台美合作合資的「國際渦輪引擎公司」去年我方首度獲得配利1889萬美元。新政府與漢翔航太配合新南向政策以及「高教機國造」之時機,擬爭取雙邊合作在台灣設立戰機引擎「全球維修中心」瞄準同款發動機的龐大維修潛在商機!為國內航太工業再創新高峰!
「國際渦輪引擎公司(International Turbine Engine Company LLC, ITEC-LLC)公司,是由國防工業發展基金會與美國蓋瑞公司共同成立,去年我方首度獲得配利一八八九萬美元。配合新南向政策,我方也擬爭取在台灣設立戰機引擎的「全球維修中心」,可以做為新加坡、中東乃至印度引進同款引擎的維修平台,潛在商機十分可觀。新式高教機配合不同構型,引擎會進行局部構改,核心性能與推力則完全相同,國內供應鏈已經形成。台灣自製比率將達五五%,包括全機設計、分析、組裝等,降低後期維護成本,以及消失性商源問題,帶動航太產業朝高值化發展。
我國與美方合資研發引擎甚早,在一九八二年以「雲漢計畫」為名,國防工業發展基金會投入八三○○萬美元,由漢翔與美方共同成立ITEC,並於二○○四年改組為ITEC-LLC公司。目前該公司以銷售引擎維修與零組件業務為主要收入來源,經我方多年爭取,傳出多項重大進展。首先是董事會同意,將過去獲利依據持股分配盈餘,已於去年入帳,未來也將視每年營運情形進行配利。其次為爭取更多合作籌碼,立法院外交委員會王定宇、蔡適應、呂玉玲等委員,曾於去年八月訪美期間,拜會美國眾議院外交委員會主席羅伊斯(Ed Royce)等重量級議員,還特別拜會ITEC-LLC,就支援亞洲等各地客戶需求,在台設立「全球維修中心」的構想,初步交換意見,如果成局,也將是一項重大突破。」
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室,也在其Youtube影片中提到,本集完整內容請看:https://youtu.be/F9jKHKSbC2I 今日主題:馮世寬︰自製新一代匿蹤戰機 大鵬豪語挖錢坑? 造飛機來到蔡政府 誰作推進器?誰作飛機翼?大鵬部長豪語自製雙引擎匿蹤戰機 台灣版大煉鋼? ✔密切鎖定【少康戰情室】快來訂閱➔http://bit.ly/2fXdOIH...
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骨董級 #DC3 /C-47型機,問世迄今超過80年,曾經是我國空軍的運輸主力。老飛機再次蒞臨台灣,由我國研發自製的IDF伴飛,向老前輩致敬。
百年靈DC-3雙引擎螺旋槳客機將於4月25-27日停站臺北松山機場
更多資訊,http://www.flydc3.net/en/
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◆蔡英文聲望剩33.8%創新低 領導威信破產?總統聲望不到一年腰斬 令不出總統府指日可待? 一例一休硬幹、年金改革攤牌 總統民調大失血?
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https://twitter.com/WilliamYang120/status/1653751266881974276
https://yhoo.it/44Fz9Px
Taiwan seeking US cooperation to make next generation fighters
https://www.voacantonese.com/a/7076857.html
台灣首屈一指的航空器製造商及國防承包商漢翔航空工業公司星期三(5月3日)表示,台
灣正在尋求美國的支持與合作,自主研發下一代戰鬥機。
https://bit.ly/3LACsym
台灣的漢翔航空公司董事長胡開宏期望,美方支持台灣自主開發下一代戰機。他在台北出
席台美國防產業合作論壇時指,台灣自主製造軍機是長遠發展計劃,除了新式高教機、新
式初教機,下一代戰機及F-16V戰機,都是台美合作的機會,更具備國際合作商機,而發
動機、航電系統、飛控及環控系統等,都具備台美合作機會。
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推特上有看到美國學者批評這不符合效益,看來美國力推不對稱的聲音還是很大
話說台灣真的需要IDF第二代嗎?
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The nation which forgets its defenders will be itself forgotten.
~John Calvin Coolidge, Jr.
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