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美國的航空公司不把旅客當人看的行徑早就舉世皆知, 上禮拜的旅程堪稱是多年飛行以來最狼狽的經驗, 感覺不如路邊流浪貓狗。
下午前往機場, 從西岸飛東岸, 中途在達拉斯轉機。還沒到機場的時候已經收到AA (美國航空) 簡訊說第一班飛機會 delay 超過一小時, 所以 check-in 時問地勤是否可以換航班以免趕不上第二班飛機。地勤建議先飛去達拉斯再說, 因為達拉斯機場是 AA 的樞紐機場, 班機非常多, 在那裏辦轉機手續比較容易。她還說如果時間太晚, AA 會安排食宿, 不須擔心。
班機降落達拉斯已經九點多, 前往東岸的班機早就飛走。就算有趕上, 抵達東岸也是凌晨一點多。所以當晚已經沒有其他航班, 電腦系統自動重新訂位, 飛隔天早上七點的班機。
趕緊跑去 AA 客服櫃台, 那裏已經有好幾十個跟阿甘搭同一班飛機過來的旅客, 全都沒趕上轉機, 希望客服安排食宿。客服櫃檯前的隊伍迅速變長, 不一會兒至少有兩百個人在排隊, 看來被延誤或取消的班機還不少。然而客服櫃台八個窗口只有兩個開啟, 而且服務龜速。
10:30 PM: 僅有的兩名客服下班, 拍拍屁股就走了。他們跟錯愕旅客說會有人來接替。
10:30-11:50 PM: 將近一個半小時, 客服櫃台完全空蕩無人。上百旅客仍在隊伍中等待。
11:55 PM: 一名客服來到櫃檯。但是她才處理完一位旅客就接到上層電話要她離開。
12:05 AM: 一名經理帶著四五個下屬, 浩浩蕩蕩抵達櫃台。所有坐在地上躺在地上的旅客都站了起來, 大家無比振奮。AA 總算派足夠人手來幫忙, 數小時的等待值得了。
經理甚麼都沒做, 只跟大家宣佈 「客服櫃台現在正式關閉, 明日請早!」
頓時間旅客情緒崩潰, 歇斯底里狂吼狂叫, 英文三字經都罵出口。
阿甘感覺大勢已去, 摸摸鼻子拉著行李去搭 uber。凌晨一點拖著疲憊的身體到達附近旅館, 又餓又渴, 感覺隨時會昏倒, 因為完全沒機會喝水吃晚餐。
AA 在疫情間資遣一堆員工, 現在美國人報復性旅遊, 旅客人數爆炸性成長, 航空業突然人手不足。AA 大可在晚上九點就跟排隊的旅客解釋他們無力處理這麼多問題, 阿甘也有機會跟達拉斯的朋友聯絡或是安排其他活動。AA 卻拖到凌晨才跟旅客說自己想辦法, 實在匪夷所思。那麼晚要大家去哪裡呢? 睡地板嗎? 那吃的呢? 餐廳早就關門了啊! 不聞不問的態度, 讓旅客覺得毫無尊嚴, 路邊貓狗都沒那麼慘。
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【4/28 4PM 更新：印度週三單日確診人數又創新紀錄 360,960，總死亡人數正式超越20萬...】
印度目前疫情嚴重，連續六天單日確診人數超過 30 萬人，總死亡人數逼近 20 萬。印度醫療系統頻臨崩潰，缺氧氣、缺火化場，疫情失控。許多專家提出實際數字遠遠超過官方數字，多國取消印度航班。
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【參考資料】
Al Jazeera 報導 1 : https://www.aljazeera.com/news/2021/4/27/india-nears-200000-covid-deaths-army-steps-in
Al Jazeera 報導 2：https://www.aljazeera.com/news/2021/4/27/who-rush-to-hospitals-responsible-for-indias-covid-crisis
BBC 報導: https://www.bbc.com/news/world-asia-india-56897970
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台帛旅遊泡泡繼首發團之後，參與人數不如預期，4月17日只有兩人報名，因此華航宣布取消17日的航班。有旅行業者說明，主要是因為返台之後還要進行防疫隔離規定，讓消費者卻步。指揮中心則說明，計畫朝鬆綁方向，先前規定是5天的加強版自主健康管理，未來將評估，看要不要改為一般的自主健康管理14天，但相關檢驗不能少，預估在明天公布鬆綁細節。
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取消航班英文 在 [新聞] 電郵已通知航班異動「看不懂英文」旅客- 看板Aviation 的美食出口停車場
[媒體名稱] udn [新聞日期] 107.8.12
[網址] https://udn.com/news/story/7321/3305004
林姓男子去年間向中華航空網站訂購桃園至檀香山的來回機票4張，回程今年2月7日返台航班有所異動，華航則已提早3個月電子郵件通知，「看不懂英文」林及家屬不察滯留檀香山，返台後向華航求償額外花費4張機票及住宿費9萬多元，台南地院認華航已發送4封告航班異動時間的電郵外，也可致電公司或至官網查詢取新航班動態確認，判林敗訴，可上訴。
林指出，去年8月底向華航網站訂購桃園至檀香山的來回機票4張，回程今年2月7日航班自檀香山至桃園23時45分起飛的班機，更改為16時05分，致他和家屬滯留檀香山，只好另購4張其他航空公司機票返回桃園，額外花費4張機票及住宿費共計美金3037元，換算9萬199元。
他表示，華航未善盡告知的義務，而且電子郵件內容係英文不是華文「看不懂」。因此，他狀告華航，求償9萬199元，追加精神賠償1元。
華航指出，班機時間並非保證時間，且已提早3個月通知旅客班機時間更改，依公司標準作業程序，若班機於7天內取消或時間異動，會以電子郵件及簡訊通知訂位旅客，若7天以上的異動則以電子郵件通知。再者航空運輸本較其他種的運輸容易因各種因素造成更動，官網除提供最新航班動態供旅客查詢外，也在免責條款中載明旅客出發前應再次確認航班動態。
華航也說，該航班286位旅客，起飛當天僅有10位旅客未搭乘，包括當事人及家人4位，其餘6位旅客未搭乘原因並無法得知，且並無其他旅客向公司反映未被告知航班異動。
台南地院簡易庭認為，華航該航班異動時間距離起飛時間3個月前，已發送4封告知航班異動時間的電子郵件 ，內容雖以英文記載，而上載有「16:05 Feb 7,2018」及「23:45 Feb 7,2018」等數字，依一般人的智識程度，應可判斷係代表日期及時間，自可合理推論航班時間或有更動；如當事人有所疑問，也可致電公司或至官網查詢最新航班動態確認。
真的有人去跟華航打官司了,看不懂英文也去檀香山玩？？
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