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[狂人新聞台] 承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場

＃小編：比預售價格還低6萬，可是還是搶破頭啊！

TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來，TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮，短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持，TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取，成功將首批配額提高至80台，未來將持續爭取，希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。


GAZOO Racing係TOYOTA旗下專屬的性能品牌，其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車款，從設計、開發到量產，一切都以追求最高的性能體驗為優先。繼2019年GR SUPRA在台登場後，GR YARIS是品牌旗下第二台GR車款，更是第一台由TOYOTA自主開發的GR性能車款。


近年來，TOYOTA重回世界拉力錦標賽(WRC, World Rally Championship)的主要目標，就是要透過累積賽道經驗來打造一台屬於TOYOTA自己的性能車款。日本豐田汽車 豐田章男社長不僅親力親為主導整個開發流程，並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手，再再展現他對於GR YARIS的重視及渴望。最終，GAZOO Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗，運用殿堂級的性能標準和工程技術，打造出最熱血的性能鋼砲 – GR YARIS。

全新GR YARIS搭載專為WRC賽事所開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎及iMT 6速手排變速箱，可達到最大馬力261 ps、最大扭力36.7 kg-m的表現。引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統，搭配D-4ST雙噴射供油科技，可大幅提升燃燒效率；6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技，能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感，提供更為順暢的換檔體驗。


此外，TOYOTA睽違20年再次開發的GR-FOUR四輪驅動系統也搭載於全新GR YARIS。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen® LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統，提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈，並搭配MICHELIN PILOT SPORT 4S頂級性能跑胎，不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化，亦能提供絕佳抓地力。此外，GR-FOUR四輪驅動系統同時提供多重行駛模式，讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境，可自行選擇行駛模式，提供更具樂趣的駕駛體驗。


全新GR YARIS在外觀上，以矩陣式方型進氣壩搭配前後輪拱向外擴張的寬體設計，不僅具備絕佳的空力設計也使整體造型更加帥氣，更能提升車輛動態穩定性。車頂採用與超跑相同之碳纖維材質製成，引擎蓋、前車門、尾門皆採用鋁合金打造，大幅降低車體重量並提供更低的車身重心。


內裝陳設上，以全黑內裝搭配紅色縫線點綴運動氣息，展現GR YARIS不安於室的侵略感戰鬥氛圍。專屬賽車座椅設計，提供高速過彎所需的絕佳包覆性及支撐力，再搭配輕量防滑Ultrasuede® 麂皮材質，打造全方位熱血氛圍。同時，為滿足高強度賽事所需，排檔座及踏板皆經過重新設計，可滿足車主快速換檔、跟趾需求。


全新GR YARIS採單一等級導入，建議售價179萬元。想感受GR YARIS來自WRC的賽道魅力，即日起，可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點。已參與預購活動之顧客亦可逕洽所屬經銷商，詢問購車相關事宜。


#TOYOTA ＃GR ＃YARIS ＃WRC

[狂人新聞台] The All-New Ford Kuga 21.5年式「X」強勢登場

＃小編：Level 2智駕科技再升級、舊換新防疫早鳥價91.9萬起

For於7/5正式推出The All-New Ford Kuga 21.5年式「X」，提供EcoBoost®180時尚型（受訂生產）、EcoBoost®180時尚X、EcoBoost®180旗艦X、EcoBoost®250 AWD旗艦X、EcoBoost®250 AWD ST-Line X共五款車型。自常售入門車型EcoBoost®180時尚X以上，分別在安全、豪華、娛樂配備皆全面提升。

全車系標配Level 2自動駕駛等級技術的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統，新年式「X」車型則將Level 2駕駛輔助科技再升級，包含全新搭載Ford歐洲針對台灣市場開發設計的原廠360°環景影像行車輔助系統，導入歐洲先進的RED道路邊緣偵測系統，以及ISA智慧型速限輔助系統。

The All-New Ford Kuga 21.5年式X車，更導入Ford歐洲開發設計的原廠360°環景影像行車輔助系統，搭配前、後鏡頭升級180°超廣角，影像多達7種視角變換。360°環景影像行車輔助系統也貼心提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，而一鍵式前鏡頭按鈕啟動後，則顯示前鏡頭360°與鳥瞰畫面，以降低起步前方盲區；ST-Line X車型更附前鏡頭清洗裝置，提供市場上罕見最完備的整合功能。

ST-Line X車型在原配置的19吋鷹爪雙色切削鋁圈，除了採用全新彰顯熱血跑格的紅色卡鉗外；列為標配的全新德國馬牌Continental PremiumContact™6運動胎，則兼具運動、舒適、降噪特性及歐盟A級濕地煞車抓地力，而在原先Ford C2平台所搭載後多連桿獨立懸吊結合後防傾桿皆附含後鋁合金下控制臂之外，爭取導入在前麥花臣獨立懸吊結合前防傾桿升級含前鋁合金下控制臂，以達到減輕簧下重量共約2.4公斤，帶來更為精準與敏捷的駕馭體驗。


#Ford #Kuga ＃ST ＃Line ＃X

Supra 年輕帥哥車主的好選擇

更換為前六活塞後四活塞
前後380mm 順勁黃金不抖盤

補足了Supra原廠讓人沒信心的制動效率

(所有順勁煞車組皆可幫您移至下一台車 繼續保障您的安全)

意者請洽 0920005818 小鄭
Line ID : sam888888

專利的通風孔設計 能較一般碟盤多出20-30%散熱速度

特殊的材質配方使用壽命更可較其他廠牌多出50-300%的使用里程

本公司從1999至今一律使用 7075-T6 航鈦用鋁鎂合金製（超超杜拉鋁） 中心盤 及 轉接座 僅有極度堅持的用料才能造就極度的品質

最近火紅的 BBS RID by DURA 杜拉鋁 做出的鋁圈 一般杜拉鋁是指2000 系的鋁料 但2000系列的杜拉鋁含銅量較高抗腐蝕性較差 所以之後開發出了7000系列的 超杜拉鋁
而 RID 是使用7000系的鋁合金 所以正確的名稱應該稱為 超杜拉鋁製鋁圈 也因為超級杜拉鋁擁有超強的硬度和強度 所以得以使用極少的材料製造出相同剛性的鋁圈 造就了重量極輕的 RID

而7000系的鋁料內 最高強度的就是7075

7075鋁料也就是 >> 超超杜拉鋁 <<
也就是硬度和強度 是鋁合金中最高的 這個材料就是我們選的 中心盤 及 鋁合金 的材質

#szero #szerodisc #supra #suprabrakes #suprabrake #supradisc #鄭小快 #

LC CONVERTIBLE搭載一具464匹馬力的5.0升V8 自然進氣引擎，與10速手自排變速箱的配合下，讓駕駛能擁有一般市區的行路質感，以及高速駕馭的暢快感 。另外在「可變排氣閥門」及「引擎聲浪響鳴器」的加持下，讓駕駛能享受低轉速優雅沉穩，高轉速狂野奔放的絕美聲浪。此外，本車所搭載的ANC主動降噪系統，更可以過濾引擎發出的雜亂音頻，保留純粹的澎湃聲浪。

在操控性上，原廠在車身與底盤上，特別加入鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿，包括採用大量鋁合金及碳纖維材料，導入輕量化的前懸吊及鋁圈來降低車身重量，並針對AVS可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教，創造出LC CONVERTIBLE沉穩不失銳利的動態表現。

LC CONVERTIBLE 搭載的軟頂敞篷，以四層式隔音設計，在關篷時提供很好的隔音效果，材質方面以鋁、鎂合金材質所打造的輕量化頂篷機構，除了降低敞篷帶來的重量之外，並可於時速50公里以下，僅需15秒即可快速開篷。