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與全台釣友們完成了一場 #不可能的任務！
#台中港北堤全堤開放 我擔任立法委員到副院長期間，一直強烈主張台灣這個海洋國家應該先從海洋解禁開始，不該處處防範人民親近海洋。當釣魚人從地方型社團到全國釣權團體開始向其昌反映台中港是個 #指標性的釣點，我便開始把當時 #全面封閉並管制 的北堤重新爭取開放，#102年首度開放1385公尺，接著持續爭取下 #107年再新增150公尺釣魚平臺與100號碼頭釣魚專區。
後來經過向小英總統、蘇貞昌院長提出台中港規劃為示範區，讓全台重要釣點都能逐步開放為目標，其昌與蔡易餘委員帶領全國釣魚團體首度前進行政院，與副院長陳其邁開會協調，獲得政府允諾大力支持，港務公司隨即展開相關規劃，並在 #108年10月正式宣布台中港北堤2818公尺全堤開放。
這是一條漫長的戰役，謝謝釣友們一路上的支持，真的很不簡單！
#我也想吃白帶魚啊
#路崎嶇但我們不放棄
吳瓊華議員認真團隊 關心您~資訊分享
2/12(日)遊行開放民眾參觀 (停留點攝影拍照)
11:00-12:00大新國小
12:30-13:00四維國小
🚝🚝🚊🚊捷運綠線首列電聯車2/5抵台中港 2/12遊行開放民眾參觀
公布單位：捷運工程處
台中捷運首輛電聯車將於2月5日運抵台中港14號碼頭，當日下午1時45分將舉行電聯車到港啟動儀式及記者會；12日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，並將於沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，歡迎前往一睹電聯車風采。
市府交通局長王義川表示，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。
王局長指出，捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。因電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期一周左右的報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，市府預定於2月12日進行電聯車市區遊行活動，遊行路線將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，全線長度約35公里，並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與電聯車一同入鏡，留下歷史紀錄。
王局長強調，為讓民眾分享捷運建設成果，並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心，交通局自去年起，即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，堪為台中捷運建設的重要里程碑。
