Search
說到台塑六輕，其實很多在地人也不是很清楚它的全貌，只知道帶動了雲林的房地產，以及發展出了僅次於台中的八大成人娛樂產業。
-
六輕，全名為第六套輕油裂解廠，位於台灣雲林縣麥寮鄉的雲林離島式基礎工業區，由台塑集團投資開發與經營。
-
占地2603公頃，全是填海造陸出來，當年從荷蘭買了兩台抽砂船，以每天2公頃的速度填海填出來的，光是地面的處理就花了56億新台幣。目前有54家廠商，包含股民口中的台塑、南亞、南化、台化等台塑四寶。
-
石化園區內目前有兩座發電機組，一組燃煤，一組燃氣，除了供應園區用電還可以賣電給台電。
-
六輕占全台灣總用電量的5％，GDP占12％，這數字你沒感覺的話，我就拿台積電來對比，台積電用電加上南科廠大概要占7到8％，GDP約占7％。六輕是地球上最大的石化園區，台灣也有一半的戰備儲油放在這裡。
-
一狗票人成天幹譙這裡是高污染源，也許吧，但在地人看到的是它能養活多少人。話又說回來，你又能養活了多少人？當然啦，講這個不是要酸你，而是提醒你資本主義是個好東西。
#雲林 #六輕
週日登場：「大林蒲遷村座談會」，將由經濟部王美花部長、高雄市陳其邁市長及中央地方政府單位，報告「大林蒲遷村計畫草案」
⏰時間：109年9月27日星期日上午9：00~11：00
🚩地點：小港區大林蒲活動中心
【偶然與擺爛：高雄如何成為石化包圍之城】
前鎮乙烯外洩事件調查出爐，乙烯來源乃地下含氯有機污染物分解而成，原本被懷疑洩漏的周遭管線檢查並無異狀。然而，高雄漫長的地下石化管線從南到北，仍然潛藏危機。明天（9/27）早上9-11點，#大林蒲遷村座談會 將在大林蒲活動中心登場，除了和在地鄉親密切相關，也將連帶牽動著從南到北石化園區與管線的佈局。
#為何高雄地下需要埋滿管線？
這個問題，應該要先問：為何台灣的石化業從高雄起源？原因很簡單，高雄有港口、有腹地，再遇到了「#歷史偶然」加上主事者「#缺乏計畫」的悲劇。
原本，高雄重工業發展由日本奠基，主要的工業區設在前鎮的戲獅甲一帶，而左營軍港旁則設立海軍第六燃料廠，提煉軍用燃油，在二戰後，則改為了高雄煉油廠。1950年代台塑在戲獅甲工業區設立時，原料並非來至原油，而是原本工業區就有生產的氯氣和電石。
到了1960年代台灣發展石化產業時，為了地利之便，就在高雄燃油廠內陸續設立一輕、二輕兩座輕油裂解廠，而為了容納中下游廠商，則就近設立仁武、大社工業區，讓下游民間業者進駐，原料就透過管線直接輸運，這也是高雄漫長的地下石化管線中最早的一段。
1970年代，台灣大舉擴增石化產業，十大建設中也把「石化工業」列入其中，除了上述的仁大工業區，並在林園設立林園工業區，並在此設立三輕、四輕，由於石化園區擴展並無一致規劃，因此大致呈現以下的興建順序：港口=>煉油廠=>輕油裂解廠=>石化園區
於是有了兩條發展路徑：
左營港=>高雄煉油廠=>一輕二輕=>仁大石化園區
高雄港=>大林煉油廠=>三輕四輕=>林園工業園區
但歷史的路徑並非如此單純，因左營港專做軍用，因而高雄煉油廠的油料，也從高雄港進出口。1970年代，在戲獅甲工業區旁的前鎮河出海口，設立大型儲運園區，負責油料進出口儲存。同時，隨著高雄港南擴，原本設在大林蒲的油料站，先擴建為高廠大林蒲分廠，接著在獨立為大林蒲煉油廠，成為林園工業區的上游供料來源。這些園區因此需興建油管連接。
#一場晚了三十年的政策轉型
1980年代孫運璿組閣時，因經過石油危機，除了大力發展科學園區，更曾經一度採「石化高值化」政策，希望四輕後不再設立輕油煉解廠，減少上游原料繼續擴增。但在1984孫運璿中風後，接任的俞國華作為中國黨黨營事業的大掌櫃，過去就主導中國黨大舉吃下石化業中下游產能，因而繼續擴增五輕，也讓台灣的石化園區持續擴增。
「石化高值化，減少原料生產」的政策，因此晚了30年才推動。
被石化包圍的高雄，發生了2014年氣爆的悲劇後，市民對石化業和社區比鄰而存的現況更加不滿，而隨著國際石化原料價格下降，以及2015年高雄煉油廠的閉廠，仁大工業區一帶的石化原料，都需要透過漫長的地下管道從港區輸送。
而這地下管道先是建造時就缺乏規劃登錄，而長年又缺乏管理，地底下的管道越挖越多彼此交織，業者、地方政府對維護間互推皮球，除了釀成高雄氣爆的悲劇外，還真的沒有人能保證剩餘管線的安全。
#集中管理產業升級是解答？
近年來，煉油=>輕油裂解=>石化業一貫化的「煉化合一」成為世界主流，例如雲林六輕，新加坡裕廊石化專區都是此例。當然，專區不代表管線不會老化洩漏，然而，由於不經過一般住宅區，管線可以走容易維護的明管，管理責任較容易釐清，意外造成的傷亡風險也較小。
以高雄市而言，就有了以大林煉油廠和新三輕取代高雄煉油廠與五輕產能；前鎮儲運所集中遷移到洲際儲運中心；仁大工業區降編，石化業選擇性到循環產業園區的「石化集中化」＋「產業高值化」藍圖。
其中，新材料循環產業園區將導入循環經濟概念，循環利用園區企業生產過程排放的能源、資源、廢棄物及廢水，預計可吸引投資金額新台幣348億元，年產值可增696億元，創造7650個就業機會。
然而，這幾點環環相扣，例如氣爆後因無法興建新管線，洲際儲運中心就算蓋好也無法送料到仁大；而仁大的廠商找不到遷廠區位，降編後就只有關廠外移一途，然而，大林蒲居民的權益，卻還有許多必須討論的議題未被處理。
因此，明天的大林蒲遷村說明會非常重要，牽動著全高雄產業區位的調整，能否找到一個最多人能接受的方案，就看中央與市府能端出怎樣的牛肉了！
【偶然與擺爛：高雄如何成為石化包圍之城】
前鎮乙烯外洩事件調查出爐，乙烯來源乃地下含氯有機污染物分解而成，原本被懷疑洩漏的周遭管線檢查並無異狀。然而，高雄漫長的地下石化管線從南到北，仍然潛藏危機。明天（9/27）早上9-11點，#大林蒲遷村座談會 將在大林蒲活動中心登場，除了和在地鄉親密切相關，也將連帶牽動著從南到北石化園區與管線的佈局。
#為何高雄地下需要埋滿管線？
這個問題，應該要先問：為何台灣的石化業從高雄起源？原因很簡單，高雄有港口、有腹地，再遇到了「#歷史偶然」加上主事者「#缺乏計畫」的悲劇。
原本，高雄重工業發展由日本奠基，主要的工業區設在前鎮的戲獅甲一帶，而左營軍港旁則設立海軍第六燃料廠，提煉軍用燃油，在二戰後，則改為了高雄煉油廠。1950年代台塑在戲獅甲工業區設立時，原料並非來至原油，而是原本工業區就有生產的氯氣和電石。
到了1960年代台灣發展石化產業時，為了地利之便，就在高雄燃油廠內陸續設立一輕、二輕兩座輕油裂解廠，而為了容納中下游廠商，則就近設立仁武、大社工業區，讓下游民間業者進駐，原料就透過管線直接輸運，這也是高雄漫長的地下石化管線中最早的一段。
1970年代，台灣大舉擴增石化產業，十大建設中也把「石化工業」列入其中，除了上述的仁大工業區，並在林園設立林園工業區，並在此設立三輕、四輕，由於石化園區擴展並無一致規劃，因此大致呈現以下的興建順序：港口=>煉油廠=>輕油裂解廠=>石化園區
於是有了兩條發展路徑：
左營港=>高雄煉油廠=>一輕二輕=>仁大石化園區
高雄港=>大林煉油廠=>三輕四輕=>林園工業園區
但歷史的路徑並非如此單純，因左營港專做軍用，因而高雄煉油廠的油料，也從高雄港進出口。1970年代，在戲獅甲工業區旁的前鎮河出海口，設立大型儲運園區，負責油料進出口儲存。同時，隨著高雄港南擴，原本設在大林蒲的油料站，先擴建為高廠大林蒲分廠，接著在獨立為大林蒲煉油廠，成為林園工業區的上游供料來源。這些園區因此需興建油管連接。
#一場晚了三十年的政策轉型
1980年代孫運璿組閣時，因經過石油危機，除了大力發展科學園區，更曾經一度採「石化高值化」政策，希望四輕後不再設立輕油煉解廠，減少上游原料繼續擴增。但在1984孫運璿中風後，接任的俞國華作為中國黨黨營事業的大掌櫃，過去就主導中國黨大舉吃下石化業中下游產能，因而繼續擴增五輕，也讓台灣的石化園區持續擴增。
「石化高值化，減少原料生產」的政策，因此晚了30年才推動。
被石化包圍的高雄，發生了2014年氣爆的悲劇後，市民對石化業和社區比鄰而存的現況更加不滿，而隨著國際石化原料價格下降，以及2015年高雄煉油廠的閉廠，仁大工業區一帶的石化原料，都需要透過漫長的地下管道從港區輸送。
而這地下管道先是建造時就缺乏規劃登錄，而長年又缺乏管理，地底下的管道越挖越多彼此交織，業者、地方政府對維護間互推皮球，除了釀成高雄氣爆的悲劇外，還真的沒有人能保證剩餘管線的安全。
#集中管理產業升級是解答？
近年來，煉油=>輕油裂解=>石化業一貫化的「煉化合一」成為世界主流，例如雲林六輕，新加坡裕廊石化專區都是此例。當然，專區不代表管線不會老化洩漏，然而，由於不經過一般住宅區，管線可以走容易維護的明管，管理責任較容易釐清，意外造成的傷亡風險也較小。
以高雄市而言，就有了以大林煉油廠和新三輕取代高雄煉油廠與五輕產能；前鎮儲運所集中遷移到洲際儲運中心；仁大工業區降編，石化業選擇性到循環產業園區的「石化集中化」＋「產業高值化」藍圖。
其中，新材料循環產業園區將導入循環經濟概念，循環利用園區企業生產過程排放的能源、資源、廢棄物及廢水，預計可吸引投資金額新台幣348億元，年產值可增696億元，創造7650個就業機會。
然而，這幾點環環相扣，例如氣爆後因無法興建新管線，洲際儲運中心就算蓋好也無法送料到仁大；而仁大的廠商找不到遷廠區位，降編後就只有關廠外移一途，然而，大林蒲居民的權益，卻還有許多必須討論的議題未被處理。
因此，明天的大林蒲遷村說明會非常重要，牽動著全高雄產業區位的調整，能否找到一個最多人能接受的方案，就看中央與市府能端出怎樣的牛肉了！
"更多新聞與互動請上：
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNNPTS )
PNN Justin.tv頻道 ( http://zh-tw.justin.tv/pnnpts )
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
國光石化彰化投資案喊停，今天有立委強烈質疑是選舉考量，甚至還要經濟部長施顏祥下台負責。但經濟部長施顏祥強調，國光石化喊停是因為環評的附加條件不可行，未來台灣的石化業將轉向高品質、高價值的方向發展，例如面板、太陽能的材料，發展自己生產的能力。而本周三國光石化董事會，中油公司將提出「撤案」提議，也就是代表放棄在彰化大城興建石化廠。
馬英九總統親自宣布國光石化彰化投資案喊停，在野黨立委強烈質疑執政黨是選舉考量，更要求為政策辯護的經濟部長施顏祥要下台負責。
經濟部長施顏祥強調，國光石化投資案喊停，原因是環評提出的附加條件太高，在經濟上與工程上都不可行，而在彰化投資破局後，立委更關心，是不是可能轉移到台灣其他地點。
而這個星期三國光石化董事會，中油公司將提出「撤案」提議，也就是放棄在彰化大城興建石化廠。
至於在國光案破局之後，馬來西亞、印尼、中國大陸都是考慮的地點，但經濟部強調，必須尊重國光石化股東會的意見，另外也將評估開放輕油裂解廠到大陸投資的可行性。而經濟部也表示台灣的石化業將轉向高質化發展，例如面板、太陽能電池的材料，轉向自行生產。
經濟部表示，國光石化不蓋之後，中油將向國外進口乙烯，供應國內的需要，長期還是要推動產業轉型，今年六月將舉辦全國石化高質化研討會，邀請產、官、學界，確立未來石化產業升級方向，希望在2021年，也就是民國110年以前，完成石化產業高質化的目標。
記者黃亦如徐啟峰 台北報導"
更多新聞與互動請上：
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNNPTS )
PNN Justin.tv頻道 ( http://zh-tw.justin.tv/pnnpts )
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
"國光石化開發案其實是民國94年民進黨政府做出的決策，當時國光石化的設廠地點，原本是在雲林台西，不過也因為環保團體反對，加上2008總統大選，最後無疾而終。到了國民黨執政後，行政院將國光石化核列為國家重大計畫，地點則改成彰化，再度引發民眾抗爭不斷。
國光石化開發案歷經六年，不管藍綠執政都無法拍板定案。
因為總統大選即將起跑，民進黨總統初選的候選人，立場鮮明表達反對國光石化，
這讓總統馬英九兩天內兩度親赴彰化，雖然沒有明確表態，但也讓爭議了六年之久的議題，熱度直線攀升。
其實台灣從民國五十五年起就進入石化工業的時代，中油興建第一、和第二輕油裂解廠。隨後從三輕四輕五輕、到台塑成立六輕，台灣成了名符其實的石化王國。
前總統李登輝就說，當時的石化工業的重要性，就像如今的電子產業，推動台灣經濟起飛。
而國光石化開發案，要從民國九十四年民進黨執政談起，當時扁政府拍板定案國光石化的設廠地點，就在雲林台西。還決定投入至少新台幣4000億元，展開石化業的重大投資。不過，這項重大投資案剛起步，就遭環保團體反對。
國光石化雲林設廠成了民進黨政府的燙手山芋，最後無疾而終。到了國民黨執政後，行政院核列為國家重大計畫再度大力推動國光石化案，並且決定轉移陣地設廠，設廠地點從雲林轉進彰化，同樣引發抗爭不斷。
國光石化開發案歷經了六年藍綠執政時期。如今國光石化的爭議已經不只是單純的環保和經濟的拉鋸，更因為在2012總統大選起跑的敏感時刻，加入了更多複雜的政治因素。"
