剛吃完晚飯終於比較有空來談談蓮霧跟鳳梨釋迦的議題,看到一堆名嘴一下子又變成農產運銷、外銷大師,我也只能顆顆笑。
從今年中國大陸以粉介殼蟲的名義禁止鳳梨之後,同時間鳳梨釋迦與蓮霧的檢疫就變成非常嚴格,導致輸入量也減少。
鳳梨釋迦的粉介殼蟲是容易看到的,因為都在表皮上,仔細一點一定能清除掉。
但蓮霧不是,一般人可能不清楚蓮霧也會有粉介殼蟲,其實蓮霧也會有都躲在果溛(ㄨㄚ)裡面,就是蓮霧的屁股的部分(第一張圖紅圈處),大多數的品種去除粉介殼蟲不難,但問題就在黑糖芭比這個品種,他的果溛會封起來,蟲躲在裡面就難以清除,也不容易看到,而外銷中國的蓮霧主要品種就是黑糖芭比以及台灣人不太吃的子彈蓮霧(砲彈、蜜風鈴)。
黑糖芭比是台灣官方選育的品種,登記是台農三號是一個非專屬授權的官方品種,而子彈是台灣的講法,原種就是泰國的紅寶石這個品種,是由台灣引進後廣為種植的品種,本身並沒有相關品種保護的部分。
黑糖芭比台灣人會吃但吃的不多,因為過去的價格都不便宜,一盒兩公斤10顆在800以上的宅配價隨手可見,屬於高價的水果,而子彈蓮霧台灣人的接受度就很低,外型上雖然紅、漂亮但在口感上有一種如咀嚼塑膠的感覺,所以台灣人本身接受度不高,而部分農民把子彈也種的很好吃,口感也佳,會以紫蜜的名義販售(第二張照片,在三重果菜的紫蜜)。
所以從對岸今年開始嚴查之後也陸續聽到蓮霧、鳳梨釋迦因為檢疫被退運的消息。
到今年芒果季開始的時候,前兩櫃都被卡在關口就造成今年芒果的輸陸受阻,當然陸方有抓到我方的非檢疫的毛病,就用這個理由搞,但畢竟我們這邊沒做好也是事實才讓對方有機會搞事,最後今年的芒果外銷相關業者就很淒慘了,尤其是金煌的業者只有慘。
芒果結束之後就是文旦季,今年初期很多業者也很擔心對岸又會再卡一次,但本土業者用了完美的一手加上對岸似乎沒有打算搞文旦,最後順利輸入,並且今年的買氣相當好,到了這週因為莆田、廈門等地爆發delta 的疫情才導致價格崩盤。
文旦季結束就是開始蓮霧跟鳳梨釋迦,蓮霧在七八月因為太熱所以產量很低,所以通常都是休園,一年蓮霧季的開始就是九月之後,陸續採收到隔年的六七月結束,有的農民會調整整年採,也有農民是短時間內採光,就看市場路線的規劃。
但今年一開園就掛了,有些人會說可以跟鳳梨一樣,日本買起來,事實上台灣蓮霧根本未允許輸入日本。
轉輸出到東南亞,蓮霧本產於馬來半島,你說我們品種比他們好,可是我們似乎是偷人家的品種,他們也有偷我們的黑珍珠回去在當地也賣的很便宜,在目前這種海運慢又貴,空運貴到爆的情況說要去東南亞,那代表完全狀況外(我8/25給人家的水果,要去新加波,現在船還在台灣)。
蓮霧的外銷與成長完全就是因對於中國市場的需求,蓮霧比鳳梨更不耐運,加上有檢疫的問題,再加上目前讓人想死的海空運,如今要轉輸出到其他國家難度相當高。
至於鳳梨釋迦有空再談吧,這次釋放了一個不一樣的訊號,就是不管藍綠通殺,鳳梨、蓮霧、文旦柚、芒果這幾樣水果主要是綠營執政的縣市為主,但釋迦不是,釋迦是以台東、花蓮生產為主,而且釋迦粉介殼蟲的問題也沒蓮霧大,但一樣遭到封殺,這說明對岸現在整起來也不分藍綠了。
而至於陳主委說的要循澳洲模式向WTO提起仲裁,這個基本上有用的可能性不高,但不管有沒有用也是要耗不少的時間,今年的情況應該是無解,至於能超越五億雷洛的十億吉仲,這次能不能再度發揮呢?
讓我們繼續看下去。
同時也有42部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva,也在其Youtube影片中提到,#一日雙塔 #東雙塔 #瘋系列 入夜後接連磅礴大雨 騎行將近400公里之後 止不住的睡意的半夜3點 即將面臨11公里爬升500公尺毫無路燈的壽卡 夥伴們緊緊相依彼此的車燈 一日東雙塔真的騎得完嗎? 一日東雙塔上集在此🎬 ►https://bit.ly/2V0am9M 單車人都是抖M的瘋子 除了用...
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台東到花蓮路線 在 CJ夫人 喜愛度假 Facebook 的最讚貼文
時間:2021.9.12 8:30 a.m.
地點:花蓮成旅晶贊門口
天氣:濕漉漉的一天
配樂:迎著太平洋、颱風和大雨當然要很歡樂自娛啦
早安花蓮!
一早醒來的我們就關心颱風動態,似乎花蓮沒有受到太多影響,與花蓮朋友集合合影過後的我們,便繼續迎著風雨,持續北上。
謝謝花蓮朋友一大早來幫我們加油!還有主動領著風調雨順、國泰民安的弟弟們!
從花蓮市區道路繞入南濱公園,經過北濱公園、美崙溪、海岸路和花蓮港,右側海堤不斷拍打的風浪景象,與前一天的縱谷風雨截然不同,但儘管如此,單車隊伍仍喊著「一起去,屏東迎王」,也一邊持續騎往七星潭自行車道。
這時候,我們收到通知說蘇花公路與蘇花改因天候因素,全線封閉,單車隊伍必須暫停騎行,緊急討論替代方案。如果等到午後,道路開放的話,趕得上下午的宜蘭羅東、台北淡水場次的機率有多大?
如果道路全天不可能開放,要不要改從台東繞回屏東,改走西部高速公路北上?
如果... 如果... 我們不願放棄原訂的路線規劃,卻也硬生生的被迫放棄,這一切考驗著單車騎士們的團隊精神與態度,有的人開始聯繫洽詢公路局、高公局、花蓮市府、台鐵等單位,但是因為颱風,沒有任何一個人可以給我們明確答案,難道行程才第二天,我們就只能被迫留在花蓮?
這時候,有夥伴查到台鐵上午11點有一班區間車直達台北,這也是今天上午唯一沒有被取消的班次,這時我們要抉擇的是,要搭嗎?那單車怎麼辦?可以上火車嗎?
所幸,這般區間車的最後一節可以承載所有的單車,這時候,已經是上午9點50分,仍在花蓮港方向的我們,決議立刻前往花蓮火車站購票上車,大家快速收拾輕便行李、立牌和祈福毛巾,把大行李留在保母車上,一心祈禱著趕得上區間車,一心也拜託老天晚點要讓蘇花改通行,才能讓明天之後的行程銜接妥當。
未完待續...
更多關於《屏東迎王 千里騎福》想說的事,請看https://zephyrwalker.blogspot.com/2021/09/donggangfestival.html
#屏東迎王
#千里騎福
#東隆宮
#屏東
#台灣環島
#單車環島
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有人問我說環島路線怎麼走?
我大概分享一下好了~
第一天九點半我們從烘爐地出發,
一路走市道100,從三峽到大溪
中間有九鬮香腸可以吃🤤
台3線接台4線
大溪、關西、橫山、北埔、峨眉、頭份、竹南
一路從山邊往海邊騎~
再走台61 西濱,
一路從後龍、西湖(白沙屯拱天宮休息)、通霄、苑裡、大甲、清水、梧棲、龍井
轉到台17的伸港、鹿港 (天后宮休息)
接下來穿越彰化的中間,
從埔鹽、溪湖、埤頭到….
雲林的西螺、莿桐、斗南….
嘉義大林、民雄、嘉義市(吃雞肉飯晚餐)、水上
台南的白河、東山、玉井(這邊台3線開始)
高雄的內門、旗山(旗山天后宮休息)
屏東九如、屏東市(轉台1線)、竹田、潮州、佳冬、枋寮、枋山、獅子
接南迴公路,台9線,一路往台東騎
台東的達仁、大武、太麻里、台東市(走台11)、東河、成功、長濱
花蓮的豐濱、壽豐、花蓮市區(走193轉台9)、新城,轉進太魯閣看牌坊拍照,蘇花公路,每一段都走舊路
到宜蘭蘇澳走國5下面的路跟191甲,最後接回台9線上北宜公路
一路接回碧潭、陽光公園、興南夜市、烘爐地❤️
也感謝粉絲私訊我,
讓我再一次認真看路線(路線都朋友排的,我只是跟著他走而已😂😂😂😂😂)
#環島 #台灣 #看完覺得好熱血好想再去ㄛ
台東到花蓮路線 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳貼文
#一日雙塔 #東雙塔 #瘋系列
入夜後接連磅礴大雨
騎行將近400公里之後
止不住的睡意的半夜3點
即將面臨11公里爬升500公尺毫無路燈的壽卡
夥伴們緊緊相依彼此的車燈
一日東雙塔真的騎得完嗎?
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單車人都是抖M的瘋子
除了用瘋子我想不到其他形容詞
但最棒的人通常都是瘋瘋:)
All the best people are bonkers
此片獻給每一位征戰東雙塔的勇士們
以及觀賞影片的你
希望能帶給你面對挑戰的動力
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東雙塔相關資訊
|拍攝時間|2021.02.27 - 2021.02.28
|距離|474公里
|爬升|4500公尺
|騎行路線|福隆國小→台2線→宜蘭→蘇澳→7-11蘇濱門市(檢錄點)→蘇花公路→→崇德→全家新城太魯閣門市(檢錄點)→台11線→牛山蕃薯寮熱食區(檢錄點)→7-11豐濱門市(檢錄點)→達仁→7-11睿豐門市(檢錄點)→台9線→壽卡鐵馬驛站(檢錄點)→縣道199→旭海→縣道199甲→縣道200→滿州鄉→風吹砂→台26線→臺灣最南點停車場(檢錄點)
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特別感謝|法克、momo、阿甘、Tim
拍攝器材|GoPro Hero 9 Black、GoPro Hero 8 Black、Insta 360 ONE X2、Insta360 ONE R、SONY A7III、Nikon D750、SONY RX100M7
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每年春節我幾乎都會去機車環島旅行,和幾位朋友一起到處遊玩,共同寫下記憶的感覺真的很棒
疫情關係悶了兩個月,翻影片翻著就開始回想起能夠到處旅遊充電的日子
這支影片是 2021 春節時期拍攝,都不知道到底算旅遊 vlog 還是 MV 拍攝花絮 XD
反正就,大家一起努力撐過到解封後,希望這支影片的資訊可以當作你旅遊的參考
by the way, 台中的住宿我已經二刷了,我覺得真的很讚又便宜
--- 景點筆記 ---
- 苗栗: 火炎山,建議 GPS 定位 (24.3508769, 120.7211889)
- 南投: 忘憂森林,騎車非常的陡,不想燒碗公跟煞車建議花錢坐車上去,尤其上面地濕有可能會有滑倒的風險,進去之後空氣很稀薄,要稍微注意一下身體狀況
- 花蓮: 台開心農場,這裡很多能玩,有滑翔翼、沙灘車等等,很容易一泡就泡上半天
--- 住宿 ---
Day 1 台中 - 62巷青年旅館 700 / 人
Day 2 南投 - 若瑟桃米民宿 (附早餐,1450 / 人)
Day 3 花蓮 - 洄瀾窩青年旅舍 1040 / 人
--- 路線 ---
Day 1 台北 - 台三 - 苗栗 - 台中
Day 2 台中 - 溪頭妖怪村 - 南投忘憂森林 - 南投埔里
Day 3 南投埔里 - 武嶺 - 花蓮火車站
Day 4 花蓮火車站 - 台開心農場 - 宜蘭 - 北宜 - 台北
共計約 700 KM
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台中去花蓮建議走那條路線- 第一次開車到花蓮,不知道要開那條路線比較安全呢(花蓮縣第1頁) ... 這次要從台東開始玩起, 祝福大家快快樂樂出門平平安安 ... ... <看更多>
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