記者可憐 只剩 #蔡阿嘎車體廣告破相 這樣的爛新聞在寫
這麼多線自己去追啦
一、 首都集團施壓媒體把車號碼掉但我還是看得出是307路線
二、 事發在新北，但柯文哲不要笑，307是台北市聯營公車，不是新北市管的。 ＃台北市政府交通局公共運輸處處長常華珍出來打球
三、 台北首都客運集團，是台北市最大的公車集團。市佔率超過六成。你好大、我好怕。
四、 307公車單一路線評鑑，大家都有聽過，但是都沒有人看過，不公開就是不公開怎樣啊！打我啊笨蛋？而且還有內鬼提案要刪除這個評鑑，你知道是誰嗎？
五、台北＋首都在 2020年9月3日，由 ＃台北市交通局 完成307路權接駛審查案。原因是「公車評鑑表現優秀」幹！完全無視過勞的血跡斑斑ㄟ。
https://td3.pse.is/3cma7f
六、 一年可以賺3.7億的金雞母，由台北客運、首都客運接駛直到2026才有辦法重新檢討，絕對公平公正。 #2026年 我會在哪裡？
七、幾天前 3/23 這一天早上撞死老婦人的公車也是同一個老闆，台北客運的公車。 而且還有裝很貴的ADAS系統，還可以撞死人。
https://td3.pse.is/3dnfre 真的是有志者事竟成
👨👨👨👨補充資料👨👨👨：
👨公車司機血汗又過勞，為什麼客運業者評鑑還是年年拿優等？
https://www.thenewslens.com/article/141593
👨喔對了，內湖毒駕+過勞撞死人，也是同一個集團喔！
https://www.thenewslens.com/article/144306
👨免洗筷司機 你聽過嗎
https://www.thenewslens.com/article/147331
#長賜輪公車版
台北首都客運 在 Re: [發問] 昔日的台北/首都客運- 看板Bus 的美食出口停車場
: : 北客[板橋1中和]和福和5合併為51
: : 北客[板橋3新店] 後延駛土城
: : 北客[板橋5永和]橘線 後延駛土城 成為現在的5路
: : 綠線 和福和7路合併為57
: : 至於詳細路線就有待真正的高手解答啦...
:
: 北客在早期的路線當中
: 有編號的除了這三線外
:
: 就我所知的還有...
: 紅10 木柵板橋 (現延至土城)
: 綠10 木柵樹林 (不變)
: 12 新店台北 (現624)
: 15 樹林野人谷 (現縮至十分寮)
: 16 木柵平溪 (部分班次延駛十分)
:
: 另外近期
: 3 起點先延至土城 後來停駛跟 8 合併
: 8 跟 3 合併 然後終點從中和改至土城
:
: 那麼除了以上的號碼之外
: 其他的編號如 2 6 7 9 甚至後面的號碼
: 在當時是哪裡往哪裡的呢?
就下面這篇報導而言
我認為這條七路公車,應該是現在的243
台北客運七路 明起改道行駛
永和訊
台北客運公司七路班車，定明(廿)日起改道，繞經永和西區保福路
等街路行駛。台北客運公司表示，該公司七路班車，原經永和鎮中山
路往台北線，因當地居民要求，自本月廿日起正式改道自中山路左轉
保福路、新生路、環河西路、往頂溪過中正橋駛往台北西門；回程自
頂溪右轉文化街、保福路經原線往中和，每日自晨六時至廿三時，每
間隔十至十二分鐘一班。
【1974-06-19/聯合報/06版/第六版】
就下面這則報導而言,並不知那條指南客運的線是現在的指南5,還是208
或根本不是剛猜的那兩條,
不過台北客運那條應該就是275(以前的309)
兩家民營公司班車 將通過福和橋
本報訊
台北市交通局，原則決定由台北客運公司及指南客運公司的班車，
通過福和大橋，往返於台北縣市之間。交通局說。該兩公司車輛，將
於明年三月俟新購車輛參加營運的同時，開始行駛該線。
屆時指南客運的泰山線，劃出分線經新生南路、公館過福和橋，至
台北縣永和鎮智光商職站(規定公館至智光商職段票價為一元五角)。
台北客運，則北自新基隆路經仁愛路、松江路、光復南路、信義路、
和平東路、新生南路、公館、過福和橋進入永和鎮。
【1973-12-22/聯合報/06版/】
就下面這二則新聞，則有些史實的價值
公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線 聯營中心今晚調換站牌
台北訊
台北市公民營公車聯營明日開始，第一梯次有卅三條路線，聯營管
理中心將於今天晚上調換站牌。明天早上卅三條路線的公車行駛時，
其擋風玻璃及站牌上都將寫明其原來的相關路線，以便市民識別。
聯營路線與原有路線對照情形如下：
一路：市營一路與欣欣一路。三張犁──人壽一村
十九路：市營十九與大有十一右線。六張犁──圓環。
廿二路：大有廿二路。吳興街──中華路。
廿七路：市營廿七路。松山商職──台北車站。
卅二路：大有十五路。吳興街──松山
卅三路：大有三路。三張犁──中華路──三張犁。
卅四路：新闢。三重市──成都路。
卅六路：市營三十與大有十一左線。六張犁──台北車站
卅八路：大有二路。吳興街──中華路。
卅九路：三重市公車與三重客運。三重市──台北車站。
四四路：市營一○一與光華十七，大直──圓環。
四八路：市營廿二、四八與大有五路。婦聯四村──遠東公司。
五五路：市營三十、卅一與大有三路。三張犁──中華路──三張犁。
五八路：新闢。東園──中華路。
五九路：新闢。民生東路社區──重慶北路。
二○一：新闢。圓通寺──寧夏路。
二○二：新闢。南勢角──行政院。
二○三：大有七路。西新里──福林橋。
二○四：市營十一、大有十二。東園──南松山。
二○五：大有一路。南港──萬華。
二○八：市營四十、四四、欣欣廿一、指南。南勢角──大直。
二一一：三重客運、台北客運。六張犁－二重國小
二一二：市營卅四與大有廿一。南港─台北車站。
二二一、新闢。蘆洲─台北車站─蘆洲。
二二六：市營廿四 卅七、三重市公車。三重市龍門路─吳興街。
二三二：新闢。蘆洲─台北車站─蘆洲。
二四一：台北客運。外南村─台北車站。
二四三：台北客運。圓通寺─台北車姑。
二四四：台北客運。圓通寺─中華路。
二五八：台北客運、欣欣、大有、指南、市營公車。寶橋路電子公
司─松山商職。
三○六：市營卅四、三重客運。南港─蘆洲。
三○八：新闢。竹圍─台北車站。
三○九：市營廿四、台北客運。三重市─外南村。
第二梯次公車聯營將調整的路線預定五月十五日實施，包括零北、
十五、十八、廿一、廿四、四十、四一、四七、六十、二○六、二○
七、二○九、二一○、二一三、二一五、二一六、二一七、二一八、
二一九、二一一○、二二二、二二三、二二四、二二五、二二九、二
三○、二三八、二四○、二四六、二四七、二五○、二五五、二六○
、二六一、二六二、二六三、三○一、三○二、三○三、三○五、三
○七、三一○等四十二線。第三梯次預定五月卅一日調整，路線包括
零東、零南、二、三、五、六、十六、十七、廿六、廿九、卅七、四
三、四五、四六、四九、五四、二一四、二四八、二五四、二五九等
二十線。
其餘四十條路線零、零西、七、九、十、十一、十二、十四、二十
、廿三、廿五、廿八、三十、卅一、卅五、四二、五十、五一、五二
、五三、五六、五七、六一、六二、二二七、二三一、二三四、二三
六、二三七、二三九、二四二、二四五、二四九、二五一、二五二、
二五三、二六四、三○四、三一一等線於六月十五日前更新站牌，完
成全部聯營作業。
【1977-04-29/聯合報/06版/】
公車聯營路線調整 第二梯次明天實施
台北訊
台北市公車聯營第二梯次路線調整，共有五十條路線，明天起實施
。公車聯營管理中心，將分別於各路線新站牌書明沿線姑名，舊路線
線號，並在各線車輛擋風玻璃上張貼舊路線線號，及於各車廂內懸掛
各該路線行駛路線圖及站名表。俾便乘客識別。
第二梯次調整路線狀況是：
十路：原市營四十路，明德新村－－南門市場。
十一路：原台北客運，三重市分子尾－－萬華。
十五路：原市營十五及卅二路，麟光新村－－中華路。
廿四路：原市營十三路，大龍峒－－崁頂。
廿九路：原大有廿七路，松山商職－－圓山。
四十路：原大南廿二路及光華十二路，後港里－－台北車站──後
港里。
四十一路：原市營四十一路，寧夏路──仁愛醫院。
四十七路：原大南廿二路及光華十二路，後港里──台北車站──
後港里。
五十路：原台北客運，新店──木柵。
五十六路：原市營五十六路，三重市龍門路──遠東公司
五十七路：原大有六路，松山商職──中華路。
六十一路：原大南及光華十五路，中國海專──士林。
二○六路：原光華十路，芝蘭路──中華路。
二○七路：原市營三十九路，松山──南勢角。
二○九路：原市營四十及四十七路，新店明德新村──台北車站。
二一○路：原大南二路，故宮博物院──中華路。原市營六十一路
，雙溪社區──中華路。
二一五路：原市營三十三、三十八及大南、光華二十路，中國海專
──人壽一村。
二一六路：原大南、光華六路，新北投──奇岩新村──台北車站
二一七路：原大南、光華六路，新北投─台北車站（經長天線）。
二一八路：原大南、光華六路，新北投─萬華。
二一九路：原大南、光華石壇線、頂湖─舊北投。
二二○路：原大南、光華二十三路，天母─衡陽路。
二二三路：原大南、光華二十六路，新北投─北門。
二二四路：原大南、光華三路，天母─台北車站。
二二五路：新闢，蘆洲─民生東路社區。
二二九路：原台北客運，保佑村─蘆洲─果菜公司。
二三○路：原大南、光華二十一路，陽明山─舊北投。
二三一路：原台北客運，板橋─中華路。
二三三路：原台北客運，板橋─太陽新村中華路。
二三四路：原台北客運，板橋─南雅中華路。
二三八路：原欣欣十八路，江新村─圓環。
二三九路：原欣欣十八南線，一江新村─北門。
二四○路：原市營一○二，金龍寺─中華路。
二四二路：原台北客運，中和圓通寺─中華路。
二四五路：原台北客運，壽德新村─台北車站。
二四六路：原光華五路，社子─果菜公司。
二四七路：原光華、大南─九路，金龍寺中華路。
二五○路：新闢，後港里─永和。
二五五路：原市營二十九路，雙溪社區─圓環。
二六○路：原大南、光華一路，華崗──台北車站。
二六二路：原市營五十二、五十五、大有五路，民生社區──永和
二六三路：原大有二十六路及台北客運，松山商職──五福新村。
二六四路：原台北客運，三重市分子尾──萬華──板橋
三○一路：原大南、光華一路，陽明山竹子湖──台北車站
三○二路：原大南、光華九路，關渡──萬華。
三○三路：原大南、光華平菁線，平等里──士林。
三○五路：原指南客運，木柵──金龍寺。
三○七路：原大有十二路，台北客運，南松山──板橋。
三一０路：原市營十路，台北客運，士林──板橋。
其中二位數字為一段路線，三位數字二字頭的為二段路線，三字頭
的為三段路線。
【1977-05-21/聯合報/06版/】
: 對北客跟首都的過去有興趣
: 除了北客之前自有路線實在也很多之外
: 像首都在 235 進軍新莊之前
: 也在新莊經營幾條有編號的公車
: 可是不知道哪裡可以找到比較詳細的資料
: 推 bowa:我記得最早的台北客運綠10起站好像不是樹林 203.73.48.155 06/27 19:38
假若沒記錯,綠10是副線,同樣是板橋南雅-木柵的車,經文化路
後來才延長到樹林,改走大觀路不經南雅站
不過這是記憶,若錯了,就指正嚕
至於首都客運，待有時間再從聯合新聞網的舊新聞資料庫中搜尋嚕
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