【到底能否騎機車? 你搞得我好亂啊!(敲~)】
在上個月的定期會中我要求市府要開始逐步試辦 #道路平權 措施,包含單向兩線道內側取消禁行機車以及不強制兩段式左轉,近期收到市府回函表示 #兩線內車道全面逐步開放行駛機車,並視路口幾何與車流情況 #取消部分路段兩段式左轉措施,肯定市府為道路平權的落實踏出第一步,我也開始全面啟動巡視市區道路並檢討的行程。
在市府的回函中有特別提到中華路一段至三段全面開放機車行駛內車道,然而我卻在中華路三段(中山路至經國路南端路口)發現矛盾的標線規劃,在中山路口這側可看到「內車道有規劃機車停等區」,且並「沒有設置兩段式左轉標誌」,機車理應可以行駛內側車道,但卻在同一路段的經國路口發現「內側車道禁行機車」(黑人問號?)
請問如此令人無所適從的規劃請問要機車族如何行駛呢?
A. 提前切換至內車道左轉
行駛在禁行機車道是違規行為QQ
B. 靠近路口再切進內車道左轉
靠近路口有雙白線,過晚切換車道也是違規行為。
C. 乖乖兩段式左轉
但中山路口有平交道,平交道路口特別需要淨空,不該在此逗留待轉。
D. 以上皆非,給我取消禁行機車
相信聰明的市民朋友應該都知道答案是甚麼,大家一起來留言告訴市府吧,我也會持續監督改善新竹的機車路權。
#東區議員服務不分區
#落實道路平權
#政黨票投綠黨
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【到底能否騎機車? 你搞得我好亂啊!(敲~)】
在上個月的定期會中我要求市府要開始逐步試辦 #道路平權 措施,包含單向兩線道內側取消禁行機車以及不強制兩段式左轉,近期收到市府回函表示 #兩線內車道全面逐步開放行駛機車,並視路口幾何與車流情況 #取消部分路段兩段式左轉措施,肯定市府為道路平權的落實踏出第一步,我也開始全面啟動巡視市區道路並檢討的行程。
在市府的回函中有特別提到中華路一段至三段全面開放機車行駛內車道,然而我卻在中華路三段(中山路至經國路南端路口)發現矛盾的標線規劃,在中山路口這側可看到「內車道有規劃機車停等區」,且並「沒有設置兩段式左轉標誌」,機車理應可以行駛內側車道,但卻在同一路段的經國路口發現「內側車道禁行機車」(黑人問號?)...
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