超美的台南車站二樓鐵道旅館及餐廳預計今年七月招商！JR東日本及國內多家業者都有意投標。未來總共只有6間房間，將走高價精緻路線，不搶住不到。
也許很多人都不知道台南車站二樓曾有旅館及餐廳，甚至不知道有二樓的存在。不過其實早在80幾年前，台南車站的鐵道旅館和餐廳就已開始營業。
1936年3月，第二代台南車站(現在看到的樣子，第一代為木造建築)落成啟用，一樓為車站大廳，而二樓則為鐵道旅館和餐廳。在這之前，台灣所有車站中只有台北車站有附屬一棟鐵道旅館(現已拆除，位置大約在現在的新光摩天大樓)。
因此台南車站的鐵道旅館便成為台灣第二座鐵道旅館，雖然面積比不上台北鐵道旅館，但250坪的空間裡頭的設施大致上比照台北館設立。旅館內總共有9間客房(2間附有衛浴設備)，房內有彈簧床、衣櫥、檯燈、地毯等設備，甚至還有電話及服務鈴，在當時可說是非常先進。而旅館也附設餐廳部，可提供賓客用餐。
在那個年代，台南鐵道旅館可是台南，甚至南部地區唯一的洋式旅館，同時也是台灣唯一位於車站上方的旅館。偏向貴族化的經營方式與一流的服務品質吸引不少達官貴人前來住宿消費。台灣知名畫家顏水龍的婚宴就是在台南鐵道旅館舉辦。
二次大戰後，鐵道旅館分成鐵路飯店和鐵路餐廳兩部分經營，然而隨著民間旅宿業者的蓬勃發展，飯店部門決定在1965年結束營業，而餐廳部門也因虧損連連最終於1985年結束營業。
而現在經過了30幾年，台南鐵道旅館終於要重生！在台北鐵道旅館被拆除後，台南鐵道旅館成為全台僅存的鐵道旅館。目前整棟台南車站的修復工程正精心進行當中，預計2023年可以完成修復，而二樓的鐵道旅館則預定在今年7月先進行招商，先前辦的說明會就有30幾家業者參與，就連JR東日本公司都展現濃厚興趣，顯現台南鐵道旅館未來開幕後勢必吸引滿滿的目光。
期待台南車站修復完成的日子早日到來，也期待二樓鐵道旅館睽違半世紀能再次營運！
台北 計 畫 中 未來 摩天大樓 在 Re: [問卦] 台灣摩天樓- 看板NCHU-FS98 的美食出口停車場
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
作者: pen88 (萎災) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 台灣摩天樓
時間: Tue Oct 13 23:35:58 2009
※ 引述《pshhs0808 (Straight)》之銘言：
: 有沒有高雄市摩天樓很多的八卦?
: 剛剛翻了一下wiki台灣摩天樓
: 前十名
: 高雄市4
: 台北市2
: 台中市2
: 台北縣2
: 高雄比較適合摩天樓?
台北曾經為湖
站前之新光大樓(51F 244M)更是在如今台北盆地中央(視野其實比101好很多)
軟土沙之沉蹟物之深，從新光大樓挖了地下七層應該可以略知一二
剛好我有做過這方面的小小歷史報告
而看摩天大樓是我的興趣
就像有人喜歡賞山 賞屌一樣
[台灣摩天大樓之變遷與調查] 節取一些目前台灣重要的高層建築物
1972 凱撒大飯店 75m [台北國]
◎
地面二十層，為全國第一家國際五星級飯店
但若講凱撒大飯店可能很多人不知道
但講到其原名：希爾頓大飯店
那可是現今我們的爸爸、媽媽輩們，求學時不可磨滅的記憶
想當年希爾頓大飯店的廣場，就好比如今新光大樓之前廣場一樣熱鬧
是約會、集合的重要地點。
1985 台電大樓 127m [台北國]
◎
台灣第一棟超過100m之建築，地上二十七層，地下三層，總樓高127m
設計時大樓風害考慮不夠周嚴，高層之風會被樓體引導至路面
造成羅斯福路平地偶有強大之「高樓風」產生。
1988 國際貿易大樓 143m [台北國]
◎
就是101旁邊那棟胖胖高高得花崗石大樓，有出現在貳仟圓鈔票構圖中
地上三十四層、地下三層之鋼骨結構建築物
全名為：台北世界貿易中心國際貿易大樓
與台北世界貿易中心、台北國際會議中心、台北君悅大飯店合稱為:台北世貿四合一建築
1992 長谷世貿聯合國大樓 222m [高雄市]
◎
到之前為止都是台北國的大樓
但1992年這次，台灣的第一高樓，由高雄市的長谷大樓奪得
地上50層，地下5層，與台北101、東帝士85大樓一樣
都是由李祖原建築設計事務所設計之。
寶塔造型令人留下深刻印像
1993 新光人壽保險摩天大樓 244m [台北國]
◎
長谷50層大樓的記錄維持不長
到了1993年其第一的頭銜，就被台北的新光摩天大樓所取代。
新光大樓地上51層，地下7層
因應台北盆地積沙淤泥量大，土質不穩，為了解決樓高和抗震之問題
其28m深的地下7層地基，乃是除了看得見的高塔外另一浩大工程。
新光大樓的座落位置很好，坐落在盆地之中央
再加上244m的高度，不僅容易被四周觀察到，因而成為明顯的地標
用同樣的條件反過來看設置於46樓之觀景台，其視野其實比台北101來的更好。
可惜近年生意不佳，新光大樓觀景台休業了
1997 東帝士85國際廣場 348m(Roof) 378m(算入天線) [高雄市]
◎
台灣第一個引進抗風阻尼器的摩天大樓，南台灣最高的摩天大樓
地上85層、地下5層。與長谷大樓、台北101一樣，是由建築師李祖原設計。
若全以Roof為高度評比將是世界第9高樓^^
大樓的貫穿設計特殊
左右兩棟建築在35樓以上合併成單一的高塔，直到85層的尖頂
而在中央塔下方留下一個中空的空間。
大樓的外型表現出所在城市的名字「高」。在簡化一點就是像個「品」字
74樓是一個專門為旅客設計之觀景層，不論大人或是小孩，每人收100元新台幣入場費
這價錢對於一個高達300m的超高展望台而言，實在是非常便宜(因為生意不好= =)
對大多數人而言也實在是很划算，是個很難得的機會。
2004 台北101 448m(Roof) 508m(算入尖塔) [台北國]
◎
原名臺北國際金融中心
在杜拜塔尚未完工，沒有列入正式摩天大樓之紀錄前
算入主體建築結構是目前的世界最高摩天大樓，當然也是台灣最高的摩天大樓
若以Roof高度為計算，目前其實是輸給新完工之上海環球金融中心，為世界第二高樓
地上101層、地下5層。與長谷大樓、85大樓一樣，是由建築師李祖原設計。
有世界最快的電梯：16.83m/s（60km/h）
＃在大樓完工啟用時，其所打破的記錄有：
建築物頂端高度：
508m，取代馬來西亞吉隆坡雙峰塔的452m之記錄
樓頂的高度：
448m，取代美國芝加哥西爾斯大樓的442m之記錄
最高樓層地板高度：
439.2m，取代美國芝加哥西爾斯大樓的記錄
============以上是曾經為台灣最高之大樓、並不是目前的台灣大樓名次============
也可以看出來，台北國因為發展的早，所以早期超高大樓都在台北出現較多
但實際上以地基穩定度來看
高雄市的確是比台北更佳的超高大樓搖籃
當然計劃案有沒有成功推行也是問題，有太多經濟上的考量
一路上也有不少超高大樓計畫胎死腹中
台北花開富貴 126F
高雄亞企 103F (完成一期：大遠百)
高雄台糖大樓 95F
台中經唐酒店(半成功：國泰世華國際大樓)
補上目前台灣的前幾高樓排名
方案 地點 ROOF高(m) 加尖塔高(m)
(台北101) 台北 448 508
(東帝士85國際廣場) 高雄 348 378
(新光人壽保險摩天大樓) 台北 232 244
(長谷世貿聯合國) 高雄 222 NA
(漢萊大飯店) 高雄 186 NA
(世華國際大樓)[原經唐酒店] 台中 175 NA
(宏總亞太財經廣場) 高雄 169 NA
(台中金沙百貨) 台中 NA 178
(台北遠企大樓)[雙子星] 台北 165 NA
(高雄霖園大飯店) 高雄 160 NA
(大安國王&大安國際)[雙子星] 台中 157
(龍邦大樓)[雙子星] 台中 146
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◆ From: 122.117.10.200
後記
台灣前幾名的超高大樓，基本上全部座落在台北、台中、高雄三地
台灣城市的天際線就屬高雄最為熱鬧，是為台灣最多超高大樓的城市。
台中表現平均，許多150m左右的大樓在中港路上爭鳴。
台北大樓分散令101略顯孤高
但以後機場捷運雙子星塔完成(318m 76F)，希望可以造就更有呼應感之風景。
經由實際查證與資料的比對，發現網路上許多資料的不足與錯誤
當然也不保證自己的資訊絕對正確，但也算盡量有所修正吧。(笑)
參考
※ 編輯: pen88 來自: 122.117.10.200 (10/13 23:46)
https://blog.kaishao.idv.tw/?p=71
花開富貴 很久之前李祖原之設計案，他的設計有一種共通的味道XD
https://www.skyscrapers.cn/city/asia/tw/ka/ka_skyscrapers_Asia_Plaza.htm
高雄大遠百 遠企大樓二、三期
不知道倒底會不會蓋起來XD???
※ 編輯: pen88 來自: 122.117.10.200 (10/14 01:42)
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