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本集節目內容由志祺七七頻道製作,不代表「泰安產物保險」立場。
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你想要買自己的汽車或機車嗎?
不知道你有沒有發現,有時明明是同一台車,
台灣的車價卻比國外貴了一大截?
更扯的是,台灣人連買自己的國產汽機車,
竟然也比外國人買台灣國產汽機車貴?
今天,就讓我們一起來聊聊「台灣車價」吧!
🎥 影片重點節錄 🎥
📍 根據世界銀行最新統計資料,納入消費能力計算之後,台灣交通工具的價格在 167 個國家中排名 61。
📍 首先是經常用來比較的日本、美國和歐盟國家。這些地方進口車的關稅比較低,外國車要進入他們的國家不會被課那麼多稅。那成本降下來之後,車價自然就比較便宜。
📍 另外一類常常被拿來比較的國家,是泰國和印度。他們都跟台灣一樣採取保護主義,也就是關稅比較重的國家。其中印度的關稅,甚至可以高達 125%!
📍 不過因為他們當地國產車價格很便宜,所以當台灣的車子進到泰國、印度市場之後,為了要競爭,價格反而會壓得比在台灣還要低。
📍 那這樣看起來,讓大家覺得車價很貴的關鍵,其實不是「車本身的製造成本」很高,而是來自於「政府的課稅」。
政府對汽機車到底課了多少稅呢?為什麼國產車銷售比進口車低?現在就趕快點開下方影片,讓我們一起來看看吧!
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這一兩年來買最兇的兩檔美股 NVDA 和 TSLA,很幸運地也是漲幅最驚人前兩名。NVDA 相對穩,資料中心表現優良,也就沒什麼好討論的放著等;但 TSLA 現在比較尷尬的點是大家都知道他「漲得太快了」,卜學亮 0-100k 要四秒鐘,Tesla Model S 只要兩秒,股價也差不多兇猛。
8/31 號之後 TSLA 將以 1 割 5 的方式在市場上交易,目前市場上總期待著分割之後的四百多元 Tesla 會吸引許多 retail investors 散戶進場買進,進而推升股價。但大家都這樣期待,是不是又會 SMDFK 一下呢?若你是期待分割後抬價才進去買的,未必是個好策略(生死有命富貴在天,要賭看看也沒問題)。
我於今年初清空部位後(當時自以為股神),現已認錯回補。雖然特斯拉看起來很貴,仍持續買進選擇配置 ~10% 的被動部位直到有不可預期的狀況發生;或乾脆變壁紙也算了,反正就 10%,這次不打算做短。
估 Tesla 到底該值多少的方式很多,數字我讓最樂觀的 ARK 算給你看,放在文末:我的看法是未來數年內電動車價將落到比油車還要便宜,各方面來看電動車似乎是更好的選擇,在汽車市佔份額上一定會持續擠壓油車空間;雖然不確定是否會有強勁的競爭者進場搶食電動車份額,但按照 Elon Musk 的倒金字塔規劃,最後會提供一般民眾得以負擔的汽車,而以特斯拉的先行優勢,我不認為可以容易被擊敗。
特斯拉 2019 年初的時候曾經有一波無預警大降價,當時各車型都有從 25% - 50% 不等的鉅額降幅。許多車主因為才剛買非常不爽,馬斯克雖然被幹到牆上,但仍直接在推特回嗆「那漲價要不要補差額」?我估計這條瘋狗之後還會持續給我們帶來許多娛樂。
大概分享一下目前的持有理由和預期狀況:
a) 特斯拉還會再降價,或是推出更平價的車款,做出高中低階的車種選擇,整體市佔會持續上升。
b) 納入軟體付費訂閱,包含 FSD、或是啟動自駕後的各種車內娛樂、服務訂閱。屆時持續增加的市佔將提供源源不絕的現金,就好比現在的蘋果商店?
c) 千囍年之後爬上市值 top 10 的唯二汽車公司,除特斯拉外就是豐田,而豐田最高曾經爬到市值第 7 位。滿有信心非純硬體的特斯拉,在軟體服務的加持之下,能夠超越這個紀錄。但假設用比較無腦的比較方式,若特斯拉能爬到現在榜單的第 7 名,以現價也只剩下 20% 的空間,所以還是需要有更好的理由。
d) 上述三者都是建立在特斯拉會有更強勁的市佔增長表現,故觀察要點為會不會降價、平價車款推出、租賃服務、或是更方便的充電解決方案。以台灣的狀況來說現在有些管委會不讓你買,因為怕充電樁爆炸(?!)。要成為霸主就必須要更普及,等到計程車也開始開特斯拉的那個時空發生,股東們就發財了。
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【幫產品找到對的訂價策略,缺點也能幫你賺到錢!】
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➡隨著淘寶、蝦皮、UBER、airbnb、直播等等個人化微型電商平台越來越風行,一般人要創業自己當老闆的門檻越來越低,但是你要做小生意還是大事業,產品的精準訂價能力,就成為最重要的獲利引擎,卻也是最常被企業主忽略的一項重要課題。
➡產品到底要怎麼賣才能賺到更多錢?今天我們就從動態價格的訂價策略來聊聊「價格差異化」的有趣之處吧!
📕《股神巴菲特評估後才願意投資的重要因素》
巴菲特曾經在他給股東的年報中提到:「評估企業最重要的決定因素之一,就是訂價能力。」為什麼這麼說呢?
☑「獲利」是一家企業賴以維生的根本,而賺取足夠多的獲利,是企業能夠永續經營的手段。我在經營補習班時也有著深刻的體悟,前幾年台灣景氣較好時,家長對於交補習費不會遲疑,但近幾年受到景氣影響,大眾的消費信心指數越來越低落,補習班也不得不調降補習費訂價來因應,對補習班的經營就有非常直接的影響,這也是我身為企業家不斷思考的問題。
說白了,價格這個關鍵因素,會影響公司的獲利、市值以及股東權益,更是創投家或投資人評估應該投資這家公司多少金額的條件。所以,優質的價格策略才是企業的主要目標,市佔率、銷量或產能利用率都是次要目標,當企業為了這些目標而降價、打價格戰,就是犧牲獲利,反而會招致虧損。
所以,我從多次的創業經驗中領悟到,企業必須找到一套最適合自己的訂價策略,能夠讓消費者感受到產品的價值而願意付費,讓企業賺取足夠多的利潤,有了足夠的資金,又能再帶給消費者差異化的服務,進而形成消費者認同產品、願意支付更多金額的良性循環。
📗《消費者對動態訂價比你以為的更敏感》
☑什麼是動態訂價?簡單來說,是一種包含消費者心理學跟數學的策略。
舉例來說,可口可樂旗下的美粒果2012年在西班牙就有隨著溫度升高而自動降低售價的販賣機:當氣溫在25℃時,每瓶檸檬水的售價是2歐元(2.4美元);26-29℃時,降為1.4歐元(17美元);當溫度到達30℃或以上時,直接打五折,以半價1歐元(1.2美元)賣出。這個用溫度做出價格差異的策略,當時就為可口可樂帶來不錯的獲利。
這是為什麼呢?讓我們來玩點數學:
以可口可樂為例,25℃或溫度更低時,消費者只願意花2.5美元買1罐可樂,就算降價也不願意多買1罐。當天氣變熱時,消費者購買的意願就會提高,假設買第一罐願意花2.5美元,買第二罐花2美元,買第三罐花1.5美元,而可樂的單位成本是0.5美元。
1⃣當可樂訂價為2.5美元,1000名顧客購買,獲利為 1罐X(2.5-0.5)美元X1000人=2000美元
2⃣當可樂訂價為2美元,1000名顧客都願意買2罐,獲利為 2罐X(2-0.5)美元X1000人=3000美元
3⃣當可樂訂價為1.5美元,獲利為 3罐X(1.5-0.5)美元X1000人=3000美元
所以,冬天賣2.5美元、夏天賣2美元是獲利最高的訂價策略。
📌採用氣溫動態訂價策略而異軍突起的,還有冰淇淋界中的 Ben & Jerry's。這個故事我也非常喜歡,最早這兩個大男生甚至是在美國與加拿大邊界、一個平均溫度7.8℃的北方小鎮設立第一家店,但這次他們採取的行銷方案卻是「當氣溫低於0℃時,每負一度冰淇淋就減一分錢」。小鎮在冬天經常有-20℃的低溫,所以一杯冰淇淋價格可以低到5毛2分,對居民其實是蠻大的誘因。所以只要掌握顧客對於願付價格的敏感度,就能採用動態訂價來為企業創造最大利潤,這門學問是不是很有趣!
📘《找到你的市場區隔條件》
☑採用動態訂價的範例在市場其實很常見,有好幾個產業以及企業,已經為他們的動態訂價找出最適合的市場區隔條件。
例如UBER在離峰尖峰的叫車價格可能高達7倍、機票價錢在淡旺季的落差會讓旅行的人搥心肝、旅館週五&週六晚上比週間的訂價還貴好幾成、信用卡提供週一到週四電影票購票優惠......等,都是企業找出消費者購物心理和習慣後,而採用的動態訂價。
☑老少咸宜人人愛的迪士尼樂園,加州迪士尼還依照淡季、旺季與週末、平日把票種分為3類等級:經濟(Value)、平日(Regular)、尖峰(Peak),淡季平日票最便宜,旺季假日票最貴。雖然複雜的程度還有人會特別撰寫購票攻略,但對於管理龐大的消費客群顯然非常有效。
📙《就算是缺點也能打中顧客的需求痛點》
對於像航空業、旅館業這類離尖峰、淡旺季明顯的產業,也是有不少訂價花樣可以玩,例如再以商務客和休閒客做為市場區隔,航空公司會提供休閒客較低的票價,但必須搭配週六的住宿。
我覺得最好玩的是,生活在大數據時代,我們甚至可以透過科技的協助來創造市場區隔。假設你的咖啡店開在商辦區,週末的客人一定比平日少,但是你又不想閒置,想提高開店的效益,那可以透過GPS定位系統,鎖定出現在咖啡店附近的人,透過簡訊、LINE等通訊方式,告知專門為假日設計的優惠方案,甚至異業結合,跟隔壁的餐廳、書店或服飾店一起推出在彼此店內消費折抵金額的促銷方案,把對方的客群也引流到自己店裡,變成消費者覺得划算,而合作雙方也雙贏的情況。
☑建議你,好好觀察你的客群,思考他們的需求痛點在哪裡,就能創造出消費者對於商品或服務的價值認知,制定出讓消費者心甘情願掏錢的訂價就不是難事,你也能為不同市場區隔的顧客提供滿意的產品組合。
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#貨物稅 #關稅
各節重點:
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴?
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴?
04:37 國產汽機車的成本太高?
05:34 罪魁禍首是廠商和政府?
06:21 為什麼要課稅?:貨物稅
07:27 為什麼要課稅?:關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策?
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:關節
|腳本:關節
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→汽機車關稅、貨物稅多可怕?算給你看:https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史:https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場:https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據:https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴?台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府:https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」:https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅!解構汽車售價居高不下的原因:https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡:https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消:https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守:https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高,關鍵因素已不在稅:https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP):https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices:https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴!汽車高關稅大解密 國產進口都在鬼島「受害」:https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘,陳國樑,〈機⾞貨物稅的退場〉,《月旦財稅實務釋評》第九期:https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台:降低我國對進口車的關稅:https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅:https://bit.ly/3kKdTSe"
【 延伸閱讀 】
→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同?:https://bit.ly/3kLtbq3
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台灣車價到底在貴什麼 在 請問台灣車價為何比國外貴那麼多 - Mobile01 的美食出口停車場
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很多人會用台灣的標準去跟幾個大國家去比像是:美國日本等確實台灣的汽機車費用在這個大環境下確實存在著許多不合理的價錢,進口車有貨物稅、進口稅、 ... ... <看更多>
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台灣車價為何那麼貴?
https://youtu.be/Wp5N37ExCN8
到底為什麼?
當然是因為貨物稅加上關稅
以致於車價居高不下
中華民國萬萬稅
大家覺得呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.115.209 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630511786.A.114.html
... <看更多>
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