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#歷史上的今天
#張榮發創立長榮海運

長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日，現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。

1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。

2007年起，整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司（2009年加入）共同組成Evergreen Line。

2014年3月，長榮海運加入由中遠、川崎汽船、陽明以及韓進四家所形成的CKYH聯盟後，組建成新的CKYHE聯盟。

到了2016年，與達飛、中遠、東方海外簽訂合作意向書，宣布將成立「海洋聯盟」(OCEAN Alliance)，營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外，規劃自2016年4月展開營運。

2019年成立長榮哥倫比亞公司，與海洋聯盟(OCEAN Alliance)成員簽署相關文件，除了宣布The Day Three Product升級版航線網絡外，更將合作期限正式延長至十年。

近期最為人所知的，2021年3月23日，長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道，擱淺於蘇伊士運河，造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞，導致全球貨櫃輪船的航運受到影響，當時還出現很多和「大排長榮」以及「孤獨小怪手」的梗圖。

#長榮海運 #張榮發 #貨櫃三雄 #航運 #大排長榮
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👀更多報導：
長榮、陽明打入跌停　航運三雄快腰斬　融資打死不退　水手們小心翻船
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✅➡️中國兩棲艦進駐南海
對我造成威脅　東沙海巡官兵實彈射擊訓練
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1445219

（圖片僅為示意）插播台灣最新軍事消息！蔡英文政府持續整合海巡、海軍、陸戰隊兵力強化東沙防禦嚇阻中國妄動；媒體報導東沙島海巡官兵昨日與下月二日都將對東沙島近海海域展開大規模實彈防護射擊操演、去年六月與陸戰99旅特遣隊同時佈署東沙島的大批國造『紅隼』反裝甲火箭亦有可能進行實彈射擊以強化反登陸、反機降突擊戰力。目前海委會已揭示五大強化防務作為：第一、包括與國防部明文訂定海巡納入作戰體系轉換作業規範；第二、與國防部及國安局建立情報交流機制；第三、會同國防部定期實施全島實彈射擊；第四、定期辦理『衛疆馳援』移地戰訓及實兵驗證；第五、派遣大型海巡艦執行『碧海專案』結合小型快艇與雷達強化東沙周邊監控
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圖片來源：台船公司
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新《番薯藤》國防軍事網
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#專業軍事評析 #關心台灣國防
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【第三屆第五次定期大會_市長施政報告質詢】

#政治的減重與代謝

這陣子台灣政壇對於減肥的議題非常關心。這讓我想到過去這幾年我也是從早到晚跑行程，三餐非常不正常，身體代謝越來越差。去年，我開始下定決心要減重，在減重的過程中，會遇到身體跟心靈的抗衡，這讓我覺得其實台灣政治偶爾也需要適當的減重與代謝，就如同2020年的罷韓連署，成功將韓市長罷免，是高雄正在經歷政治的「代謝」過程，市民用罷免機制將不好的政治人物淘汰，讓高雄恢復正常的運作。我在議事廳內提醒陳其邁市長，在市政的思考上，不能永遠只有「加法」，而沒有「減法」。希望市長在兩年拚四年當中，能找到在有限資源及經費內，發揮最大的效益的政策方向。

#高雄百年輕軌成圓

上週日有群市民朋友在美術館前進行抗議訴求，反對輕軌北移，喊出要捷運局局長下台的口號，更有民眾在現場表示，他們要罷免支持輕軌的民意代表。因此我今天也在議事廳內，針對市長對於輕軌成圓政策態度、美術館區段施工期程，以及是否有局處首長須為了重大政策下台問題，與陳其邁市長進行討論。

#輪船公司盈虧狀況

旗津原與高雄相連，但在1967年為適應外貿發展需要，提升營運功能，開闢第二港口，才將唯一連結兩端的土地給炸開。為了臺灣經濟，為了整體高雄港的發展，旗津成為離島，而居民們則付出了行的代價。在當時的時空背景之下，高雄市政府為補貼居民交通上的不便，則提供了乘船優惠，旗津居民每一年的乘船成本大約是6300萬元。2016年12月，監察院就依據審計部稽查高雄市輪船公司經營管理效能，針對旗津居民的乘船優惠所造成的票價減收一事進行檢討。我想透過質詢表述的是，輪船公司的虧損並非是旗津居民的原罪，旗津居民因為高雄，以及臺灣的經濟，付出了行的代價，我認為輪船公司虧損的原因，不能歸咎在旗津居民身上。輪船公司長期以來配合為市府的政策需自行擔起這些經濟成本，我認為市府應有相關配套或預算支撐，好讓輪船公司的營運正常化。

🖥完整質詢影片：https://youtu.be/QCWDIvVdmgA

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