把單車扛下來了😆
第一次帶單車搭大眾運輸出門🚴♀️
公車>捷運>高鐵>台鐵
真的是 #單車大眾運輸大滿貫
一次搭好搭滿，扛車也是扛好扛🈵️😂
👩🏫這邊分享給大家關於單車上大眾運輸的大小事：
🧳公車.捷運.高鐵.台鐵>基本上要用”攜車袋”裝起來就都可以搭乘，不限時段！
🧳假如單車🚴♀️沒有打包裝起來，只有「捷運&台鐵」可以上，
🚇捷運部分有限定時段！
1. 週六、週日、國定假日、國定假日補假日及調整放假日（補行上班日除外）：06:00至營運結束為止。
2. 政府行政機關上班日及補行上班日：10:00~16:00。
3. 其他時段不開放
🧳另外，捷運有些站是完全不開放單車進入的喔！如下列車站：
（1）淡水站
（2）台北車站
（3）忠孝新生站
（4）中山站
（5）大安站
（6）忠孝復興站
（7）南京復興站
（8）文湖線各車站
（9）環狀線各車站
⚠️進出車站動線：嚴禁使用電扶梯
🐸台鐵部分，
感謝熱心朋友補充：沒有包裝的單車也可以搭台鐵，只要有辦理人車同行的車站及列車班次也可以限額搭車，買票前可以先詢問現場售票人員或上台鐵官網查詢時刻喔！
提供給大家參考🙌
🐸趕快來趟屬於自己的單車旅程吧！🚴♀️
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#單車上公車 #單車上捷運 #單車上高鐵 #單車上台鐵
台鐵人車同行班次 在 [分享] 人車同行(小汽車上火車)經驗分享- 看板Railway 的美食出口停車場
網誌完整版(內有宜蘭餅發明館) : https://blog.xuite.net/mickey.wu/blog/49407723
家中有小學以上的小孩，寒暑假才能出遠門旅行，所以暑假決定到台東、墾丁、高雄
以及彰化等地遊玩。但是由台北到台東真是個遙遠的路程，不管走東西哪一邊，都要
六小時以上的車程，還要擔心蘇花的路況，砂石車...等因素，所以就決定來試試看
台鐵的"人車同行"業務。
從台北到花蓮有兩個班次可以選擇，其一是早上69次的莒光號(樹林發車)，可是凌晨
5:10就要將車開到樹林車站(紅眼航班?)，這簡直累煞家中有小孩的人，所以決定搭乘
的是171次的復興號(宜蘭發車)。我們先用電話詢問宜蘭以及樹林車站的台鐵同仁，得
知暑假期間的週末這個業務相當熱門，所以我7/9當天7點就到樹林站的行李房排隊...
直到7:45才有第二組人來申請，要感謝樹林站的同仁，讓我跟一群托運的小雞在行李
房坐著等待~
開始辦理的時間一到，樹林站的負責同仁就即刻打電話詢問宜蘭站是否有空位，很幸運
的，樹林站的三輛車都順利的排到位置。不過規則上說的保留五張車票，負責的同仁說
要到先網路訂才能現場拿，或是等幾天後再來現場(樹林)買，我以為是已經有保留的位
置，直接就可以拿票，幸好科技發達，馬上用Android Pad上網訂了車票，就到窗口取
票囉~
當天我們準時在12:20的時候到達宜蘭後站，此時已經有三部車在等了，其中有一部是
Audi Q7，這...寬度應該超過規定的1900mm吧。等了幾分鐘後，RCK101車廂緩緩的駛進
汽車月台，架設好渡板之後，車子依序開進車廂中，果然，Q7的車輪無法順利的卡進軌
道中，所以車子是斜斜的托運(花蓮的站務員說這樣很危險咧)，而且這台車的長度也很
長，差點我就上不了車了，幸好在各位站務員的協助之下，每輛車以最小的空隙排列，
才剛好擠進車廂中，真是令人捏把冷汗，這樣硬塞好像也跟規章不合，很害怕在火車的
振動之下，會把車子甩出車廂，後來掛上復興號後才放心，我們家的車在最裡面!!
一個多小時後就到了終點"花蓮"，後站有位大哥正等著我們前去領車，汽車月台在遙遠
的一公里外，所以要坐接駁車才能到。後站可以看到數列過去的火車，有LDK59蒸氣機
車(?)、東線小叮噹DR2050、白鐵光華號DR2700...等，腹地這麼大的花蓮後站，有沒有
機會集結這些有歷史的火車，仿效日本弄個火車博物館呢? 此時RCK車廂已經停靠在月
台邊了，順利領車後，就直接趕往台東繼續旅程囉~
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