#高雄市議員陳玫娟有關綠園道舊城段的規劃
這段綠園道新舊融合的意象最濃厚,高雄市議員陳玫娟要求除了美綠化外也應該聽取民眾需求，這裡又鄰近蓮池潭應多設立停車空間，滿足市民朋友
#接受慶聯港都新聞採訪
【主播稿頭】
鐵路綠園道左營計畫，己經有六成完工開放，其中，舊城段將新舊車站，以及左營鳳山雙城意象，做了完美的交融，非常有看頭；像是保留了日治時期咕咾石的島式月台；另外，雙城廣場裡，還保留了一段古道遺跡；是個散步賞景的好地方。
【內文】
▓標題1：綠園道左營舊城段 新舊意象無縫交融
台鐵左營舊城車站，是原本的左營舊火車站，日治時期就己經興建；鐵路地下化後，市府水利局將咕咾石的島式月台，保留了一段，在鐵路綠園道上；其他咕咾石則移到鐵道跡廣場，變成休閒坐椅。
▓SUPER：高雄市水利局股長 廖杰睿
另外，舊城段鄰近舊城東門，清朝時期可以通往鳳山新城；市府水利局就在綠園道上設置雙城廣場，循著坡道上到小山丘，往下看，可以看到一段用石塊舖成的步道，就是當時往來左營和鳳山的古道遺跡。
▓SUPER：高雄市水利局股長 廖杰睿
▓標題2：不求快只求品質 因應需求開闢停車場
鐵路綠園道在陳市長一聲令下，趕在過年前，將完工的區域開放使用，雖然符合民眾期待；但市議員陳玫娟認為，公共工程除了求快，更應注重品質，另外，也應傾聽民眾心聲，在適當的區段設置停車場。
▓SUPER：高雄市議員 陳玫娟
鐵路地下化後，讓高雄多出七個中央公園的綠地面積，除了融入在地特色，美綠化環境之外，也可增加停車場等公共設施，整體提升市民生活。
