#抗疫第三級警戒,新北市公車將於下周一(6/7)起 #平日尖峰時段 #加密班次,讓每位乘客在車廂內的空間能再加大,避免擁擠造成感染風險, #交通局 並再次提醒搭乘公車務必 #防疫簡訊實聯制掃碼乘車,全程 #戴口罩、#禁止飲食、#少交談。
交通局提醒,有關新北公車路線於新冠肺炎疫情管制期間的營運班次調整情形,可上 #大台北公車動態網站(https://ebus.gov.taipei/Dybus.aspx)的「最新消息」查詢各公車路線最新路線資訊。
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅老爸家庭生活日常,也在其Youtube影片中提到,本部影片非常謝謝台北市政府觀光傳播局邀請合作唷, 只要走出北投捷運站就可以輕鬆搭到小9公車, 再搭配99元的套票真的CP值超高, 不只公車可以暢遊一整天,還有門票跟伴手禮! 大家可以發揮創意規畫行程,別忘記把出去玩的影片記錄下來,還有機會獲得5萬元獎金。 活動官網:https://www.bei...
台北公車動態 在 記者媽的日常 Facebook 的最佳解答
#新北市公車自6月7日起尖峰時段加密班次
為了防疫~大家都辛苦了
在三級警戒下
公車班次大幅減班
但~大多數上班族還是得上班
所以有不少民眾反應~因為減班
在上下班時間
反而容易造成公車上乘客過多的現象
我們有收到許多民眾陳情
也請轄內議員幫忙反應給有關單位
包括 #金中玉、 #陳儀君 議員
都有協助關心
感謝 #新北市交通局
協調公車業者在尖峰時間增加班次
以下為交通局最新回覆~
交通局運輸管理科科長林詩欽表示,近日觀察發現搭公車通勤的民眾仍不少,經檢視尖峰時段載客狀況,即使維持基本班次,仍有擁擠或是班次間隔太久等情形發生,為提升防疫安全,經協調公車業者共同負起防疫責任,配合於下周一(7日)起平日尖峰時段加密班次的服務水準。
交通局並再次提醒搭乘公車務必防疫簡訊實聯制掃碼乘車,全程戴口罩、禁止飲食、少交談。
交通局提醒,有關新北公車路線於新冠肺炎疫情管制期間的營運班次調整情形,皆會公告大台北公車動態網站。
台北公車動態 在 麋先生 MIXER Facebook 的最佳貼文
謝謝用心的朋友為大家貼心的整理。
超犀利趴
#就是這週了
#密集練團週
#新歌練不完歌詞背不完
#但錯了好像你們也不知道
#MIXER2016
2016.07.31 超犀利趴7之交通資訊整理
活動名稱:超犀利趴7 – Summer Stage
活動日期:2016.07.31 (日)
表演時間:19:30
活動地點:台北 南港展覽館1樓 Summer Stage
參加方式:免費
交通資訊:http://goo.gl/0oMYQQ
《搭乘捷運》
搭乘捷運文湖線或板南線至<南港站展覽館站>下車,
於1號出口出站。
《搭乘公車》
搭乘205、212、276、306、605、620、
645、668、675、679、小1、小12、小5、
市民小巴15、棕19、藍51公車至<南港展覽館站>下車。
台北公車動態資訊查詢:
http://www.5284.com.tw/
《搭乘火車》
搭乘火車至<南港火車站>下車,
轉乘《捷運》至<南港展覽館站>下車。
《搭乘高鐵》
搭乘高鐵至<南港站>下車,
轉乘《捷運》至<南港展覽館站>下車。
The transportation for the active on July 31.
Place: Taipei Nangang Exhibition Center
http://goo.gl/Wz369g
《By MRT》
Take the MRT – Wenhu Line or Bannan Line to 『Taipei Nangang Exhibition Center』.
Exit No. : Exit 1 and Exit 2
《By Bus》
Take 205、212、276、306、605、620、645、668、675、679、S1、S12、S5、M15、BR19、BL51 to 『Nangang Exhibition Center』stop.
http://goo.gl/VEdHcO
《By Train》
Take the train to < Nangang Station> then transfer MRT to 『Taipei Nangang Exhibition Center』.
《By THSR》
Take the THSR to < Nangang Station> then transfer MRT to 『Taipei Nangang Exhibition Center』.
麋先生 Mixer
超犀利趴
台北公車動態 在 老爸家庭生活日常 Youtube 的最讚貼文
本部影片非常謝謝台北市政府觀光傳播局邀請合作唷,
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台北公車動態 在 苗博雅 Youtube 的精選貼文
#苗博雅 #台北市 #質詢
早在2019年5月份,我針對台北市聯營公車肇事率節節攀升質詢交通局和公共運輸處。當時官員承諾檢討,事後確實也做出一小部分改善。
然而,不幸的事件又再次發生。藍26路線公車因駕駛打瞌睡,衝撞人行道造成市民死傷。改革的腳步太慢,讓無辜的市民犧牲。
我調取藍26路線司機的行車紀錄表,發現司機駕車時間超時是常態。最嚴重的,竟有司機「一個月23天手握方向盤超過10小時」。
這樣的聯營公車,市民能放心搭乘嗎?明明資料都在台北市政府手上,為何不主動核對、主動稽查,麻木不仁縱容業者違法?
在交通局的工作報告,我提出兩個具體改善方式,並要求公共運輸處三個月內提出台北市聯營公車全面檢討的方案:
1⃣️ 針對少數不肖駕駛施用毒品:現行抽檢涵蓋率太低,應增加突擊抽檢次數至「一人一年一次」,涵蓋率提高至100%,以達到嚇阻效果(公運處原本提出的方案是抽檢涵蓋率25%)。在中央修法授權地方政府向警方調取公車駕駛毒品案件紀錄前,應動態抽查讓駕駛向雇主提報刑事案件紀錄,以掌握駕駛在職期間是否有涉及毒品案件。
2⃣️ 針對公車司機疲勞駕駛:公運處應建立智慧化駕駛工時管理系統,讓公車業者每日進系統通報駕駛工時,以即時發現並取締超時工作。
市府推廣公共運輸,更需要把關公共運輸的安全性,讓市民安心搭乘。
本會期我已經要求交通局針對台北市聯營公車評鑑改革做專案報告。請和我們一起持續關心公車駕駛勞動條件和臺北聯營公車服務品質。
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