Search
📌📌台中捷運藍線環境影響說明書提報中央審查🚄🚄
#台中市 政府 #交通局 逐步打造捷運系統路網，2021年5月13日將台中 #捷運藍線 環境影響說明書報請交通部轉送行政院環境保護署審查。交通局長葉昭甫表示，捷運藍線綜合規劃報告書2021年3月4日已報請交通部審議，同時加速進行捷運藍線環境影響評估作業，現已完成環境影響說明書並報請中央審查，積極爭取中央核定，將持續建構大台中軌道運輸骨幹，厚植城市發展實力。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
【2021年三月第二週 國內外大事報你知】
【一週大事關注焦點：美國參議院通過1.9兆美元紓困案／歐洲海軍駐防印太海域／連6週下降後歐洲新增確診再攀升／1月製造業景氣燈號亮黃紅燈逾10年首見／台中捷運藍線經費暴增327億／藻礁會談喊卡政院表尊重】
國外：
#美國參議院通過1.9兆美元紓困案
美國聯邦參議院6日通過總統拜登提出的1.9兆美元、史上規模第二大的紓困案，法案預計9日送至眾議院表決時預料會過關，後送交拜登簽署生效。
#歐洲海軍駐防印太海域
為防堵中國軍事擴張，法國核動力攻擊潛艦「翡翠號」、支援艦「塞納河號」在上月完成南海航行任務，而英國重量級航艦「伊麗莎白女王號」與德國一艘護衛艦皆將航行至印太海域。
#連6週下降後歐洲新增確診再攀升
世界衛生組織4日示警，歐洲新冠病毒增新增確診連續6週下降後，上週再度上升；法國6成新增感染數為源自英國的新變種病毒，週末封城範圍再擴大；巴爾幹半島國家確診飆升，醫療體系危急。
國內：
#1月製造業景氣燈號亮黃紅燈逾10年首見
隨著各國疫苗陸續施打，全球經濟逐步回穩，加上國內製造業表現穩健，今年1月製造業景氣燈號已經從綠燈邁向代表揚升的黃紅燈，是99年9月以來首度亮出黃紅燈。
#台中捷運藍線經費暴增327億
台中捷運藍線綜合規劃已於昨天由台中市政府送交通部，但2018年當時中央核定的可行性研究981.49億，市府綜合規劃定案經費是1309億，暴增327億，不但與當年中央要求不符，而中市府把地方政府該負擔的土地徵收費加入要求中央增加補助，也讓了解內情的人表示」難道台中市政府根本不想做捷運」？
#藻礁會談喊卡政院表尊重
珍愛藻礁公投第2階段連署破50萬份，環團原訂8日與農委會主委陳吉仲對話，但臨時以無暇出席為由喊卡。對此，行政院發言人羅秉成7日表示予以尊重，政府會持續透過各種方式溝通，讓更多民眾在做出抉擇前有充分資訊。公投領銜人潘忠政說，連署書18日送件中選會後，再和政府對談也不遲。
-
近日疫情連六週趨緩後，歐洲疫情又再度升溫，對於疫情仍不能太過樂觀。尤其疫情對於全球經濟的衝擊仍未復甦，美國上周公布的就業數據，私營部門新增就業僅增加11萬多，遠遜於預期的20萬。而拜登政府推出的1.9兆美元的紓困案上週末已於參議院通過，預計本週九日可望於眾議院通過。此項紓困案主要用於提供美國人每周三百美元失業救濟直到九月六日，此外，聯邦政府將提供各州和地方政府三千五百億美元，用在疫苗分發經費、擴大兒童稅收抵免及其他援助。
佩尤研究中心（Pew Research Center）日前發布的研究調查指出，該調查顯示英、法、德有超過70％的受訪者對中國持負面看法，負面看法主要來自於對於中國的人權問題與經濟市場的操控等等，這樣的不滿與焦慮也讓歐洲三大國陸續採取行動。上週，英法德三國陸續派出戰艦航行至印太海域。雖然數量上較少，但歐洲三國的行動也投射了歐洲加入印太海域的意願，也間接影響了台海的局勢。當然，目前歐洲各國對於中國的態度仍有點曖昧不明，但長遠來說，歐洲可能會對中國採取更為強硬的立場。
全球疫情控制雖然仍不穩定，各國都在用不同措施意圖刺激經濟復甦。然而，台灣的出口卻逆勢成長，去年疫情期間，每月出口連續成長，今年1月製造業景氣燈號亮黃紅燈逾10年首見。尤其是台中首屈一指的手工具機產業，從中美貿易戰後一路衰退，但自去年八月開始出現連續年增率的成長，資通訊產業更是不受疫情影響連月增長，可見台灣相關產業於全球相當具有競爭力，以台積電為首的半導體產業更是處於主導地位。
台中捷運綠線遲遲未通車，捷運藍線又傳出預估經費暴增300多億。台中捷運藍線是串連海線到市區重要的軌道運輸，對於大台中發展的區域平衡尤為重要，但這一變數可能拖慢捷運建設的進程，盧市府不斷變更藍線路線後又想要把增加的經費推給中央，這讓人質疑是不是猶如山手線翻版，盧市府又想甩鍋給中央？盧秀燕敢於如此算計，就是想最大化的把壓力拋給中央，但盧秀燕同樣的手法一用再用，理性的台中市民終將看破手腳盧秀燕手腳。
#MarchW2 #Eventsoftheweek
台中捷運綠線，交通部核准營運！
今天一早從台中搭乘高鐵北上，進交通部批閱的第一份公文，就是核准台中捷運綠線營運，簽准公文只要5分鐘，但台中人卻等待多年，2020年11月6日，身為台中人，我會記住這個時刻。
由市長變成部長，看到捷運綠線可以營運，內心感觸良多，當時佳龍接任台中市長時，有6站共構車站及第二行控中心尚未發包，烏日站連通道用地未借用，捷運大慶站與台鐵大慶站甚至不相通。整體工程進度落後，審計部甚至指通車時程將會延遲到2022年，但我堅持必須遵守行政院核定的計畫，捷運綠線必須如期如質在2020年通車。
於是市府開始每周控管進度，稍有延誤，就開始橫聯繫協調，主動積極克服問題。接著，2017年捷運綠線電聯車順利抵台，當年台中捷運公司也順利掛牌，開始招攬與訓練人才，為營運做準備，2018年土木工程及機電工程接近完工，車輛上線測試，正式進行試運轉。
直至捷運綠線於上月25日履勘，由交通部邀請9位專家學者，一起為捷運的安全把關。當天專家學者提出33項缺失與建議，其中12項為營運前須完成的改善事項，經過台中市政府逐一調整，再經專家學者與交通部確認後，今日佳龍以交通部長的身分，核准捷運綠線營運。
在捷運綠線後，我們更期待台中捷運可以早日形成路網，在佳龍擔任市長任內，已經完成台中捷運藍線的可行性研究，並爭取到將經費列入前瞻基礎建設計畫中，期待市府可以加緊腳步，儘速完成綜合規劃，讓工程及早動工。
同樣積極爭取的捷運綠線延伸大坑段、彰化段，在就任交通部長後，也協助加速可行性研究的審查，目前已經函報行政院審議，期待讓捷運可以發揮綜效，提供市民更便捷、安全、環保的軌道運輸服務。
#台中捷運綠線
台中捷運 / 獨立報導. ... 一群關心臺中捷運發展的熱血網友組成的情報站. ... 歷經18天的施工，台灣大道公車專用道（原BRT藍線）靜宜大學、弘光科技大學、坪頂等三站， ... ... <看更多>
[閒聊] 幻想:台中捷運紫線,藍線分支,棕線. 看板, mrt. 作者, copycat14. 時間, 2021年04月20日. 留言, 94則留言，22人參與討論. 推噓, 30 ( 30推 0噓 64→ ) ... ... <看更多>
台中捷運藍線2021 在 [新聞] 中捷藍線何時通車？中市府表訂122年遭疑 - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
中捷藍線何時通車？中市府表訂122年遭疑太樂觀...
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3500290
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運藍線綜合規劃已送中央，議會即將要求專案報告，而
在報告書中則明確評估台中捷運藍線通車時間是民國122年，由於現在是民國110年，12年
後能否順利通車？各方質疑：會不會太樂觀？
台中捷運藍線總經費1309億，長度約24.8公里，由台糖生態園區到台中港，全線共計設置
20座車站，包括8座高架車站、12座地下車站、1座五級維修機廠，目前已送中央，而議會
也要求市府做專案報告。
不過，原本市府評估藍線十年內可以完成，但由最新的報告看來，市府估計通車時間是12
2年。
不過，台中捷運藍線目前才送綜合規劃到交通部，總經費高達1309億，和目前已通車試營
運的綠線不同，綠線全線高架，藍線則是有地下也有高架，規模及困難度更甚綠線，市府
估算122年通車，雖然迄今仍有12年，但是一般仍是認為「會不會太樂觀」？
對此，交通局表示這是綜合規劃，雖然目前的確還有用地取得，經費爭取以及其他各項工
作要做，但12年後通車是努力目標。
大台中市政監督聯盟則表示，捷運綠線動工後12年後才通車，藍線現在什麼都沒有，連動
工都無法，卻可以評估12年後可通車？讓人懷疑實在太樂觀。
有生之年不曉得等不等的到啊！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.244.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1618453653.A.F9E.html
... <看更多>