2022掛曆x桌曆來了！（好心動啊～
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台灣火車車種 在 niusnews 妞新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行，也在其Youtube影片中提到，#藍皮普快 #南迴鐵路 #台鐵普快車 普快車是早期鐵路運輸中等同於現在的電聯車，對於老一輩的人而言不陌生，當時肩負短途的工作，當年靠它通勤的民眾，經過多年以後卻已成記憶，隨著鐵路的發展和進步，現在的鐵路都已經電氣化，不需要再仰賴柴油引擎的車頭，漸漸淘汰了。 而南迴尚未電氣化之前，全台灣僅存的普快車...
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台灣火車車種 在 微笑台灣319鄉+ Facebook 的最佳解答
【車站照片募集活動】#精彩照片分享 #臺灣第一對在火車上結婚的新人
▌ 1970年 #臺中火車站
「臺灣第一對在火車上結婚的新人，新人與車長、親友合照。此車種為觀光列車。車內加裝空氣調節設備，使旅客更加感到愜意舒適。」
作者：余如季／典藏者：余立。（CC BY-NC-SA 3.0 TW）
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台灣火車車種 在 吳佩蓉 Facebook 的最佳解答
鐵道記憶🚞
上週 #太魯閣號事故 的同一日，因為感冒之故起得晚，一打開電視看到新聞報導，怵目驚心的搶救畫面，令人鼻酸心疼。那幾天也因家中網路和筆電故障，只能整天盯著電視看，心情更加沉重。
昨晚則是 #台南後火車站 營運的最後一刻，它無疑是許多成大人共同的回憶，尤其是剪票口上頭大大的車次電子顯示牌，凡走過，必會先瞧上一眼。後站位在前鋒路與大學路交會口，鄰近成大的操場和宿舍，平日即是學子通勤及民眾上下班的重要出入口，每逢開學迎新，站外更是車水馬龍。看著它功成身退，有著滿滿的不捨。
過去我對火車的印象其實不算太好，第一次搭火車是在國小高年級時，隨親戚搭車到路竹，當時我對火車的車種並不熟悉，上車就侷促不安地詢問旁人：「下車鈴呢？沒有的話，如何讓司機知道我要下車？」我搭的是站站停靠的區間車，從市區到路竹，中間要停左營、楠梓、橋頭、岡山等站。比起客運車，火車雖較快速，也不會聞到後勁楠梓上空飄散的刺鼻油污味道，但軌道兩旁的景色較為單調，少了搭車遊街觀看沿途人物和風景的新鮮感。
⏲️誤點的日常
上大學前，我大概只搭過兩趟火車，而大學四年，除了寒暑假外，每周至少要往返台南高雄一至四趟。從高雄發車幾乎都是準點，必須提早進站，但回程可不是這樣，高掛告示牌上的車次，少則誤點十幾分鐘，甚至還出現過八十幾分鐘的。從我上課的光復校區走到台南後火車站大約十分鐘，通常都是到車站後瞄一眼告示牌再去買票，若為了省錢搭區間車或復興號，即便是先離站的車次，往往得在大湖站等禮讓對號車通過，有時一等就是十來分鐘，加上車程，回到高雄得花上一小時以上。
台南到高雄通常不劃座，若想要有座位，大家通常都會盡量走去車頭後的車廂碰碰運氣。即便是站票，四十分鐘到一個小時的車程倒也還好。不過，上研究所後，每回從高雄北上新竹，車程拉長到三小時，若從新竹站上車南返，還得設法穿過走道上滿滿人牆，這時才深刻體驗到為何列車到台南，往往已經誤點多時，旅客上下車所花的時間通常比表定還久。由於車票很難訂到，清大離火車站也遠，後來我都是選擇到交大附近搭乘阿囉哈或統聯客運，至少有座位，而且所需時間跟搭火車回高雄差不多。
擺脫了搭長途火車之苦，但當時為了去中研院工讀，每周仍是得搭乘區間車往返北車和南港兩、三趟。前後算算，頻繁搭乘火車的時間長達近7年。高鐵開通後，北漂南回，搭火車的次數更是鮮少。
🤔對火車的改觀
猶記得2013年的暑假，趁著9月立院開議前，我想在國內來趟自助旅行，首選便是從未造訪的花蓮，於是開始上網訂好民宿，刻意挑選太魯閣號搭乘前往目的地。一上車才發現我的座位並非是靠海那側，為了拍攝風景，我只好數次離開座位到車門邊。
列車駛近花蓮，蔚藍的海空真的讓人心曠神怡，下了車，到站前租好機車，沿著中山路買好公正包子和紅茶，坐在北濱海邊，享受海風的吹拂，愜意品嘗花蓮美食。兩天的行程，從自強夜市、吉安慶修院、松園別館、文創園區，到太魯閣的白楊步道(水濂洞)，痛快地玩了一輪。回程依舊是搭乘太魯閣號。
2014年到2016年，因旅遊與輔選之故，我又去花蓮四趟，除了其中一趟的起程訂到普悠瑪，其餘都是太魯閣號，平穩舒適，是我對它評價。
2018年普悠瑪在宜蘭蘇澳發生列車脫軌事故，造成18人死亡215人輕重傷，對比下，讓我對太魯閣號的好印象又加深了些。4月2日太魯閣號發生嚴重事故，帶走50條寶貴生命，遺憾難過之餘，也不免心生恐懼，之後再去花東遊玩，到底要訂甚麼車型才安全？
💪改革別再淪為口號
台鐵的改革喊了幾十年，歷經幾次的政黨輪替，台鐵也陸續採購了許多新車，但營運管理與長年虧損等問題始終難解。小英總統昨天的宣示，從台鐵工會發出的回應可看出，中央想要大刀闊斧地改革，人事負擔仍是首要面臨的棘手難題。
台鐵的文化，其實是台灣文化的縮影，也並非是台鐵員工獨有的原罪。鐵路運輸乘載了台灣社會賦予其沉重的使命和政治任務，包括長短途旅遊、通勤、民代的選服、返鄉專車，許多鄉鎮對外聯繫的長程交通要道得依賴台鐵，更別提不遵守交通規則闖越平交道的人車平日對鐵道行車安全的威脅。
我們能夠同理台鐵員工長年背負的責難與重任，但台鐵的改革能否成功，員工將是最大的關鍵。這幾天的新聞報導，不時有所謂不具名的專家或知情人士透漏台鐵施工環境或行車安全維護的缺失，這些事後諸葛都難以挽回死難國人的生命。我們期待的改革，並不是端出一本又一本的檢討報告或計劃書，而是每一位台鐵員工先從自身做起，檢視自己或工作環境有哪些可以改善或調整的習慣，能夠讓自己和乘客獲得生命財產安全的保障，一一記錄下來，落實執行。
不論是坐在冷氣房的台鐵高層或相關的部會首長，至少花一周的時間，自己實地去體驗鐵道運輸管理與乘客所面臨的種種不便，不論是維修、採購、站務管理，或乘客長期詬病的誤點、轉乘、購票、無障礙環境等問題，邊回想太魯閣號破損的車體殘骸和死傷的同仁同胞，讓未來搭乘火車的每個人，快快樂樂出門，平平安安返家，才對得起往生者寶貴的生命與國人殷切的期許。
#太魯閣號
#鐵道
#台鐵
#改革
台灣火車車種 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#藍皮普快 #南迴鐵路 #台鐵普快車
普快車是早期鐵路運輸中等同於現在的電聯車，對於老一輩的人而言不陌生，當時肩負短途的工作，當年靠它通勤的民眾，經過多年以後卻已成記憶，隨著鐵路的發展和進步，現在的鐵路都已經電氣化，不需要再仰賴柴油引擎的車頭，漸漸淘汰了。
而南迴尚未電氣化之前，全台灣僅存的普快車班次仍然奔馳在東部海岸線上，藍色的外表被人們稱為藍皮普快，可以開窗的車廂望著東部蔚藍海洋、海風吹著，這樣的情景將於12月23日消失。
隨著南迴鐵路電氣化的完成，普快車的運輸工作也即將告一段落，未來台鐵會規劃其他車種、車次往返屏東和台東，藍皮普快也會暫時退出營運，以後會規畫為觀光列車與大家見面。
七年級生的我在當時年紀尚小，不過常和父母搭火車，記憶雖然不是很深刻，但有好幾個場景讓我很熟悉，車廂的電風扇、窗戶可以打開、白鐵的滾燙飲水機、火車尾看風景等。
我還有印象睡在很硬的椅子上，到站後媽媽把我叫醒，頑皮的我會從車門跳到月台上，由於窗戶可以打開，所以「鐵支路」的聲音迴響在車廂中，這個聲心始終讓我無法忘記，這次終於再讓我回味兒時的記憶。
藍皮普快12月22日是最後一天行駛
普快車時刻表
3671次枋寮11點28分發車→台東
3672次枋寮←台東16點15分發車
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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台灣火車車種 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#太魯閣 #花蓮 #交通指南
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
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公車資訊
台灣好行310(原1133A) 太魯閣線官網資訊和路線圖：
http://bit.ly/2MjHmF3
花蓮302「新城火車站-天祥」
官網資訊和路線圖：
https://goo.gl/9LL9pw
時刻表：
https://goo.gl/neeXA2
花蓮客運官網：
https://goo.gl/KMdY4d
花蓮火車站到太魯閣的公車種類很多
讓太魯閣國家公園的交通便利不少
公路車有1126、1141和1133
最主要還是台灣好行太魯閣線310
可以迅速到達太魯閣國家公園
新城火車站也有302公車到達太魯閣
可以搭配使用，讓整個旅行更順暢
建議在花蓮車站搭乘台灣好行310
可以購買一日或二日票券
可以在有效時間內無限次搭乘
1126、1141和1133和台灣好行310
請大家多多利用
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台灣火車車種 在 rios circle / ミニチュアチャンネル - Miniature Channel Youtube 的最佳解答
家にある鉄道グッズを紹介します！
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→ https://goo.gl/FMt1PC
登場車種：
0:08 - キハ71系ゆふいんの森Ⅰ世
0:44 - EF81 トワイライトエクスプレス
1:23 - キハ47 指宿のたまて箱
2:15 - E7系北陸新幹線
2:43 - 923形3000番台＜ドクターイエロー＞
3:12 - 台鉄「普悠馬」
詳細については : http://www.diocolle.com
◆ 【新幹線特集#3】和芭比(洋媽配音)一起認識最最最特別的新幹線
https://www.youtube.com/watch?v=RAaiI8yV4Yc
◆ 【新幹線特集#2】 台灣高鐵原型 & 新幹線小常識
https://www.youtube.com/watch?v=2GyJV5InPRI
◆ 【新幹線特集#1】令人嘆為觀止的火車鐵道模型 & 新幹線小常識
https://www.youtube.com/watch?v=U2NY_uKJ5XY
◆ Nゲージ鉄道模型 - Tomix キハ71系ゆふいんの森Ⅰ世・4両編成化後
https://www.youtube.com/watch?v=yMtkiBHTAtk
◆ Nゲージ鉄道模型 - Kato 24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」最終運行
https://www.youtube.com/watch?v=QYweSHDZBUM
◆ Nゲージ鉄道模型 - MicroAce キハ47 指宿のたまて箱
http://www.youtube.com/watch?v=374rldiCSu8
◆ Nゲージ鉄道模型 - Tomix E7系北陸新幹線
https://www.youtube.com/watch?v=OMPPQlkA80s
◆ Nゲージ鉄道模型 - Kato 923形3000番台＜ドクターイエロー＞ 新幹線
https://www.youtube.com/watch?v=Kk5ec3teKuw
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