關於 台南拖吊場查詢 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

迎接2018，你準備好了嗎？！
2018高雄夢時代跨年派對倒數計時中！

●交通管制資訊：
‧由於舉辦跨年活動，時代大道跨年派對周邊自106年12月31日8時起至107年1月1日2時止，成功二路(含)以東、林森四路以南、中山三路以西、新凱旋四路以北實施三階段交通管制，管制區內禁止車輛通行及停放，周邊將加強拖吊、取締違規停車。

‧交通管制路線：https://goo.gl/QTT57p

●交通運輸資訊：
‧包括高雄捷運、高雄輕軌加密班次及延後收班，捷運沿線多線接駁公車也配合延長營運時間，並協調台鐵於散場時加開北上（台南）3班次列車，當日時代大道周邊將進行交通管制，請開車民眾將車輛停放於捷運7大轉乘停車場轉乘捷運(延後收班至凌晨2時)或輕軌(延後收班至凌晨1時30分)，再步行往返會場。

‧捷運將延長營運時間至元旦凌晨2時，加密班次至3分一班；輕軌將延長營運時間至元旦凌晨1時30分且配合舞台佈設，12月31日當日至元旦凌晨收班止，輕軌夢時代站不提供上、下車，請民眾改至輕軌凱旋中華站上、下車；市區公車包括12、69、紅2、紅3、紅9、三多幹線(70)、環狀幹線(168)、中華幹線(205)等配合延後收班，12月31日23時30分至元旦凌晨1時班距為30分鐘，凌晨1時至2時班距為60分鐘。

‧持電子票證搭乘市區公車、公路客運、輕軌一律免費

‧捷運紅線搭至【R6凱旋站】或輕軌搭至【C4凱旋中華站】步行可達跨年活動會場

‧輕軌【C5夢時代站】12/31-1/1跨年活動期間不開放上下車
‧捷運紅橘線末班車延後至1/1 02:00自各端點站發車

‧12/31 13:00起至1/1 02:00間，全系統暫停販售腳踏車客票

‧跨年期間「捷運左營站」末班車資訊：
(1)左營往南岡山方向末班車1/1 02:28發車
(2)左營往小港方向末班車1/1 02:18發車

‧台鐵高雄站跨年夜循例加開北上01:08往台南、01:30往嘉義、南下01:26往潮州之區間車

以上活動交通疏導管制措施可至高雄市政府交通局網頁查詢交通指南，台鐵詳細加班列車資訊請至台鐵網頁查詢。

●轉播資訊
‧高雄款臉書19:00起同步轉播
‧四季線上影視、YouTube、Hit fm90.1高屏電台19:00起同步轉播
‧民視無線台22:00實況轉播

‧轉播資訊：https://goo.gl/LsKuaA

●注意及禁止資訊：
‧警方將加強取締販售發光氣球等流動攤販
‧嚴禁攜帶氣球或其他危險物品
‧禁止施放信號彈
‧嚴格管制未申請之空拍機進入

在此呼籲所有參加2018夢時代跨年派對的朋友，請多搭乘捷運、輕軌及公車前往時代大道跨年會場喔！

我們今晚見，一起迎接2018！
---
●2018高雄夢時代跨年派對：
http://www.2018kaohsiung.com/
https://goo.gl/CxpSsJ
●高雄市政府新聞局：
https://goo.gl/xUjwCz
https://goo.gl/1CdB14
●高雄市政府交通局：
https://goo.gl/6ooLSw
●台灣鐵路管理局：
https://goo.gl/oebjFx

眉蓁服務處 廣播 眉蓁服務處 廣播

8/13&14 18:30五月天 JUST ROCK IT 2016 就是演唱會
高雄無限放大版 入場須知及交通資訊

世運主場館周邊管制路段、時間

公共運輸服務
(一) 捷運
1. 散場時延長營運時間至疏運完畢(演唱會後1小時，班距約2.5分鐘)，請民眾多加利用
2. 請於去程各捷運站優先購買回程代用券
3. 捷運世運站(R17)：主場館最近之捷運站，步行僅需8分鐘
4. 捷運左營站(R16)：可於捷運2號出口轉乘「演唱會免費接駁公車」
(二) 免費接駁車
1. 開演前三個小時開始營運，散場時營運至疏運完畢為止，歡迎民眾多加利用
2. 免費接駁停車場：台鐵新左營站前-站前南路上(汽車400席、機車300席、大客車30席)，活動期間下午15時起開放
3. 接駁車行駛路線：台鐵新左營站↔臨時接駁停車場(站前南路) ↔世運主場館
4. 接駁車乘車區：(三鐵共站)高鐵左營站、台鐵新左營站北1出口、捷運R16左營站2號出口
5. 「免費臨時接駁停車場」乘車區：台鐵新左營站前站前南路上
6. 「世運主場館」乘車區：世運大道南側人行道(近國訓中心大門)

(三) 市區公車
1. 「捷運世運站」上下車:
l 6(左營南站-楠梓)
l 紅53(台鐵新左營站-蚵仔寮漁港)
l 205中華幹線公車
l 219(加昌站-鹽埕站)
l 301(加昌站-高雄火車站)
2. 「國軍左營醫院站」上下車:
l 29(左營南站-楠梓區公所)
l 218(加昌站-高雄火車站)
3. 捷運沿線市區公車：
l 路線：環狀168、70、中華幹線205、紅2、紅3、紅8、紅9、紅10、紅18、紅33、紅53、紅58、紅60 、紅69、紅70、紅71、紅72 、橘7、橘12、橘20B。
l 班距：

(四) 台鐵
1. 進場時可於台鐵新左營站北1出口轉乘「演唱會免費接駁公車」
2. 散場時可於世運大道南側(近國訓中心大門)搭乘「演唱會免費接駁公車」至「台鐵新左營站」轉乘火車
3. 散場時台鐵新左營站加開區間車疏運(往台南、嘉義、屏東，每站停靠)

(五) 高鐵
1. 進場可於高鐵左營站台鐵側北1出口轉乘「演唱會免費接駁公車」
2. 散場時旅客可於世運大道南側(近國訓中心大門)搭乘「演唱會免費接駁公車」至「台鐵新左營站」步行轉乘高鐵
3. 散場時高鐵無延長加開班次，請北返旅客留意末班車資訊(末班車往台北22:10發車，往台中22:55發車) 詳細班車資訊請上高鐵官網查詢http://www.thsrc.com.tw

(六) 國道客運
1. 旗美國道快捷公車(國10)：
(1) 進場時可於高鐵左營站台鐵側北1出口轉乘「演唱會免費接駁公車」
(2) 散場時旅客可於世運主場館搭乘「演唱會免費接駁公車」至「台鐵新左營站」步行至高鐵路公車站轉乘
(3) 12月31日班車採事先電話預約制(高雄客運07-7426644)
2. 國道客運往台北、台中：
(1) 捷運延長營運時間至疏運完畢，請旅客搭乘捷運至「高雄車站」轉乘國道客運
(2) 請先至國光客運(order.kingbus.com.tw)、統聯客運(ordertickets.ubus.com.tw)等國道客運網站訂購車票

(七) 計程車
1. 因周邊道路管制且壅塞，往市區飯店或火車站之旅客，建議搭乘捷運至市區捷運站後再轉乘計程車，避免塞車
2. 請至世運主場館西側左營醫院前軍校路「計程車招呼站」乘車

自行前往停車部分

停車規劃
周邊道路交通管制，且鄰近地區不開放汽車停車，請將車輛停放於捷運7大轉乘停車場，轉乘捷運進出會場，避免周邊道路壅塞

(一) 自行車 請將自行車停放於世運大道東南側人行道「自行車停車區」
(二) 機車 主場館周邊人行道全面禁止停車，且加強紅黃線違規拖吊、照相取締，請搭乘捷運前往會場(R17捷運世運站)

(三) 小客車
1. 主場館周邊道路進行交通管制，且鄰近地區不開放汽車停車，加強違規拖吊、照相取締
2. 配合捷運延長營運時間，請將車輛停放於捷運7大轉乘停車場，轉乘捷運抵達會場(R17捷運世運站)，或將車輛停放於台鐵新左營站前「免費接駁停車場」(站前南路上)，轉乘免費接駁車前往

#五月天
#李眉蓁
#高雄

#五月天JUSTROCKIT2016就是演唱會高雄無限放大版入場須知及交通資訊

#世運主場館
#交通指南
#左營是我愛的地方

桃園市升格後，警方辦案也得跟上科技進步。
敬平去年質詢桃園市警察局，曾建議市警局參考台南市、彰化縣等其他縣市警局，催生開發建置手機軟體「桃園警政APP」。今天再質詢，敬平樂見桃園市警局從善如流，回應我的建議，表示從今年1/26已開始在Android等軟體的手機可開放下載APP，目前已有一千多人下載使用了。不過，蘋果系統手機iOS軟體要等到5月底前才能建置上線開放下載，可再耐心等一下。

桃園警政APP，內容包括警政新聞、犯罪預防宣導、交通違規檢舉、受理案件查詢、110報案、警政服務據點、拖吊場位置、測速照相固定桿、犯罪熱點、易發生婦幼被害犯罪地點、桃警期刊、計程車電話、網路報案、桃警FB粉絲專頁等多項手機線上服務，未來還將視實際需求擴充原有功能，以利發揮為民服務與犯罪預防的最大效益。敬平建議大家不妨下載使用。

(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。

(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。

臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。