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信義逸居位於南港內鬧中取靜的靜巷，距離台北捷運後山埤站僅有400公尺，步行5分鐘即可搭乘捷運，向東2站直抵南港車站五鐵共構，向西2站到達捷運市府轉運站。不同於南港區其他建案，信義逸居的戶數相對單純且周圍環境清幽靜謐，不論公園綠地、市場商場、運動中心、醫院等重要設施都在步行範圍之內。建案周圍以相當具有質感的圍牆環繞，尤其無地主戶的單純規劃，適合喜愛安靜並且注重隱私的科技、醫護或教職新貴，回家可以獲得充分的休息。
#信義逸居 #南港捷運宅 #精品住宅 #看房 #評價心得
＃今日宜蘭無新增個案
＃公布台北市案16087足跡點
＃明起增加開放海泳浮潛等水域活動
台北市昨(29)日公布確診個案(案16087)曾有宜蘭足跡，跟大家報告並公布相關足跡點，民眾如曾於特定時段出入相關場所，務必進行自我健康監測，如出現疑似症狀，及早至縣內社區篩檢站篩檢、並盡速就醫。
另外，全國疫情趨緩，中央也陸續鬆綁相關指引，宜蘭縣自明(31)日起增加開放海泳、浮潛等水域遊憩活動，請民眾配合相關規定，做好防疫措施，保護自己及他人健康安全。
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----台北市案16087宜蘭足跡----
案16087是一名美國返台的民眾，曾於5月及6月在美國完成2劑BNT疫苗注射；7月23日回國，於8月5日居家檢疫期滿時採檢 PCR為陰性。8月28日因喉嚨疼痛而到台北的醫院篩檢，檢驗結果為陽性確診，CT值36。根據疫調結果，她曾於8月21日下午來過宜蘭，8月22日回到台北。
｜8月21日(六)
｜14：30~16：30 國光客運從捷運圓山站到礁溪轉運站下車
｜18：45~19：45 玉仁八寶冬粉1號店
｜當晚住宿 奇立丹民宿
｜8月22日(日)
｜11：20~13：00 鵝肉郎海鮮
｜13：35~13：50 統一超商湯圍門市
｜14：20~15：57 礁溪火車站搭乘自強號175班次第8車返回
今天基隆的通勤族，又遇到一個高速公路塞爆的夜晚。
許多市民朋友，因為內湖堤頂大道出口處、汐止、七堵一帶，因故塞車，最長有塞到將近三小時以上的狀況。
通勤塞車的問題，是基隆人長久以來的痛。
我也時常接到市民的各種陳情，這些訴求，不外乎幾種：
一、等車等不到，請加開班次。
二、高速公路塞車，請加寬交流道。
三、從A點到B點沒有直達車，請加開跳蛙公車。
也有人會把問題拉更遠，表示，之所以基隆人要通勤，是因為基隆沒有工作機會，因此，重點就是把工作機會帶回基隆，就不用上高速公路，當然就更不用塞車了。（這題是產業經濟題，改天再聊）
同樣的，前陣子，也有很多基隆人很關心基隆捷運的問題，是否會與現有的火車站衝突？台鐵會否停駛基隆站？
這些都引起市民之間，很熱烈的討論。
我想就我自己的通勤經驗，跟大家分享我的看法。
我認為，真正有效且徹底解決通勤塞車問題的方案，就是大眾運輸，而且，就是軌道的大眾運輸。
因為，只有軌道運輸，「比較」不會有塞車的問題。
不論是捷運、火車、還是輕軌，只要上了車，就會一站站到達目的地。除非像是台北捷運的尖峰時間，上車的人過多，就算車廂載運量再大，都還是要等一兩班車，才能上車，就算上了車，可能也沒位子坐。
但是，只要上了車（而且一定上得了車），就一定可以在指定時間內，到達目的地。
以我在安樂區搭車為例，倘若我要去台北的忠孝復興站，我可以：
一、搭國光1815客運直達，
二、搭1815，在市府轉運站下車，轉搭北捷板南線，
三、搭首都9026到南港展覽館，轉搭北捷板南線。
這三個方案裡，只要是尖峰時間，我絕對不選「直達」，因為車子會塞死在內湖交流道與忠孝東路上。
在這個博弈賽局裡，我選擇的，絕對是「最短時間內到達一個捷運站，再由捷運解決剩下的路程」的方案。
這裡面，只要是在道路上，不論平面或高速公路，都必然會有塞車的風險。
但只要在軌道上，尤其是捷運，那縱使站站停，我也知道，不論如何，幾乎不可能有塞車的風險。
現在基隆捷運的計畫，雖然還有綜合規劃要完成，有中低運量改為中高運量的問題要克服，但都是政府面對塞車問題的開始。
而基隆市交通處也應該要提出一個有效的全市與基隆捷運的接駁路線與計畫，不論最終捷運起站是設在八堵或市區。
每當我站在雨中等連續來了三班卻過站不停的客運，每當我在客運上看到要遲到了，可是全車塞在某交流道口動彈不得，或是全車塞在高速公路的中間，而我已經憋尿三小時了。
我都覺得，我寧可現在在一個捷運上，在一個軌道上，我可以在下一個站下車方便，我可以準確地知道我可以幾點到站。
而我也會知道，因為我的捷運使用獨立的軌道，我的列車不用為了花東來的列車，不會為了區間車與直達車，而借軌、讓軌，因而讓我的列車誤點進站，誤點到站。
如果我在台北市內往返兩個點，除非地點太特殊，附近沒有捷運站，否則我一定首選捷運，不會在台北裡搭公車，同樣原因，避開塞車。
幾年前一個晚上，我曾在一高七堵段附近，目睹一起嚴重的連環車禍，四五台車撞在一起，很幸運地，似乎沒有人嚴重傷亡。但那個晚上，我也是國光號上度過了三個小時，我只記得，膀胱真的快爆炸了。
那次以後，我就很認真在思考，到底我們為什麼這麼依賴客運與公路？真的不能改變嗎？
我認為軌道運輸很重要，因為它比公路準時、穩定，而且不會塞車。
如果基隆捷運，是比起現行的誤點台鐵，更好的選擇，我就覺得應該把建設性的力量，放在如何把捷運變得更好上面。
如果用捷運取代台鐵，是實際、可行、可負擔的方案，那就應該這麼做。
基隆市議員 張之豪
從南部上來台北客運下車之後來到台北轉運站可是我找不到要怎麼搭捷運看Google ... 24 F 推SSglamr: 不要走地下你會錯亂直接走平面看地圖走到台北車站 ... ... <看更多>
大家好，原po是南部人，大學剛好也在南部就學，最後一次到台北好像是好幾年前社團寒訓出隊的時候orz 但三月初需要參與一場滿重要的面試，會到台北一趟 ... ... <看更多>
台北轉運站到台北車站 在 [問題] 從板橋到台北轉運站- 看板Bus 的美食出口停車場
因為沒去過台北轉運站!
搭統聯到台中
想請問從板橋到台北轉運站的路線
是這樣嗎~
撘捷運到台北車站->北三門->天橋-->轉運站-->1F->買票
-->2F 搭車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.63.139
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