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台中 捷 運 每 站 距離 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
在清明連假期間,不幸發生台鐵 408 次太魯閣列車撞擊入侵工程車的事故,我們可以看到鋪天蓋地的檢討,從車輛使用習慣,到台鐵的組織再造不等,在如此重大的悲劇發生之際,我們都想找到一個罪魁禍首。但是我們必須回歸專業,待調查責任與事故原因,我也必定持續監督。
而台中第二選區為中部交通咽喉,擁有高鐵、台鐵與捷運,因此我也特別重視本次交通事件。我在選前提出的五十個提案,其中也包含「台鐵升級」,包括:機電改善、護員工勞權、強化場站開發、提升企業競爭力。
1908 年縱貫線全線通車,西部交通從相距數天變成南北 12 小時內可抵達;2007 年高鐵全線通車,西部主要都市 90 分鐘內可達,成為一日生活圈。在一個世紀的空間革命中,台鐵已從「領導革命者」的地位跌落,失去了中長距離聯絡的優勢,那麼台鐵應該要扮演著怎樣的角色?
我們都知道台鐵不論在組織管理、內部部門的協調上,都有問題,但如果推動改革,要給軌道發展一個看得見的未來,讓台鐵足以生存與茁壯,這應該是我們必須堅持的方向。
2021-04-07,交通委員會,交通部 林佳龍部長。
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影片中出現的⬇️
📍文心崇德
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🌟老向的店
1030-2200
台中市北屯區北平路三段173號
步行距離捷運4分
🌟劉大爺-北平店(有機豆花、刨冰、甜品專賣)
1100-2130
台中市北屯區河北路二段84號
📍文心中清
步行距離捷運8分
🌟正宗火雞肉飯
1100-1430;1700-2000
步行距離捷運9分
🌟姊妹潤餅
一~六1200-2100 週三休
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台中市北區山西路二段125號
📍文華高中
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🌟山東老牌水餃牛肉麵
1100-2100
台中市西屯區長安路二段38號
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🌟三顆蛋厚蛋燒專門店
0800-1730 二三休
台中市西屯區寧夏路205-2號
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🌟來來豆漿
24小時營業
台中市西屯區文心路三段91之2號
步行距離捷運3分
🌟法大炸雞 Fukdup Fried Chicken - 西屯總店
1430-0000
台中市西屯區西屯路二段126之10號
🎬影片重點片段
00:00精彩預告
00:21文心崇德站
00:52老向的店 鴨胸麵75元
02:25劉大爺-北平店 芋頭牛奶冰70元
04:21文心中清站
05:24正宗火雞肉飯 小碗30元 湯25元
06:39姊妹潤餅沒開...
07:02文華高中站
07:23山東老牌水餃
07:34捷伴台中小冊子
07:55山東老牌韭菜水餃50元
09:36三顆蛋法式吐司
11:05文心櫻花站
11:30來來豆漿27元
13:05法大炸雞 雞腿雞胸都45元
14:32影片總結
其他影片⬇️
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Song: DayFox - You Are Everything
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台中 捷 運 每 站 距離 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答
今(16)日立法委員林佳龍在交通委員會針對雪隧交通事故改善方案質詢交通部長毛治國。林佳龍委員要求交通部務必落實監控及廣播系統,特別是針對違規車距部分,並要求就行使長隧道的車齡以及輪胎的使用的年限有所規範。毛部長承諾林委員將會透過電腦試算車距,若有違規將以廣播方式規勸,並透過監理系統強化車齡及輪胎使用年限的管理。
林佳龍委員表示,近日雪隧的交通事故大家都得到教訓,通過這麼長的隧道,車齡或車況不好是非常危險的。林佳龍委員指出個人的親身經歷,兩周前由他本人率團去宜蘭參訪,他的太太自行開車,進入雪隧後,就有一部貨車亦步亦趨以三公尺的近距離不斷的迫近,相當危險,結果兩天後就發生大的事故。林佳龍委員認為,雪隧應該有即時監控系統,當車子違規時就應該發出即時廣播,韓國在道路上就有這種即時的監控系統,並以廣播立即指揮交通秩序。
交通部官員答詢時指出,雪隧每175公尺就是有閉路電視錄影機,原則上有五個工作席在監視路況,若有角度可以看到違規的車牌是可以透過廣播來糾正。林佳龍委員不表贊同的回擊,這麼長的隧道不是有監控系統就好,重點是要落實真的有去執行維護交通安全的作為。
毛部長表示完全認同林佳龍委員的理念,他指出,目前閉路電視重點是放在偵測路況,同意林委員所說在隧道裡車距的保持比任何因素造成交通事故的機率都要高,交通部正在研議使用新的技術,透過攝影機數位化連結電腦程式,希望能自動把經過車子車距經過試算後由電腦挑出來違規的車輛,用廣播的方式予以警告,林委員所講的這部分會納入這次的檢討的項目中。
林佳龍委員表示,除了車距,通過隧道這麼長隧道的車齡以及輪胎的使用的年限也會影響隧道內的交通安全。毛部長表示大客車遊覽車的車齡目前在台灣不是問題,毛部長同意林委員所說的輪胎老化易生交通事故,近期會研議透過監理來強化,至於有關車距的保持,交通部會將大客車列為最優先鎖定的對象。
林佳龍委員昨(15)日在院會臨時提案大台中山手線,並決議通過交由行政院研議處理,在委員會中林佳龍委員也向毛部長質詢過大台中環狀鐵道運輸系統規劃的可行性,包括追分到大甲日南站擴大為雙線軌道,並於目前豐原到大慶段山線高架捷運化工程的同時,推動大慶到大甲段海線雙軌捷運高架化工程,並進行規劃執行連結大甲站和后里站、清水站和潭子站之間的捷運化通勤鐵路工程等,交通部是否於本會期前可以提供評估規畫情形?毛部長承諾林佳龍委員將在本會期前提出大台中山手線的評估報告。