『農委會已經發新聞稿了
中央疫情指揮中心與農委會合力協助北農公司防疫工作 確保蔬果安全供應(農委會) https://www.coa.gov.tw/theme_data.php?theme=news&sub_theme=agri&id=8426
發布日期:110-06-20
發布機關:農委會(秘書室)
行政院農業委員會
針對近日媒體報導,臺北農產運銷股份有限公司(簡稱北農公司)員工染疫影響蔬菜供應衛生安全問題,為維持蔬果供應不斷鏈,農委會陳吉仲主委與衛福部部長陳時中連日協調,今(20)日由 #醫福會執行長王必勝於晚間會同農委會副主委陳駿季前往北農了解相關防疫動線及評估疫情現況,#台北市副市長黃珊珊亦帶隊陪同。
綜合研商 #結論重點如下:#北農公司應積極啟動強化作為,#包含快篩數量,#有效阻斷疫情擴散,#同時應調整動線並針對確診數較多的二市蔬果包裝中心,#管控人流作息,#衞福部亦會協助北市府完成一市、#二市快篩站之設立。
農委會表示,北農公司是大台北地區的農產品供應樞紐,必須優先確保農產品供應不斷鏈。該會農糧署於去(109)年起即陸續補助北農公司及全國各批發市場購置相關防疫設備及資材,提前做好防疫準備;並於本年6月2日函請衛福部將批發市場工作人員納入COVID-19疫苗優先施打名單,提升批發市場員工防疫效能。
農委會再次強調,將會配合中央疫情指揮中心共同全力防堵北農公司疫情狀況,請農民及消費者放心。
農委會的網站上寫的喔
主管機關是誰勒?』
Re: [新聞] 北農累計18人確診 農委會:北農仍維持運作暫不啟動備援市場 https://disp.cc/b/163-dJ82 |新聞原文【自由報導。僅供參考】 https://disp.cc/b/163-dJax 『陳吉仲小知識:
2016年5月20日,蔡英文在總統府宣誓就任總統後,陳吉仲獲時任行政院長林全任命為農委會副主任委員。
2019年1月,內閣改組,陳吉仲留任並由代理主委升任為農委會主委
鬆綁進口豬肉和美國牛肉 :
2020年下半年,陳吉仲為中央開放進口豬肉的瘦肉精含量和30月齡以上的美國牛肉進口背書
嗯…我是不知道還能說什麼啦!
防疫措施看起來都是農委會負責
然後現在破口了
好啦!!兩手一攤 woooo
北市府要負責啦!!
3+11再現
歷史總是重演
3+11破口→ 推給萬華
農委會北農破口→推給台北市政府
這招還真他媽真好用!!
蟑螂還能推文說:那是18號那時候的事 現在不一樣了
再加一招:時空背景不同之術
畫線都畫好了
如果看不懂的…
肯定是雙標蟑螂
開放蟑螂噓我!』
#強化三級警戒 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19 #COVID2019
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室,也在其Youtube影片中提到,今日主題: ◆實質薪資退回16年前 薪水停滯想留才留不住?GDP創新高、實質薪資卻探底 陸客縮物價漲惹禍?蔡政府上半年年金改革、司法改革 拚經濟再等等? ◆區域邊緣化、產業空洞化、美豬開放 經濟3衝擊?川普美國優先退出TPP 台灣新南向看大陸臉色?川普不搞亞太再平衡大陸亞洲獨霸 台灣何去何從? ◆...
台北市副市長2016 在 Facebook 的最讚貼文
高雄亞灣區創新園區未來VS台北南港東區門戶計畫之對話
明天04/06,是高雄亞灣區台電特貿三基地重新改採公辦都更招標之主場招商記者說明會。此案我認為是翻轉亞灣區未來開發走向的旗艦指標案件;也是關鍵時刻。
我有信心憑藉公開丶公平丶公正的招商評審程序,能夠促成本案的實質開發。在此,也感謝台電董事會的支持,此案曾經過2次招商流標,終能董事會同意比照台電在台北市南港東區門戶計畫的模式,由地上權設定轉換為公辦都更招商模式。
亞洲新灣區扮演高雄產業轉型的重要角色,尤其是在今年2/28蔡總統蒞臨高雄,支持陳其邁市長的亞灣5G AIOT創新產業園區政策,總統及蘇院長宣布中央將投入5年110億的補助計畫;相信藉由這項產業政策支持,將使特貿三招商案更加邁進成功途徑。這也如同台北南港東區門戶計畫,在同時擁有國際會展中心丶國家生技硏發中心丶軟體園區丶台北流行音樂中心以及三鐵共構(高鐡丶台鐡丶捷運)的城市功能基底下,如何自身藉由地方政府的有效都市計畫通檢與都更戰略,來翻轉黑鄉老區成為科技產業創新特區。
回想我擔任台北市副市長任內,推動台北南港東區門戶計畫核心的台電中心倉庫舊址丶台鐵南港之心都更案,即藉由都市計畫的策略調整,歷經兩年兩級都市計劃委員會審議通過;其中不僅是國公營事業機構的產業專區,包括台電的中心倉庫原址丶也包括在南港台鐵舊車站用地蛻變為「南港之心」開發;都是採用公辦都更的模式,並調整總容積之50%可供為住宅使用。此外,台北南港東區門戶計畫之都市計畫通盤檢討的另外一個要義,則為超前佈署在面臨未來發展的新科技產業時代,要求增加社會住宅籌建,提供出租性、智慧化青年社會住宅;就從2016年到現在為止;很高興了解至今南港東區門戶計畫已經有了近3000餘戶的社會住宅,陸續完工並進駐就業人口(包括在南港捷運機場基地聯合開發的1500戶丶東明社區的700戶以及向陽社區的380戶丶中研院社區的200戶等)。在產業專區提高住宅比例調整為50%,乃搭配相關的產業安家計畫,鼓勵民間投資及扶植新創產業,串連周邊產業帶動地區發展。這是藉由大型公有地公辦更新翻轉地區再生的成功案例。接續,私有土地的都市計畫調整,也陸續跟進,採取回饋以及與時俱進的開發許可模式,一步步成就南港都市成長模式。
我期許在亞灣區特貿三基地招商案,也能有此帶頭效應,帶動亞灣區發展。
台北市副市長2016 在 Facebook 的最佳解答
不同的艱鉅任務,同樣的全力以赴—南北雙城拆橋後的一點心情紀錄
站在上午通車的臨時站西路口,意味著我與高雄市府團隊以及交通部鐵工局跨步與市府的攜手合作,又再一次完成拆除車站區高架橋引道「不可能任務」,心口湧現的既是激動、又是欣慰;激動的是,這艱鉅的高雄中博橋引道拆除的任務在9天內順利完成,相較於2016年春節期間,我擔任台北市副市長在台北車站前,指揮市府團隊耗時8天拆除完成北門高架橋匝道,選擇在交通流量僅有平日1/3的春節期間動工,準時完成通車。此次2021年身在高雄擔任高雄市副市長,指揮市府團隊進行中博高架引道拆除完成只有的9天工程期間,高雄人一如往常通行於南北,生活不受交通壅塞所影響,他們以極其包容的心、等待著這座城市的改變。
若說這「不可能任務」舍我其誰,我願將這份光榮,歸於高雄市民成就。因為有市民高度的配合、全心的支持,只有高素質的公民,才能實現這樣的可能—在中山、博愛路 (東至民族路、西至中華路、北至同盟路、南至七賢路)完全因工程阻斷的9日期間,利用市府團隊規劃的替代道路,共同完成了這樣的創舉。我可以自豪地說,高雄中博橋引道拆除工程任務的難度,絕對不亞於台北北門忠孝西路高架橋匝道的拆除工程!甚或在同樣是工程艱巨必須與時間賽跑的情境下,高雄市府團隊更加積極投入以及高雄市民表現出更為克制、更為理性的態度,我必須深深地向各位高雄市民致謝並致敬。
既說是「不可能」,原因在於此次的高雄中博橋,實則為高雄南、北交通的主動脈,承載高雄南北向21%的交通運量,工區更位處於有如高雄城市心臟的火車站區,且工程涉及由交通部鐵道局所轄管主辦;而以往我擔任總召集人指揮在台北拆除北門忠孝西路高架橋匝道,係在局部區域內封閉一座橋梁的工區範圍,且工程指揮權責,全繫於市府主導。此次在高雄的中博橋拆除工程,可說是地方與中央緊密配合的典範,從前期的施工規劃,到工程進行中的每日研商檢討、甚至是完成拆除工作後的相關後續工序配合,都由市府與交通部鐵道局南工處,彼此不分你我的默契配合。而市府團隊更是破天跨局處全體動員,工區範圍橫跨2行政區、沿線12個里,影響所及達6,424戶,區公所從下至上,區長所率領的里幹事人員,配合里長共同挨家挨戶、一一到府慰問說明,前後達三次之多;警察局交通大隊警員及義交,每日投入800餘人次,提前於早上6點,下午4點起,即於主要道路98處路口站崗值勤,引導車流並疏導交通,高雄人不分你我,共同投入中博高架橋的拆除工作,實現了這樣一個「不可能任務」。
相當可喜的是,根據交通局智運中心提供的數據資料顯示,拆橋前後的車行平均速度,依然維持在24-30公里,而周邊替代道路於站西路通車後的晨峰時刻,各方向路段旅行時間約計在8~10分鐘,甚至優於拆橋前的10~12分鐘,端賴高雄市民展現出的公民素質,方能成就。
在我公務生涯中,中博高架橋拆除同樣創下多項紀錄。不僅是高雄鐵路地下化工程中拆除時間最短(9天工期)、車道最多(站西路施工期間提供6車道服務)、民眾關注度最高(工程實況直播觀看人數達40萬人)、行政協調最緊密 (市府與交通部鐵道局南工處共同促成)、最接地氣 (走訪12里、6,424戶民眾家中拜訪慰問)等,都將成為我難忘的回憶。
民眾熱切討論的站西路彩色路面,施工團隊更以超越國家級規格的標準來自我要求,相較於一般路面防滑系數約50bpn,彩色鋪面防滑係數即達到65bpn以上,通車前,陳其邁市長也親自視察路面防滑度,確保民眾的行車安全。
化「不可能」為「可能」,是我9天工期中唯一的信念,帶領市府團隊全力以赴,並感謝偉大的高雄市民再一次給予支持,中博高架橋引道的拆除只是起點,高雄新站將縫合前站、後繹結為一體,為三民區、新興區舊城區的蓬勃再生,發起關鍵性的作用,鐵路下地了、城市縫合了,高雄起飛,將是指日可待。
#中博橋引道拆除後林欽榮的心情分享
#同樣是艱鉅工程,同樣是優秀的工程團隊以及偉大的市民
台北市副市長2016 在 少康戰情室 Youtube 的最讚貼文
今日主題:
◆實質薪資退回16年前 薪水停滯想留才留不住?GDP創新高、實質薪資卻探底 陸客縮物價漲惹禍?蔡政府上半年年金改革、司法改革 拚經濟再等等?
◆區域邊緣化、產業空洞化、美豬開放 經濟3衝擊?川普美國優先退出TPP 台灣新南向看大陸臉色?川普不搞亞太再平衡大陸亞洲獨霸 台灣何去何從?
◆陸客首度負成長去年減67萬 今年再少150萬?台灣入境成長率僅剩2.4% 政府無感觀光危機?政府不准獨訪藍8嚴審陸客來台 觀光要死一起死?
◆蘇起:3沒有、3緊繃 兩岸情勢比扁時期緊繃?沒有互信、沒有溝通、沒有緩衝 兩岸擦槍走火?蔡英文否定92共識到底 兩岸互動新模式淪空話?
今日來賓:
立法委員(民) 鄭運鵬
民進黨發言人 阮昭雄
資深媒體人 黃光芹
前立法委員(國) 林郁方
前台北市副市長 李永萍
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台北市副市長2016 在 台北市副市長黃珊珊致詞 - YouTube 的美食出口停車場
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