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即便長庚嘉義分院是虧損
但是體系中其他醫院的盈餘早已遠遠超過這個缺口
全長庚體系的結餘佔2018全國醫療院所總結餘43%以上！！
再回頭看看醫務結餘
長庚體系多是虧損
代表他們的非醫務收入真的非常非常非常強大！！
地下街、停車場、商店街、接駁運輸、附帶組織機構真的完整健全到不行
不愧是當初單槍匹馬把林口帶起來的企業
2018全國醫院財報統計分析討論(下)
上一集分析全國醫療院所病床數、醫師數、與門診住院業績排行
這集要分享的就是真正的結餘
請大家繼續看下去
四、 醫務結餘(億元)：
【這個就是醫院的醫務收入，就是單純醫療，不包含停車場、美食街、商店等的收入。217間醫院裡有近九成(192間)醫務收入介於+2與-2億元之間，而且前幾名跟前面排行有顯著的不同，另外有7間醫務結餘低於-2億元，其中竟然有令人意外的答案！？】
全國前20名如下：
1. 中國附醫 17.96 (首度登頂！台中之光！)
2. 台大醫院 15.23 (三連亞，爪爪！)
3. 高雄醫學大 8.52 (母校首入前三！高醫人，齊奮起！)
4. 台北醫大 5.81 (進步神速的北醫！)
5. 臺北市聯醫 5.75
6. 新竹馬偕 4.45 (新進榜！新竹第一)
7. 大同醫院 4.28 (新進榜！高雄第二)
8. 雙和醫院 4.24
9. 陽明醫院 4.16 (新進榜！)
10. 臺大新竹 3.25 (新進榜！新竹第二)
11. 小港醫院 3.11 (新進榜！高雄第三)
12. 桃園長庚 2.89 (新進榜！桃園第一)
13. 臺北榮總 2.71
14. 南市立醫院 2.46 (新進榜！台南第一)
15. 奇美柳營 2.42 (新進榜！台南第二)
16. 聯新國際醫 2.39 (新進榜！桃園第二)
17. 部桃園 2.11 (新進榜！桃園第三)
18. 桃園新屋 2.11 (新進榜！桃園第四)
19. 中山附醫 1.93 (新進榜！)
20. 國泰新竹 1.84 (新進榜！新竹第三)
看完這排名
我覺得竹科工程師(新竹、桃園)跟南科工程師(台南、高雄)可能真的消費力很高、自費能力很強，但又常常過勞需要看病(誤)
另外這次也分享最後7名醫務結餘低於-2億元的醫院
1. 輔大附醫 -5.75
2. 長庚嘉義 -4.88
3. 長庚基隆 -4.56
4. 林口長庚 -3.91 (！！昔日的王者，你怎麼了！！)
5. 慈濟醫院 -2.52
6. 大林慈濟醫 -2.38
7. 台中慈濟 -2.24
除了輔大是剛成立幾年尚在成長中的醫院之外
其他6間剛好長庚體系跟慈濟體系各3間
所以其實長庚與慈濟也都相當佛心
為了治療病患也是常常入不敷出做功德
五、 整體結餘(億元)：
【這個才是醫院「真正的盈餘」，包含所有附帶收入，如停車場、美食街、商店等等。217間醫院裡有近八成(169間)整體結餘介於+1跟-1億元之間，最後三名則低於-1億元。】
全國前20名如下：
1. 林口長庚 78.41 (王者回歸！！靠著超過80億元的非醫務收入鹹魚翻身！！)
2. 高雄長庚 59.14 (高雄第一，長庚第二)
3. 台大醫院 24.23 (所有排名都在前五，但是沒有一項第一)
4. 中國附醫 21.90 (台中王者)
5. 臺北榮總 19.65
6. 桃園長庚 19.36 (桃園第一，長庚第三)
7. 長庚基隆 19.33 (基隆第一，長庚第四，都給你們長庚玩就好了啊！)
8. 台中榮總 7.65
9. 台北醫大 7.53
10. 高雄醫學大 7.41
11. 臺北市聯醫 7.29
12. 雙和醫院 5.72
13. 臺大新竹 4.49 (新竹第一)
14. 新光醫院 4.34 (東家第三次上榜)
15. 陽明醫院 4.22
16. 門諾醫院 3.80 (新進榜！花蓮王者)
17. 大同醫院 3.77
18. 彰基 3.68 (彰化第一)
19. 高雄榮總 3.56
20. 成大醫院 3.50 (台南第一)
補充全國營收最後一名
長庚嘉義 -7.13
即便長庚嘉義分院是虧損
但是體系中其他醫院的盈餘早已遠遠超過這個缺口
全長庚體系的結餘佔2018全國醫療院所總結餘43%以上！！
再回頭看看醫務結餘
長庚體系多是虧損
代表他們的非醫務收入真的非常非常非常強大！！
地下街、停車場、商店街、接駁運輸、附帶組織機構真的完整健全到不行
不愧是當初單槍匹馬把林口帶起來的企業
以上都是政府公開的資訊
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台中慈濟醫院接駁車 在 [新聞] 配合台中捷運試營運台中慈濟醫院松竹站 的美食出口停車場
配合台中捷運試營運 台中慈濟醫院松竹站開接駁車
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3353157
自由時報
〔記者歐素美／台中報導〕台中捷運今天起試營運，台中慈濟醫院慶賀捷運開通，選在台
鐵與捷運都設站的「松竹站」開設巡迴接駁車，方便就醫大眾與醫院同仁；總務室主任楊
栢勳指出，鼓勵就醫民眾與醫院同仁使用公共交通，節能減碳外，還增加都市生活幸福感
！
台中慈濟醫院經與市府協調，目前在松竹捷運站與台鐵松竹站2個車站中間，靠近台鐵松
竹站側接駁，捷運試營運期間，週一至週五從上午7時15分起到傍晚6時45分止，週六則到
下午1點35分止，接駁車巡迴松竹站與台中慈濟醫院之間。
楊栢勳表示，未來捷運正式營運後，也將配合動態調整，期待研究出最方便的行車間距，
滿足就醫乘客需要。
楊栢勳表示，台中捷運綠線銜接高鐵與台鐵，等於銜接到醫院就醫大德的動線。選擇松竹
站接駁，讓由南往北的台鐵區間車乘客節省到潭子站的時間，同時也滿足從烏日高鐵站與
南屯來看診的乘客。
家住干城的楊小姐，定期來到台中慈濟醫院回診，每次花在轉乘接駁的時間都很久，今天
在醫院大廳看到往來松竹站的接駁車已開始服務，決定試乘接駁車銜接捷運。楊小姐表示
，有接駁服務真的很方便，以後不論從家裡來醫院，或是看診結束後要去別的地方辦事情
，都可以透過接駁車到松竹站轉搭捷運或台鐵，時間可以縮短，就算要去搭高鐵也不成問
題。
今天算是台中的大日子，捷運終於通了
很多事情也都會配合著捷運順勢發展吧
歐耶
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