馬祖的第四天，去了大名鼎鼎的北海坑道 . .
碎碎唸長文，不喜可跳過~
怎麼說呢？
或許部分是因為這幾天已經看了太多坑道、碉堡，也有部份是已經知道會看到什麼吧！當下並沒有太多的感受，甚至本來打算先走一圈、再划獨木舟的規劃，後來也決定放棄了！
離開後仔細回想整個體驗流程，深深覺得北海坑道這個 “南竿招牌” 其實有點可惜 . .
從遊客中心開始，到坑道入口約 250 公尺的路程，除了遊客中心外的燕鷗模型、旁邊往大漢據點的路口外，真的就 “只是在大太陽底下走路”；
坑道入口前，兩門大砲與北海坑道的雕像可拍照，接著馬上就進入坑道了；
進入坑道後，好像沒看到什麼資訊或說明，然後右側是海龍蛙人與橡皮艇的等比模型（有戴上了防疫口罩！）、左側是開鑿坑道的國軍等比模型 . .
然後再往前走幾公尺，兩側的資訊馬上變成藍眼淚 & 登船等候區！
(整個 story 跟情境就斷在這了？）
再往前10公尺，就是 搖櫓船/獨木舟 的服務台、步道入口、以及登船平台 . .
沿著水道旁的步道走一圈大概700公尺，過程沒有任何資訊、沒有可以稍微停留的平台，水道上只有最後 1/4 處有艘小艇可拍照 . . 然後就回到登船處了
為什麼不試著在 “遊客中心到坑道入口” 的這段路營造情境呢？
（團客導遊可以用這3分鐘講解沒錯，但散客真的只是在烈日下走路？）
坑道要講的故事到底是蛙人、還是藍眼淚？
（就算兩個都要講，也不能這樣急轉彎吧？）
裡面都有蛙人小艇的雕像了，那 木搖櫓船/獨木舟 跟這裡的關聯是？
（就算不能用仿蛙人小艇來營運，船不能至少漆個迷彩塗裝嗎？）
回到青旅後，和老闆聊了聊，發現這或許是結構性的問題：
台灣的很多景點，都是政府撥預算建設/整修，然後再招標給民間經營 . .
也就是在建設的時候，常常不太會仔細去規限跟考量後續如何經營、甚至這個 地點/空間/建築 之後要怎樣用！！（所以或許很多硬體本身就 “不好用”）
而民間業者標了案子，可能一次3,5年的約、甚至更短，自然就只能用 “將就” 的方式，盡量減少前期的投入，趕緊開始營運趕緊回收 . .
北海坑道絕對不是個案，我相信它的潛力遠遠不止如此 . . 但台灣各地很多很多類似的狀況！
這樣的架構下，建設與營運完全不連貫，如何期望能做出良好的規劃、好的發展？
我不知道你信不信，反正我是不信 . .
台橡做什麼的 在 [標的] 2103台橡（跟著原物料多） - 看板Stock - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
1. 標的： (2103.TW 台橡)
2. 分類：多/討論
3. 分析/正文：
直接上利空：
一、原油飆漲，台橡主要原料：丁二烯從去年底的低點，短短三個月飆漲了一倍多，利差
嚴重縮小，而且油價短期類應該下不來。
二、中國疫情升溫，包括上海等多個大城市封城，中國營收佔台橡蠻大一部份。（封城人
類活動降低，輪胎使用低。）
三、籌碼面偏爛，投信外資連賣三個月，之前屯貨幾大券商分點(富邦、國泰，成本
約32附近)也跟著出貨。
幾個利多分析：
一、幾乎各類型的大宗原物料都在飆漲，就剩天然橡膠這兩年還沒飆漲過，但泰國天然橡
膠出口價剛創下9年來新高，如果能複製11~12年走勢，台橡的合成橡膠一樣跟漲，台橡歷
史高點也是這時期創下的。個人基本衝著這點看上2103。
二、阿陸仔那邊預計今年開出大量丁二烯產能，大量供給丁二烯，可預期下半年丁二烯
報價無法維持高點，會讓台橡保持較好利差，台橡蔡總有在法說會提到這點。
三、公司營運走出近年低谷，去年賺4.76元（含賣廠收入1元），去年賺贏16~20五年總和
；配發股利2.4元（配發率比往年稍低）。毛利率也是自11年來的新高，對照11年那波大
多頭，台橡股價明顯偏低。
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填)
越跌越買，除非毛利率低於12%，才開始砍倉，計畫連兩季低於12%就清倉。以長期投資
觀點來看，這位階與殖利率，賭一把天然橡膠原物料炒作，搭個順風車，出場點預設45
~50元。
前波高點43元跌下來，投信似乎亂搞，跟著買上高點，卻賣在低點，錢都給某主力(?)
賺走(XX派年底作帳，事後給投信操盤人酬庸!?)。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.150.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1648448731.A.345.html
個人看法是怎麼上去大概也是怎麼下來，長期供給就是增加，除非阿陸仔那幾家石化廠，
今年願意延後丁二烯產能開出。這波丁二烯飆漲，對岸那邊有個說法是幾大廠"恰好"在
這期間歲修~
這說法我認同，塑化產業真的不是很熟，無法全盤了解原料進貨與產品出貨的報價"眉角"
應觀眾要求，修改內容~
飯可以亂吃，話不要亂說耶，籌碼部份我有提及喔~
台股中小型股主力，很少不是壞人啦 >"<
※ 編輯: whitetiger (61.58.150.11 臺灣), 03/28/2022 15:37:59
這書算爛尾了嗎 XD
10~12年天膠飆漲，個人看網路少少資料是幾個原因，請指教:
1.中國車市爆發性成長，輪胎(橡膠)產能無法跟上
2.天膠生產有循環期，10年出膠量開始下滑，新種植橡膠樹無法立刻熟成割膠
3.需求暴增，供給跟不太上，縱使油價狂漲至高點，11年台橡股價也跟漲至歷史高點。
古雷石化、魯能石化按計畫，於今明年陸續開出大量丁二烯產能，除非這幾家大石化廠
願意閒置這幾套生產設備，只因為烏俄戰爭帶來高油價，與局勢不穩定，不然合理來看
，勢必要把這些丁二烯產出來。
所以，長期丁二烯供給逐漸增加，價格會從這波急漲高點走下坡至一合理區間，台橡預期
可獲得一合理利差，這是個人邏輯推導。當然，能否像21年Q1、Q2這樣賺錢，個人保持
疑問。
目前油價飆漲，短期給台橡營運造成衝擊，但按照11年歷史來看，長期影響可能還在可控
範圍，前述提及利空，影響最大可能是中國封城帶來人類活動降低。
中橡嗎???
※ 編輯: whitetiger (61.58.150.11 臺灣), 03/29/2022 09:26:57
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