乍見南紡的蛻變!
1955年創立的台南紡織已有66年的歷史,從吳修齊的時代,到今天侯家第三代的侯博明,我看著南紡的轉型與蛻變!
十幾年前,我曾爬上南紡工廠的屋頂,環顧四方,想著南紡未來變化。兩年前住在老爺行旅,我把正在興建中的逛物中心商場四週繞了好幾圈,又到保留的老廠區一嵎看一下。這回參訪,聽了發言人莊景堯簡報,再到逛物商場逛一圈,這個逛物中心,商場的輪廓很完整呈現出來。這裡有各式各樣高檔美食進駐,保時捷,賓士汽車的展示空間也在這𥚃設點。
我在想,台積電進駐南科園區後,單是台積電員工,加上商務人士往來,台南市的高檔消費力可能愈來愈強勁,南紡購物中心可能愈來愈有看頭,這個購物中心手筆氣魄都不小,南紡的格局也愈來愈明朗。
南紡在土地開發逐漸嶄露頭角,下一步準備把大成鋼對面的仁德廠區打造成全台最大民間開發的科技園區。這次他們準備厚厚的一本簡報,如果台商回台投資趨勢不變,這個科技園區可以期待。
台灣老牌企業都有龐大土地資產,但像南紡如此大的開發案並不多。從資產活化創造企業第二春,南紡今年好運連連,這次新疆棉花風暴,看來南紡是受益者,南紡毛利率從3.93%拉升至14.34%,本業賺錢了。而南紡轉投資的南帝化工,因為疫情帶動乳膠需求,股價從33.6漲到129.5元,南紡持有南帝1.055億股,這下子帳面上出現超過130億價值的股票,而且南帝旗下持股44%的子公司南美特也是台積電供應鏈成員。
看了南紡幾十年,知道南紡底藴很深,這回再度參訪,南紡新的格局浮現。台南是一個有歷史,有底藴的城市,這次台南行,從大成鋼、大國鋼、桂盟、光洋科,到老牌的南紡,都是深潛幾十年,逐漸展現亮點的企業!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2019年12月16日撮影 聖蹟桜ヶ丘駅(せいせきさくらがおかえき) 「聖蹟桜ヶ丘」は、駅周辺が桜の名所であることに由来する地名「桜ヶ丘」(当駅南部)と、明治天皇の御狩場が連光寺付近にあったことに由来する「聖蹟」(天皇が行幸した土地のこと)を合わせたもの。 京王電鉄 京王線 1925年(大正14年)...
南帝化工 在 謝金河-數字台灣 Facebook 的最佳解答
乍見南紡的蛻變!
1955年創立的台南紡織已有66年的歷史,從吳修齊的時代,到今天侯家第三代的侯博明,我看著南紡的轉型與蛻變!
十幾年前,我曾爬上南紡工廠的屋頂,環顧四方,想著南紡未來變化。兩年前住在老爺行旅,我把正在興建中的逛物中心商場四週繞了好幾圈,又到保留的老廠區一嵎看一下。這回參訪,聽了發言人莊景堯簡報,再到逛物商場逛一圈,這個逛物中心,商場的輪廓很完整呈現出來。這裡有各式各樣高檔美食進駐,保時捷,賓士汽車的展示空間也在這𥚃設點。
我在想,台積電進駐南科園區後,單是台積電員工,加上商務人士往來,台南市的高檔消費力可能愈來愈強勁,南紡購物中心可能愈來愈有看頭,這個購物中心手筆氣魄都不小,南紡的格局也愈來愈明朗。
南紡在土地開發逐漸嶄露頭角,下一步準備把大成鋼對面的仁德廠區打造成全台最大民間開發的科技園區。這次他們準備厚厚的一本簡報,如果台商回台投資趨勢不變,這個科技園區可以期待。
台灣老牌企業都有龐大土地資產,但像南紡如此大的開發案並不多。從資產活化創造企業第二春,南紡今年好運連連,這次新疆棉花風暴,看來南紡是受益者,南紡毛利率從3.93%拉升至14.34%,本業賺錢了。而南紡轉投資的南帝化工,因為疫情帶動乳膠需求,股價從33.6漲到129.5元,南紡持有南帝1.055億股,這下子帳面上出現超過130億價值的股票,而且南帝旗下持股44%的子公司南美特也是台積電供應鏈成員。
看了南紡幾十年,知道南紡底藴很深,這回再度參訪,南紡新的格局浮現。台南是一個有歷史,有底藴的城市,這次台南行,從大成鋼,大國鋼,桂盟,光洋科,到老牌的南紡,都是深潛幾十年,逐漸展現亮點的企業!
南帝化工 在 經濟部工業局 Facebook 的最佳解答
【創新高值化】石化變魔法-業者推動高值化作法
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南帝化工 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
2019年12月16日撮影
聖蹟桜ヶ丘駅(せいせきさくらがおかえき)
「聖蹟桜ヶ丘」は、駅周辺が桜の名所であることに由来する地名「桜ヶ丘」(当駅南部)と、明治天皇の御狩場が連光寺付近にあったことに由来する「聖蹟」(天皇が行幸した土地のこと)を合わせたもの。
京王電鉄 京王線
1925年(大正14年)3月24日 玉南電気鉄道の関戸駅として開業。
1926年(昭和元年)12月27日 京王電気軌道に合併。
1937年(昭和12年)5月1日 聖蹟桜ヶ丘駅に改称。
1944年(昭和19年)5月31日 東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。
1948年(昭和23年)6月1日 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
1964年(昭和39年)4月21日 当駅から中河原駅間が多摩川鉄橋の複線化工事竣工に伴い複線化。
1969年(昭和44年)5月29日 高架駅となる。高架化前まで当駅は急カーブ上にあったが、高架化の際にホーム部分のみ直線に改修された。
2012年(平成24年)4月8日 この日の始発より接近メロディに『カントリー・ロード』が使用開始された。
2018年度の1日平均乗降人員は65,131人。ここ数年はやや減少傾向にあり、特急通過駅の千歳烏山駅や準特急・急行通過駅の仙川駅よりも少ない。
当駅は分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅であり、京王ライナーを含む全ての定期営業列車が停車する。京王線新宿 - 京王八王子間の特急運行開始時からの特急停車駅でもある。ホームの幅は広く採られているが、駅がカーブの中に位置する為、下りホームでは電車とホームとの間が広く開いている箇所がある。
当駅周辺を舞台としたアニメ
耳をすませば 作中に登場する杉の宮駅のモデルになっている。周辺には他にも同作の舞台のモデルとなっている場所が点在している。
平成狸合戦ぽんぽこ 当駅やその周辺の風景が描かれている。
エスパー魔美 主人公が住む町は当駅周辺をイメージしている。
Seiseki-sakuragaoka Station
Keio Line
Opened on March 24, 1925.
Since April 8, 2012, “Country Road” has been used for train approach melodies.
The average daily boarding and alighting personnel in 2018 is 65,131.
There is “Whisper of the Heart” in the anime around the station.
聖蹟櫻丘站
京王線
1925年3月24日開業。
自2012年4月8日起,“ Country Road”已用於火車進場旋律。
2018年的平均每日上下車人員為65131。
站周圍的動漫裡有“側耳傾聽”
圣迹樱丘站
京王线
1925年3月24日开业。
自2012年4月8日起,“ Country Road”已用于火车进场旋律。
2018年的平均每日上下车人员为65131。
站周围的动漫里有“侧耳倾听”
세이세키 사쿠라가오카 역
게이오 선
1925 년 3 월 24 일에 개업.
2012 년 4 월 8 일부터 열차 접근 멜로디에 "컨트리로드 '가 사용되고있다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 65,131 명이다.
이 역 주변을 무대로 한 애니메이션 '귀를 기울이면'이있다.
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/HPq3rXVNoc8/hqdefault.jpg)
南帝化工 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
大夫山森林公園位於廣州市番禺區市橋以西三公里處,跨市橋、鍾村兩鎮,毗鄰順德碧桂園,北與祈福新村接壤。總面積約9000畝,是廣州地區生態型森林公園。公園內連綿不斷的群山環抱著,海拔226.6米的番禺第一高峰大夫山。還有大小山塘和多個人工湖,從而形成了峰戀起伏、湖光倒影的景象。大夫山森林公園被稱為“番禺的氧吧”。大夫山早年叫大烏崗,後因當地人民紀念西漢初年的朝中重臣陸賈大夫而改此名。中國當時中原一帶,各路諸侯為得天下,刀兵相見,戰火瀕紛,百越人趙佗便趁機在南越(今廣東、廣西一帶)番禺自立為南越武王。漢高祖得天下後,不想用兵征伐南越趙佗,於是派謀士陸賈南下說服趙佗歸順漢朝。陸賈憑著他出色的口才,深陳大義,終於收服了趙佗,並代表漢朝廷授印封趙佗為南越王。陸賈因此有功,被封為上大夫。劉邦死後,太后專政,偏聽朝中一些自命清高的官員之詞,視嶺南一帶為蠻夷之地,加以岐視。趙佗因此對朝中不滿,再次自立為南越武帝。至後漢,孝文帝只好又派陸賈大夫南下,再次說服趙佗歸順漢朝。前後17年裏,陸賈大夫從中原兩下南越番禺,說服邊民,為維護國家統一作出了重大貢獻。這段歷史典故,在南越大地傳為美談,廣州市內陳家祠現有精美的雕塑重現了這一史實,大夫山上建有大夫閣、大夫書院等。1996—2000年,番禺區政府投資1億多元興建大夫山森林公園,首期工程湖光花木觀賞區建設基本完成,並於1999年8月免費開放至今,平均每天遊客有2000多人,節假日近萬人。公園建設的主要專案有聚秀湖、紅山湖、竹山湖、鳳山湖、翠景湖、雲岫湖、半島觀景台、果合景區、燒烤場、兒童活動及成人活動場、釣魚區、遊艇碼頭及配套、鳳山茶軒、園區道路11.8公里、登山步級路20公里、南區所在的景區相關景點、公廁以及完成所有項目與之配套的綠化工程,完成綠化面積達50萬平方米。 多年未見的野鴨、毛雞等經常在公園裏出現。公園總體規劃以森林文化為主,以優化生態環境,保護自然資源、科學利用、適度建設為指導思想。公園由湖光花木區,田園生態觀光區、大夫山攬勝區、中心風景區、草坪曠野區、森林逗趣區、水寮野趣區和文體康樂區組成。園區有單車1千多台,其中包括單人車,子母車和情侶車和三人車。騎著自行車南北暢遊大夫山,約需時一個小時,沿途高山流水、綠樹成蔭,登山遠眺。
2016鍾村街道是中國廣東省廣州市番禺區下轄的一個街道,位於番禺區西北部。轄區總面積52平方公里,下轄4個社區8個村民委員會,總居住人口13.5萬人,戶籍人口4.5萬人。2009年國內生產總值81.5億元人民幣。鍾村街下含鍾一、鍾二、鍾三、鍾四,另有冼敦、勝石、漢溪、謝村8個村。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/tBuT4cUe_yk/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEZCNACELwBSFXyq4qpAwsIARUAAIhCGAFwAQ==&rs=AOn4CLC92qiscdy1bCanuwAsnxbN2VDw6w)
南帝化工 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
大澳位於香港新界大嶼山西部,是香港現存最著名的漁村,整個社區由大嶼山的小部分及大澳島組成,一條水道朝西、北岔開,大澳島正位處岔口之上。大澳地形獨特,大部分位處河岸,靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道,而大澳東北面不遠處是全球最繁忙的機場香港國際機場。大澳附近的考古學遺址──鹽田遺址,可上溯至石器時代,但固定而可稽考的人類部落則只有三個世紀的歷史。一些不可能證實的傳聞如下:一、大澳是許多走私和海盜行動的基地;二、涌口能夠防禦暴風雨;三、這裏有一處隱藏的地方。在附近,分流有一道要塞早建於1729年,用以保衛珠江上的航運。現時,走私鎗械、菸葉或毒品,以至偷運人蛇進出中國大陸這些非法行動。宋朝時期,大澳鹽業開始發展。16世紀,佛朗機人(即葡萄牙人)抵達中國南部沿海,建立葡屬香港,曾佔領大澳一帶興建補給據點,後在屯門一帶被明朝軍隊擊退,史稱屯門海戰。當時的據點被居民稱為番鬼塘(番鬼為粵語,指西洋人),一直留存至今。清朝初期,為了截斷了鄭成功的補給而實施了遷界。復界後30年即1699年才興建了楊侯廟。1713年修建了天后廟,1741年修建關帝廟。英國人來港時,大澳稱作蜑家村。國共內戰及戰後,大澳成為從中國大陸逃難的所謂非法移民的首要落腳點。新移民當中,漢族人一般會留在大澳。同時,大澳也吸引了香港的其他地方族系,包括鶴佬人和客家定居於此。近年,大澳的漁業日漸式微,村民單靠捕魚難以維持生計,於是轉而從事海產加工,大澳亦以此聞名。島上只剩下一所公立學校辦學,大多數青年成年後都會離開大澳工作或求學。大澳棚屋連綿,但歷來遭政府取締。1980拆了首批一涌棚屋,1993年再宣布將清拆全部棚屋。回歸後,董建華政府提出拆棚屋建大馬式渡假村,遭居民和輿論反對,至2002年才決定保留棚屋、鹽田。儘管在2000年7月2日經歷大火,大澳至今仍是港人和遊客的旅遊熱點。水道上的棚屋,依然滲透著濃厚的漁村氣息。由當地女性管理來往涌口兩岸的橫水渡,過往頗受遊客歡迎,現已被鋼製的步行橋──橫水橋取代。因為橫水渡是依靠人力拉動繩纜的舢舨,所以亦稱為「繩橋」。
遊客來到大澳,鹹魚、茶果、蝦醬和魚肚是他們首選的手信,在店面和中心大街兩旁均有售賣。除在大澳街市街選購外,亦可前往石仔埗街的店舖購買。只需數十元,便可租借小船。村民會駕駛小船,引領遊客縱橫水道,並往海中短途游覽。為了觀賞中華白海豚,許多遊客都會選擇前往大澳體驗水鄉之旅。值得一提的是,船行在海面,由於鄰近珠江,遊客的手機可收發中國大陸的訊號。遊客還可欣賞當地的自然風貌,由於大澳位於鹹淡水交界位置,附近有大量的紅樹林生長。同時,還吸引不少招潮蟹及彈塗魚在附近生活。當地有一所大澳楊侯古廟,於清朝康熙年間興建,紀念南宋名臣楊亮節。楊侯古廟是大澳區內主廟,每年端午節的遊涌活動,皆先前往楊侯古廟迎神。大澳文化博物館成立於2000年,是一個非政府資助的非牟利民間團體-大澳文化工作室所建立的香港首間民間博物館。他們還建議興建「鹽業文化資料館及旅遊資源中心」。2011年,大澳端午節龍舟遊涌的傳統儀式列入國家級非物質文化遺產名錄。有居民相信,遊涌成為全港非物質文化遺產後,可以促進大澳旅遊業。大澳關帝古廟建於明朝弘治年間(1488年至1505年),為區內歷史悠久的廟宇。已被列為香港二級歷史建築。關帝古廟正殿中央供奉有關帝,神檯兩旁左面有張仙、周倉,右面有關平、黃靈公,正門兩側供奉土地和門官。
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